Opel Combo Life - баарынан мурда практикалык

Варшавада жаңы Opel комбиванынын биринчи поляк демонстрациясы болуп өттү. Combo моделинин бешинчи инкарнациясы жөнүндө биз буга чейин билебиз.

Жеткирүү унаасынын түшүнүгү жеңил унаа түшүнүгүнөн анча деле жаш эмес. Анткени, жүктөрдү ташуу экономика үчүн макро жана микро масштабда абдан маанилүү. Биринчи фургондор жүргүнчүлөрдү ташуучу моделдердин негизинде курулган. Эволюциянын бир нерсеси болсо, анын бузуку болушу мүмкүн. Жүргүнчүлөрдүн кузову жеткирүү унаасына курулган мисал. Бул жаңы идея эмес, бул сегменттин мурунку 40 жыл мурун киргизилген French Matra Rancho болгон. Бирок, француздар бул идеяга кайтып келүүнү чечкенге чейин Сенада көп суу өтүшү керек болчу. Буга 1996-жылы Peugeot Partner жана эгиз Citroen Berlingo, ширетилген "коробка" менен жеңил унаанын алдыңкы бөлүгүн колдонбогон, толугу менен кайра конструкцияланган кузову бар биринчи заманбап фуралар базарга чыкканда жетишилген. Алардын негизинде Combispace жана Multispace жеңил унаалары түзүлүп, бүгүнкү күндө комбивандар деп аталган автоунаалардын популярдуулугун пайда кылган. Жаңы Opel Combo алардын үчүнчү инкарнациясынын үчилтиги болуп, бул эки унаанын тажрыйбасына негизделет. Opel менен бирге жаңы Peugeot Rifter (Өнөктөштүн мураскери) жана Citroen Berlingo үчүнчү версиясы рынокто дебют кылат.

Акыркы төрт жылдын ичинде Европада комбиван сегменти 26% өстү. Польшада ал дээрлик эки эсе жогору болуп, 46% өсүшкө жеткен, ошол эле учурда фургондор кызыгуунун 21%га өскөндүгүн белгилешкен. Өткөн жылы тарыхта биринчи жолу Польшада бул сегменттеги фургондорго караганда көбүрөөк фуралар сатылды. Бул рынокто болуп жаткан өзгөрүүлөрдү эң сонун көрсөтүп турат. Кардарлар үй-бүлөлөр жана чакан компаниялар тарабынан колдонула турган ар тараптуу жүргүнчүлөрдү жана жеткирүү унааларын көбүрөөк издеп жатышат.

Эки дене

Баштан эле дененин сунушу бай болот. Стандарт комбо жашооЖүргүнчү версиясы деп аталып калгандай, анын узундугу 4,4 метр жана беш жүргүнчүнү батыра алат. Экинчи катарда 60:40 бүктөлүүчү диван колдонулат. Кааласа, аны үч өзүнчө жөнгө салынуучу отургучка айландырса болот. Эң негизгиси, көп балалуу үй-бүлөлөр үчүн, экинчи катарда үч бала отургучтары бар жана үч орунда тең Isofix орнотулган.

Үчүнчү катар орундарды да заказ кылса болот, Combo жети орундуу болот. Эгер сиз негизги конфигурацияны кармансаңыз, анда - арткы орундуктардын үстүнкү четине чейин ченегенде - багаж бөлүгү 597 литрге туура келет. Эки отургуч менен жүк отсеги 2126 литрге чейин көбөйөт.

Андан да көп варианттар 35 см кеңейтилген версиясы тарабынан сунушталат, ошондой эле беш же жети орундуу версиялары бар. Ошол эле учурда, эки катар орундуктар менен багажниктер 850 литр, ал эми бир катар менен 2693 литрге жетет. Экинчи катардагы отургучтардан тышкары, алдыңкы жүргүнчү отургучтары бүктөлүп, полдун аянты үч метрден ашат. Мындай шарттарды эч бир жол тандабас сунуштай албайт жана алар менен ар бир микроавтобус тең келе албайт.

