АКШнын аскер-аба күчтөрү үчүн жаңы согушкерлер
1991-жылы АКШнын аба күчтөрүнүн 4 кызматкери болгон. орточо жашы 8 жыл болгон тактикалык согуштук учактар, учурда 2,
орточо 26 жыл. Бул жакшы жагдай эмес.
Дүйнө кайрадан өзгөрүүдө, коопсуздук чөйрөсү да өзгөрүүдө. Салыштырмалуу тынчтык жылдардан кийин, фанатик террористтер эң чоң коркунуч туудурган кезде, сахнага кайрадан мамлекеттик ишмерлер чыкты. Жаңы суук согуш башталып жатат, бул жолу көп полярдуу – АКШ, Корея Республикасы, Жапония, Австралия Кытай менен АКШга каршы, НАТО Россия Федерациясына каршы, Россия менен Кытайдын ортосунда ушундай бороондуу эркек достук бар. .. 1991-жылкы тактикалык согуштук учактар орточо жашы 4000 жыл болсо, азыркы учурда 8 жылдык орточо жашы менен 2000 ушундай учак бар. Бүгүнкү күндө 26-муундагы согушкерлерге мындан ары заказ бербөө тууралуу мурда кабыл алынган чечим жаңылыштык деп эсептелет.
Кансыз согуштун ортосундагы мезгил, жакшы белгилүү жана бүгүнкү күндө тездетүү, Америка Кошмо Штаттарынын Аба күчтөрүнүн (USAF) өнүгүшүнө өбөлгө болгон эмес. Бүткүл ушул мезгилдин ичинде системалуу кыскартуулар жүргүзүлүп, америкалыктар бүгүнкү күндө 1981 тактикалык согуштук учактарды, КНРде - 1810, Россия Федерациясында - 1420. Ырас, кытайлык учактардын арасында 728 эскирген J- бар. 7 истребитель жана 96 дээрлик окшош эски J-8 истребителдери, бирок калгандары, мисалы, J-10, Su-27, J-11, Su-30 жана J-16, америкалык төртүнчү муундагы учактар менен салыштырууга болот.
16-эскадрильядан F-42C 310-блок жана 35-эскадрондон F-61A, Лука AFB, Аризона штатындагы 56-кызматчы канат. Канатты Аба билим берүү жана окутуу командачылыгы башкарат.
Ошондуктан, кырдаал абдан кооптуу болуп калат, анткени америкалыктар сапаттык гана артыкчылыкка ээ. Бирок, белгилүү болгондой, бул дайыма эле эмес жана дайыма эле 5-муундагы согушкерлер тарабынан камсыз кылынбайт, негизинен, алардын тымызын өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу, алар теориялык жактан согуш талаасында чоң артыкчылык берип, ошол эле учурда формага байланыштуу көптөгөн чектөөлөрдү киргизет. самолет, демек, анын аэродинамикасы, маневрдуулугу, тактикалык аралыгы жана аба кемелеринин куралдарынын пайдалуу жүгүн жана диапазонун азайтуучу тышкы катуу чекиттерди колдонуу. Ошол эле учурда, жашыруун учактарды аныктоо үчүн барган сайын татаал ыкмалары пайда болууда.
Пассивдүү системалар, ошондой эле бөлүштүрүлгөн антенналык тармагы бар радар станциялары (тармагы бир түзүлүшкө туташтырылган жана бир антенна жиберген импульсту башкасы кабыл ала турган берүүчү жана кабыл алуучу радар антенналарынан түзүлгөн тармак түзүлөт) иштелип чыгууда. анткени ошондой эле зениттик-ракеталык комплекстердин атууну башкаруу системалары жана истребителдик самолёттордун радар-лык объектилери учун мунездуу жогорку жыштыктагыдай эффективдуу чачырабаган радиацияны жутуу материалдары теменку жыштыктарда иштеген жетишерлик так радарларды. Жашыруунга альтернативалуу системалар да бар - мисалы, зениттик системаларды ракеталарын эртерээк эскирүүгө мажбурлоого багытталган учкучсуз учуучу аппараттар түрүндө аныктоо жана атууну башкаруу, ошондой эле зениттик башкарылуучу ракета учуруучу.
Тактикалык согуштук учактардын флотундагы өзгөрүүлөргө таасир эткен дагы бир көйгөй – көптөгөн көмөкчү функцияларды (таануу жана максаттуу белгилөө, электрондук согуш), ошондой эле сокку уруу функцияларын акырындык менен учкучсуз учуучу аппараттарга өткөрүп берүү. Суроо дагы эле бойдон калууда: жакынкы жылдарда учкучсуз учуучу аппараттар милдеттердин кайсы бөлүгүн аткарат? Учактын негизги миссияларын колдоо же аткаруу үчүн бир же бир нече учкучсуз учуучу аппараттардан турган команда деген эмне? Жасалма интеллект канчалык жардам берет? Ошондой эле бизде пилотсуз учуучу аппараттар менен көз карандысыз согуштук операциялар бар, пилоттук учактардын “жетекчилиги” жок. Атүгүл абадагы буталарга каршы согушкан учкучсуз учактардагы камералар тууралуу да сөз бар.
