Катализатор тазалагыч
ыраазы
Катализатор тазалагычтар Суюк жана көбүк түрлөрү бар. Мурункулары күйүүчү майга кошулат, ал эми машинаны айдоо процессинде катализатордун ичи тазаланат. Катализатордун ичине түтүктүн жардамы менен көбүк тазалагычтарды кошуу керек. Тазалоочу каражаттар катализаторлор аздыр-көптүр нормалдуу иштөө абалында, күйбөгөн көөлөрдүн көп болушу менен гана жардам бериши маанилүү. Күйүп кеткен түйүндөр үчүн алар пайдасыз, анткени каталитикалык сетка урай баштаса, аны эч нерсе сактап кала албайт.
Азыр беш негизги катализатор тазалагычтар айдоочулардын арасында популярдуу болуп саналат, алар жөнүндө маалымат унаа ээлеринин сын-пикирлеринде жана сыноолордо түзүлгөн рейтингде жалпыланган.
Мыкты катализатор тазалоочу таблица
| Тазалоочу аты | өзгөчөлүктөрү | Пакеттин көлөмү, мл | 2021-жылдын жай айындагы баасы, орус рубли |
|---|---|---|---|
| Hi Gear каталитикалык конвертер жана күйүүчү май системасын тазалоочу | Эң эффективдүү жана популярдуу тазалагыч | 444 | 760 |
| Liqui Moly каталитикалык системасы таза | Кошумчалардын бир пакети эң көп бензин үчүн жетиштүү | 300 | 520 |
| Gat Cat Clean | Ар кандай типтеги кыймылдаткычтар менен колдонсо болот | 300 | 1200 |
| Лавр | Универсалдуу флеш, үзгүлтүксүз кошулат | 310 | 330 |
| Pro Tec DPF катализатору тазалоочу | Мыкты көбүк катализатор жана бөлүкчөлөр чыпкасы тазалоочу | 400 | 2000 |
Катализатордун бүтөлүп калганынын белгилери
Машинанын катализатору дайыма тыгылып калат. Ал эми анын булганышынын ылдамдыгы жана даражасы колдонулган күйүүчү майдын сапатына жана машинанын иштөө шарттарына жараша болот. Жана бензин/дизелдик отундагы зыяндуу аралашмалар канчалык көп болсо, бирок автоунаанын кыймылы шаардык транспорт менен чектелсе, катализатор ошончолук бат тыгылат. Ошондуктан, унаа чыгаруучулар газ чыгаруу системасындагы көөнү жок кылуу үчүн кошумчаны үзгүлтүксүз колдонууну сунуштайт.
Катализатордун бүтөлүп калганын бир катар белгилер жана сыноолор менен алып салбастан, өз колуңуз менен текшере аласыз.
- ICE кубаттуулугун азайтуу. машина жакшы ылдамдабайт, "тартпайт".
- Мотор ылдамдыгын чектөө. Газ педалы басылганда, айлануулар белгилүү бир мааниге жетет (көбүнчө катализатордун бүтөлүү даражасына жараша мүнөтүнө 2000... 3000 айлануу) жана андан кийин да алардын мааниси жогорулабайт.
- Күйүүчү майдын керектелиши көбөйдү. Тиешелүү маани катализатордун алдындагы ашыкча басымга да көз каранды. Эреже катары, күйүүчү май керектөө 5 ... 10% га көбөйөт. Муну борттук компьютерден текшерсе болот.
- Кыймылдаткыч майын керектөө көбөйдү. Бул жерде окшош. Май күйө баштайт, анын деңгээли төмөндөп, өндүрүмдүүлүк кескин төмөндөйт.
