Жаңы 2020 Honda Gold Wing мотоциклинин алдын ала көрүнүшү
ыраазы
Жаңы 2020 Honda Gold Wing мотоциклинин алдын ала көрүнүшү
Honda жаңысын тартуулайт GL1800 Алтын Канат 2020, Gran Turismo акыркы туюнтмасын чагылдырган чоң орун алмаштыруучу крейсер. 2018 -жылдын моделине салыштырмалуу, ал токтото турууну жаңыртууну камтыйт (Тур версиялары), ошондой эле электр энергиясын бөлүштүрүү жана DCT берүү схемалары, ошондой эле ар бир маршрут боюнча эффективдүүлүктү жана жайлуулукту андан ары жакшыртуу, ошондой эле ар бир темпте шамдагайлыкты камтыйт. Өзгөчө төмөн ылдамдыкта. маневрлар.
Алтын Канат 2020
GL1800 Gold Wing 2020 италиялык рынокто эки моделде жеткиликтүү болот. Негизги модель GL2 Gold Wing каптал калканчтары жана стандарттык алдыңкы айнектери менен өзгөчөлөнөт. "GL1800 Gold Wing Tour" деп аталган версия алдыңкы тиркемени жана бийик айнекти камтыйт. Экөөнө тең, 1800 ылдамдыкта механикалык редуктору жана электрдик артка кайтарылган версиясын же 6 ылдамдыкта механикалык редуктору бар версияны тандай аласыз. кош илгич DCT (Dual-clutch берүү) 7 ылдамдыкта жана жөө алдыга / артка функциясы менен. Тур моделинде, DCT версиясы да коопсуздук жаздыгы менен жабдылган. Саркеч аэродинамикалык жарманке айдоочуну жана жүргүнчүнүн айланасын эффективдүү башкарат, алдыңкы айнеги электр менен жөнгө салынат жана отургучтар максималдуу жайлуулукту камсыздайт. Smart-Key, Apple CarPlay жана Bluetooth байланышы сыяктуу өзгөчөлүктөр колдонууну жакшыртат.
126 а.к. менен алты цилиндр
Кыймылдаткыч жана рамка минүү абалын жакшыртуу жана компакт велосипед түзүү үчүн биргелешип иштелип чыккан. Кыймылдаткычты алдыга жылдыруу үчүн алдыңкы асмага эки кабаттуу алюминий алкак курулган. Чынында, алдыңкы дөңгөлөк өйдө же ылдыйыраак кыймылдайт, бул жалпы катуулуктун жана сүрүлүүнүн олуттуу азайышынын аркасында алдыңкы огуна мыкты көзөмөлдү жана чоң туруктуулукту камсыз кылат. Алты цилиндрлүү боксердун мотору 126 а.к. 5.500 rpmде жана 170 rpmде 4.500 Nm.. дроссель башкаруу - Зым менен дроссель, 4 минүү режими менен: ТУР, СПОРТ, ЭКОН жана ЖАМГЫР. Сүрөт HSTC (Honda Selectable Torque Control) тартууну башкаруу системасы, суспензияны жөнгө салуу жана ABS менен бириктирилген тормоздук системасынын (D-CBS) аракети менен толукталган. Hill Start Assist (HSA) жана Start & Stop айдоо ырахатын дагы да жакшыртат жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.
DCT редукторунун жаңы өзгөчөлүгү
Кол менен берүү 6 тепкичтүү, ал эми DCT кош муфталуу берүү 7 тепкичтүү болуп саналат жана муфтаны ажыратуу, нөөмөт ылдамдыгы жана айлануу диапазону боюнча ар бир жүрүү режими үчүн белгилүү орнотууларды камсыз кылат, анда жогору/ылдый жылышуулар берүү пайда болот. DCT ошондой эле жеңил токтоочу маневрлер үчүн жай алдыга жана артка (басуу режими) функциясын сунуштайт. 6-тез кол менен берүү менен версия камтыйт кайра электр. Акыр -аягы, сиз тандаган параметрге жараша өзгөрүп турган жаңы түстөрдүн кеңири спектри бар.
