Классикадан жаңы тренддерге: тюнинг VAZ 2107
ыраазы
Дээрлик ар бир VAZ 2107 ээси унаасын жакшыртуу жөнүндө ойлонот. Көптөгөн варианттар бар: приборлор панелинин көрүнүшүн өзгөртүү, отургучтарды жабуу же алмаштыруу, музыкалык жабдууларды орнотуу, рулду, редуктор рычагын жөндөө ж. муну өздөрү.
Тюнинг деген эмне жана ал кандайча пайдалуу?
Автомашинаны тюнинг (англ. tuning – жөндөө, тууралоо) – автоунааны өзгөртүү, техникалык жактан жакшыртуу, анын мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу максатында заводдук мүнөздөмөлөргө өзгөртүү киргизүү. Жөнөкөй сөз менен айтканда, тюнинг - бул жеке муктаждыктарга жана табитке ылайыкташтырылган унаанын модификациясы.
Унаадагы дээрлик бардыгы тюнингге дуушар болот: кыймылдаткыч, трансмиссия, суспензия, дөңгөлөктөр, тормоздор, отургучтар, рулду, аспаптар тактасы, жарыктар, фаралар, бамперлер, күзгүлөр жана башкалар.
Автоунаанын сырткы көрүнүшүн тууралоо (аны адаттан тыш түстөргө боёо, куюлган же жасалма дөңгөлөктөрдү, стикерлерди орнотуу, аэрографировка, терезелерди караңгылатуу, спойлерлерди орнотуу, фараларды алмаштыруу ж. машине, аны жол кыймылында өзгөчө кылып турат.
ВАЗ 2107 тюнинг салону
Кыязы, "Жети" ар бир ээси качандыр бир жолу өз унаасын тюнинг жөнүндө ойлонгон. VAZ 2107 - 2012-жылы салыштырмалуу жакында токтотулган VAZ "классикалык" сериясындагы акыркы модель. Ал эми азыр миллиондон ашык орустар аны колдонууну улантып жатышат. "Жети" комфорттун деңгээли заманбап унааларга жетпейт, ошондуктан аны жакшыртуу каалоосу бар. ВАЗ 2107, башка "классикалык" моделдер сыяктуу эле, анын эскирген дизайны жана көптөгөн заманбап ыңгайлуулуктардын жоктугунан улам эң туураланган орус унааларынын бири.
VAZ 2107 фараларын тюнинг жөнүндө окуу: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Кыймылдаткычты, суспензияны жана башка жабдыктарды жөндөө унаасын жарыш машинасына айлантууну каалагандар үчүн пайдалуу, же жөн эле жолдо ылдамдыкты жакшы көрүүнү жактырат. Негизи, VAZ 2107 ишенимдүү кыймылдаткычы бар, анын күчү шаардык режимде же трассада кадимки сапарлар үчүн жетиштүү. Интерьерге көбүрөөк көңүл буруу керек, анткени айдоочу менен жүргүнчүнүн ыңгайлуулугу анын дизайнынын сапатына түздөн-түз көз каранды.
Эмне VAZ 2107 ички тюнинг тиешелүү
Интерьер тюнинг анын элементтерине өзгөртүүлөрдү киргизүүдө: отургучтар, эшиктер, шыптар, руль, аспаптар панели, электр терезелери, ж.б. Ал төмөнкүлөрдөн турушу мүмкүн:
- элементтерди ыңгайлуураак элементтерге алмаштыруу;
- атайын материалдар менен каптоо (булгаары, велюр ж.б.);
- завод тарабынан каралбаган кошумча функцияларды туташтыруу - электр терезелер, жылытылган отургучтар, кондиционер, жылытылган терезелер, приборлор панелинин жарыктандыруусу, үн изоляциясы.
Интерьерди тюнингдин көптөгөн варианттары бар, андыктан унаанын ичин өзүңүз каалагандай кылып жасай аласыз.
Сүрөт галереясы: "Жети" көнүгүүлөрдүн интерьеринин мисалдары
-
- Интерьердин кызыл жана боз түстөгү эргономикалык тюнинги автоунаанын салонуна стилдүү жана заманбап көрүнүш берет
-
- Жаркыраган интерьер бай жана карама-каршы түстөрдү сүйгөндөр үчүн ылайыктуу.
