Автоунаанын шассисин тейлөө - машинаны коррозиядан кантип коргоо керек?

Эмне үчүн шассиди тейлөө ушунчалык маанилүү?

Бүгүнкү күндө рынокто көптөгөн коопсуздук чечимдери бар. Бирок, талашсыз, туура колдонулган жогорку сапаттагы даттан коргоочу гана унааңызды коррозиядан коргой алат. Колдонулган катмар коррозиядан коргойт, мисалы:

• стрингерлер;
• тректер;
• асма орнотуу;
• кабат. 

Ошол эле учурда, ал унааны колдонуунун коопсуздугун жогорулатат. Шассиди тейлөө ошондой эле жол кагылышуусу учурунда MacPherson таянычынын олуттуу бузулуу, башкаруу рычагдарынын бузулуу же полдун плитасынын сынуу коркунучун жок кылат.

Унаа шассисин тейлөө деген эмне?

Жеңил унаанын же жүк ташуучу унаанын астын тейлөөнүн стандарттык процедурасы бир нече этаптан турат.

1. Шасси жана бүткүл бети кылдат жуулсун. Бул кадамдын максаты чаңды, майды, топуракты, кирди же кургатылган майды тазалоо болуп саналат. Бул жерде кадимки жогорку басымдагы тазалагыч колдонулат. Көбүрөөк кийлигишүүнү талап кылган кир болсо, жумшак щеткалары колдонулат. Жуугандан кийин иштетилген жерди туура кургатуу керек.
2. Дат баскан жерлерди майдалоо жана алардын ордуна жаңы металлды ширетүү.
3. Экстракциялык нафта менен майсыздандыруу жана цинктин негизиндеги праймерди колдонуу. Ушундай жол менен даярдалган бет шассиди тейлөө агенти болгон тийиштүү коргоочу катмарды колдонууга даяр. Аны пластикалык бөлүктөргө (дөңгөлөк аркалары, капкактар) же жогорку температурага дуушар болгон жерлерге (мисалы, газ чыгаруу системасы) колдонууга болбойт. Жылытылган бет менен тийүү жагымсыз жыт жана зыяндуу учуучу заттардын чыгышына алып келиши мүмкүн.

Шассини коргоо үчүн препараттар жана коррозияга каршы каражаттар - курамы

Аркага кам көрүү боюнча адистештирилген продукт - бул битум массасынын, ошондой эле момдордун жана жогорку ийкемдүү каучуктардын аралашмасынан жасалган продукт. Спрей эреже бузууларга эң сонун киришинин аркасында, адатта, өжөр кир топтолгон бардык жаракаларды эң сонун толтурат. Датка карата препараттын коргоочу катмарын колдонууда анын калыңдыгы 2 миллиметрге жакын болушун камсыз кылуу керек. Бул нымдуулуктан жана механикалык бузулуулардан коррозияга каршы коргоону камсыз кылган оптималдуу маани, демек, жер үстүндөгү коррозияны өнүктүрүү.

Шассиди өзүңүз тейлөөдө эмнени эстен чыгарбашыңыз керек?

Автоунаанын шассисин тейлөө процесси адатта 2-4 саатты талап кылат жана 20дан 25°Cге чейинки температурада жүргүзүлүшү керек. Бул зарыл болгон эки эсе кылса болот. Бирок, бул колдонулган катмар, адатта, жарым күн талап кылынат, жакшы кургатуу керек экенин эстен чыгарбоо керек. Эгер сиз коргоону өзүңүз колдонууну чечсеңиз, анда унаада дат басуучу каражатты тандоо үчүн дүкөндөгү адиске кайрылыңыз. Проводго кам көрүү үчүн даярдоону туура тандоо эң сонун натыйжанын ачкычы жана жер үстүндөгү коррозиядан максималдуу коргоо болуп саналат.

Кесипкөй шасси коррозиядан коргоочу агентти кантип тандоо керек?

Бүгүнкү күндө рынокто көптөгөн анти-дат азыктары бар. Эгер сиз шассиди тейлөө продуктуну туура тандоону ойлонуп жатсаңыз, бир нече нерсени эстен чыгарбоо керек. Албетте, сапаттын жана аткаруунун баага катышы абдан маанилүү. Бирок, адатта, консерванттын пакетинин кубаттуулугу канчалык жогору болсо, аны сатып алуу үчүн бирдиктин баасы ошончолук төмөн болот. "Запаста" сатып алуу менен чектен чыкпаңыз, андыктан сизге канчалык керек экенин тактаңыз.

Чуркоо шайманын тандоонун маанилүү аспектиси - бул анын бетине кандайча колдонулушу. Бул атайын тапанча, боёк ролик же кадимки щетка менен жасалышы мүмкүн. Сиз ошондой эле консерванттык колдонуу үчүн табакты туура даярдоо боюнча өндүрүүчүнүн сунуштарын окуп чыгышыңыз керек. Стандарттык кадамдарга кылдат жууп, майсыздандыруу, дат баскан шасси элементтерин кум менен тазалоо жана кемчиликтерди оңдоо, ошондой эле унаанын астын кургатуу кирет.

