Унаа тазалагычтар: алар эмне жана алар эмне үчүн керек?
унаа түзмөк

Унаа тазалагычтар: алар эмне жана алар эмне үчүн керек?

    Унаанын тыкан көрүнүшүн сактоо сырткы жана ички жасалгалардын тазалыгы менен эле бүтпөш керек. Капоттун астын иретке келтирүү дагы тазалык үчүн эмес, унааңыздын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн маанилүү.

    Унаа тазалагычтар: алар эмне жана алар эмне үчүн керек?

    Автоунаанын капотунун астында мунай калдыктарынан, жол чаңынан, топурактан, битумдан жана башка химиялык заттардан ар кандай булгоочу заттар абдан тез чогулат. Мунун баары май аралашмасы тетиктерге бекем туура келет жана машинанын кыймылдаткычына жана башка бөлүктөрүнө бекем кармалат.

    Суроо дароо туулат: "капоттун астында эмне болуп жатканынан эмне айырмасы бар, анткени ал дагы эле жабык жана сиз эч нерсени көрө албайсыз?". Бирок, топурак катмарлары сырткы көрүнүштү гана эмес, ошондой эле:

    • Алар ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын жана башка тетиктердин жылуулук өткөрүлүшүн начарлатат (ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын температурасы жогорулайт);
    • Алар сөзсүз кабинага кирип турган жагымсыз жыт чыгарышат (минус сиздин ыңгайлуулугуңуз);
    • Пластмассадан жана резинадан жасалган буюмдардын бышыктыгына терс таасирин тийгизет;
    • электр зымдарынын изоляциясынын тез эскиришине алып келет.

    Жалпысынан алганда, эч ким эч нерсе көрбөй турган жерде да, унааңызга кам көрүү үчүн жетиштүү себептер бар. Бирок мындай татаал булганууну унаа шампунь менен кадимки унаа жуугуч менен кетирүү кыйын. Мотор отсегин тазалоо үчүн заманбап автохимиялык заттар колдонулат.

    Унаа тазалагычтар: алар эмне жана алар эмне үчүн керек?

    Күйүүчү камерадагы кендер күйүүчү майдын жана майдын толук эмес күйүшүнүн натыйжасы; алар жылуулук абалын бузушат, кысуу коэффициентин өзгөртүшөт, күйүү камерасынын көлөмүн азайтышат. Кабыл алуу системасында клапан дисктеринин ички бетинде жана соргуч түтүктөрүнүн дубалдарында кир пайда болуп, баллондорду толтурууга тоскоол болот жана ошону менен кубаттуулукту жоготот.

    Күйүүчү май системасындагы кендер (айрыкча инжекторлордо) аралашма түзүү процесстерин бузат.

    Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын ар кандай чөйрөлөрүндөгү көйгөйлөр башка мүнөздө: күйүү камерасында жана клапандарда, негизинен катуу бөлүкчөлөр (мисалы, кокс) жана күйүүчү май системасында, иштөө температурасы төмөн жана кокс үчүн эч кандай жер жок. алуу үчүн, чөкмөлөр ар кандай калыңдыктагы лак пленкалар түрүндө пайда болот. Демек, чөкмөлөрдү кетирүүнүн эки башка принциптери бар: күйүүчү май системасында лак эритүү керек, ал эми күйүү камерасында көмүртектин калдыктарын бетинде кармап турган органикалык бириктиргичти күйгүзүү аркылуу кокс алынат. Бул үчүн, күйүүчү майга бир кошумчаны колдонуу керек, ал күйүү температурасын кыска убакытка жогорулатат.

    Жалпысынан алганда, тазалоочу натыйжалуулугу, ошондой эле ички күйүүчү кыймылдаткыч иштеген режимдерине жараша болот. Эң начар вариант - кошумчаны толтуруп, тыгында калуу. Эң жакшы чечим курамын толтуруу жана шаардын сыртында бир жерге бүт резервуарды тез арада жайып салуу. Албетте, ар дайым жуугуч кошумчалары менен жакшы бензинди колдонуу мындай жол-жобосу артык. Фирмалык отун ала албагандар үчүн алдын алуу үчүн жылына эки жолу текшерилген тазалагычтарды колдонуу сунушталат.