Бул татаал дилеммалар, анткени бүгүнкү күндө маалыматтык технологиялардын, кибер согуштун (компьютердик вирустарды колдонуу менен учактардын борттук системаларына жана учкучсуз учуучу аппараттарга кол салуулар); Бул таптакыр жаңы нерсе, биз кемелерди иммунизациялашыбыз керек, ошол эле учурда аларды зениттик-ракеталык системаларга же душмандын истребителдерине карата бирдей мүмкүнчүлүктөр менен жабдуу), жасалма интеллект, согуш талаасын автоматташтыруу жана роботташтыруу...
Lockheed Martin F-16 Viper
F-16 тактикалык согуштук учактардын жалпы жабдылышынын үлүшү так төмөндөп бара жатканына карабастан, АКШнын Аскердик Аба күчтөрүнүн истребителинин негизги түрү бойдон калууда. Оперативдүү түзүлүштөрдө, б.а. үч команданын астында: Аба согуштук командачылыгы (ACC; 152 F-16C жана 19 F-16D) Кошмо Штаттарда, Америка Кошмо Штаттарынын аба күчтөрүнүн Европадагы (USAFE; 75 F-16C жана 4 F-16D) жана Тынч океандагы аба күчтөрүнүн (PACAF) ; 121 F-16D) 12C жана 16 F-16D) төрт гана канаты толугу менен F-35 менен жабдылган: Япониядагы Мисава аба күчтөрүнүн базасындагы 5-кызматчы канаты (13th PACAF аба күчтөрү; 14 жана 16- истребитель эскадрильялары, F-50 Блок 8) , Кунсандагы 7-аскердик канат, Корея Республикасы (35-ПАКАФ, 80-жана 16-аскердик эскадрильялар, F-40-блок 20), Шоудагы 15-аскердик канат, Түштүк Каролина (55-Канаты Армия ACC, 77-, 79-жана жана Fighter эскадрильялары, F-16 Block 50) жана 31st Fighter Wing, Aviano, Италия (3rd Air Force USAFE, 510th and 555th Fighter Squadrons , F-16 Block 40)). Канаттагы төмөнкү жалгыз F-16 эскадрильялары: Осан AFB, Корея Республикасы (36-аба күчтөрү, F-51 блогу 7), Эйелсондогу 16-аба көтөрүү канатынын 40-агрессордук эскадрильясы, Аласкадагы 18- истребителдик канаттын 354- истребитель эскадрону, Аласка (11-аба күчтөрү, F-16 Блок 30), 64-аскердик эскадрилья Неллис шаарындагы 57-аба жүктөө канатынын бөлүгү катары, Невада (15-аба күчтөрү, F-16-блок 32), 480-аскердик эскадрилья, 52-аскердик канаттын бир бөлүгү катары Германиядагы Spangdahlem (3-аба күчтөрү, F-16 Блок 50). Жалпысынан америкалык согуштук авиацияда "он алты" бир орундуу F-13C жана эки орундуу F-16D менен жабдылган 16 F-16 эскадрильясы бар.
Дагы эки F-16 бирдиги (канаты жана тобу) Аба билим берүү жана окутуу командачылыгында (83 F-16C жана 51 F-16D) бар. Бул Нью-Мексико штатындагы Холломан шаарындагы 54-аскердик топ, 8-күрүүчү эскадрильясы (F-16 Блок 40), 311-жана 314-мүргүзүүчү эскадрильялары (экөө тең F-16 Блок 42) жана Лук аба күчтөрүндөгү 56-аскердик аба канаты. Аризонадагы база. – 309 истребитель эскадрильясы (F-16 25-блок) жана 310- истребитель эскадрильясы (F-16 блок 42). Бул жерде айтылбаган, учактары Тайванга жана Сингапурга тиешелүү эки эскадрильядан тышкары дагы беш эскадрилья бар. Аба күчтөрүнүн Резервдик командачылыгында эки гана эскадрилья калды - Флоридадагы Хомстед аба күчтөрүнүн базасындагы 93- истребителдик канаттын 482- истребитель эскадрильясы, F-16 Блок 30 менен учат жана 457-канаттын 301- истребитель эскадрильясы ошол эле версияда учат. Форт-Уортто, Техас штатындагы мергенчилик үйү. Улуттук Аба Гвардиясынан тышкары АКШнын Аскердик Аба күчтөрү 20 F-16 эскадрильясын башкарат.