-
- Тюнинг процессинде көбүнчө кабинага күчтүү музыкалык жабдуулар жана эң заманбап технологиялар кошулат.
-
- Жакшы тюнинг VAZ 2107нин ичин кымбат баалуу унаага айланта алат
-
- Жөнөкөй ички тюнингди өзүңүз жасай аласыз
-
- VAZ 2107 ички керексиз бөлүктөрүн орнотуу жок жайлуу болушу мүмкүн
-
- Интерьерди көк тондорго тууралоо ачык жана "бардыгы үчүн" көрүнөт
Торпедону тюнинг
"Жети" заманбап стандарттары боюнча абдан жупуну, анын ички белгилүү. Ошондуктан, VAZ 2107 ээлери аны стилдүү жана эргономикалык кылууга аракет кылып, ар кандай жолдор менен унаанын ички түзүмүн өзгөртүү.
Куралдар тактасы (коомдук тилде инструменталдык такта же инструмент тактасы деп аталат) унаанын айдоочусу да, жүргүнчүлөрү да эң көп көрүүчү бөлүгү, андыктан ал унаанын ичин тууралоодо эң көп көңүл бурулган бөлүгү болуп саналат.
Автоунаанын инструменталдык панели – айдоочуга унаанын техникалык абалын көзөмөлдөөгө, түзүлүштөрдүн жана системалардын иштешин, ошондой эле кыймылдын ылдамдыгын көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берүүчү жебелердин жана жарык индикаторлорунун жыйындысы.
Жогорку сапаттагы мотор тюнингди кантип жасоону билип алыңыз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
Стандарттык "жети" торпедо абдан жөнөкөй жана түшүнүктүү көрүнөт. Мындан тышкары, анын олуттуу кемчилиги бар - арткы жарыктандыруу өтө начар, ошондуктан түн ичинде айдоочу сандарды кылдаттык менен карап, жолдон алаксып кетиши керек. Бул чоң ылдамдыкта трассада айдоодо өтө кооптуу.
"Жети" торпедасын жакшыртуу багыттары төмөнкүдөй болушу мүмкүн:
- туураланган элементтерди сатып алуу жана аларды стандарттуу элементтердин ордуна орнотуу;
- кошумча механизмдерди жана системаларды (термометр, парковка датчиктер, борттук компьютер ж.б.) ишке киргизүү;
- прибор таразасын өз алдынча орнотуу, жарыктандыруу, ж.
Ар кандай тюнинг опциясы унаанын панелин демонтаждоо менен башталат.
Автоунаанын электр чынжырларына байланыштуу кандайдыр бир иштердин алдында, анын ичинде инструменталдык панелди алып салуудан мурун, унааны энергиядан ажыратуу керек, башкача айтканда, унаанын аккумуляторунан терс терминалды алып салуу керек.
Торпедону алып салгандан кийин, аны кайра жасай баштасаңыз болот. Бул үчүн сизге керек болот:
- көп түстүү светодиоддор (электр дүкөндөрүндө сатып алынат);
- инструмент таразасы (унаа базарларында чоң ассортиментте сатылат);
- жебелер (авто оңдоочу жайларда же дүкөндөрдө башка унаалардан тандай аласыз);
- кол куралы.
Приборлор панелин тууралоо төмөнкү алгоритм боюнча ишке ашырылат:
- Куралдар тактасынан приборлор панелин алып салыңыз.Түнөөнү баштоо үчүн инструмент панелин чыгарабыз
- Жебелерди алар жабышкан төөнөгүчтөрдү бузбастан өтө кылдаттык менен алып салыңыз.Аспаптын ийнелерин орнотуу өтө морт жана аларды алып салууда өтө кылдаттыкты талап кылат
- Эски чаптамаларды алып салыңыз.Жебелерди алып салгандан кийин, приборлор панелинен эски жээктерди алып салыңыз
- Спирт камтыган суюктук менен бетти майсыздандырып, кесип алып, жаңы чаптамаларды орнотуңуз.Жаңы стикерлерди кесип, аларды панелге жабыңыз
- Жаңы жебелерди орнотуп, панелди ордуна орнотуңуз.Куралдар тактасына жаңы жебелерди орнотуп, панелди ордуна коёбуз
Колду алмаштырууда негизги нерсени эске алуу керек: колду туура орнотуу абдан маанилүү. Нөл абалында спидометрдин ийнеси 0 жана 20 км/саат белгилеринин ортосунда болот. Орнотуу аяктагандан кийин жаңы индикатор ошол эле абалда болушу керек, антпесе спидометрдин көрсөткүчтөрү бурмаланат. Бул үчүн, иштин башында, циферблатта жебенин жайгашкан жерин белгилеп, жаңысын орнотуу учурунда аны белги менен тегиздөө керек.