- Төмөн чыгаруу басымы. Муну эки жол менен текшере аласыз. Жөн гана колуңузду газ түтүгүнө коюңуз. Таза катализатор менен газдар түтүктөн пульсацияда, башкача айтканда, шок менен чыгып кетиши керек. Эгер алар бир калыпта чыкса, каталитикалык конвертер бүтүп калган болушу мүмкүн. Экинчи ыкма боюнча, колкап кийген алаканыңызды түтүккө бекем басып, газдарды "майдалаш" керек. Жумушчу катализатор менен ал эки же үч секунддан ашык кармай албайт. Эгер кол көйгөйсүз кармалса, катализатор бүтүп калат. Эскертүү, бул ыкмалар, эгерде гана иштейт газ чыгаруу тракттары жабылган!
Жогоруда саналган белгилер көбүнчө ички күйүүчү кыймылдаткычтын башка бузулууларын көрсөтө алат. Ошондуктан, катализатордун арткы басымы үчүн кошумча текшерүүнү жүргүзүү абзел.
Катализатордун тыгылып калганын кантип текшерсе болот
Катализатордун бүтөлүшү жана ошого жараша аны тазалоочу кошумчаны колдонуунун максатка ылайыктуулугу манометрди колдонуу менен демонтаждабастан өз алдынча ишке ашырылышы мүмкүн. Катализатордун кире беришиндеги арткы басымды өлчөө керек. Муну бир нече жол менен кылыңыз.
Манометрдин өзүн адаптер аркылуу же атайын тешикке (кээ бир катализаторлордо унаанын түбүндө, көбүнчө штепсель менен жабылган атайын тешик бар) же кычкылтек сенсорун орнотуу тешигине (качан катализатор мотор отсегинде жайгашкан).
өз колу менен катализатор текшерүү үчүн аппаратты өндүрүү үчүн, сизге керек:
- 0,3 ... 0,5 кгс / см² максималдуу өлчөө диапазону менен манометр (ал тиешелүү масштабдуу бөлүнүү маанисине ээ болушу маанилүү);
- аны ички диаметри жарым дюйм жана 10 мм шланг менен бекем туташтырыңыз (эң оңой жолу - FUM лентасы);
- шлангды бириктирүү (бул учурда шлангдын мүнөздөмөлөрү маанилүү эмес, негизгиси диаметри арматуранын диаметринен көп айырмаланбайт);
- шлангдын башка учунда, сиз M18 фитингди кыскыч аркылуу тиркөөңүз керек.
Андан кийин, катализатордун алдындагы ламбда зондун (кычкылтек сенсору) бурап, ал жерде жасалган аппаратты бурап, кыймылдаткычты иштетип, газды максималдуу ылдамдыкта кармап тургандан кийин индикаторду караңыз.
Нейтрализатордун абалын визуалдык түрдө да баалоого болот, бирок бул үчүн аны демонтаждоо же эндоскопту (сенсордун тешигине) ишке киргизүү керек болот. Мындай текшерүү, эгерде ички элементти жок кылуу башталган болсо, талап кылынат. Адистештирилген тейлөө станцияларында катализатордун абалы осциллографтын жардамы менен текшерилет, басымды гана эмес, ошондой эле кычкылтек датчиктериндеги чыңалууну да талдоо.
Мажбурлап тазалоо үчүн оң көрсөткүчтөр менен, атайын шайманды колдонуу менен, анын эки түрүн колдонсо болот - күйүүчү кошумча, катализатордун ичиндеги температураны жөн эле көтөрөт, ошону менен көөнүн табигый күйүүсүнө өбөлгө түзөт. Же болбосо, кычкылтек сенсорунун тешиктеринен түтүк менен сайылып, көөнү эритип турган көбүк катализатору тазалагычты колдонуңуз.
аркылуу мындай процедураны жүргүзүү сунушталат ар бир 15 ... 20 миң километр. Ал эми машина жаман күйүүчү май колдоно турган болсо, анда көбүрөөк.
Эгерде анын абалы оор болсо, ал дээрлик кулап бара жатса, анда бул жерде ар кандай тазалоочу күчсүз калат. Окшош ой жүгүртүү, эгерде анын структурасы керамикалык катализатордо, атап айтканда, коргошун бензин бууларында эриген болсо да жарактуу. Мындай учурларда катализаторду алмаштыруу гана зарыл. Ошондуктан, тазалагычтан калыбына келтирүү керемети күтүүгө арзырлык эмес!
