Dassault Rafale 2-бөлүктүн акыркы сорттору
Аскердик шаймандар

Dassault Rafale 2-бөлүктүн акыркы сорттору

ыраазы

Dassault Rafale 2-бөлүктүн акыркы сорттору

Рафалдын орто жана кыска аралыктагы согуштук куралы азырынча IR (инфракызыл) жана EM (электромагниттик) варианттардагы MICA башкарылуучу ракеталарынан турган. Сүрөттө MICA инфракызыл ракеталары менен куралданган Rafale M "26" канаттарынын учундагы устундарда көрсөтүлгөн. Иорданиядагы BAP базасы - Чаммал операциясы.

Дүйнөнүн көптөгөн бөлүктөрүндөгү согуш, анын ичинде абадагы согуштар, адатта, асимметриялык кагылышууларда болот. Биринчиден, алар кадимки бомбаларды да, лазер же спутник аркылуу башкарылуучу куралдарды да колдонушат. Бирок, бул жагдай, жок эле дегенде, 5-муундагы учактардын пайда болушуна, электрондук согуш системаларынын өнүгүшүнө жана оптоэлектрондук (анын ичинде лазердик) жетекчиликке басым жасоо зарылчылыгына байланыштуу өзгөрүшү мүмкүн, анткени душман спутниктик навигация сигналдарына бөгөт коюу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Мындай иш-чараларга Франция да катышат – өз алдынча жана башка өлкөлөр менен коалицияда. Көрсө, француз авиациясынын жабдуулары көп жагынан идеалдуу эмес жана негизги Dassault Rafale согуштук учактарынын азыркы модернизациясы гана аны заманбап согуш талаасынын шарттарына толук ыңгайлаштырууга мүмкүндүк берет.

Жаңы же өркүндөтүлгөн борттук системаларды, жабдууларды жана курал-жарактарды колдонуу менен Rafale F3-R учактары Франциянын стратегиялык, аскердик жана деңиз авиациясынын толук кандуу "жумушчу күчү" болуп калат. Ал өзүнүн дизайнынын башынан эле аталып калган атка татыктуу болот - "avion omnirôle".

Rafale Standard F3-R - жаңы согуштук мүмкүнчүлүктөр

F3-R стандартын ишке ашыруу программасы үчүн эки аспект мүнөздүү жана эң маанилүү: MBDA Meteor узак аралыкка учуучу аба-аба ракетасын жана Thales TALIOS көрүү картриджинин интеграциясы.

Албетте, F3-R тарабынан кабыл алынган Rafale учагын толук кандуу согуштук учакка айландырган революциялык система бул BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile) узак аралыкка учуучу аба-аба ракетасы. класс BVRAAM, AESA антеннасы бар Thales RBE2 AA аба радары тарабынан башкарылат. Аны колдонуу Рафаленин абада согушуу мүмкүнчүлүктөрүн өзгөртөт, анткени Метеор Рафалга 100 км аралыкта (MICA EM болжол менен 50 км) буталарды тартууга мүмкүндүк берет.

2018-жылдагы сатып алуу долбоору Франциянын куралдуу күчтөрүнө ушул типтеги 69 ракетаны, ал эми 2019-жылдагы PLF 2019 (Projet de loi de Finances) бюджеттик долбоорунда 60 ракетаны тапшырууну жана 31 ракетаны жеткирүүнү талап кылган.

F3-R экинчи айырмалоочу өзгөчөлүгү - Thales жаңы TALIOS картриджинин портативдүүлүгү. Мурда Rafale учактары Damoclès лотокторун колдонушкан, бирок модернизациялоо программасынын алкагында Rafale'ди алгач PDL-NG (Pod de designation laser nouvelle génération) деп аталган жаңы танк менен жабдуу чечими кабыл алынган. F3-R вариантын квалификациялоо чечими жарыялангандан көп өтпөй Курал-жарактар ​​боюнча Башкы директорат (DGA) 19-жылдын 2018-ноябрында жарыяланган пресс-релизинде TALIOS максаттуу журналынын квалификациясын жарыялады. Контейнердин милдети – чалгындоо жүргүзүү, аба жана жердеги буталарды аныктоо, ошондой эле лазердик башкарылуучу куралды колдонууга мүмкүндүк берүүчү буталарды багыттоо жана жарыктандыруу.