    Мотор тазалагыч (сыртта)

    Унаа тазалагычтар: алар эмне жана алар эмне үчүн керек?

    Ичтен күйүүчү кыймылдаткычты сатуудан мурда (ичтен күйүүчү таза кыймылдаткыч унаага товардык көрүнүштү берет) жана капиталдык оңдоодон же диагностикадан мурун аны сыртынан жууп салуу сунушталат. Экинчи учурда, ички күйүүчү кыймылдаткычты өз алдынча жууган жакшы, анткени тейлөө станциясында тазалоо үчүн кошумча акы талап кылынышы мүмкүн.

    *Көңүл буруңуз. Алар бир кыйла ыңгайлуу болуп эсептелет, анткени алар аралашманы эң жетпеген жерлерге тез колдонууга мүмкүндүк берет.

    Тормоз тазалагыч

    Унаа тазалагычтар: алар эмне жана алар эмне үчүн керек?

    Бул буюмдар тормоз системасынын элементтерин техникалык суюктуктардан, кирден, чаңдан жана башка калдыктардан тазалайт. Ал эми дисктеги төшөктөрдүн сүрүлүүсүнөн тормоз механизмдерине жайгашып, алардын эффективдүүлүгүн төмөндөтүүчү микробөлүкчөлөр пайда болот. Ошондуктан, топтолгон чаң жана чиптер жок кылынышы керек.

    *Мисалы: тормоздук линияда иш аткарылганда дискке, прокладкаларга жана калибрге сөзсүз суюктук түшүп калат. Жана бул издер жок кылынышы керек.

    Сапаттуу болушу керек:

    • Беттерди майсыздандыруу жана калдыксыз буулантуу;
    • Булганган заттарды реактивдүү басымдын күчү менен жууш үчүн күчтүү чачыраткыч факелге ээ болуңуз (анткени күчтүү басым баарын эффективдүү тазалайт, өзгөчө жетүүгө кыйын жерлерде);
    • Пластмассага жана резинага агрессивдүү мамиле кылбаңыз.

    *Тормоз тазалагычтын көптөгөн максаттары бар, мисалы, герметикти жагуудан же муздак ширетүүдөн мурун, жада калса бир нерсени жабыштыруудан мурун бетти майсыздандыруу.

    Инжектор тазалагыч

    Инжекторлорду тазалоочу каражаттардын эки түрү бар: түздөн-түз спрейлер түрүндө, алар түздөн-түз коллекторго жана инжекторлорго сайылат; жана эритме түрүндө күйүүчү майга кошулуучу кошумча деп аталган.

    Спрей көрүнүүчү бетти жана саптамаларды гана тазалай алат. Системанын ичиндеги бляшкаларды спрейлер менен алып салуу мүмкүн болбой калат жана мындай учурларда күйүүчү майга кошулган тазалагычтар колдонулат.

    тандап жатканда, булгануу даражасын эске алуу зарыл. Жеңил жана орто тосмолор үчүн кошумчалар же спрей түрүндөгү продуктулар эң сонун жумуш аткарат. Болбосо, күйүүчү май тутумунун бөлүктөрүнө зыян келтире турган агрессивдүү кошумчаларды колдонууга же УЗИ тазалоо үчүн адистерге берүүгө туура келет. Албетте, экинчи вариантка жетпегениңиз жакшы, бирок унааңызды кылдаттык менен карап көрүңүз.

    Карбюратор тазалагыч

    Карбюратор тазалагыч технологияда кеңири колдонууну тапты, бирок көбүнчө анын максаты үчүн колдонулат: ички күйүүчү кыймылдаткычтын дроссель клапандарын тазалоо. Анын негизги артыкчылыгы - жогорку басым астында булганууну жок кылуу мүмкүнчүлүгү. Аларга май пленкасы жайгашат, кир жана көө чогулат. Мындай учурда, ошондой эле атайын тазалоочу бар - аэрозоль же суюктук.

