Автоунаанын салмагын түшүндүрүү | контейнер, бордюр, GVM, пайдалуу жүк жана трейлер
Test Drive

Автоунаанын салмагын түшүндүрүү | контейнер, бордюр, GVM, пайдалуу жүк жана трейлер

Автоунаанын салмагын түшүндүрүү | контейнер, бордюр, GVM, пайдалуу жүк жана трейлер

Сүйрөө жөнүндө сөз болгондо көп терминдер бар, бирок алардын баары эмнени билдирет?

Тара салмагы? gvm? Бос салмак? GCM? Бул терминдерди жана аббревиатураларды унааңыздын фамилияларынан, ээсиңиздин нускамасынан жана көптөгөн салмактык макалалардан жана талкуулардан тапса болот, бирок алар чындыгында эмнени билдирет?

Булардын баары унааңыздын коопсуз жана натыйжалуу иштеши үчүн өтө маанилүү болгон жүктүн түрүнө тиешелүү. Ошондуктан, бул билүү маанилүү.

Бул сүрөттөмөлөрдөн сиз көп жолу көрө турган эки термин "одоно" жана "массивдүү" болуп саналат, бирок бул контекстте алар менен тааныш эмес болсоңуз, коркпоңуз. Гросс жөн гана бир нерсенин бардык суммасын билдирет, бул учурда салмагы. Масса катуу илимий терминдер менен салмактан айырмаланат, бирок бул жерде сыпаттоо жеңилдиги үчүн бир эле нерсени билдирет. Бул салмактардын бардыгы кг же тонна менен көрсөтүлөт.

Бул маанилүү салмактарды өлчөөнүн эң оңой жолу - эң жакынкы коомдук таразаны орточо төлөмгө колдонуу. Аларды тез желеден издөө же жергиликтүү бизнес каталогдор аркылуу табуу оңой. Коомдук таразалардын дизайны жергиликтүү оператору бар салттуу бир палубадан тарта көп кабаттуу жана XNUMX сааттык өзүн-өзү тейлөө киосктарына чейин, автоматтык түрдө кредиттик карта төлөмү менен өзгөрүшү мүмкүн. Андыктан эң жеңил салмактан баштайлы да, өйдө карай чыгалы.

Тара салмагы же салмагы

Бул бардык суюктуктары (майлар, муздаткычтар) менен бош стандарттуу унаанын салмагы, бирок бакта болгону 10 литр күйүүчү май. Биз 10 литр бош унааларды таразага чейин айдап чыгууга мүмкүндүк берүү үчүн өнөр жай стандарты катары тандалган деп ойлойбуз.

Өз массасы же салмагы

Бул таранын салмагы менен бирдей, бирок күйүүчү май толтурулган бак менен жана эч кандай аксессуарлары жок (ролборлор, чиркегичтер, чатырлар ж.б.). Аны кадимки машинеңиздей элестетип көрүңүз, ал жолдун четинде токтоп, сиз кирип, айдап кетүүгө даяр.

Унаанын жалпы салмагы (GVM) же Салмагы (GVW)

Бул өндүрүүчү белгилегендей, унааңыздын толук жүктөлгөндө максималдуу салмагы. Бул GVM номерин адатта унаанын салмак тактасынан табасыз (көбүнчө айдоочунун эшигинин ачылышында жайгашкан) же ээсинин нускамасынан. Ошентип, GVM боор салмакка жана бардык аксессуарларга (ролл барлар, чатырлар, лебедкалар ж.б.) жана пайдалуу жүк (төмөндө караңыз). Эгер сиз бир нерсени сүйрөп жатсаңыз, GVM Tow Ball жүктөөчүсүн камтыйт.

пайдалуу жүк

Бул жөн гана өндүрүүчү белгилегендей, унааңыз көтөрө ала турган максималдуу жүк. Жөн гана унааңыздын боштук салмагын анын жалпы салмагынан (GVM) алып салсаңыз, сиз ага жүктөй турган нерселердин көлөмү менен каласыз. Бул сиздин жүктөмүңүзгө олуттуу зыян келтире турган бардык жүргүнчүлөрдү жана алардын жүгүн камтыарын унутпаңыз. Мисалы, эгер сиздин унааңыздын жүк көтөрүмдүүлүгү 1000 кг (1.0 тонна) болсо, анда сиз жүктөрүн жана бир нече муздак мештерди ыргыта баштаганга чейин беш чоң жигит бул массанын жарымына жакынын сарптайт!

Автоунаанын жалпы салмагы же октун салмагы

Сиздин унааңыздын GVM бирдей бөлүштүрүлгөнүн билүү маанилүү.

