Кузов комплект - унаа кузов комплект деген эмне, түрлөрү жана эмне үчүн бизге кузов комплекти керек?

Автоунаанын аэродинамикалык кузов комплекти – бул спорттук максаттар үчүн, тактап айтканда, унаага спорттук жана агрессивдүү көрүнүш берүү үчүн тюнинг түзүлүш. Бирок бул эң маанилүү нерсе эмес. Эң негизгиси, мындай түзүлүш спорттук машина айдап жүрөбү же жөн гана жакшы кымбат унаа айдап жүргөнүнө карабастан, дайыма жогорку ылдамдыкта айдаган айдоочулар үчүн керек, анткени кузов комплекти өзүнүн сапаттарын жеңгенден кийин көрсөтө баштайт. саат бирде жүз жыйырма километрлик этап.

Заводдун дизайнын олуттуу түрдө өзгөртпөө үчүн, сиз радиаторду муздатуу үчүн тешиктерди тешип же кошумча фараларды орнотуу менен иштеп жаткан завод бамперди жакшыртсаңыз болот.

Кузов комплекттери менен унааны тюнинг машинага уникалдуу дизайн берет. Кантсе да, бир гана аэробюртинг эмес, башкалардан өзгөчөлөнүүгө мүмкүндүк берет. Бул макалада биз унаа кузов комплект эмне экенин, кошумча элементтин түрлөрүн карап чыгабыз.

Унаа кузову деген эмне?

Кузов комплекти - коргоочу, кооздоочу же аэродинамикалык функцияларды аткарган дененин бир бөлүгү болгон компонент. Автоунаадагы кузов комплекттеринин ар бири универсалдуу, анткени ал жогоруда көрсөтүлгөн өзгөчөлүктөрдүн ар бирине бирдей мүмкүнчүлүк берет. Корпус комплекттери бар машина бөлүгүнүн үстүнө, же анын ордуна орнотулган.

Дене комплекттеринин түрлөрү

Кузов комплекти - үч негизги функцияны аткарган унаа кузовунун бөлүктөрү:

1. Автомобилдин тетиктерин, агрегаттарын жана автомобиль кузовунун металл бөлүктөрүн жеңил зыяндан коргоо.
2. декоративдик өзгөчөлүгү.
3. Машинанын аэродинамикалык касиеттерин жакшыртуу.

Көптөгөн айдоочулар унаанын сырткы көрүнүшүнүн кооздугу үчүн аэродинамикалык унаа кузовун жасашат. Ошондуктан, дене комплекттерин сатып алардан мурун, ал эмне үчүн керек экенин чечиш керек? Дизайн үчүн? Же аткарууну жакшыртуу үчүнбү?

Эгер сиз дизайнды жакшыртуу үчүн сизге дене комплекти керек деп чечсеңиз, анда алмурутту аткылоо сыяктуу оңой. Бул үчүн бамперди алып салуу, кузовду бургулоо ж.б.у.с. кереги жок, бирок ылдамдык жакшырган учурда бул жерде кыйынчылыктар пайда болот. Кыязы, сиз бүт структурага глобалдык өзгөртүүлөрдү киргизүүгө туура келет. Ошондуктан, сиз дененин кээ бир элементтерин алып салуу, жана кошумча тешиктерди бургулоо керек экенин түшүнүшүбүз керек.

Дене комплекттеринин түрлөрү Материал боюнча

Дене комплекттери ар кандай материалдардан жасалган болушу мүмкүн:

• металл;
• полиуретан;
• резина;
• дат баспаган болот;
• курама материалдар;
• ABS пластиктен.

Кузов комплекттер да унаа бөлүгү жана көрүнүшү боюнча 5 негизги топко бөлүнөт:

1. Аэродинамикалык дене комплекттери
2. Спойлер
3. Бампер тюнинг
4. Ички босоголор үчүн кабаттар
5. Тюнинг капоттору

Композиттик дене комплекттери бир нече түргө бөлүнөт:

БИРИНЧИ КӨРҮНҮШ - Fiberglass композиттик корпус комплекттери:

Fiberglass дене комплекттерин өндүрүүдө эң кеңири таралган материал жана, балким, эң популярдуу. Бир топ арзан баада, Top Tuning жагынан салыштырмалуу жогорку техникалык мүнөздөмөлөрү бул типтеги кузов комплектинин рыноктун лидери абалында бекем орнотту.

