BMW панелиндеги каталар

Тамак-аш көйгөйүнүн сүрөтчөсү. Кулпуну ачуу газ педалын басканда ишке ашат. Арткы туманга каршы фонарларды активдештирүүнүн башкаруу лампасы Башкаруучу лампа туманга каршы арткы фонарларды иштетүүдө иштейт жана акыркысын өчүрүүдөн мурун күйүүнү улантат.

Алдыңкы жүргүнчүлөрдүн коопсуздук жаздыктарын өчүрүү.

Сары же кызгылт сары унаанын белгилүү бир бөлүгү жакынкы келечекте тейлөөгө же оңдоого муктаж экенин билдирет. Электрондук дроссель башкаруу индикатору бузулганын көрсөтөт.

Заманбап унаалар көптөгөн сенсорлор жана сенсорлор бар, ошондой эле электрондук кыймылдаткыч башкаруу бар. Сенсорлордон алынган бардык маалыматтар машинанын борттук компьютерине жөнөтүлөт.

Кандайдыр бир ката, бузулуу же айдоочуга маанилүү маалыматты билдирүү зарылчылыгы келип чыккан учурда, унаа өндүрүүчүлөр белгилүү бир шарттарда күйүп турган аспаптар тактасында көптөгөн символдорду жана жазууларды беришкен. Тилекке каршы, көптөгөн айдоочулардын панелиндеги символдордун ар түрдүүлүгү башаламан, кээде коркунучтуу.

Автоматтык берүүдө уруксат берилген температурадан ашкан. Автоматтык берүүдөгү майдын деңгээли төмөн.

BMW Электр каталары: Документация: EN BMW

Унаанын инструменталдык тактасынын сөлөкөттөрү 2. Ачкычты 1 абалга буруп жатып, сол жагындагы жол көрсөткүчүн баштапкы абалга келтирүү баскычын басып, кармап туруңуз.

Панелдеги эскертүү сүрөтчөлөрү

Рулдун сөлөкөтү эки түстө күйүп турушу мүмкүн. Эгерде сары руль күйүп турса, анда адаптация талап кылынат жана илеп белгиси менен рулдун кызыл сүрөтү пайда болгондо, сиз рулду башкаруунун же EUR системасынын иштебей калышына тынчсызданышыңыз керек. Кызыл руль күйүп турганда, балким, рулду буруш өтө кыйын болот.

Иммобилизатордун сөлөкөтү, адатта, унаа кулпуланганда күйөт; бул учурда, ак ачкыч менен кызыл машинанын көрсөткүчү уурулук каршы системасынын ишин билдирет. Бирок иммо жарыгы тынымсыз күйүп турса 3 негизги себеп бар: иммобилайзер иштетилбеген, ачкычтын этикеткасы окулбаган же уурулукка каршы система бузулган.

Токтотуу тормозунун сөлөкөтү токтоо тормозунун рычагы иштетилгенде (көтөрүлгөндө) гана эмес, ошондой эле тормоздук колодкалары эскиргенде же тормоз суюктугун толуктоо/алмаштыруу керек болгондо да күйөт. Электрондук токтоочу тормозу бар унаада токтоочу тормоздун чырагы чектеги өчүргүчтүн же сенсордун бузулушунан улам күйүшү мүмкүн.

BMW E39 Dream унаасынын башкаруу панелинин белгилерин чечмелөө

BMW 116i аспаптар тактасынын сөлөкөттөрү - мүмкүн болгон чечимдер Фара түрүндөгү ачык жашыл жарыктар же "DRL" сөзү күндүз автоматтык кыска жарык күйгүзүлгөндө пайда болот

VOLKSWAGEN панелиндеги каталарды чечмелөө: аспаптар тактасындагы символдор

Орус тилинде Volvo ката коддорун чечмелөө - каталардын тизмеси, себептери жана чечүү жолдору

Эскертүү индикатор лампалары

Бул көрсөткүч дайыма күйүп турса, кыймылдаткычты өчүрүп, ачкычты алып салыңыз. 30 секунд күтүп, кыймылдаткычты кайра иштетиңиз. Эгерде жарык күйүп турса же жарк этсе, оңдоочу техникке кайрылыңыз же унаа титиреп же жай кыймылдаса, жол жээгиндеги жардамга кайрылыңыз.