Кошумча светодиоддорду орнотуу менен арткы жарыкты жакшыртсаңыз болот.
Видео: "Жети" панелин тууралоо
Сакал алмаштыруу
"Жети" жүргүнчү жана айдоочу орундарынын ортосунда ар кандай жабдуулар (радио, саат, тамеки зажигалка розетка) жайгашкан консол бар. Панелдин бул бөлүгү кыскача жана каймана мааниде сакал деп аталат. Унаа ээлери бул элементке көбүрөөк көңүл буруп, анын оригиналдуулугун, визуалдык жагымдуулугун жана функционалдуулугун жогорулатат.
"Жети" сакалын жакшыртуу ар кандай механизмдерди жана элементтерди киргизүүнү камтыйт:
- жакшыртылган мүнөздөмөлөрү бар радиолор;
- арткы жарык баскычтары;
- саат;
- жакын жана алыскы жарыктар үчүн өчүргүчтөр, каптал жарыктар;
- электр желдеткич башкаруу баскычтары;
- кошумча түзмөктөрдү туташтыруу үчүн USB туташтыргычтары;
- электр тармагынын ишин көзөмөлдөөчү приборлор;
- кичинекей буюмдарды сактоочу жайлар, адатта ылдыйда редуктор рычагынын жанында жайгаштырылат.
Мындан тышкары, панель унаанын классикалык интерьерин жакшыртуу, декоративдик функцияны аткарган ар кандай материалдардан жасалгалар менен капталган.
Адатта, "сакалды" тюнинг - бул өчүргүчтөрдү, индикаторлорду бекитүү жана аны жасалгалоочу жасалгалоочу материалдар менен жабуу үчүн берилген уячалары бар жаңы консолду даярдоо жана орнотуу. Эң жөнөкөй жана эң арзан материал - бул калыңдыгы 6 мм же андан көп фанера. Декоративдик жасалгалоо үчүн салттуу түрдө тандалып алынган түстөгү жасалма тери же көмүртек буласы колдонулат. "Сакалды" алмаштыруу эшиктердин, шыптын жана аспаптар панелинин жасалгасы менен айкалыштырылышы мүмкүн.
VAZ 2107нин радикалдуу тюнинги тууралуу көбүрөөк билиңиз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html
VAZ 2107 үлгүсүндөгү "сакал" жасоо үчүн сизге төмөнкү куралдар керек болот:
- электр мозаика;
- бурагыч;
- Bulgarian;
- слесарь куралдары;
- карандаш же маркер;
- сызгыч же рулетка;
- клей;
- эмерек степлер.
Иш төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:
- Эски сакалын жоюу.Жаңы сакал коюу үчүн эски сакалын демонтаждоо керек
- Фанера менен иштөөдөн мурун, калың картондон шаблон жасаганыңыз жакшы.Фанера менен иштөөнү баштоодон мурун, калың картонго чиймелерди жасоо сунушталат
- Ар бир белгини фанерага өткөрүңүз."Сакал" чиймелерин картондон фанерага өткөрүү
- кнопкалардын жана индикаторлордун жерлери жана бардык бөлүктөрү фанерадан жигса менен кесилген.Келечектеги "сакалдын" бардык майда-чүйдөлөрү фанерадан жигса менен кесилген
- Тетиктерди өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар же клей аркылуу туташтырыңыз.сакал бөлүктөрү өзүн-өзү таптап бурамалар жана клей аркылуу туташтырылган
- Желим кургаганча күткөндөн кийин (кеминде 24 саат), өндүрүлгөн консолду орнотуп, бекитиңиз.Желим толугу менен кургагандан кийин, сакал алкагын орнотуп, бекитиңиз
- Алдын ала "сакалдагы" кээ бир баскычтарды жана аппараттарды оңдоп койгонуңуз жакшы, анткени аны орноткондон кийин бул мүмкүн эмес болуп калышы мүмкүн.Сакалдын алкагындагы баскычтарды акыры оңдолуп бүтө электе орнотуп алган жакшы
- Тандалган кооздук материал менен сакал жаап.VAZ 2107нин "сакалын", мисалы, эң арзан материалдардын бири - килем менен каптоого болот.
