Кадимки отургучтар VAZ 2107: сүрөттөлүшү, бузулуулар, оңдоо, алмаштыруу параметрлери

Автоунаанын рулунда көп убакыт өткөрбөсөңүз жана аны сейрек колдонсоңуз да, айдоочуга да, жүргүнчүлөргө да ыңгайлуу болушу керек. Ыңгайлуу жана коопсуз отургучтарды тандоого чоң маани берүү керек. Алар туура тандалган болсо, анда ал тургай, узак сапарларда, айдоочунун бели жана моюну оорубайт. VAZ 2107 кадимки отургучтары абдан ыңгайлуу болсо да, көптөгөн айдоочулар ыңгайлуулукту жогорулатуу үчүн башка заманбап унаалардан отургучтарды орнотушат.

Стандарттык орундар VAZ 2107

Эгер биз VAZ 2107 жабдыктарын жана тышкы көрүнүшүн мурунку моделдер менен салыштырсак, анда ал алда канча жакшыраак көрүнөт. Бул машинаны түзүү менен советтик автоиндустрия "люкс" моделин жасоого аракет кылган. Бул сырткы көрүнүшүндө, ошондой эле ички жабдууларда байкалган. Биз бардык айырмачылыктарга токтолбойбуз, бирок кадимки отургучтарды гана карап чыгабыз.

"Жети" жана мурунку VAZ үлгүлөрүнүн ортосундагы айырмачылык каптал колдоо менен алдыңкы орундардын бар. Арткы жагында алар менен бир корпуста жасалган баштыктар бар, ал эми мурунку версияларда баштыктар артка өзүнчө киргизилген. Арткы дивандын өзгөчөлүгү жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун жакшыртуучу таянгычтын болушунда.

Кадимки алдыңкы орундуктар VAZ 2107

башка машине сыяктуу эле, VAZ 2107 отургучтар татаал дизайнга ээ. Алар кабинадагы бардык адамдар үчүн максималдуу ыңгайлуулукту жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.

отургуч төмөнкү негизги элементтерден турат:

• кадр - негиз болуп саналат жана болоттон жасалган;
• жаздык;
• артка.
  

  Орун денеден, таянгычтан жана жаздыктан турат

Атайын багыттоочулардагы алдыңкы орундуктардын рамкасы алдыга жана артка жылуу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бул үчүн, рычагды басып, андан кийин отургучту каалаган абалга жылдырыңыз.

VAZ-2107 интерьерин тюнинг мүмкүнчүлүктөрү менен таанышыңыз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Алдыңкы отургучтардын арткы жана жаздыкчалары бири-бирине илинип турат. Болот коюуга ыңгайлуу бурч эңкейиш спине. Арткы бийиктиги орточо бойлуу адамдын ийинине ишенимдүү таяныч катары кызмат кылуу үчүн иштелип чыккан. Баш таянгычтын болушу башты колдоо үчүн жооптуу. Алдыңкы отургучтардын жаздыкчаларында жана арткы жагында каптал тирөөчтөр бар, алар жүргүнчү менен айдоочуга бекем отурууну камсыз кылат, ошондой эле бурулуш учурунда аларды кармап турат. Арткы отургучтардын жаздыкчасы жана арткы бөлүгү катуу бекитилген жана алардын жантаюу бурчун өзгөртүүгө эч кандай мүмкүнчүлүк жок.

Пружиналар рамкага бекитилет. Жаздыктардын жана арканын түзүлүшү пуф. Алар төмөнкү элементтерден турат:

• пенополиуретан көбүк;
• бышык кездемеден жасалган жабуу. жабууну коргоо үчүн колдонсо болот.

Кандай отургучтарды койсо болот

Биз VAZ 2107 стандарттык отургучтар жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда алар оригиналдуулугу менен мактана албайт жана алар кемчиликсиз туура камсыз кылат. Бул жөн эле түшүндүрүлөт: VAZ - бул бюджеттик унаа жана ага өндүрүүчү тарабынан атайын кымбат отургучтарды орнотуу унаанын баасын олуттуу түрдө жогорулатат.