Бул жарык, адатта, от алдыруу күйүп турганда бир нече секундага күйөт, бирок кыймылдаткыч иштеп турганда күйсө, кыймылдаткычты текшерүү жана көйгөйдү чечүү үчүн аны гаражга алып барсаңыз болот.

Бул жарык күйүп турса, мотор майын кошуңуз. Колдонуучунун колдонмосунда муну кантип жасоо керектиги жөнүндө көбүрөөк маалымат камтылган. Бул индикатор күйсө, сенсор бузулган. Автоунаа тейлөөсүнө саякат.

Блокко каршы тормоз системасы иштебей калды. Унаа кадимкидей тормоздоону улантат, бирок ABS жана ESP керек болгондо иштебей калышы мүмкүн. Көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн оңдоочу адиске кылдаттык менен барыңыз.

Айдоо учурунда бул көрсөткүч күйүп кетсе, бул нормалдуу функция. Лампа ESP же тартылуу башкаруунун кийлигишүүсү жөнүндө кабарлайт. Эгер ал дайыма күйүп турса, сиз "ESP өчүрүү" баскычын бассаңыз керек. Муну унааны күйгүзүү жана өчүрүү менен улантса болот. Эгерде жарык күйүп турса, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн оңдоочу адиске кайрылыңыз.

Эгерде унаа жакында эле иштетилген болсо, же аккумулятору өчүрүлгөн же заряды түгөнгөн болсо, рулду толугу менен оңго, андан кийин солго чейин буруп, 15-20 км/саат ылдамдыкта кыска айдаңыз, айдаңыз унаа тейлөө үчүн коопсуз жерге.

Коопсуздук жана унаа эскертүү көрсөткүчтөрү

• Кызыл түстүү белги дароо көңүл бурууну талап кылган көйгөйдү көрсөтөт.
• Кызгылт сары жарык, кыязы, тейлөөгө муктаж болгон унаа сыяктуу анча деле олуттуу көйгөйдү көрсөтөт.
• Көк жана жашыл сыяктуу башка символдук түстөр айдоочуга кошумча маалымат берет. Жаркылдаган эскертүү чырактары айдоочуга шашылыш көйгөй жөнүндө эскертет.

1985-1995-жылдары чыгарылган машиналарда төмөнкү сенсорлор кыймылдаткычтын майлоо системасын көзөмөлдөөгө жардам берет:

Себеп: ZKE блогундагы (башкача айтканда GM) ачуу релеси көп учурда өлөт.

Сунуш: 1- ZKE бирдигин алмаштырыңыз (коддоону талап кылат). 2- Эски релени ширетиңиз жана алмаштырыңыз

окшош (гана блок узак убакыт бою жашайт деген кепилдик жок).

Эскертүү: Жалпысынан, ZKE блогу көбүнчө E46да өлөт.

Е53 (Х5), Е46

Көйгөй: Өлчөмдөрдү күйгүзгөндө, арткы эшик (магистраль) ачылат.

Себеп: багаждын каптамасындагы кыска туташуу (кулпуну ачуу баскычынын контакты менен номердик чырактын контактынын ортосунда).

Сунуш: Тримдеги туташтыргычтын контакттарын тазалаңыз жана зарыл болсо, тримди алмаштырыңыз.

Сүртүүчү бычактар ​​(ZKE)

E38, E39, E46

Маселе: Жамгыр сенсору (AIC) иштебей жатат, "Айнек туура келбейт" каталары же

"Ички ECU катасы"

Себеп: Сенсор айнекке орнотулган эмес, программалык камсыздоодо конфигурацияланган эмес же эркин бекитилген,

линза айнектен ажырап калган болушу мүмкүн.