Түзүлгөн "сакал" стандарттуудан эң сонун эргономикасы, мейкиндикти үнөмдүү пайдалануусу жана стилдүү дизайны менен айырмаланат.
Видео: "жети" үчүн өзүңүздүн "сакалыңызды" жасоо
VAZ 2107 тюнинг орундуктары
Мурунку VAZ Seven моделдеринен айырмаланып, заводдо анатомиялык формадагы отургучтар жана аркалыкка туташтырылган баштыктар менен жабдылган. VAZ 2107 унаасынын алдыңкы отургучтары өтө морт жана тез эле иштен чыгат - рамкасы сынып, арткы таянычтары ийрилет, жабуулары эскирип кетет.
Орундарды тууралоонун эң оңой жолу - капкактарды орнотуу. VAZ үчүн капкак дээрлик бардык автодүкөндөрүндө сатылат, ошондой эле заказ боюнча тигүү мүмкүн.
VAZ 2107 үчүн отургучтар
Орундарды жумшарткандан кийин унаанын ичи абдан жагымдуу болуп калат. Бул үчүн сиз колдоно аласыз:
- Чыныгы Булгаары;
- булгаары;
- замша;
- баркыт;
- velor;
- үйүр;
- килем;
- Алькантара.
Табигый булгаары эң бышык экени талашсыз. Бирок, белгилүү болгондой, бул абдан кымбат материал, ал эми ысык аба ырайында булгаары отургучтарга отуруу ыңгайсыз. Эң бюджеттик жана кыйла ишенимдүү жабуулар Alcantara жана велюрден жасалган. Ошондуктан, бул материалдар абдан көп унаа сүйүүчүлөр арасында колдонулат.
Тюнинг максатына жана каржылык мүмкүнчүлүктөргө таянып, сиз интерьерди, анын ичинде шыпты, эшикти, күн коргоочуларды, руль дөңгөлөктөрүн жана аспаптар панелин толук жабууга болот.
Сиз материалдын түрү боюнча чечим кабыл алгандан кийин, анын түсүн тандоо керек. Салт боюнча, отургучтун капталдары ички жасалгасы менен бирдей түстө жасалат, бирок ар кандай түстөрдүн гармониялуу айкалышы автоунаанын салонун оригиналдуу жана жагымдуу кыла алат.
Видео: VAZ 2107 отургучтарын өзүн-өзү жабуу
Орундуктарды алмаштыруу
Оригиналдуу эмес отургучтарды "жетиге" орнотуп жатканда отургучтар монтажга туура келбей калышы мүмкүн. Бул учурда, ширетүүчүгө кайрылууга туура келет.
Эксперттер өлчөмгө туура келген ар кандай отургучтарды "жетиге" орнотууга болот деп эсептешет. Бирок, алардын монтажын өзгөртүү абдан көп эмгекти талап кылган иш, ошондуктан, мүмкүн болсо, орнотуу үчүн ширетүүнү талап кылбаган отургучтарды тандап алган жакшы.
