Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо
Категориясыз

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Унааңыздын лайнери – бул унаанын ичиндеги башыңыздын үстүндө турган бөлүгү. Анын материалы машинанын моделине жараша болот: кездеме, булгаары, килем ж.б. болушу мүмкүн. Бактериялардын көбөйүшүнө жол бербөө үчүн аны мезгил-мезгили менен тазалап турууну унутпаңыз.

🚗 Хедлайнер деген эмне?

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Le чатыр асман, ошондой эле баш лайнер деп аталат, бул унааңыздын чатырынын ички бөлүгү. Бул сиз орундукка башыңызды көтөрүп отурганда көргөн бөлүк. Автоунааңыздын моделине жараша баш лайнер ар кандай материалдардан жасалышы мүмкүн: килемден, кездемеден, булгаарыдан ж.б. Кабралануучу унааларда баш лайнер алынуучу чатырга алмаштырылат.

🔧 Шыпты кандай тазалоо керек?

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Le шыпты тазалоо салыштырмалуу жөнөкөй, бирок этият болушуңуз керек, анткени кездеме кээде морт болушу мүмкүн. Бул жерде баш лайнерди тазалоо үчүн бир нече кадамдар бар:

  • Чаңдын биринчи катмарын чаң соргуч менен алып салыңыз.
  • Андан кийин щетка жана тазалагыч менен көрүнгөн тактарды кетириңиз. Ашыкча продуктуну чүпүрөк менен сүртүңүз.
  • Гидроизоляциянын катмарын колдонуңуз.

Баш сызыгы абдан назик, продуктуну түз чачпаңыз жана самын менен сууну колдонуудан алыс болуңуз, атайын тазалагычты тандаңыз. Сиздин баш линияңыз кынтыксыз болот.

👨‍🔧 Шыпты кантип кайра жабыш керек?

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Убакыттын өтүшү менен унааңыздын үстүнкү лайнери айрым жерлерде сыйрылып кетиши мүмкүн. Кээде кездеме кабинага илинип калса, абдан ыңгайсыз болушу мүмкүн. Эң жакшы чечим - убакыттын өтүшү менен улана турган сапаттуу натыйжага жетүү үчүн бардык баш лайнерди алмаштыруу.

Зарыл болгон материалдык-:

  • щетка
  • кездеме
  • Кайчы же кескич
  • Бир метр
  • кездеме
  • бурагыч.

1-кадам: пиллинг баш лайнерди алып салуу.

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Сиздин шып четине тиркелет. Аны демонтаждоо үчүн четтерин, абажурду жана күн коргоочуларды демонтаждоо керек. Бул нерселер алынып салынгандан кийин, була баш сызгычтын таянычын алып салыңыз. Андан кийин чүпүрөктү алып, колдоону таза кылып сүртүңүз. Калган көбүктү алып салуу үчүн щетка колдонсоңуз болот.

2-кадам: Жаңы кездемени клей

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Хедлайнер үчүн жаңы кездеме сатып алууну кеңеш кылабыз, анткени эскисин кайра байлоо кыйын болуп, натыйжасы эстетикалык жактан анча жагымдуу болбойт.

Сиз фасондук кездемелерди кездеме дүкөндөрүнөн же унаа адистеринен таба аласыз. Чоң ойлонуңуз жана күтүлбөгөн нерселердин алдын алуу үчүн ар дайым бир аз көбүрөөк кылыңыз.

Эми сиз кездемени чаптай аласыз. Кездемени жалпак таянычка коюу менен баштаңыз. Атайын кездемеден жасалган желим спрейди алып, клейди кездемеге чачыңыз. Кабаттарды өтө калың кылбаңыз.

Ошондой эле шыптын таянычына клей чачыңыз. Андан кийин өндүрүүчү сунуштаган убакытты күтө туруңуз. Убакыт брендден брендге чейин өзгөрүшү мүмкүн, андыктан ар дайым көрсөтмөлөрдү кунт коюп окуп чыгыңыз.

3-кадам: Баш сызгыч кездемесин жабыңыз.

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

кездемени шыптын таянычына клей. Борбордон баштап, андан кийин четтерин бириктириңиз. Сыртта дагы эле пайда болуп жаткан аба көбүкчөлөрүн алып салуу үчүн чүпүрөктү колдонсоңуз болот. Андан кийин кургатып коюңуз.

4-кадам: Кесиктерди жасаңыз

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Кездеме дайыма четинен өтүп кетет, андыктан сиз кесип салып, четинен өткөн бөлүгүн бекитишиңиз керек болот. Андан кийин кездемени тешиктерди бойлото кесип.

5-кадам. Баарын чогуу кой

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Эми сиз эмне кылышыңыз керек болгону окуу куралынын башында алып салгандай эле баш лайнерди чогултуу. Потоктун жарыгы, прокладка сыяктуу элементтердин баарын чогултууну унутпаңыз... Азыр фельдшер чапталган!

???? Баш лайнерди алмаштыруу канча турат?

Башкы дизайнер: тазалоо жана оңдоо

Эгер сиз баш лайнерди өзүңүз өзгөртүүнү чечсеңиз, анда сиз эсептешиңиз керек болот жыйырма евро классикалык кездеме сатып алуу үчүн. Баасы тандалган кездеменин сапатына, ошондой эле жабыла турган бетине жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Бул операцияны слесарьга тапшыргыңыз келсе, кездеменин баасына эмгектин чыгымын кошууга туура келет. Андан кийин кийлигишүү жакындашы мүмкүн 200 €, бирок бул баа бир гараждан экинчисине абдан өзгөрүп турат.

Эгер сиз өзүңүздү механик катары сезбей жатсаңыз, биздин сертификатталган механиктер баш лайнериңизди алмаштырууга кам көрөт. Сиз жөн гана өзүңүздү киргизишиңиз керек лицензия табак жана сиз эң жакын жана мыкты механикаңыздан цитаталарды аласыз!

Комментарий кошуу