Сунуш: Стаканды визуалдык текшерүү. Мен бир ишти көрдүм: айнекти сенсору жок жаңысына алмаштырышты

(сенсор эски айнектен которулуп, линза кайра жабышкан, бул дизайн иштебейт).

DIS сенсорун кайра баштаңыз жана каталарды тазалаңыз.

Сенсорду алмаштыруу жардам бербесе, айнек алмаштыруу жакшы

(объектив заводдо жабышып, ордуна айнек коюлат).

Көйгөй: Мүчүлүштүктөр жана такталбаган көрсөткүчтөр

Сунуш: Аспап панелин кайра коддоңуз, кабинада көбүнчө толук өчүп калат

1-2 мүнөт (жөн гана тыкан бардык сактагычтарды алып салуу).

Көйгөй: "LM блогундагы ички ката"

Себеп: 95% анык: пробег кыйшык (бирок кыйшык болгону менен, алар аны LMде айлантууну унутуп коюшкан)

Катаны жазуу үчүн башка себептер болушу мүмкүн, бирок мен аларды көргөн жокмун.

Сунуш: LM блогундагы километраждык маалыматтарды ординатадагы көрсөткүч менен салыштырыңыз,

эгерде алар дал келбесе, анда диагноз бурмаланган, эгерде алар дал келсе, анда диагноз бурмаланган,

бирок көп убакыттан бери буйрутмаланган пробег LM же ...... ..

Көйгөй: Күйүүчү май өлчөгүч чындыгында эмне экендигинин жарымын көрсөтөт

Себеп: Эки сенсордун бири бош резервуарды же маалыматтарды коддоо катасын көрсөтөт

панель.

Сунуш: Сенсорлордун каршылыгын текшерип, бузулганын алмаштырып, ала аласыз

жана сенсордун бетин контакт тазалагыч менен тазалаңыз (бир аз убакытка жардам берет).

Сенсорлор жакшы болсо, тактаны кайра коддонуңуз.

Эскертүү: E36да зымдар көбүнчө күйүүчү май тараптагы сенсордун капкагындагы туташтыргычтан чыгат

насос (башка органдарда бар), ширетүү изоляциядан бери 1-2 айга жардам берет

зымдар бензин менен күйгөн, алар кайра эле ширетүүчү астынан чыгып кетет.

Көйгөй: Мештин желдеткичинин ылдамдыгы мезгил-мезгили менен өзүнөн-өзү өзгөрүп турат,

буга карабастан; өчүрүлүшү мүмкүн, жана от алдыруу жана бош жүргөндөн кийин

сен жеңе аласың; ал ошондой эле максималдуу ылдамдыкты иштеп чыгуу мүмкүн эмес.

Себеби: 95% учурларда желдеткичтин акыркы этабы (кирпи) күнөөлүү. Калган 5%ы кетет

желдеткичтин өзү жана климатты башкаруу блогу.

Ката коддорун окуу

Lada Priora унаасынын индикаторлор тактасындагы индикаторлорду чечмелөө Эскертүү: E38 корпусунда мындай бузулуу теориялык жактан мүмкүн, бирок мен аны көргөн жокмун.

Эгер сиз дагы эле кыймылдаткычты же кирпиди текшерүү үчүн өйдө көтөрүлүшүңүз керек болсо, анда алып салууга даяр болуңуз

торпедонун чокусу. Бул органда меш мотору өзү көп учурда өлөт.

Ар кандай мүчүлүштүктөрдү көрсөткөн иконалар

Бул сүрөтчө күйүп турганда, сиз унаа айдай албайсыз.

Көбүнчө көйгөй майлоо системасында же майдын деңгээлинин жана басымынын төмөндөшүндө болот. Куралдар панелинде майдын деңгээлин эки гана тамга менен көрсөтсө болот: H жана L, (жогорку жана төмөн).