Эң мыкты катализатор тазалоочулардын рейтинги
Мыкты катализатор тазалагычты тандоо көбүнчө кыйынга турат, анткени биринчи суроо кайсы агент жакшыраак - көбүк же суюк кошумча. төмөнкү ата мекендик унаа ээлери тарабынан колдонулган тазалоочу рейтинги болуп саналат. Тизмеге бир гана чындап эле эффективдүү болгондор камтылган, алар жөнүндө оң пикирлер Интернетте табылган жана чыныгы тесттер да берилген. Эгер сиз дагы тигил же бул тазалагычты колдонсоңуз - комментарийлерде тажрыйбаңыз менен бөлүшүңүз материалдын астында.
Hi Gear каталитикалык конвертер жана күйүүчү май системасын тазалоочу
Hi Gear каталитикалык конвертер жана күйүүчү май тутумун тазалоочу өзүнүн рынок сегментинде эң мыктылардын бири болуп эсептелет. Ал катализаторду тазалоо үчүн гана эмес, ошондой эле инжектордук кыймылдаткычтардын электр менен камсыздоо системасын (күйүү камераларын) тазалоо үчүн арналган. Бул кесипкөй инструмент катары жайгашкан, башкача айтканда, аны кесипкөй унаа кызматтарында, анын ичинде колдонсо болот.
Бул кычкылтек сенсорлору үчүн таптакыр коопсуз. Анын курамына кирген тазалоочу каражаттар катализатордун көөнү жууп гана тим болбостон, ошондой эле газ бакындагы калдыктарды, алуучу тракттын элементтеринин беттерин, алуу клапандарын жана күйүү камераларынын дубалдарын жок кылат.
High Gear катализатору тазалагычты колдонуунун аркасында кабыл алуу системасынын гидродинамикалык каршылыгы төмөндөйт, ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу калыбына келтирилет, анын ылдамдыгы турукташтырылат жана чыккан газдардын уулуулугу төмөндөйт.
Hi Gear - бул классикалык суюктук тазалоочу май куюу алдында бензин багыңызга кошуу үчүн. Бир банка 65 ... 75 литр бензинге жетет. Эгерде газ багы кичине болсо же толук толтурулбаса, анда тазалагычтын көлөмү эсептелген пропорцияга ылайык толтурулууга тийиш. Ар бир 5000 ... 7000 километрде тазалагыч колдонуу сунушталат.
Интернетте табылган сын-пикирлер жана тесттер High Gear катализатору чындап эле катализатор клеткаларын жакшы тазалай турганын көрсөтүп турат. машина тезирээк ылдамдайт, бензин керектөө азаят, кыймылдаткычтын ылдамдыгы турукташат. Кемчиликтердин арасында, өндүрүүчү, кыязы, алардын коммерциялык кызыкчылыктарында пайдалануу жыштыгын так баалабаганын белгилей кетүү керек. Иш жүзүндө, алдын алуу үчүн тазалагычты 10 миң километрден кийин да колдонсо болот.
Hi Gear HG3270 Catalyst Cleaner 444 мл металл банкада сатылат. Номер (HG 3270) Бир банканын баасы 2021-жылдын жай айына карата болжол менен 760 орус рублин түзөт.
Liqui Moly каталитикалык системасы таза
Liqui Moly Catalytic System Clean катализатор тазалоочу кошумча бул сегментте экинчи эң популярдуу агент болуп саналат. Ал катализатордон көөнү кетирүү үчүн гана эмес, анын кайра пайда болушунун алдын алуу үчүн да иштелип чыккан. Мындан тышкары, продукт биргелешип иштетүү системасын, клапандарды жана күйүү камерасын тазалайт. Бул турбокомпрессор менен жабдылган, анын ичинде катализатор менен каалаган бензин ICE үчүн колдонсо болот.
