Olifant негизги танкы Олифант («пил») танкы тереңде англиялык «Центурионду» модернизациялоо. Танк "Oliphant 1B" 1991-жылы Түштүк Африканын армиясына кире баштаган. Ошондой эле Model 1A танктарынын көбүн өз деңгээлине жеткирүү пландаштырылган. Түштүк Африкада ишке ашырылган Centurion танктарын модернизациялоо эскилиги жеткен согуштук унаалардын күжүрмөн касиеттерин жогорулатуунун өтө кызыктуу мисалы болуп саналат. Албетте, "Oliphant 1B" заманбап танктарга барабар боло албайт, бирок жасалган жакшыртуулардын жана өркүндөтүүлөрүнүн жыйындысы аны африкалык континентте колдонулган башка танктарга салыштырмалуу пайдалуу абалга алып келет. Танкты түзүүдө дизайнерлер классикалык схеманы негиз катары алышкан. Башкаруу отсеги корпустун алдында, согуштук отсек ортодо, электр станциясы арткы жагында. Курал тегерек айлануу мунарасында жайгашкан. Танктын экипажы төрт адамдан турат: командир, аткыч, айдоочу жана жүктөгүч. Ички мейкиндикти уюштуруу да эң кеңири таралган жана көптөн бери келе жаткан салттуу чечимдерге туура келет. Айдоочунун отургучу корпустун оң жагында, ал эми сол жагында ок-дарылардын бир бөлүгү (32 ок) жайгашкан. Танктын командири жана аткычы согуштук отсектин оң жагында, жүктөгүч сол жагында жайгашкан. Ок-дарылар мунаранын оюкчасында (16 ок) жана согуштук бөлүмдө (6 ок) сакталат. Танктын орнотулган прототипинин негизги куралы болуп 105 мм мылтык STZ мылтыгы саналат, ал британиялык 17 замбиректин иштеп чыгуусу болуп саналат. Мылтык менен мунаранын ортосундагы байланыш универсалдуу болуп эсептелет, ал 120 мм орнотууга мүмкүндүк берет. жана 140-мм мылтыктары. Ал тургай жаңы 6T6 замбирек иштелип чыккан, бул жылмакай каналы менен 120-мм жана 140-мм баррель колдонууга мүмкүндүк берет. Танк үчүн куралдын кийинки модели 120 мм ST9 жылмакай мылтык болуп саналат. Бардык учурларда мылтыктардын стволдору жылуулукту сактагыч капкак менен жабылат. Көрүнүп тургандай, дизайнерлер жаңы танкты куралдандыруу үчүн ар кандай варианттарды беришкен жана Түштүк Африканын өнөр жайы ар кандай сунуштарды ишке ашыруу үчүн жетиштүү потенциалга ээ (азыркы учурда 140 мм курал колдонуунун максатка ылайыктуулугу жөнүндө маселе каралып жатат). "Oliphant 1V" башкы танкынын тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү  Согуш салмагы, т 58 Экипаж, эл 4 Өлчөмдөрү, мм: алдыга мылтык менен узундугу 10200 туурасы 3420 бийиктик 2550 зоот   снаряд куралдануу:   105 мм мылтык; Эки 7,62 мм Браунинг пулемёту Китеп топтому:   68 ок, 5600 раунд машина Мотор "Teledine Continental", 12-цилиндр, дизелдик, турбо, кубаттуулугу 950 л.с. менен. Шоссенин ылдамдыгы км / ч 58 Шосседе круиз км 400 Тоскоолдуктарды жеңүү: дубалдын бийиктиги, м 0.9 арыктын туурасы, м 3.5 кеме тереңдиги, м 1.2 Түштүк Африка армиясынын "Центурион" танкы Centurion, A41 - Британиянын орто танкы. Бардыгы болуп 4000 Centurion танкы курулган. Кореяда, Индияда, Сауд Аравия-сында, Вьетнамда, Жакынкы Чыгышта, айрыкча Суэц каналынын зонасында болгон салгылашуулардын журушунде «Центурион» согуштан кийинки мезгилдеги эц мыкты танктардын бири экендигин далилдеди. Centurion танкы крейсердик жана жөө аскерлердин танктарынын касиеттерин айкалыштырган жана брондолгон күчтөргө жүктөлгөн бардык негизги милдеттерди аткарууга жөндөмдүү унаа катары түзүлгөн. Мурдагы британиялык танктардан айырмаланып, бул унаа куралданууну бир топ жакшыртып, жакшыртты, ошондой эле курал-жарактарды коргоону жакшыртты. Tank Centurion Mk. 3, Канада музейинде Бирок, абдан кенен жайгашуусу үчүн, танктын салмагы унаалардын бул түрү үчүн өтө чоң болуп чыкты. Бул кемчилик танктын мобилдүүлүгүн олуттуу чектеп, жетиштүү күчтүү резервацияга жол берген эмес.  Согуш зонасында Центурион мыкты танктардын бири болуп чыкты Centurion танктарынын биринчи үлгүлөрү 1945-жылы пайда болгон, ал эми 1947-жылы 3 фунт 20 мм замбирек менен Centurion Mk 83,8 негизги модификациясы ишке киргизилген. Ошол убактагы башка модификациялар төмөнкүчө айырмаланган: Mk 1ге 76,2 мм жана 20 мм мылтыктын кош системасы менен ширетилген мунара орнотулган; Mk 2 үлгүсүндө - 76,2 мм мылтыгы бар куюлган мунара; Mk 4 Mk 2 менен бирдей мунарага ээ, бирок 95 мм гаубица менен. Бул үлгүлөрдүн бардыгы чектелген санда чыгарылып, кийинчерээк алардын айрымдары көмөкчү машиналарга айландырылган, ал эми экинчи бөлүгү Mk 3 үлгүсүнүн деңгээлине чейин жогорулатылган.1955-жылы Centurion танкынын алдыңкы моделдери кабыл алынган - Mk 7 Mk 8 жана Mk 9, 1958-жылы жаңы модель пайда болгон - 10 мм замбирек менен куралданган "Centurion" Mk 105. Жаңы англис классификациясына ылайык, Centurion танктары орто куралдуу танктар катары классификацияланган. "Центурион" Mk 13 Centurion Mk 3 танкынын ширетилген корпусу мурун соот плиталарынын ылайыктуу кыйшаюусу менен прокатталган болоттон жасалган. Корпустун каптал плиталары сыртка бир аз эңкейиш менен жайгаштырылган, бул корпустан чыгарылган суспензияны ыңгайлуураак жайгаштырууга мүмкүндүк берген. Мунараны колдоо үчүн жергиликтүү кеңейтүүлөр каралган. Корпустун капталдары брондолгон экрандар менен капталган. Мунара электр ширетүү менен ширетилген чатырын кошпогондо, куюлган жана брондолгон беттердин рационалдуу кыйшаюусуз жасалган. PS Бирок, белгилей кетүү керек, жогоруда көрсөтүлгөн танк дүйнөнүн кээ бир башка өлкөлөрү менен кызматта болгон - атап айтканда, Израилдин брондолгон бөлүктөрүндө. булагы: В. А. Курков, В. И. Мураховский, Б. С. Сафонов «Башкы согуштук танктар»; Г.Л.Холявский «Дүйнөлүк танктардын толук энциклопедиясы 1915-2000»; Кристопер Чант "Танктын дүйнөлүк энциклопедиясы"; Орто танк "Центурион" [Армор коллекциясы 2003'02]; Грин Майкл, Браун Джеймс, Валлиер Кристоф «Танктар. Дуйнедегу елкелердун болот сооттору».