Белги (аба жаздыкчасы) ар кандай жолдор менен күйөт. Бул кызыл түстөгү "AIRBAG" же "SRS" сыяктуу жазуулар же коопсуздук курун тагынган адамдын сүрөтү болушу мүмкүн.

Бул көрсөткүчтөрдүн биринин пайда болушу унаанын коопсуздук тутумунда бузулуу бар экенин билдирет, бул кырсык учурунда коопсуздук жаздыктарынын иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.

Белги (илеп белгиси) анын сырткы көрүнүшүн ар кандай чечмелейт, ошондуктан анын мааниси да ар кандай болот.

Эгерде капыстан тактайда тегерекчеге жазылган кызыл илеп белгиси пайда болсо, анда кыймылды токтоткон жакшы.

Жарык берүүчү шамдын сөлөкөтү дизелдик унаанын башкаруу панелинде күйөт. Ошол эле текшерүү дизелдик кыймылдаткыч үчүн гана, эгерде ал дайыма күйүп турса, анда ECU эс тутумунда ката бар. Эгерде каталар жок болсо, ал күйгүзүүчү шамдар өчүрүлгөндөн кийин өчөт.

Стабилдештирүү жана шашылыш жардам берүү тутумунун индикаторлору башкаруу жана сигналдык иконалар туманга каршы жарыктар, арткы туман жарыктары, батареянын төмөн көрсөткүчү, мотор майынын басымы жана деңгээли, DDE. Суроо, мен онлайнмын!

Автоунаалардын панелиндеги атайын жана кошумча иконалар символдору

Automotive Dashboard Icon Catalog Эгерде бул жарык кызыл болсо, оңдоочу техникке кайрылыңыз. Эгерде ал сары болсо, анда көйгөй анча олуттуу эмес жана кылдаттык менен кыймылдап жатканда, системаны текшерүү үчүн өзүңүз кызматка бара аласыз.

Милдеттүү индикатор лампалары

Эксперттин пикири Стребеж Виктор Петрович, 1-разряддагы слесарь Бардык суроолор боюнча мага кайрылыңыз! Эксперттен сураңыз Сары фара багытынын сүрөтчөлөрү фаранын нурун автоматтык түрдө ыргытуу механизминдеги көйгөйдү көрсөтүп турат. Эгерде ошол эле сөлөкөт сары болуп күйсө, бул электростабилизация системасында бузулуу болгонун билдирет. VAZ 21099 унаасынын панелиндеги иконкалардын мааниси Бардык суроолор боюнча мага жазыңыз, мен сизге татаал тапшырмаларды аткарууга жардам берем!

Панелдеги эскертүү сүрөтчөлөрү

• BMW иштебейт же оодарылып кетет
• Аспаптар кластериндеги сары ачкыч эскертүү лампасы
• BMW PARK эскертүү жарыгы күйүп
• Унаа же аспаптар тактасы күйбөйт
• Айдоо учурунда негизги белгилер пайда болот

Мүмкүн болгон чечимдер Индикатор күйүп турса, тейлөө борборуна кайрылыңыз.

VAZ 21099 унаасынын панелиндеги иконкалардын мааниси

VAZ 21099 унаасынын панели абдан чоң жана көптөгөн баскычтар жана жарыктар бар.