Дүйнө жүзү боюнча көптөгөн тюнинг компаниялары дагы ушул материалдан өз тетиктерин чыгарышты, жасап жатышат жана чыгара беришет.

Lumma, Hamann, Lorinser, APR, Buddy Club, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex жана башка дүйнөлүк тюнинг бренддери өз продукциясын өндүрүүдө дал ушундай композиттик стекловолоктураны ийгиликтүү колдонушат.

Машиналар үчүн айнектен жасалган кузов комплекттеринин күчтүү жактары

• Полиуретан аналогдоруна салыштырмалуу арзаныраак.
• Жогорку тейлөө.
• ABS же полиуретан корпусунун комплекттери менен жеткиликтүү эмес татаал формалар жана татаал конструкциялар.
• Температуранын олуттуу өзгөрүүлөрүнө туруктуу.
• Өндүрүштүк мобилдүүлүк.

стекловолокно корпус комплекттеринин кемчиликтери:

• Салыштырмалуу төмөн ийкемдүүлүк.
• Автоунаанын астына да сырдоо алдында милдеттүү түрдө туура келет.
• Стекловолокно корпус комплекттерин салыштырмалуу татаал сырдоо.
• Көбүнчө биз кол менен өндүрүш ыкмасынан улам сапаты төмөн учурай алабыз.

Ошентип, стекловолокно корпус комплекттерин сатып алуучулардын эки түрү бар:

биринчи — композиттердин каршылаштары. Эреже катары - бул адамдар тюнингге өтө кызыкдар эмес же унаасынын көрүнүшүн өзгөртүүнү каалашпайт. Ошондой эле алар ездерунун машиналарын конструк-циялоодо да тандалбайт.

Автоунаалар үчүн курама кузов комплекттери

Сатып алуучулардын бул категориясын тандоо ABS же полиуретандан баштап, фабрикада дене комплекттеринин тарабында токтошу мүмкүн.

Экинчи түрү - Булар стекловолокно корпус комплекттеринин күйөрмандары. Мындай айдоочулар унааны бүтүрүү үчүн стандарттуу эмес варианттарды тандашат. Алар тыгында окшош унаалардын монотондуу кызыксыз агымынан айырмаланууну каалашат,).

Стекловолокно корпус комплекттерин сүрөттөө

Бул айдоочулар бул кузов комплекттерин орнотууда жана боёодо кандай кыйынчылыктар бар экенин ачык билишет жана акыркы чыгымдын ордун толтурууга даяр жана бул жол менен барууга даяр.

Ар ким өз жолу туура - аларды соттобо.

ЭКИНЧИ КӨРҮҮ - Көмүртек композиттик корпус комплекттери жана тюнинг бөлүктөрү.

Бул категорияга гибриддик композиттерди, ошондой эле Kevlar корпусунун комплекттерин кошуу керек. Негизинен, алар бекемдөөчү материалды кошпогондо, биринчи топтон айырмаланбайт:

• Көмүртек (көмүртек кездеме)
• Kevlar
• Гибрид. (көмүртек же кевлар айнек материалдар менен айкалышы)

Бул топтун негизги өзгөчөлүгү көмүр кузов комплекттердин техникалык мүнөздөмөлөрү болуп саналат:

көмүр бампер

Көмүртек корпусунун комплекттеринин артыкчылыктары:

• стекловолокно менен салыштырганда минималдуу.
• Максималдуу айрылуу күчү.
• Материалдын жылуулук мүмкүнчүлүктөрү стекловолокно караганда да жогору.
• оригиналдуу түзүлүш. Сүрөттөөнү талап кылбаган "спецификалык өндүрүш".