    түрүндө суюк препараттар кошумчалар цистернага куюлуп, алар күйүүчү май менен аралаштырылат жана ал күйгөндө карбюратордун элементтерин тазалашат. Популярдуураак аэрозолдук агент. Аны колдонуу үчүн күйүүчү май монтажын демонтаждоо керек. Көптөр карбюраторду жакшы абалда кармоо үчүн аларды профилактикалык чара катары колдонушат. Ошондой эле бул куралдын ар тараптуулугун белгилей кетүү керек.

    * Карбюратор тазалагыч көптөгөн оң сын-пикирлерди алды. Аны колдонгондон кийин газдын уулуулугу азайганы белгиленген.

    Сопло тазалагыч

    Инжектордун булганышы – күйүүчү аралашманын дозасынын азайышы, көөнүн чөгүшү жана күйүүчү майды берүүнүн толук токтотулушу. Инжектордун клапанынын герметикалуулугу бузулуп, күйүүчү май агып кетет, чыккан газдардын уулуулугу күчөйт. Сопло тазалагыч мунун баарын алдын алууга жардам берет.

    Насадканы ультра үн стендинде, кир жуугуч стендде (саптамалар басым астында суюк тазалагыч менен жуулат) же кошуу менен тазаласа болот. тазалоочу кошумчалар күйүүчү майга.

    чынжыр тазалагыч

    Эгер сизде мотоцикл же велосипед бар болсо, анда ал бул жерде сөзсүз жардамга келет. Тазалоодон тышкары, коррозиядан коргойт, эң сонун майлайт жана суу менен тийгенде жуулбайт.

    Унаа тазалагычтар: алар эмне жана алар эмне үчүн керек?

    Унаанын ичин / сыртын тазалоочу комплекске төмөнкүлөр кирет:

    • унаа шампунь менен денени жуу;
    • Битум, чайыр, чайыр, курт-кумурскалар, клей, май тактары жана башкалар үчүн дарылоо;
    • тазалоо;
    • тазалоо;
    • Унаадагы пластик жана башка беттерди чаң жана кирден тазалоо;
    • Тазалоо.

    Автоунаага кам көрүү, өзгөчө кыш мезгилинде, ээсинин өзгөчө көңүл буруусун талап кылат: тез-тез жаан-чачын жана жолдун химиялык заттар менен кир болушу боёктун бузулушуна жана коррозияга алып келет. Даттын жана башка “кесепеттердин” пайда болушун болтурбоо үчүн, унааңызды жок дегенде 2 жумада бир жолу жогорку сапаттагы унаа шампуньу менен жууп, дөңгөлөктүн аркаларына жана босоголоруна өзгөчө көңүл буруп туруу керек, ошондой эле лак, кышкы тазалагыч, Жамгырга каршы.

    Ички тазалоо да ошондой эле маанилүү. Интерьер деталдары көбүнчө материалдардын түрлөрүнүн жыйындысын камтыйт, ошондуктан бардык учурлар үчүн бирдиктүү кам көрүү алгоритми жок. Интерьердин белгилүү бир элементи эмнеден жасалганын билип, ошондой эле жабуунун түрүн эске алуу менен, сиз өзүңүздүн унааңыз үчүн окуялардын бул тартибин аткара аласыз. Ошондой эле, ошонун негизинде жана атайын тазалоочу каражаттарды тандоо.

    Унааңызды ар дайым профессионалдарга тапшырасызбы же ар кандай тазалоочу каражаттарды өзүңүзгө камдап алсаңызбы? Бул жерде ар бир адам өзү чечет, эң негизгиси, таза жалтыраган унаа сулуураак жана саркеч көрүнбөстөн, башкалардын сизди кандай кабыл алганына да таасирин тийгизерин унутпаңыз. Жана сиз, албетте, сүйүктүү машинаңызга жакшыраак кам көрөсүз. Ошондуктан, дароо бардык кир жана оор жумуштарды аткарууга жардам бере турган атайын тазалоочу каражаттарды сатып алууну жана колдонууну сунуштайбыз.

    Комментарий кошуу