Кымбат эмес жүк ташуучу унааны тандоодо анын курамына көңүл буруңуз. Резинадан жасалган буюмдар сууга, жолдун тузуна, таш же шагыл таасирлерине өтө туруктуу катмарга кепилдик берет. Натыйжада, алар пайда болгон коргоочу жабуунун дат басуучу касиеттерин орточо жогору камсыз кылат. Арыз берүү процессинде чоң мааниге ээ болгон дагы бир аспект бул процесстин шарттары. Алар тандалган продукт жараша ар кандай болушу мүмкүн. Бирок, бул, адатта, бөлмө температурасында жана орточо нымдуулукта болот.

Унаанын эксплуатациялоосу бир аздан кийин эң маанилүү жерлерде шассиге кошумча тейлөө талап кылынышы мүмкүн экенин билдирет. Атайын аэрозолдук препараттардын төмөн баасы аларды дөңгөлөк аркалары сыяктуу кичинекей элементтерди коргоо үчүн эң сонун тандоо болуп саналат. Кээ бир битумдуу массалардын кызыктуу өзгөчөлүгү алардын акустикалык касиеттери. Алар термелүүнү жок кылып, бетти эң сонун үндү өткөрбөйт жана унаанын ичине кирген үндөрдүн деңгээлин азайтат.

Унаанын астына кам көрүүнүн кандай пайдасы бар?

Жеңил же жүк ташуучу унаанын астынкы бөлүгүн туура тейлөө айдоо коопсуздугун жакшыртат. Коррозия процесстерине бөгөт коюунун аркасында, ал ошондой эле унаанын иштөө мөөнөтүн кыйла узартат. Мына ушундай жол менен, сиз беттик даттын өнүгүшүнө байланыштуу металл барактын бузулушуна байланыштуу оңдоого кеткен жогорку чыгымдардан качасыз. Ошондой эле жогорку сапаттагы коргоочу каптоо полдун панелинин механикалык параметрлерин жана анын таштын таасирине туруктуулугун жогорулатарын унутпаңыз.

Унаанын астындагы дат кетирүүчү каражаттар эффективдүүбү?

Унаанын астындагы дат кетирүүчү каражаттар эффективдүүбү? Алар шассиди коррозияга каршы натыйжалуу коргоо экенине шектенбесеңиз болот! Бирок, алар эски же кароосуз калган унаалардын дат баскан металл барактары үчүн чечим эмес. Алардын учурда, бир гана куткаруу комплекстүү жана кымбат ремонт болушу мүмкүн. Жөн гана коргоочу пальто колдонуу да максималдуу коргоонун синоними болуп саналбайт жана үзгүлтүксүз тейлөөгө кам көрүү керек, кирден жана туздан арылтып, унааны мом менен тазалоо керек. Көңдөй коргоочулар шассиди тейлөө үчүн ылайыктуу эмес экенин унутпаңыз. 

Шассиди өзүм тейлей аламбы?

Көптөгөн адамдар өз шассилерин тейлөөнү артык көрүшөт. Эгер сиз муну өзүңүз кыла аламбы деп ойлонуп жатсаңыз, бир нече нерсени эстен чыгарбашыңыз керек. Биринчиден, сиз чуңкур же көтөргүч менен гаражга кирүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушуңуз керек. Пол пластинкасын жуугандан баштап, процесстин ар бир баскычында эң кылдаттык менен кам көрүңүз.

Туура аксессуарларга жетүү да маанилүү. Кесиптик компаниялар көбүнчө консерванттык каптоо үчүн атайын жогорку басымдагы өсүмдүктөрдү колдонушат. Жогорку баа алардын кызматтарын колдонууга тоскоолдук болушу мүмкүн. Щетка менен өз алдынча жасалгалоочу шаймандарды тейлөө ушундай натыйжаларды бере алат, бирок көбүрөөк убакытты талап кылат. Бирок, бул сизге чоң суммадагы акчаны үнөмдөйт.

Унааңызды арзан баада астына кам көрүү каражаттары менен коргоңуз!

Машинанын узак мөөнөттүү иштеши механикалык элементтердин да, кузов элементтеринин да прогрессивдүү эскириши менен байланыштуу. Корпустын металл беттери механикалык стресске жана нымдуулукка өзгөчө кабылышат. Бул факторлор дат баскан тактардын пайда болушуна алып келет жана унаанын полунун плитасына туруктуу зыян келтириши мүмкүн. Ушул себептен улам, шассиди дат басып калуудан сактоо үчүн тийиштүү коргоо жана тийиштүү жабдуулар жана окутуу талап кылынат.

Күз-кыш мезгили жеңил жана жүк ташуучу унаалардын терс факторлорго өзгөчө дуушар болгон учуру. Нымдуулук, төмөн температура жана туз металлдын дат басуусуна өбөлгө түзөт. Төмөн баада жогорку сапаттагы унааны дат басуудан жана жер үстүндөгү коррозиядан коргоого жардам берет. Каптоо процессин өзүңүз жасай аласыз же кесипкөй компанияга тапшырсаңыз болот.