Мотоспорттогу дене комплекттери

Көмүртек корпусунун комплекттеринин кемчиликтери:

• бузулган учурда абдан кымбат оңдоо оңдоо.
• Компоненттердин жогорку баасы айнектен жасалган аналогдордон беш эсе жогору.
• Сунушталган продукциянын тар ассортименти, суроо-талаптын аздыгынан.

Автоунаалар үчүн кузов комплекттеринин бул тобу тандалган тюнинг билгичтери үчүн. Көмүртектен жана кевлардан жасалган тетиктер, адатта, унаанын салмагын азайтуу же конкреттүү тетиктерди колдонуу аркылуу шыктуу кошуу зарыл болгондо тандалат. Бул материалдардын жогорку баасы мындай тюнинг продуктыларды кымбат жана массалык эмес кылат.

Бирок, бул буюмдар мотоспортто чоң ийгилик менен колдонулат. Учурда жарыш айдоочулары үчүн көмүртек кузов комплекттерин алмаштыруучу эч кандай каражат жок.

Көмүртек дене комплекттери

ABS пластикалык

Сополимерден жана стиролдон жасалган унаа үчүн соккуга туруктуу пластик кузов комплекти. ABS пластмассадан жасалган кузов комплектинин тетиктери айнектен арзаныраак, бирок температуранын өзгөрүшүнө жана химиялык чабуулга (ацетон, май) азыраак туруштук берет.

резинадан жасалган

Бул дээрлик көрүнбөгөн катмарлар. Автоунаа үчүн резина кузов комплекттери, биринчи кезекте, чийиктерден, чийиктерден, бузулуулардан коргоо үчүн кызмат кылат. Алар машинанын эки жагына орнотулган. Бул эң арзан дене комплекти болуп эсептелет.

Дат баспас болоттон жасалган корпус комплекттери

Мындай корпус комплекттери курамында хромдун жогорку мазмуну менен айырмаланат. Хром, кычкылтек менен өз ара аракеттенип, тетиктин бетинде коргоочу пленканы түзөт. Дат баспаган кузов комплекттери унааны коррозиядан коргойт.

Толук дене комплекти эмнеден турат?

Автоунаа сүйүүчүлөрү көбүнчө спойлер сыяктуу кузов комплектинин элементтеринин бирөөсү жөнүндө ойлонушат, бирок тереңирээк казуу, алар үчүн бир бүтүн көрүнүшкө жана максималдуу эффектке унаага толук комплект колдонуу менен гана жетүүгө болору айкын болуп калат. Ошентип, унаа кузовунун толук комплекти көбүнчө эмнеден турат?

Элемент тизмеси:

• катмарлар;
• аркалар жана аркалар;
• бампердеги "юбкалар";
• фаралар боюнча "кирпик";
• спойлер.

Дене комплектинин тизмеси

Дене комплекттери эмне үчүн?

Автоунаадагы кузов комплекти төмөнкү функцияларды аткарат:

1. коргоочу;
2. декоративдик;
3. аэродинамикалык.

Коргоочу дене комплекти

Дене комплектинин коргоочу функциясына жетишүү үчүн компоненттер, адатта, орнотулат:

• Алдыңкы жана арткы бамперлер үчүн. Мындай тетиктер хромдолгон трубалардан жасалган. Бул түтүктөр унааны токтотуп коюуда же трассада катуу ылдамдыкта айдап баратканда унааны бузулуудан (жарыктар жана тешиктер) коргойт.
• Машинанын босогосунда. Бул бут таянычтары унааны каптал соккудан коргой алат. Проектордук катмарлар көбүнчө олен жана жол тандабас айдоочулары тарабынан орнотулат.

Дене комплекттеринин декоративдик функциясы

Унаага тиркелген бардык кошумчалар кооздук максаттарда колдонулушу мүмкүн. Ал эми спойлер жана арткы канаттар башкаларга караганда көбүрөөк колдонуларын баарыбыз билебиз. Алар жолду жакшыраак түшүрүүнү камсыздайт жана лифттин көтөрүлүшүнө жол бербейт. Эгер сиз заводдун дизайнын өтө эле өзгөрткүңүз келбесе, анда заводдун бамперин жакшыртсаңыз болот. Бул үчүн, ага радиаторду муздатуу үчүн тешиктерди бургула же фаралар үчүн кошумча монтажды кошуңуз.