Көңүл буруңуз, өндүрүүчү катализатордогу марганец оксидинин негизиндеги калдыктарды кошумчанын жардамы менен жок кылуу мүмкүн эместигин ачык айткан! Айдоочулар Liquid Molly катализатору тазалоочу сынагынан өткөн сын-пикирлеринде кошумча чындап эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын күчүн кайтарып, газдын жүрүү процессин азайтып, кыймылдаткыч жылмакай иштей баштаганын белгилешет. кемчиликтер арасында, бул кошумча мындан ары өтө булганган катализаторлорду тазалай албайт деп белгилей кетүү керек, бирок бул касиети мындай буюмдардын көпчүлүгү болуп саналат.
Liqui moly 7110 катализатор тазалоочу 300 мл банкада сатылат. Өндүрүүчү бул 70 литр бензин үчүн жетиштүү экенин көрсөтүп турат. Сиз аны май куюу алдында гана эмес, каалаган убакта толтурсаңыз болот, эң негизгиси көлөм боюнча пропорцияны сактоо. Буюмдун номери - (LM7110). Жогорудагы мезгил үчүн бир банканын баасы болжол менен 520 рублди түзөт.
Gat Cat Clean
Gat Cat Clean катализатор жана кычкылтек сенсору (ламбда зонд) үчүн тазалоочу катары жайгашкан. Аны DPF бөлүкчөлөрүнүн чыпкасы бар бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарда колдонсо болот, ошондой эле гибриддик унааларда да колдонууга уруксат берилет. Мындан тышкары, ал күйүүчү май системасынын элементтерин тазалайт. Jet Cat Cleanerди колдонуунун аркасында катализатордон чайыр жана кокстун калдыктары чыгарылат, көмүртек калдыктары жок кылынат, металлдагы коррозия (анын ичинде электрохимиялык) ыктымалдыгы азаят, ошондой эле чыккан газдардын уулуулугу азаят.
ишинин негизги принциби көө элементтеринин күйүү температурасын +450°Сге чейин төмөндөтүүчү химиялык кошулмаларды колдонуу, анын натыйжасында алар стандарттуу шарттарга караганда алда канча эрте күйүп кетет. Отундун бардык түрү менен колдонсо болот. 300 литр күйүүчү майга эритүү үчүн 60 миллилитр тазалагыч жетиштүү. Эффект 3000 кмге чейин созулат, андан кийин алдын алуу кайталанышы керек.
Gat Cat Clean тесттери жакшы көрсөткүчтөрдү көрсөттү. Жакшы өндүрүмдүүлүк анын ар тараптуулугу менен жабылат, анткени аны каалаган ICE үчүн колдонсо болот. Маанилүү кемчилик - атаандаштардын аналогдоруна салыштырмалуу өтө кымбат баа.
Сатуу үчүн сатылган бир банканын көлөмү 300 мл. Аны сатып алуу үчүн макала 62073. Бир пакеттин баасы 1200 рублди түзөт.
Лавр
Көп функционалдуу Lavr кошумчасы күйүүчү майдын иштөө касиеттерин жакшыртуу үчүн профессионалдуу курал катары жайгаштырылган. Чынында, бул катализаторду кошкондо, күйүүчү май системасынын элементтеринин бүтөлүшүнө жол бербөөчү алдын алуу чарасы. Кошумча күйүүчү катализаторду камтыйт, анын аркасында отун аралашмасы толугу менен күйөт жана минималдуу кендерди калтырат. Кошумча "Laurel" бензин инжектордук жана карбюратордук кыймылдаткычтар үчүн колдонулушу мүмкүн. Бензинди жуугучтарды көбөйтөт, муздашуудан сактайт, көмүртектин калдыктарын азайтат, газдардын чыгышын азайтат.
