Мотоцикл баштоочулар: 10 жалпы ката

Сиз мотоцикл лицензиясын ийгиликтүү бүтүрдүңүзбү? Мейли, куттуктайм! Сиз жаңы эле чоң кадам жасадыңыз. Албетте, бул оңой болгон жок, бирок укмуштуу окуялар жаңыдан башталып жатат. Бул ааламда дагы үйрөнө турган көп нерсең бар. Ошон үчүн биз силерге эскерткибиз келет.

Мотоцикл баштоочулар көбүнчө кандай каталарды кетиришет? Ишти баштаганда кандай каталардан сактануу керек? Бул макалада сиз жаңы эле лицензиясын алган жаш мотоциклисттердин каталарын таба аласыз.

Тиешелүү жабдууларды алыңыз

Көптөгөн жаш велосипедчилердин укмуштуудай баштоого мүмкүнчүлүгү жок. Ырас, бул кыйла олуттуу инвестицияларды талап кылат. А бирок бул каприз эмес. Бул биринчи кезекте коопсуздук үчүн. 

Шлем, куртка жана мээлей жана бут кийим сыяктуу башка жабдуулар кырсык болгон учурда коргоону камсыз кылат. Мен эч качан кырсыкка кабылбайм деп үмүттөнөм, бирок күтүлбөгөн жагдайларга даяр болуу дайыма коопсуз. Биринчи мотоцикл минүү курсуна кире баштагандан кийин, даярданыңыз.

Ишке киргизүүдөн мурун стендди унутуңуз

Бул жаш велосипедчилерге көнүү кыйын болгон адаттардын бири. Иштей баштаганда тепкичти алып салууну унутуп коюу эч нерсе эмес. Бирок, бул бир айдан кийин деле ар дайым унутууга себеп эмес. Чыгуудан мурун стендди текшерүүнү унутпаңыз. Бул бурулганда олуттуу кырсыкка алып келиши мүмкүн.

Мотоциклди тейлөөгө кайдыгер кароо

Мотоциклиңе кам көрбөгөнүң өзүңө кам көрбөгөндүк. Мотоциклди тейлөө - бул жөн эле минүү алдында мотоциклди жуу эмес. Бул мунайдын деңгээлине, кыймылдаткычтын жана дөңгөлөктөрдүн абалына да тиешелүү. 

Мотоцикл жөнүндө эч нерсе билбегениңиз сизди бул иштен бошотпойт. Эсиңизде болсун, бир күнү мотоцикл жакшы күтпөсөңүз, сиз күтпөгөн убакта сизди таштап кетет.

Ийгиликтүү бурулуштун параметрлерин алдын ала билүү

Бурулуш жасоодо ар кандай орнотууларга көнүү үчүн сизге убакыт керек болушу мүмкүн. Сиздин ылдамдыгыңыз, дөңгөлөктүн кармалышы, тормозуңуз - ар бир бурчта ийгиликке жетүүнү кааласаңыз, ушул элементтердин баарын эске алышыңыз керек. 

Ал эми жолдун абалын өзгөртө турган шагыл же башка заттар болсо, бул тууралуу эч нерсе айта албайм. Биринчи жыгылбоого аракет кыл. Жолдон машина айдаганыңыздын эч кандай мааниси жок. Дээрлик бардык байкерлер муну өмүрүндө жок дегенде бир жолу кылышкан.

Башка айдоочулардан сак болуңуз

Албетте, сиз жол эрежелерин так аткарасыз. Баары сендей болсо, алардан башка. Бул аларга көп көңүл бургандардын башына көптөгөн кырсыктар түшүшүнүн бир себеби. 

Кызыл жарык күйгүзгөн же жол берүүдөн баш тарткан жаман айдоочудан эч качан иммунитетиңиз жок. Андыктан, жол кырсыгынан сактануу үчүн жакшы айдоочу болуу жетишсиз. Ар дайым сергек болгула.

Унаа үчүн оң бутун жана оң жагын тандаңыз

Мотоцикл мингенди жаңы баштаганда токтотуу дайыма эле оңой боло бербейт. Ошондой эле, мисалы, светофорго токтогондо бутуңузду басууну үйрөнүшүңүз керек. Жолдун кулап кетпеши үчүн жантайыңкы эмес экенин текшериңиз. Ошо сыяктуу эле, трафикке тоскоолдук кылбоо үчүн унааңызды туура тарапка коюп турганыңызды текшерүү маанилүү.

Айдоочу сизди көрүп жатканына ишенбей туруп, машинанын жанынан өтүңүз

Арткы күзгүдөн сизди көрө албаган айдоочудан озуп кетүү абдан жаман ой. Мүмкүн, машине бийик, ал сени көрө албайт. Ошондуктан, ал сизди байкабай калды деп ойлошуңуз керек жана кагылышууну болтурбоо үчүн чараларды көрүңүз. Кырсык болгондо сени көргөн жокмун деп айтышы мүмкүн. Ошентип, татыктуу аралыкты айдап, өзгөчө кырдаалда токтогонго даяр болуңуз.

Өтө көп ишеним, анткени сиз жолду жакшы билесиз

Бул дагы эле сиз күн сайын алып жүргөн маршрут. Бирок, бул сиздин коопсуз экениңизди билдирбейт. Аба ырайы жолдун катмарынын абалын өзгөртүп, айдоочулук тажрыйбаңызга таасирин тийгизет. Өзүңүзгө ар бир маршрут уникалдуу экенин жана бул маршрутту биринчи жолу алып бараткандай жүрүү керектигин айт. Эң майда деталдарга көңүл буруңуз жана ага көнбөңүз.

Башка унааларга өтө жакындабаңыз.

Айдоочулар сизди жаңы эле лицензия алдыңыз деп ойлобойт. Андыктан, күтүүсүз тоскоолдуктан улам алдыдагы унаа күтүүсүздөн токтоп калса, белгилүү бир аралыкты сактоо акылдуулукка жатат. Бул сизге жайыраак убакытты берет. Лицензия алардан мурун коопсуздук стандарттарын сактоого үйрөтүлгөн болушуңуз керек. Бирок эч качан этият болбогондуктан, алдын алуу чараларын көргөнүңүз оң.

Шашып кетиңиз жана кууп жетүү үчүн тез айдаңыз.

Маанилүү жолугушууга өз убагында кеңсеге жетүү үчүн 80 км/саат ылдамдыкта айдоо сунушталбайт. Үйдөн кеч чыгып кеткениңиз, мотоциклиңиздин газ педалын катуу басышыңыз керек дегенди билдирбейт. Мотоцикл айдаганды жакшы үйрөнгөн болсоңуз да, кырсыкка кабылбаш үчүн дайыма туура ылдамдыкта айдаңыз. Абдан ылдам айдоо кырсыктардын жалпы себеби болуп саналат.

Сиз бул каталардын айрымдарын уккан болушуңуз керек. Бул жакшы, бирок эң негизгиси, кандай болсо да алардан качуу. Кырсыкка кабылбай, аман-эсен айдап жүрүүнү унутпаңыз. Албетте, бул унутуп калган учурда профессионалдар үчүн эскертүү.