1. сол каптал дефлектор;
2. аспаптардын айкалышы;
3. руль;
4. үн сигналын ойнотуу баскычы;
5. egnition кулпу;
6. тазалагычтарды жана шайбаларды башкаруу үчүн жооптуу өчүргүч;
7. панель;
8. борбордук бөлүктөр;
9. Бардачок;
10. оң жагындагы дефлектор;
11. капот ачуу рычагы;
12. тышкы жарыктандыруу жана багыт көрсөткүчтөрүн башкаруу үчүн жооптуу өчүргүч;
13. фараларды корректор;
14. прибордун жарыгын башкаруу;
15. күнүмдүк одометрди баштапкы абалга келтирүү баскычы;
16. карбюратор аба демпер башкаруу туткасы;
17. туткуч педалы;
18. тормоз педалы;
19. газ педалы;
20. тышкы жарыктандыруу үчүн борбордук өчүргүч;
21. зажигалка;
22. тиш алмаштыруу рычагы;
23. кол тормоз;
24. радиону же радиону орнотуу үчүн орун;
25. күл салгыч,
26. жылытуу жана желдетүү системасын башкаруу панели;
27. авариялык жарык баскычы;
28. арткы туман жарыктары үчүн баскыч;
29. жылытылган арткы терезени күйгүзүү үчүн баскыч;
30. штепсель;
31. журнал текчеси.

Башка көрсөткүч лампалары

Ката 299 960 км Диагностика

Коррекция деген эмнени билдирет

0дөн жогору түзөтүү - мээлер аралашманы байытууга аракет кылып жатышат

0 кем түзөтүү - мээлер аралашманы таянууга аракет кылып жатышат

E87 BMW E87 панелиндеги лампаларды чечмелөө

Эксперттин пикири Стребеж Виктор Петрович, 1-разряддагы слесарь Бардык суроолор боюнча мага кайрылыңыз! Тейлөө боюнча адиске кайрылыңыз Эгерде жарык күйүп турса, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн оңдоочу техникке кайрылыңыз. Жашыруун радио менюсуна кирүү үчүн, кээ бир MODE радиолорунда m баскычын басып, кармап туруңуз. BMW панелиндеги иконаларды белгилөө Бардык суроолор боюнча мага жазыңыз, мен сизге татаал тапшырмаларды аткарууга жардам берем!

2000-жылдан кийин чыгарылган унааларда

1. блокировкага каршы тормоздук системада көйгөй пайда болгондо күйөт;
2. алдыңкы коопсуздук жаздыкчасынын бузулушу;
3. коопсуздук курун тагынбаганыңызды эскертет;
4. индикатор алдыңкы жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук жаздыкчасы иштен чыккандыгын көрсөтөт;
5. арткы терезе жылытылганда жарык күйөт;
6. жакын жарыкты күйгүзүү;
7. жарыкты күйгүзүү;
8. арткы туманга каршы жарыктары күйүп турса индикатор күйөт;
9. арткы туманга каршы жарыктары күйгүзүлгөндө күйөт;
10. электр күчөткүч иштен чыкканда лампочка күйөт;
11. индикатор унаада бир же бир нече эшик жабылбаганда гана күйөт;
12. унаадагы күйүүчү майдын деңгээлин көзөмөлдөөгө жардам берген индикатор, эгерде ал күйсө, май куюучу жайга барууга убакыт келди;
13. солго же оңго буруш көрсөткүчтөрү;
14. кыймылдаткычтын муздаткычтын ысып кеткендигин билдирген лампочка;
15. батареянын деңгээли сөлөкөтү, батареянын кубаты аз болгондо күйөт;
16. индикатор кыймылдаткычты башкаруу системасындагы көйгөйлөрдү билдирет, ал күйгөндө, адистерге кайрылуу керек;
17. индикатор тормоз системасындагы көйгөйлөр жөнүндө эскертет;
18. кыймылдаткычтагы басымдын төмөндөшүнүн жана май деңгээлинин көрсөткүчү;
19. светофор шамдары иштебей калганда күйөт;
20. кыймылдаткычты баштоонун электрондук блокировкасын билдирген индикатор.

Башка каталар Эгерде унаа иштеп жатканда BMW ачкычынын сары чырагы күйсө, бул унаа салондогу ачкычты тааныбай калганын билдирет. Бул унаанын ачкычын физикалык түрдө алып салуу же оңой жетүү көйгөйлөрүнө байланыштуу болушу мүмкүн.