Lotus Exige S 2008 карап чыгуу

Шаардын көчөсүндө аңдып жүрүп, бирөө мени банкирге окшош сөз менен айыптап жатат.

Катуу... жакасы жана галстугу болушу керек.

«Мен ушундай түстөгү машинемди алгандан көрө, ошол эле оозу жаркыраган көйнөк кийген, келбеттүү бир жигитке жумушка баргандан көрө жакшы көрөм» дедим.

Эгер жашылдын көлөкөсүндө болуу оңой болбосо, бул Lotus үчүн эски досунун сабагы сыяктуу эле иштейт. Бул аз илинген снаряд жол тандабас унаасындагы баржа үчүн кыймылдуу ылдамдыкты азайтуучу курал болуп калуу коркунучунда. Көрүү үчүн төлөйт.

Эгерде бул көлөкө уялчаак жана пенсияга чыккан түрлөр үчүн болбосо, анда 2008 Exige S да эмес, өзгөчө кошумча $11,000 Performance Pack менен.

Бул 179кВт/230Нм үчүн жакшы, бул чектелген чыгарылыштагы Sport 240 менен бирдей. Жаңы өлчөгүчтөр жана сигнализация/иммобилайзер бар. Кубаттын жогорулашы Magnuson/Eaton M62 супер заряддоочу, тезирээк инжекторлор, жогорку моменттик муфталар системасы жана чоңураак чатырдагы аба соргучтан келет. Ошентип, Exige S PP 100 км/саатка 4.16 секундада ылдамдай алат.

245 км/саат максималдуу ылдамдыгы 2-Eleven трассасынан дээрлик азыраак, ал жакында автогидди шылдыңдаган. Lotus менен дайыма эле, негизги (жеңил) салмакка күч теңдемесинде жатат; тоннасына 191 кВт. Салмагы 935 кг болгон бул чөнтөктөй суперкар баанын бир аз бөлүгү.

Баатыр функциясы ишке киргизүүнү башкарууну жана 2-Elevenден өзгөрүлмө тартууну башкарууну айкалыштырат. Руль мамычасындагы диск оптималдуу баштоо үчүн баштоо ылдамдыгын тандайт. Көлөмдүн педальына кадам таштаңыз (Лотоска караганда тездеткич үчүн сейрек ылайыктуу термин), муфтаны бошотуңуз жана дээрлик дароо горизонт алдыңкы планга чыгат.

Ушундай эле жол менен, тартылуу башкаруу системасынын кийлигишүү даражасы 30 пайыз шина тайгаланып толугу менен өчүрүү чейин, 7 кадам ичинде жөнгө салынат. Биз 2-Elevenде сынап көргөн ишке киргизүү мүмкүнчүлүгү биздин машина үчүн орнотулган эмес. Бул жакшы нерсе болушу мүмкүн, анткени Exige S трек күндүк рапиер болсо да, биз Жаңы Түштүк Уэльстеги коомдук жолдорду бойлой өткөн эчки жолдорунда 500 кмдей жол жүрдүк. Ал эми обочолонгондорунда, Эксиж кыялынан бир нече рублди чыгарып салат.

Момент 3500 айн / мүнөттөн акырындык менен көтөрүлөт, кубаттуулугу - 1500 айн / мин кийин, жана кескин сегиз миңге чейин жогорулайт. Эгер сиз бул ички шашылыштан чарчасаңыз, анда сиз жашоодон чарчадыңыз. Ылдамдатылган угулуучу толкундануу башыңыздын арткы бөлүгүнөн бир дюйм аралыкта башка дүйнөгө окшош угулат. Таза рул Lotus теңдемесин толуктайт.

Албетте, сейрек кездешүүчү тайгак тротуардан башка бардык жерде жүрүү коркунучтуу. Бирок, биз бир аз эксперимент жасап, 500 чыкылдатууну улантканыбыз баарын айтып турат.

Snapshot

Lotus талап кылат С

баасы: $114,990 (Орнотуу пакети $11,000)

Көлөмү: 1.8 л / 4 цилиндрлер супер заряддалган; 179 кВт/230 Нм

Экономика: 9.1л / 100км

Өткөрүү коробкасы: 6-тез механикалык; арткы диск