Классик айдаган ар бир адам жакшы эстейт жана алдыңкы орунда кайсы отургучтарды билет. Менин учурда машинанын 20 жыл болгондугун эске алып, отургучтар колдонууга жараксыз болуп калган. Бир аз ойлонгондон кийин мен татаалыраак жана кымбатыраак жолду, тактап айтканда, колдонулган чет элдик машинадан отургучтарды орнотууну чечтим. Жалпысынан мен Пассаттан алып бүттүм, бирок алдыңкылардан эле. Жалпысынан, мен отургучтарды сатып алганда, мен негизинен vv менен вазанын бекиткичтери ар башка жана абдан, такыр башкача экенин билчүмүн. Сиз буга чейин эле түшүнгөндөй, бул боюнча көйгөйлөр бар болчу. Кырдаалдан кантип чыгууну көпкө ойлондук да, эски отургучтардан чаналарды жаңы отургучтар менен алмаштыруу керек деген жыйынтыкка келдик. Негизинен эшиктин жанындагыдай деңгээлге жетиш үчүн стендди, туннелдин жанындагыны толугу менен кесип, жаңысын жасоодон баштадык. Мен аларды отургучтарга алып келгенде, чана үчүн дөңгөлөктөрдү бекитүү үчүн кулактар бар болчу, бирок алар өтө узун (полго орнотуу үчүн) болгондуктан, аларды кесип, айдоочунун отургучунун лифтинин механизмин курмандыкка чалууга туура келди. Бул, албетте, жагымсыз, бирок эмне кыла аласыз?
VAZ 2107 башка унаадан орундуктарды орнотуу
Орундуктун капкактары - жөндөөнүн эң сонун варианты, бирок алар бошоп калса, алмаштырууга туура келет. "Жетиге" сиз жаңы оригиналдуу отургучтарды да, чет элдик унаалардан орундуктарды да орното аласыз. 210-жылы чыгарылган Мерседес W1996 жана 1993-жылкы Toyota Corolla унааларынын орундуктары ылайыктуу. SKODA жана Fiat отургучтары ылайыктуу, бирок аларды орнотуу үчүн эки кошумча тешик жасоо керек.
Жогоруда айтылгандардан тышкары, Peugeot жана Nissan отургучтары колдонулат, бирок алар дал келбейт жана бекитүүнү өзгөртүүнү талап кылат. Фольксвагенден орундуктар дээрлик өзгөртүүсүз туура келет, бирок алар VAZ 2107 үчүн өтө бийик, ошондуктан, комфорттун жогорулашына карабастан, аларды орнотуу сунушталбайт.
Орундарды алмаштыруу унаанын дизайнын өзгөртүү болуп эсептелет жана Россиянын мыйзамдарына ылайык, Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча мамлекеттик инспекцияда милдеттүү түрдө каттоодон өтүүнү талап кылат.
ВАЗ 2107деги музыка
Башка "классикалык" унаа моделдери сыяктуу эле, VAZ 2107 да заводдон радиосуз келет. Ал үчүн орун бар, ал жерге шнур орнотулган, ал үндү тууралоо үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөрдү берет.
"Жети" кайсы радиону коюу керек
"Жети" аудио системасын орнотуу эки жол менен жүргүзүлүшү мүмкүн:
- Борбордук консолдогу стандарттуу жерге орнотуу. Бул орнотуу менен радионун өзү сырттан көрүнбөйт жана иш жүзүндө интерьерге эч кандай өзгөртүүлөрдү киргизүү талап кылынбайт. Кемчилиги - жылыткыч күйүп турганда радио абдан ысып кетет.Стандарттык жерге орнотулган VAZ 2107 радиосу ички жасалгасын өзгөртүүнү талап кылбайт, бирок мештен абдан ысып кетиши мүмкүн.
- Жогорку аба каналдарын кайра орнотуу. Ошол эле учурда радионун өзү ысыбайт, башкаруу оңой. Бирок радио сырттан көрүнүп, кабинага аба агымы азаят.Аба түтүктөрүнүн ордуна VAZ 2107 радиосун орнотуу кыйыныраак, бирок кеңири мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт.
Радиону стандарттуу жерге орнотуу кыйын эмес, заводдо радиону орнотуу үчүн тешик бар. Бир гана өзгөртүү - жөнөкөй курч бычак менен DIN форматына кеңейтүү. Андан кийин сиз радионун "сакалга" бекем орнотулганына ынанышыңыз керек. Эгер ал солкулдап кетсе, анда сиз фанердин бир бөлүгүн баштын астына кыстарсаңыз болот. Андан кийин, зымдарды туташтырыңыз, алкакты орнотуңуз жана радионун иштешин текшериңиз.