Аэродинамикалык кузов комплекти

Жогорку ылдамдыктын күйөрмандары мындай элементтерге муктаж. Алар тректеги спорттук унаанын туруктуулугун жогорулатат, ошондой эле 120 км/сааттан ашкан ылдамдыкта айдап баратканда унааны башкарууну жакшыртат. Аэродинамикалык төшөктөр абанын турбуленттүүлүгүн жок кылуу үчүн алдыңкы же артка орнотулган.

Жүк ташуучу унаалар үчүн кузов комплекттери

Жалпы жүк ташуучу унаалар үчүн тюнинг үчүн атайын элементтер колдонулат. Толук комплекттер дээрлик сатылбайт.

Кошумча бөлүктөр үчүн төмөнкү параметрлер бар:

• кармагычтар, капоттор, капоттор үчүн койгучтар;
• түтүктөрдөн бамперлерде аркалар;
• чатырдагы фара кармагычтар;
• тазалагычтарды жана айнекти коргоо;
• визорлор;
• бампер юбкалар.

Жүк ташуучу унаалар үчүн бардык кошумчалар абдан кымбат, бирок алар негизинен коргоочу функцияны аткарышат.

Эски же арзан унаа үчүн арзан кузов комплекттери

Эски машина үчүн кузов комплект

Мындай машиналарды тюнингдин пайдасы шарттуу. Бул кузов комплект белгилүү бир дизайнды түзө турган болсо да, ал ылдамдыгын азайтууга жана жол көрсөткүчтөрүн таасир этиши мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек. Ошол эле учурда, эгерде корпус комплектинин максаты биринчи кезекте дизайн болсо, резинадан же ABS пластиктен жасалган кузов комплекттерин тандоо керек. Off-road сапарлары үчүн дат баспас болоттон жасалган ылайыктуу болуп саналат.

Дене комплекттерин мыкты өндүрүүчүлөр - Рейтинг

Биз унаа кузов комплекти деген эмне экенин, кузов комплекттери кандай материалдардан жасалганын, ошондой эле бул элементтин негизги түрлөрүн карап чыктык. Мындай тетиктердин өндүрүшү кайда жайгашканын билүү бизге калды.

4 абдан популярдуу компаниялар, жогорку сапаттагы жана продукт дизайны менен:

1. CSR-Automotive Германиядан. Материал: эң жогорку сапаттагы айнектен жасалган. Орнотуу учурунда бир аз тууралоо талап кылынат. Орнотуу үчүн герметик жана стандарттуу бекиткичтерди колдонуңуз.
2. CarLovinCriminals Польшадан. Өндүрүүчү айнектен унаа кузовун жасайт, бирок алардын сапаты немистерге караганда төмөн. Тетиктерди боёо оңой жана кошумча бекиткичтерсиз берилет.
3. Osir дизайн Кытайдан. Автотюнинг үчүн ар кандай компоненттерди чыгарат. Өндүрүштө айнек була, була, көмүртек жана башка материалдар колдонулат. Кытайлык Osir design компаниясы уникалдуу дизайны жана ошол эле учурда жогорку сапаттагы буюмдары менен өзгөчөлөнөт.
4. ASI Япониядан. Компания өзүн автосалон катары көрсөтөт. Жапон өндүрүшү премиум тюнинг бөлүктөрүн, ошондой эле салт долбоорлорду камсыз кылат.

Биздин макалада биз унаа кузовунун түрлөрү жана ал эмне, ошондой эле өндүрүш материалдары, алардын артыкчылыктары жана кемчиликтери жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин айтып берди. Биз кузов комплекттери кооздук катары гана эмес, жогорку ылдамдыкта башкарууну жакшыртуу үчүн да керек экенин билдик.

жөнүндө көбүрөөк макалалар АВТОМОБИЛЬ ТЮНИНГ бул жерде.

Эмне үчүн бизге дене комплекттери керек ВИДЕО

кездемелер, узартуу. МАШИНАҢЫЗДЫ КАНТИП СУЛУУ БОЛОТ