Лавр кошумчасын иш жүзүндө колдонуу анын жуугучтары, анын ичинде катализаторду жууган үчүн өтө орточо экенин көрсөтүп турат. Башкача айтканда, эгер сиз аны үзгүлтүксүз колдонсоңуз, анда сиз чындап эле ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын күчүн арттырып, анын тазалыгын сактай аласыз. Бирок, аны алдын алуу үчүн гана, тыгылып калган катализаторлорду тазалоо үчүн колдонсо болот. Бактыга жараша, анын төмөн баасы аны үзгүлтүксүз резервуарга толтурууга мүмкүндүк берет.
Lavr күйүүчү май системасын тазалоочу бир банканын көлөмү 310 мл. Бул сумма 40 ... 60 литр бензин менен аралаштыруу үчүн арналган. Бир пакеттин баасы болжол менен 330 рублди түзөт.
Pro Tec DPF катализатору тазалоочу
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner өндүрүүчү тарабынан бөлүкчөлөрдү чыпкалоочу жана катализатор тазалоочу катары жайгаштырылат. Продукттун өзгөчөлүгү - тазалагыч көбүктүү, башкача айтканда, ал шланг аркылуу катализаторго үйлөтүлөт. Бул үчүн кычкылтек же температура сенсорунун конуу тешиги колдонулат, аны процедурадан мурун демонтаждоо керек. Protek тазалагычты EGR системасынын элементтерин тазалоо үчүн да колдонсо болот.
Анын иштөө принциби катализатор клеткаларындагы кендерди декоксациялоодо жана бөлүкчөлөрдүн чыпкасынын регенерациясына көмөктөшүүдө. Катализаторду жана бөлүкчөлөрдүн чыпкасын демонтаждоо жана демонтаждоо талап кылынбайт. көбүк калдыксыз бууланат. Көбүктү катализаторго учургандан кийин, сиз ичтен күйүүчү кыймылдаткычты иштетип, кир менен көбүктүн баары (же дээрлик бардыгы) түтүктөн агып бүткүчө күтүшүңүз керек. Мотор өчүрүлгөн менен көбүктү үйлөтүш керек!
Катализатор пенопласт тазалагычтын жана Protek бөлүкчөлөрүнүн чыпкасынын сыноолору анын жогорку натыйжалуулугун көрсөтөт. курал дээрлик бардык кыймылдаткычтар үчүн колдонулушу мүмкүн. Бир бөтөлкө бир колдонуу үчүн арналган, аны кайра колдонуу үчүн калтыруу мүмкүн эмес. Кемчиликтердин ичинен суюк тазалагычтарга салыштырмалуу бир гана айкын жогорку баа белгиленет, бирок натыйжасы татыктуу.
Бир бөтөлкөнүн көлөмү 400 мл. Комплектке спрей зонду менен аэрозоль кутусу, ошондой эле ийкемдүү түтүк-шланг кирет. Аны каалаган көлөмдөгү ICEге колдонсо болот. Эгерде түтүктөн чыккан акыркы көбүк да кир болсо, тазалагычты кайра колдонуу сунушталат. Бир пакеттин баасы болжол менен 2000 рублди түзөт.
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner көбүк тазалоочу технологиясы Pro Tec OXICAT кийинки профилактикалык колдонууну билдирет. Бул катализаторлор жана кычкылтек сенсорлору үчүн суюк тазалоочу каражат. Аны дароо колдонсо болот, бирок Pro Tec DPF Catalyst Cleaner менен салыштырганда натыйжалуулугу төмөн, ошондуктан алдын алуу чарасы катары гана сунушталат.
жыйынтыктоо
Заманбап тазалагычтар сизге жеңил жана өз алдынча, автосервиске кайрылбастан, машинанын катализаторун тазалоого мүмкүндүк берет. Эң негизгиси, анын абалы оор эмес, ал түз мааниде кулап кетпеши же күйүп калбашы үчүн. ошондой эле шаарда машинанын кыймылы басымдуу болсо, ар бир 15 ... 20 миң километрде тазалоочу каражаттарды колдонуу сунушталат.