Машинанын үй-бүлөлүк мүнөзүн ички чечимдерден байкоого болот. Жүргүнчүлөр отургучунун алдында эки сактоочу бөлүк, аспаптар тактасында шкафтар жана борбордук консолдо тартыла турган сактоо бөлүктөрү бар. Багында, текче эки башка бийиктикте орнотулган болушу мүмкүн, бүт магистралды жабуу же эки бөлүккө бөлүү.

Параметрлердин тизмеси 36 литр сыйымдуулугу менен акылдуу алынуучу үстүнкү сактоо кутучасын камтыйт. Арткы капталдын капталынан аны түшүрүүгө болот, ал эми жүргүнчү салонун капталынан анын ичиндегилерге эки жылма эшик аркылуу кирүүгө болот. Дагы бир сонун идея - жүк ташуучу эшиктин терезеси ачылат, ал багаждын үстүнкү бөлүгүнө тез жетүүгө мүмкүндүк берет жана арткы капкагы жабылгандан кийин таңгактоо менен анын сыйымдуулугун 100% колдонууга мүмкүндүк берет.

Заманбап технология

Бир нече жыл мурун, фуралар техникалык жактан татаалданууда, өзгөчө, айдоочуга жардам берүү системалары боюнча ачык эле артта калышкан. Жаңы Opel Combo уяла турган эч нерсе жок, анткени ал заманбап чечимдердин спектри менен жабдылышы мүмкүн. Айдоочу 180 градустук арткы көрүнүш камерасы, Flank Guard жана төмөнкү ылдамдыктагы маневр капталынан көз салуу, башты өйдө караган HUD дисплейи, унаа токтотуучу жардамчы, адаптацияланган круиздик контроль же айдоочу чарчоо менен колдоого алынышы мүмкүн. аныктоо системасы. Рулду жылытуучу дөңгөлөк, алдыңкы орундуктар же панорамалык люк менен люкс сезимин камсыз кылууга болот.

Ошондой эле кагылышуу жөнүндө эскертүү системасы да белгилей кетүү керек. Ал 5тен 85 км/саатка чейинки ылдамдык диапазонунда иштейт, сигнал берип же кагылышуу ылдамдыгын олуттуу түрдө азайтуу же болтурбоо үчүн автоматтык тормозду баштайт.

Көңүл ачуу да унутта калган жок. Жогорку дисплейдин диагоналы сегиз дюймду түзөт. Мультимедиа системасы, албетте, Apple CarPlay жана Android Auto менен шайкеш келет. Экрандын астында жайгашкан USB порту түзмөктөрдү кубаттоого мүмкүндүк берет, бирок зарыл болсо, кошумча индукциялык заряддагычты же борттогу 230 В розеткасын колдоно аласыз.

Эки мотор

Техникалык жактан үч эмдин ортосунда эч кандай айырма болбойт. Peugeot, Citroen жана Opel так ушундай эле күч түзүмдөрүн алышат. Биздин өлкөдө дизелдик сорттор көбүрөөк популярдуулукка ээ. Комбо менен сунушталат 1.5 литр дизелдик кыймылдаткыч үч кубаттуулукта: 75, 100 жана 130 л.с Биринчи экөө беш баскычтуу механикалык берүү менен, эң күчтүүсү алты ылдамдыктагы механикалык же жаңы сегиз баскычтуу автомат менен бириктирилет.

Альтернатива болуп эки кубаттуулуктагы 1.2 турбо бензин кыймылдаткычы болот: 110 жана 130 л.с. Биринчиси беш ылдамдыктагы механикалык берүү менен, экинчиси жогоруда айтылган "автоматтык" менен гана жеткиликтүү.

Стандарт катары, диск алдыңкы огуна өткөрүлөт. Бир нече айдоо режимдери бар IntelliGrip системасы кошумча акыга жеткиликтүү болот. Электрондук системалар же кыймылдаткычты башкаруу үчүн атайын орнотуулар кум, ылай же кар түрүндөгү жеңил рельефтен натыйжалуураак өтүүгө мүмкүндүк берет. Эгер кимдир бирөө дагы бир нерсеге муктаж болсо, алар капаланбайт, анткени сунушта кийинчерээк эки октун диски да камтылат.

Баалар тизмеси азырынча белгисиз. Заказдарды жылдын экинчи жарымында эрте сатып алуучуларга жеткирүү менен жайкы каникулга чейин берилиши мүмкүн.