Кыймылдаткычтын жылышы - бул эмнеге таасир этет жана ал кантип эсептелет?
ыраазы
Мотор күчү деген эмне жана аны кантип эсептөө керек?
Ошентип, кыймылдаткыч күчү эмнени билдирет? Бул маани күйүү камерасындагы поршеньдин үстүңкү жана төмөнкү өлүк борборунда түзүлгөн кайдыгерликтин айырмасын билдирет. Аны төмөнкү формула боюнча эсептөөгө болот, мында:
- d - цилиндрдин диаметрин аныктайт,
- c - поршеньдин соккусу,
- n - цилиндрлердин саны.
Ар бир цилиндрди камтыйт, ал эми транспорт каражаттарында кыймылдаткычтын жылышы см менен жалпыланган жана билдирилген.3. Ин-лайн агрегаттары бар машиналарда ар бир баллондун көлөмү бирдей экендигин белгилей кетүү маанилүү. Бул V же жылдыз кыймылдаткычтарында башкача, поршеньдин соккусу ар кандай болушу мүмкүн. Башка жагынан алганда, айлануучу поршень (Wankel кыймылдаткычы) бар агрегаттарда кубаттуулугу күйүү камерасынын көлөмүнүн эки эсе өзгөрүшү. Ошентип, жогорудагы формула шарттуу болуп саналат.
Мотордун көлөмүнө эмне таасир этет? Ал жыйрылуу учурунда кандай көрүнөт?
Биринчиден, күйүү камерасынын көлөмү канчалык чоң болсо, анда ошончолук көп аба-отун аралашмасын күйгүзүүгө болот. Ал эми моторго канчалык көп суу кирсе, агрегат ошончолук күчтүү болот. Ар кайсы жылдарда 2,5 литрден ашык жумушчу көлөмү бар кыймылдаткычтар иштелип чыккан, б.а. 2500 смXNUMX.3люкс жана кадыр-барктын белгиси деп эсептелет. Алар 150 л.с. кыймылдаткычты сунушташты. жана башкалар. Ошондон бери абал бир аз өзгөрдү кыскартуу, мында кеп сандаган чыгарылуучу агрегаттар турбокомпрессорлор менен жабдылган.
Мотордун көлөмү жана күчү - алар кандайча өзгөрдү? аттын күчү жөнүндө эмнени билүү керек?
Салыштыруу үчүн, 70-жылдары чыгарылган унаа моделдерин карап чыгуу керек. америкалык булчуң унаалар аларда эбегейсиз зор — бугунку стандарттар боюнча — белумдер болгон. Алардын көбү 8 цилиндр болгон, ал эми кыймылдаткычтын көлөмү да 6,5 литрге жеткен. Бул бийликке кандай таасир этти? Мындай бирдиктен алгач 300 л.с.дан бир аз көбүрөөк күч алууга мүмкүн болгон.
Бирок, азыркы учурда укмуштуудай кызыктуу долбоор - Valkyrie унаасына орнотулган Aston Martin кыймылдаткычы. Анын 12 литрлик V6,5 кыймылдаткычы бар. Андан кандай күч алдыңыз? Биз 1013 л.с. жөнүндө сөз болуп жатат! Технологиялык прогресс практикалык жактан мүмкүн болбогон нерселерди жасоого мүмкүндүк берерин көрүүгө болот.
Макул, бирок бул типтүү спорттук бөлүмдөр болчу. Көчө моделдери жөнүндө эмне айтууга болот? Шаарды кыдыргысы келген айдоочунун буту астында 100 чакырымдай жол болушу керек. Бул маани татыктуу аткарууну камсыз кылат. Азыркы шарттарда бул үчүн 999cc кыймылдаткыч керек.3. Мындай кыймылдаткычты, мисалы, бешинчи муундагы Renault Clioдан табууга болот. Ушундай эле кубаттуулукту азыр көлөмү болжол менен 1,4-1,6 литр болгон атмосфералык кыймылдаткычтардан сыгып алса болот.
Оптималдуу кыймылдаткыч көлөмү - канчалык көп болсо, ошончолук жакшыбы?
Күч жана момент боюнча, жылышуу канчалык чоң болсо, ошончолук жакшы. Бирок, иш жүзүндө бул жогорку операциялык чыгымдарды билдирет. Бул жөн эле көбөйгөн күйүүчү май эмес. V6 же V8 кыймылдаткычтары көп учурда татаал клапан убакыт дизайнына ээ жана анын дискин алмаштыруу көбүнчө кыймылдаткычты демонтаждоону камтыйт. Албетте, бул чыгымдарды кескин көбөйтөт. Мындан тышкары, кыймылдаткыч канчалык чоң болсо, ошончолук сейрек болот. Натыйжада, бөлүктөргө жетүү чектелген болушу мүмкүн. Бирок, апыртып жибербеңиз, анткени ырайымсыз мамиле жасалган кичинекей кыймылдаткычтар да ачкачылык жана тейлөө үчүн кымбат болушу мүмкүн.
Андыктан кайсы машинаны тандоону ойлонуп жатсаңыз, сизге эмне керек деген суроого жооп бериңиз. Мотор канчалык чоң болсо, ошончолук кызыктуу, бирок кымбатыраак. Кичинекей кыймылдаткыч көбүнчө аз күйүүчү май керектөөнү билдирет, бирок ошондой эле жүктөлгөн бирдиктин күчү менен байланышкан чоң белгисиз. Тандоо сеники.