Картридж жогорку резолюциядагы телекөрсөтүү жана тепловизордук сенсорлор менен жабдылган, көрүү талаасы жана максатты турукташтыруу тутумдары жана сүрөттөрдү иштетүү мүмкүнчүлүктөрү аба-аба миссияларында, ошондой эле ар кандай аба ырайынын шарттарында жердеги бутага кол салууда, буталарды аныктоону камсыз кылат. күнү да, түнү да. TALIOS ошондой эле NTISR (салттуу эмес маалымат, байкоо жана чалгындоо) мүмкүнчүлүктөрүнө ээ, андыктан чогултулган маалыматты башка колдонуучуларга реалдуу убакытта өткөрүп берүү аркылуу чалгындоого мүмкүнчүлүк берип, Rafale экипажы менен жердеги аскерлердин өз ара аракеттенүүсүн жеңилдетет.

Талестин айтымында, квалификация контейнерлердин эксплуатациясын колдоо тутумуна, б.а., миссия учурунда мүмкүн болгон мүчүлүштүктөрдү алдын алуу жана контейнерлердин жеткиликтүүлүгүн жогорулатуу үчүн жабдууларды интеллектуалдык башкаруу жана аны тейлөө (Smart Fleet) үчүн да колдонулду, ошондой эле инновациялык башка каражаттарды колдонбостон учактын астына жабдууларды илип коюу үчүн транспорттук чечим. Жарыяларга ылайык, контейнердин биринчи версиясын Франциянын авиациясы менен деңиз флотуна жеткирүү 2018-жылдын аягында башталып, 2022-жылга чейин созулат. Буга чейин жалпысынан 45 TALIOS жеткирилген болушу керек. Колдо болгон маалыматка ылайык, Франциянын куралдуу күчтөрү 2025-жылга чейин 79 түрдүү типтеги көрнөк-жарнактарга ээ болот, азыр 67. Бирок, бул жабдуулардын жетишсиздигин эске алганда, бул сан дагы келечектеги керектөөлөрдү канааттандыра алабы деген суроо жаралат. Эске сала кетсек, 2018-жылдын биринчи жарым жылдыгында баштыктын жалпы жеткиликтүүлүгү 54% гана түзгөн, ал эми жогорудагы көрсөткүч теориялык жеткиликтүүлүктүн 75% деңгээлине негизделген. Жабдуулардын бул түрү OPEX миссияларында, Чаммал операциясында (Сирия жана Ирактагы "Ислам мамлекети" деп аталган күчтөрдүн күчтөрүнө каршы) жана Барханеде (Африкадагы операциялар) кеңири колдонулат. Алар климаттык шарттары европалыктардан айырмаланган аймактардагы иш-аракеттерде интенсивдүү колдонулат жана көп учурда иштебей калат.

Thales өкүлдөрүнүн айтымында, TALIOS миссиялардын бардык спектрин камтыган биринчи жеткиликтүү система болот - чалгындоодон баштап аныктоого, байкоого жана бутага алууга чейин. Бункердик подсистемалардын жогорку резолюциясы кырдаалды толугураак карап чыгууга жана бригадалардын ишин бир кыйла жеңилдетүүгө тийиш. Учкучтарга жардам берүү үчүн Thales ошондой эле түзмөктүн сенсор сүрөттөрүн санариптик карта менен бириктирген ар дайым иштөө режимин ишке ашырды. Бул экипажга реалдуу убакытта байкоочу аймакты ишенимдүү жана тез табууга мүмкүндүк берет. TALIOSтун көлөмү жана салмагы анын мурунку Damoclèsке окшошуп, адамдар менен интеграцияланууну жеңилдетет.

Комментарий кошуу