Бул өндүрүүчү белгилегендей, унааңыздын алдыңкы жана арткы огу көтөрө ала турган максималдуу жүк. Адатта бул сандарды колдонуучу нускамасынан табасыз. Жалпы октун жалпы салмагы коопсуздук чегин камсыз кылуу үчүн, адатта, GVMден ашат. Бирок, сиздин унааңыздын GVM коопсуз жана натыйжалуу иштеши үчүн бирдей бөлүштүрүлгөнүн билүү маанилүү.

Трейлер же чиркегичтин салмагы (TARE)

Бул бош чиркегичтин салмагы. "Трейлер" термини бир октуу фургондон же кемпердик чиркегичтен тартып, мотоцикл жана реактивдүү лыжа чиркегичтерине чейин, оор көп октуу кайык чиркегичтерине жана кербендерине чейин унааны сүйрөп же "ээрчий" ала турган бардык нерселерди камтыйт. Эгерде ал кемпер чиркегичи же кербен болсо, унаадан айырмаланып, анын тарам салмагына суу цистерналары, LPG цистерналары, туалет системалары сыяктуу суюктуктар кирбейт. Ошондой эле белгилүү себептерден улам кургак салмак деп аталат.

Трейлердин жалпы салмагы (GTM) же салмагы (GTW)

Бул чыгаруучу белгилегендей, чиркегичиңиз көтөрүүгө ылайыкталган октун максималдуу жүгү. Бул чиркегичиңиздин жалпы салмагы жана анын пайдалуу жүгү, бирок чиркегич жүктөө камтылбайт (өзүнчө рубриканы караңыз). GTM адатта трейлерде же ээсинин колдонмосунда көрсөтүлөт.

Гросстук трейлердин массасы (ATM) же салмагы (ATW)

Бул чиркегичтин жалпы салмагы (GTM) плюс чиркегичтин жүгү (өзүнчө рубриканы караңыз). Башка сөз менен айтканда, банкомат өндүрүүчү тарабынан белгиленген максималдуу трейлер / кербен сүйрөө салмагы болуп саналат.

Поезддин жалпы массасы (GCM) же Салмагы (GCW)

Кээ бир өндүрүүчүлөр талап кылган бардык сүйрөө маалыматтары чоң жылдызча менен белгилениши керек.

Бул трактор өндүрүүчүсү белгилегендей, унааңыздын жана чиркегичиңиздин максималдуу уруксат берилген жалпы салмагы. Бул жерде сиз унааңыздын GVM жана трейлериңиздин банкоматына кылдат көңүл бурушуңуз керек, анткени бул эки сан GCMди аныктайт жана бири экинчисине түздөн-түз таасирин тийгизет.

Мисалы, сиздин унааңыздын боор салмагы 2500 кг, жалпы салмагы 3500 кг жана GCM 5000 кг дейли.  

Өндүрүүчүнүн ырастоосунда, 2500 кг боштук салмагы менен, ал мыйзамдуу түрдө дагы 2500 кг тарта алат, бирок сүйрөлгөн салмагы трактордун салмагынын өсүшүнө түз пропорционалдуу түрдө азаят. Ошентип, эгерде сиз тракторду анын жалпы салмагы 3500 кг (же пайдалуу жүгү 1000 кг) жүктөсөңүз, 1500 кг GCMге дал келүү үчүн болгону 5000 кг тартуу күчү калат. Трактордун ПМТ 3000 кг (же жүктөө 500 кг) азайганда анын тартуу күчү 2000 кгга чейин көбөйөт ж.б.

Кээ бир өндүрүүчүлөр талап кылган түктүү сүйрөө сандары чоң жылдызча менен белгилениши керек жана бул факт боюнча түшүндүрмө берилиши керек!

Тартуу тилкесин жүктөө (көрсөтүлөт)

Коопсуз жана эффективдүү сүйрөө үчүн сиздин илгичиңиздин салмагы өтө маанилүү жана бул жерде белгилениши керек. Ар кандай сапаттагы сүйрөө чиркегичинин максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгүн (кг) жана сүйрөө темиринин максималдуу жүгүн (кг) көрсөткөн пластина же ушуга окшош нерсе болушу керек. Сиз тандаган чиркегич чиркегичиңиз унааңызга жана сүйрөө жөндөмдүүлүгүңүзгө карата атайын иштелип чыкканын текшериңиз.

Жалпы эреже катары, TBD ошондой эле чиркегичтин жалпы салмагынын (GTM) 10-15 пайызын түзүшү керек, аны жан тынчтыгы үчүн бул жерде көрсөтүлгөндөй GTM жана TBD баалуулуктары менен эсептесе болот: TBD GTM x 100 менен бөлүнөт. = % GTM.

 Унаанын салмагына байланыштуу дагы кандай уламыштарды жок кылышыбызды каалайт элеңиз? Төмөнкү комментарийлерде бизге айтыңыз.

Комментарий кошуу