Үстүнкү түтүктөрдү кайра орнотуу да абдан жөнөкөй. Адегенде аба өткөргүчтөрүн алып салуу керек, андан кийин зымдарды сунуп, аларды аудио тутумга туташтыруу керек. Бирок аудио тутумун колдоо үчүн кошумча орнотууларды иштеп чыгууга туура келиши мүмкүн.
Өндүрүүчүнү тандоо сиздин муктаждыктарыңызга жана финансылык мүмкүнчүлүктөрүңүзгө жараша болот. Жөн гана радио угуу үчүн, сиз жөнөкөй бюджеттик 1-DIN радиосун орното аласыз. Эгер сиз чыныгы жакшы унаа аудиосун жана көп сандагы функцияларды алгыңыз келсе, анда толук кандуу аудио тутумун сатып алышыңыз керек. Бул кесиптик аудио системасын орнотуу ички толук звукоизоляции жок мааниси жок экенин эстен чыгарбоо керек. Эң популярдуу радио магнитофондорду Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood фирмалары чыгарган.
VAZ 2107ге радиону кантип туташтыруу керек
Радиону өз алдынча орнотуу жана андан кийин туташтыруу үчүн жогорку сапаттагы зымдарды сатып алуу керек. Сизге болжол менен 10 метр керек болот - арткы динамиктерге 6-7 жана алдыңкы динамиктерге 3-4 метр.
Электр блоктогу зымдардын стандарттык түстөрү төмөнкүдөй:
- кызыл түс - кыймылдаткыч иштеп турганда же от алдыруу күйүп турганда борттогу кубат булагындагы "плюс";
- кара зым - "минус", борттогу схеманын жери;
- көк - антенна күчү;
- сары - батареядан туруктуу чыңалуу;
- кызгылт сары - консолдун арткы жарык байланышы.Радиону туташтыруу үчүн, ага туруктуу борттогу чыңалуудагы зымды, ошондой эле антенна үчүн кубаттуулукту жана от алдыруу баскычынан чыңалууну туташтыруу керек.
Зымдарды туташтыруудан мурун, батарейкадан терс терминалды алып салышыңыз керек.
Видео: VAZ 2107 унаасына радиону туташтыруу
Үн көбүрөөк: аба өткөргүчтөрүндөгү жана эшиктердеги динамиктер
Стандарттык үн жөндөөсү "жети" 200 ватт кубаттуулуктагы эки алдыңкы жана эки арткы динамиктерди камтыйт. Динамиктерди туташтыруу тартиби төмөнкүдөй:
- Алдыңкы динамиктер адатта эшиктерге орнотулат, бул үчүн, сиз тримди алып салышыңыз керек.VAZ 2107 унаасынын алдыңкы колонкалары эшиктин астындагы стандарттуу жерге орнотулган
- Анан зымдарды эшиктен жана кабинанын тегерегине кылдаттык менен тартабыз.Биз динамик зымдарын эшиктен жана унаанын ичине чейин созабыз
- Белгилеп, эшик панелинен динамик үчүн тешикти кесип салыңыз.Тешик кесип, динамикти орнотуңуз
- Арткы динамиктерди акустикалык текчеге орнотобуз. Үн түз магистралга кириши үчүн, динамиктен магистралга чейин тешиктерди - туннелдин бир түрүн кесүү керек.Арткы динамиктерди акустикалык текчеге орнотуу
- Динамиктерди машинанын радиосуна туташтырабыз жана аны кадрга орнотобуз.Динамиктерди радиого туташтырыңыз жана орнотууну бүтүрүңүз
Антенна орнотуу
Машинада радио угуу үчүн антенна орнотуу керек. Бул үчүн сизге керек болот:
- антенна өзү;
- зым Cutters;
- фигуралык бурагыч;
- термостат.
Иш төмөнкүдөй жүргүзүлөт:
- Орнотуу жерин кирден тазалап, курамында спирт бар продукту менен майсыздандырып, чүпүрөк менен сүртүңүз.
- Адатта, бир унаа антенна үч зым бар. Кыска кара зымды антенна орнотулган жерге мүмкүн болушунча жакын денеге туташтырыңыз.Кыска антенна зымды корпуска туташтырабыз
- Радионун тиешелүү туташтыргычына металл учу бар жоон зымды салыңыз.Металл учу бар зым радиого атайын туташтыргыч аркылуу туташтырылган
- Узун зым - бул күч. Аны радио аркылуу туташтырган жакшы. Эгер сиз кубат зымын түз батарейкага өткөрсөңүз, антенна аны зарядсыздандырат.Унаа токтоп турганда аккумулятордун зарядын кетирбөө үчүн антеннанын электр кабелин радио аркылуу туташтырган жакшы.
Унаадагы антеннаны унаанын маңдайкы айнегине же капталдарына орнотууга болот.
Мен 3 жылдан бери радиосуз айдап келем, анткени менде антенна жок болчу. Бүгүн мен алдыңкы айнекке жабыштырып, ошого жараша орното турган активдүү антенна сатып алууну чечтим. Орнотулган антенна туура иштейт, радио күйгүзүлгөндө кызыл индикатор күйөт, радио иштейт.
Руль дөңгөлөктөрүн жакшыртуу
Руль машинаны башкаруунун негизги элементи болуп саналат, ошондуктан ал башкарууга ыңгайлуу жана өлчөмү боюнча ылайыктуу болушу керек. ВАЗ 2107де рулдун негизги кемчилиги анын чоң көлөмү болуп саналат, ал рулдун ылдамдыгын басаңдатат жана маневрликти начарлатат.
Рулдун тышкы кемчиликтери менен күрөшүүгө жардам бере турган тюнингдин эң оңой түрү, мисалы, абразия, анын четине өрүү орнотуу. Ал ошондой эле башкарууну ыңгайлуураак кылат, анткени колуңуз рулду башкара албай калат.
Рулду алмаштыруу үчүн эски рулду алып салуу керек. Автоунаа дүкөндөрүндө ВАЗ 2107 үчүн спорттук рулдар сатылат. Сиз ошондой эле «Жетиге» чет өлкөлүк унаадан рулду орнотуп алсаңыз болот, бирок жөн эле каалаган машинадан эмес, ал монтажга туура келиши керек. Же болбосо, сиз рульуңуз менен авторазборка цехине барып, ошол жерден туурасын тандасаңыз болот.
Техникалык жактан татаал тюнинг варианты гидравликалык же электрдик рулду орнотуу болуп саналат.
Редуктор баскычын тюнинг
Редукторду алмаштыруу рычагы кол менен өткөргүчтүү унаанын кыймылын башкаруу үчүн колдонулат. Бул аппарат кыймылдаткыч менен дөңгөлөктөрдү бириктирүүчү звено сыяктуу.
Редуктордун рычагынын тарсылдап, титирөөсүнө жол бербөө үчүн орнотулган втулкалар менен резина боолордун ордуна ылайыктуу диаметрдеги шлангдын бир бөлүгүн салыңыз.
Кошумчалай кетсек, тутканын узундугун кыскартуу менен тиштүү механизмдерди башкарууну жеңилдете аласыз. Бул үчүн, рычаг алынып, андан 5 см узундуктагы араа менен кесилип, аягында ошол эле жип кесилет.
VAZ 2107ге чет өлкөлүк унаалардан редуктор рычагын орнотуп жатканда, анын бекем бекитилишине ынануу керек, антпесе туура эмес орнотулган механизм авариялык абалга алып келиши мүмкүн. Берүү рычагын туура тууралоо айдоо ыңгайлуулугун жана коопсуздугун жогорулатат.
VAZ 2107 интерьерин тюнинг - дээрлик чексиз тема. "Жетинин" ички жасалгасын жакшыртуунун негизги багыттары: алдыңкы панелди (торпедо), приборлор панелин, борбордук консолду ("сакал"), отургучтарды, рулду, редуктор рычагын тууралоо, ошондой эле акустиканы орнотуу. Интерьерди тюнинг менен сиз сүйүктүү унааңызды жеке жана оригиналдуу гана эмес, ошондой эле чындап ыңгайлуу кыласыз.