Мындан тышкары, адамдардын салмагы жана жабдуулары ар кандай экенин эстен чыгарбоо керек. Бир кишиге ыңгайлуу жана ыңгайлуу отургуч экинчисине такыр туура келбеши мүмкүн. Ошондуктан, унаанын көрүнүшүн жакшыртуу үчүн, ошондой эле айдоочу үчүн абдан ыңгайлуу отургучтарды тандоо үчүн, көптөгөн айдоочулар VAZ 2107 башка унаалардын орундуктарды орнотуу.

Жарыш

Бул эң кымбат вариант жана сейрек VAZ үчүн тандалат. Мындай отургучтарды жарыш унаасынын айдоочулары колдонушат жана алардын баасы "жети" баасы менен салыштырууга болот.

Мындай моделдерди түзүүдө стекловолокно колдонулат. Алардын негизги өзгөчөлүгү арткы жана жаздык бир бөлүктөн жасалган дизайнга ээ. Айдоочунун фигурасына ылайык отургучтун идеалдуу туура келиши үчүн атайын кошумчалар колдонулат.

Жарыш отургучтарынын арткы жана жаздыкчасы бир бөлүктөн турат.

Орун жогорку күчкө жана ишенимдүүлүккө ээ жана айдоочунун фигурасын идеалдуу кармаса да, кирүү жана чыгуу кыйыныраак. Арткасы жана жаздыкчасы айнектен жасалганы биздин жолдордо айдоону адам чыдагыс кылат. Бул отургучтарды унаа жарышта гана колдонууга болот.

ВАЗ 2107 үн өткөрбөөнү кантип жасоо керек экенин окуңуз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

спорт

Эгер жарыш жана спорттук отургучтарды салыштырып көрсөңүз, анда аларда арканын жөндөөлөрү, ошондой эле ийинди, жамбашты жана арканы колдоо бар. Алар абдан ыңгайлуу, бул айдоочуга унааны ыңгайлуу башкарууга мүмкүндүк берет. Спорттук отургучтар коопсуздукту жогорулатуу үчүн төрт чекиттүү коопсуздук куру менен жабдылган. Спорттук отургучтар катуу суспензия болгондо ыңгайлуу экенин эстен чыгарбоо керек, эгерде ал жумшак болсо, анда мындай отургучтар узак сапарларга ылайыктуу эмес.

Спорттук отургучтар жогорку коопсуздукту камсыз кылат

Анатомиялык же өтө ыңгайлуу

Сиз жайлуу жана жай жүрүүнү кааласаңыз, анда сиз анатомиялык отургучтарды тандап алышыңыз керек. Мындай отургучтар курч бурулуштарды же курч маневрларды өткөрүүдө ыӊгайлуу тууралоону, тулкунун жакшы бекитилишин камсыз кылат.

Алардын анатомиялык өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен белгилүү бир адам үчүн отургучту ыңгайлаштырууга мүмкүндүк берген ар кандай оңдоолор бар. жылытуу орнотулган моделдер бар, ошондой эле титирөө массаж мүмкүнчүлүгү бар. Бул чечим унаанын рулунда көпкө турууга мүмкүндүк берет, ал эми адам алыскы сапарда да бели, моюну жана бели оорубайт.

Анатомиялык отургучтар жайлуу жана ыңгайлуу отурууну камсыз кылат

Чет элдик машиналардан орундуктар

Көп учурда, VAZ 2107 ээлери аларга чет элдик унаалардын орундуктарды орнотуу. Көптөгөн вариациялар бар, бирок төмөндөгүлөр эң көп колдонулат, анткени алар аз же такыр өзгөртүүнү талап кылбайт:

• орундуктар Mercedes W210 (1996-жылдан баштап);
• Toyota Corolla (1993 ж. в.);
• ŠKODA жана Fiat.

Фольксвагендин отургучтары жакшы иштейт, бирок алардын кемчилиги - конуу бийиктиги, ошондуктан бул чечим кыска же орто бойлуу адамдар үчүн ылайыктуу. Peugeot жана Nissan отургучтарын орнотуп жатканда, алардын монтаждары бир аз дал келбегендиктен, катуу иштөөгө туура келет. VAZ 2107 артындагы чет өлкөлүк унаадан отургучту ишенимдүү бекитүү үчүн кошумча тешиктерди түзүү керек болушу мүмкүн.

Эксперттердин айтымында, дээрлик бардык отургучтарды VAZ 2107ге орнотууга болот, эң негизгиси, алардын көлөмү туура келет жана ширетүүчү жумуштарды аткарууга болот.

