"Matador Siberia Ice 2" кышкы шиналар моделине жана сын-пикирлерине сереп салуу
ыраазы
Бир жолу орус рыногунда шиналар "Matador Siberia Ice 2" айдоочулардын пикири менен тастыкталган, мыкты тараптан өзүн далилдеди. Катуу кыш каучуктун бекемдигин текшерүүгө жардам берди.
Мезгилдик шиналарды тандоодон мурун, биз Matador Siberia Ice 2 шиналарынын техникалык мүнөздөмөлөрүнө көңүл бурууну сунуштайбыз жана ээсинин сын-пикирлери буюмдун сапаты жөнүндө толук маалымат алууга мүмкүндүк берет.
Кышкы шиналар жөнүндө жалпы маалымат "Matador Siberia Ice 2"
Орус колдонуучулар MP-50 индекси астында Slovak шинасын билишет.
Ал Matador MP-30 Sibir Ice 2 моделине алмаштырылган, модернизацияланган жана бардык көрсөткүчтөр боюнча жакшыртылган.
өндүрүүчүсү
Братиславадагы (Словакия) шина чыгарган компания 100 жылдан ашык убакыттан бери дүйнөгө таанылуу жолунда. Тарыхтын бардык бурулуштарын өлкө менен бирге башынан өткөрүп, ишкана кеңейип, тажрыйбага ээ болду. Бирок, ишмердүүлүктүн эл аралык масштабы 2007-жылы атактуу немис компаниясы Continental кошулгандан кийин гана башталган.
мүнөздөмөсү
Шиналар төмөнкүдөй иштөө параметрлери менен бир нече өлчөмдөрдө чыгарылат:
дайындоо | Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар |
дизайн | Радиалдык |
Тыгыздык | Tubeless |
диаметр | 13 сомдон 17 сомго чейин |
Протектордун туурасы | 155 From 235 үчүн |
Профилдин бийиктиги | 45 From 75 үчүн |
Жүктөө индекси | 75 ... 110 |
Ар бир дөңгөлөккө жүк | 387 ... 1030 кг |
Уруксат берилген ылдамдык | T - 190 км / ч чейин |
Баасы - 4 рублга чейин.
Описание шиналар "Matador MP 30 Siberia Ice 2"
Бир жолу орус рыногунда шиналар "Matador Siberia Ice 2" айдоочулардын пикири менен тастыкталган, мыкты тараптан өзүн далилдеди. Катуу кыш каучуктун бекемдигин текшерүүгө жардам берди.
Протектордун дизайны
Өзүнчө чоң блоктордон турган күчтүү ийин зоналарынын ортосунда үч кабыргасы бар. Ортоңку ажырагыс тилкени бойлой терең тегерек канал өтөт, четтери Z формасында.
Борбордук кайыш менен "дайындардын" ортосунда жайгашкан кабыргалар оюктар менен бөлүнгөн орто чоңдуктагы көп бурчтуу блоктардан турат.
Эки түрдөгү уникалдуу ламелалар биригүү сапаттары үчүн жооптуу:
- Илин аймактарында алар үч өлчөмдүү, блокаторлор менен байланышкан. Бул элементтер дөңгөлөктүн кар менен музда кармалышы үчүн жооптуу.
- Чуркоо тилкесинде ламелалар түз болуп, тайгак кенепте унаанын ылдамдыгын камсыз кылат.
модель ламелла жогорку тыгыздыкка ээ.
Studding
Даярдоочу бул тетикти иштеп чыгууну заводдун программалык-аппараттык комплексине тапшырган. Миңдеген схемалардын ичинен компьютер жалгыз туура вариантты тандап алган.
Ошол эле учурда, тиштери кошумча ызы-чуу жана титирөөнү жаратпайт.
Шиналар кандай материалдардан жасалган? "Матадор". Сибирь музу 2»
Техникалык мүнөздөмөлөрү, жолдордо жүрүм-туруму көбүнчө жантаймаларды өндүрүү үчүн колдонулган материалдан көз каранды. "Matador" кышкы шиналар резина кошулмасынын курамы татаал "коктейл" болуп саналат:
- Каучук. аралашманын жарымына чейин түзөт. Экологиялык тазалык үчүн күрөштө словакиялык инженерлер табигый каучукту дагы кошумчалайт. Дөңгөлөктөрдүн эскириши, катуулугу, кармалышы жана тормоздук сапаттары ушундан көз каранды.
- кремний диоксиди (кремний диоксиди). Толтуруучу ингредиент резина ийкемдүүлүгүн, жумшактыгын жана кыймылдын ыңгайлуулугун камсыз кылат. Кремний диоксидинин дагы бир касиети - анын нымдуу беттерде эң сонун кармалышы, аны "Matador Siberia Ice 2" кышкы шиналарындагы сын-пикирлер эске алынбайт. Кремний кислоталары моделдин курамынан кара көмүртекти (көө) дээрлик толугу менен сүрүп чыгарды.
- Майлар жана чайырлар. Кышкы конькилер үчүн жумшартуучу эффекти менен табигый келип чыккан материалдар керек.
Күкүрт, пигменттер жана боёктор жана башка көмөкчү элементтер да кошулмада кездешет.
пикир ээлери
Жигердүү сатып алуучулар социалдык тармактарда жана форумдарда бренддин продуктылары тууралуу өз таасирлери менен бөлүшүшөт. "Matador Siberia Ice 2" кышкы шиналарды сын-пикирлер негизинен оң болуп саналат:
"Matador Siberia Ice 2" шиналар жөнүндө сын-пикирлерди талдоодон кийин, биз кыш үчүн резина мындай оң жактары жөнүндө тыянак чыгарууга болот:
- дөңгөлөктөр жакшы кар;
- ар кандай татаалдыктагы жолдордо багыттын туруктуулугун сактоо;
- музда жана топтолгон карды мыкты кармоо;
- жакшы бурулуп жана тормоздоо;
- рульга заматта реакция кылуу;
- бир калыпта кийүү, механикалык деформацияларга туруктуу;
- минималдуу ызы-чуу жана титирөө бар.
Унаа ээлери эч кандай ачык-айкын терс сапаттарды ачышкан жок.
Мындан тышкары айдоочулар эңкейиштер трассаны жакшы кармабай жатканын белгилешүүдө.