Nowy Hyundai Ioniq 5 – Кеч тормоз шоу тести [видео]

YouTube каналы Late Brake Show Hyundai Ioniq 5тин эң жогорку конфигурациясында жана боз-көк түстө чакан сыноосун өткөрүүгө мүмкүнчүлүк алды. Бул чектелген нускада гана жалпы кубаттуулугу 0,21 кВт болгон, жакшы аба ырайында аккумуляторду кубаттоого жөндөмдүү Solar Roof келери белгилүү болду. Же батарея.

Мына видеодон урунттуу учурлар:

Hyundai Ioniq 5 - биринчи байланыш жана бир аз диск кийин таасирлери

Тасманын башталышы унаанын техникалык параметрлери тууралуу узун окуя: E-GMP платформасы, дөңгөлөк базасы 3 метр, полу жалпак, тартма кол таянгыч (Польшада вариант катары), рулдун артындагы эки дисплей, арткы орундук алдыңкы караганда жогору, алдыңкы орундуктар заряддоо учурунда "эс алуу" абалына өтөт - акыркысы, албетте, суроо-талабы боюнча.

Окурмандарыбызды суктанткан нерсени ачып берди: Hyundai Ioniq 5тин арткы тазалагычы жок. Өндүрүүчүнүн айтымында, аба агымы айнектен тамчыларды үйлөгөндөй түзүлөт. Биз өз кезегибизде унаада дагы бир электрик болгонун, анын чатыры ортосуна тешик бар арткы спойлер менен кеңейтилгенин көрсөттүк.

Youtuber Ioniqu 5 демейдегиден бир аз бийик экенин байкаган, бирок машине бир аз шишип, чоңураак хэтчбек. Ошентип, биз чындыгында кроссовер менен күрөшүп жатабыз. Lancia Delta Integraleди эске салган ретро стилин заманбап менен айкалыштырган кроссовер.

Корутундулар жана корутундулар

Кабина тынч, кабина таза жана тыкан. Асма катуу эмес, бирок машина көп солкулдабайт, кыязы, дөңгөлөк базасы узун болгондуктан жана дөңгөлөктөр кузовдун бурчтарына жакын жайгашкандыктан. YouTuber айтымында, Ioniq 5 жакшы жасалган жана аз энергия керектөө менен камсыз кылат. Видеого түшүрүлгөн саякатта ар бир 4,4 кВт/саат энергияга 1 миль туура келген, бул 14,1 кВт / саат (141,2 Вт/км). Бирок булар биринчи кезекте чектөөлөрү бар өлкө жолдору:

Hyundai Ioniq 5 акыры узак кепилдикти алууда. Бул функциялардын баары үчүн иштелип чыккан Түштүк Кореянын унаалары эң мыкты электриктердин бирине айланат... гана Tesla артыкчылыгы электр энергиясынын төмөн тарифтери менен 100 кВттан жогору реалдуу кубаттуулукту гарантиялаган заряддоо инфраструктурасы болушу керек.

Hyundai электромобилинин жоктугу анын туурасы (1,89 метр) болушу керек, бул британиялык тар жана ийри-буйру жолдордо айдоочуларга кыйынчылык жараткан. Салыштыруу үчүн: Tesla Model 3 - 1,85 метр, Mercedes EQC - 1,88 метр, BMW iX3 - 1,89 метр. Электр Hyundai пропорциялары бир аз түшүнүксүз, биз компактты карап жатабыз окшойт, бирок азыр биз жолдо жол тандабас сыяктуу көп орун ээлеген машинаны карап жатабыз:

Акыр-аягы, кызыктуу байкоо: Учурда дизайн жагынан жолдогу эң кызыктуу унаалар бул электриктер.... Жана бул жөнүндө бир нерсе бар, күйүүчү моделдер бүгүнкү күндө эскирген, кызыксыз, соккудан урулган.

Рекорддо көрсөтүлгөн модель Hyundai Ioniq 5тин эң ылдам жана эң жабдылган варианты. Польшада анын баасы 270 PLN, балким бир аз көбүрөөк болот.

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: