Ашыкча муфта - иштөө принциби, негизги элементтери

Эркин дөңгөлөк же ашыкча муфта – механикалык түзүлүш, анын негизги милдети жетектөөчү вал тезирээк айланганда моменттин кириш валдан кыймылдаткыч валга өтүшүнө жол бербөө болуп саналат. Муфта да момент бир гана багытта берилиши керек болгондо колдонулат. Иштөө принциби, муфтанын компоненттери, ошондой эле анын артыкчылыктары жана кемчиликтери карап көрөлү.

Муфта кантип иштейт

Ролик тибиндеги муфтанын иштөө принцибин талдап көрөлү, анткени механизмдин бул түрү автомобиль өнөр жайында кеңири таралган.

Ролик муфтасы эки муфтанын жарымынан турат: муфтанын биринчи жарымы жетектөөчү валга катуу бекитилет, экинчи жарымы жетектөөчү валга кошулат. Мотор вал сааттын жебеси боюнча айланганда, муфталардын роликтери сүрүлүү күчтөрүнүн жана пружинанын таасири астында эки муфтанын жарымынын ортосундагы боштуктун тар бөлүгүнө жылат. Андан кийин тыгын пайда болуп, момент алдыңкы жарым муфтадан башкарылуучуга берилет.

Айдоочу жарым саат жебесине каршы айланганда, роликтер муфтанын эки жарымынын ортосундагы боштуктун эң кеңири бөлүгүнө карай жылышат. Жүргүзүүчү вал жана жетектөөчү вал бөлүнөт жана момент мындан ары берилбейт.

Иштөө принцибине ылайык, ролик түрүндөгү муфта моментин бир гана багытта өткөрөрүн белгилейбиз. Карама-каршы багытта бурулганда, муфта жөн эле жылат.

Курулуш жана негизги элементтер

Муфталардын эки негизги түрүнүн дизайнын жана компоненттерин карап көрөлү: ролик жана ратчет.

Эң жөнөкөй бир кыймылдуу ролик муфтасы төмөнкү компоненттерден турат:

1. ички бетинде атайын оюктары бар тышкы сепаратор;
2. ички капас;
3. сырткы капаска жайгашкан жана роликтерди түртүү үчүн арналган пружиналар;
4. муфта бекитилип турганда моментти сүрүлүү аркылуу өткөрүүчү роликтер.

Ратчет муфтасында тиштер сырткы шакектин ички бетинде оюктар эмес, бир жагында токтойт. Мында эки шакекче тең сырткы шакекчеге пружина менен басылган атайын илгич менен бекитилет.

Жакшы жактары жана жаман жактары

Ашыкча муфтанын төмөнкү артыкчылыктары бар:

• механизмди автоматтык түрдө күйгүзүү жана өчүрүү (муфта башкаруу операцияларын талап кылбайт);
• станоктордун агрегаттарынын жана агрегаттарынын конструкциясы бош журуучу механизмдердин эсебинен женилдетилген;
• дизайн жөнөкөйлүгү.

Сураныч, ратчет муфтасы ролик түзүлүшкө караганда ишенимдүүрөөк экенин эске алыңыз.

Ошол эле учурда, ратчет механизми роликтен айырмаланып, колдоого алынат. Роликтин механизмин оңдоого аракет кылуу убакытты текке кетирет, анткени ал бир бөлүктөн турат. Адатта, бузулган учурда жаңы окшош бөлүк орнотулат. Жаңы ролик муфтасын орнотуп жатканда сокку куралдарын колдонбоңуз, анткени механизм тыгылып калышы мүмкүн.

Ашыкча муфта кемчиликтери жок эмес. Roller overrunning муфтасынын кемчиликтери төмөнкүлөрдү камтыйт:

• жөнгө салынбаган;
• так жанал тегиздөө;
• көбүрөөк өндүрүш тактыгы.

Ратчет механизми төмөнкү кемчиликтерге ээ:

• Негизги кемчилиги - бул тиштер менен кармашкандагы сокку. Ушул себептен улам, эркин жүрүүнүн бул түрүн жогорку ылдамдыктагы колдонмолордо же жогорку которуу жыштыгы талап кылынган жерлерде колдонууга болбойт.
• Ратчет муфтасы ызы-чуу менен иштейт. Сураныч, азыр саат жебеси боюнча жылып турган палк тырмак дөңгөлөккө тийбей турган механизмдер бар экенине көңүл буруңуз, ошондуктан ызы-чуу чыгарбайт.
• Жогорку жүктөмдөн улам ротчет дөңгөлөктүн тиштери эскирип, муфтанын өзү иштен чыгат.

Муфтаны колдонуу

Freewheel механизмдери ар кандай өндүрүүчүлөрдүн агрегаттарында кеңири колдонулат. Ашыкча муфта төмөнкүлөрдө болот:

• ичтен күйүүчү кыймылдаткычтарды ишке киргизүү үчүн системалар (ICE): бул жерде ашыкча муфта стартердин бир бөлүгү болуп саналат. Кыймылдаткыч иштөө ылдамдыгына жеткенде, муфта андан стартерди ажыратат. Муфта жок болсо, кыймылдаткычтын ирек вал стартерге зыян келтириши мүмкүн;
• классикалык типтеги автоматтык трансмиссиялар: аларда эркин айлануу механизми моментин өзгөрткүчтүн курамына кирет, моментти ичтен күйүүчү кыймылдаткычтан редукторго өткөрүү жана өзгөртүү үчүн жооптуу түзүлүш;
• генераторлор - бул жерде муфта коргоочу элементтин ролун аткарат, кыймылдаткычтын ийкемдүү валынан буралма термелүүлөрдүн берилишин чектейт. Мындан тышкары, муфта генератор курдун термелүүсүн нейтралдаштырат, кайыш дискинин үнүн азайтат. Жалпысынан алганда, бул жерде ашыкча механизм генератордун иштөө мөөнөтүн кыйла узартат.