VAZ 2107 үчүн ар кандай чет элдик унаалардын орундуктары ылайыктуу

Видео: унаа орундуктарынын түрлөрү

авто отургучтардын түрлөрү 2011 05 25

Мүчүлүштүктөр жана алдыңкы орундуктарды оңдоо

туура иштеши менен, VAZ 2107 алдыңкы орундуктар узак убакыт бою жана ишенимдүү кызмат кылат. Унаанын башка элементтери сыяктуу эле, узак мөөнөттүү эксплуатациялоо учурунда алдыңкы орундуктар бузулушу мүмкүн, бирок көпчүлүк учурда сиз аларды өзүңүз оңдой аласыз.

Алдыңкы отургучту алып салуу

Оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн алгач алдыңкы отургучту алып салышыңыз керек. Демонтаждоо жана оңдоо үчүн сизге төмөнкү куралдар керек болот:

• ачкычтар топтому;
  

  Орундарды демонтаждоо жана оңдоо үчүн сизге ар бир айдоочуда болгон шаймандар керек болот.
• Bulgarian;
• ширетуучу машина.

алдыңкы отургуч VAZ 2107 демонтаждоо тартиби:

1. Орундукту мүмкүн болушунча алдыга жылдырыңыз.
   

   Алдыңкы отургучтарды орнотуу болттору алдыңкы жана арткы тарабында жайгашкан.
2. Арткы болтторду бошотуңуз.
   

   Орун мүмкүн болушунча алдыга жылдырылып, арткы бекиткичтер буралып чыгарылат.
3. Стулду артка жылдырыңыз.
4. Алдыңкы болтторду бошотуңуз.
   

   Орун мүмкүн болушунча артка жылдырылып, алдыңкы бекиткичтер буралып чыгарылат.
5. Ордунан чык.
   

   Бекиткичтерди бошоткондон кийин отургуч алынып салынат

VAZ-2107 жөнүндө көбүрөөк маалымат: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

Кулпуланбайт же кыйшайбайт

Мүмкүн эместигин бекитүү же подключить арткы улам пайда болот иштебей калышы анын абалынын кулпусу. Оңдоо илгичти же анын тарагын алмаштыруудан турат. Мындай тетиктерди дүкөндөн табуу оңой. Оңдоо ырааттуулугу:

1. Жаргылчактын жардамы менен сынган тарак кесип алынат.
   

   Сынган тарак майдалагыч менен кесип алынат
2. Жаңы бөлүктү ширетиңиз. Ширетүү учурунда териге жана пенопластка зыян келтирбөө үчүн жумушка жакын жайгашкан жерлерди нымдуу чүпүрөк менен жабуу зарыл.
   

   Ширетүүдө териге жана пенопластка зыян келтирбөө үчүн жумушка жакын жайгашкан жерлерди нымдуу чүпүрөк менен жабуу зарыл.

Видео: алдыңкы отургучтун тарагын оңдоо

Орун, тарак, Жигули ремонттоо

Туурасынан кыймылдабаңыз

Эгер отургуч алдыга-артка кыймылдабаса, анда анын себеби сынган чана. Алар төмөнкү элементтерден турат:

1. Чана багыттоочулары.
2. Слайдерлер.
3. Роллер.
4. Резина шакек ролик.
5. Чектегич.
6. Слайдер илгичи.
7. Чана жетектөөчүсү үчүн кармагыч.
8. Артка бекемдөө.
9. Тартуу.
10. Жаз.
11. Котер пин.
12. Арты эңкейтүүчү туткасы бар бурама таяк.
13. Чана кыймылынын механизминин кармагычы.
14. Бурама кронштейн.
    

    Слайддар отургучтун түбүнө бекитилет

Горизонталдуу абалда, слайд топурак менен бүтөлсө же элементтердин бири сынып калса, отургуч кыймылдабайт. Чананы оңдоо төмөнкү ырааттуулукта жүргүзүлөт:

1. Жазды алып сал.
2. Галстук төөнөгүчтү бошотуңуз.
3. Чананы отургучтун корпусунан чыгарыңыз.
   

   Монтажды бурап, чананы алып салыңыз
4. Бурама таягын алып салыңыз.
5. Слайдерлерди жана роликтерди демонтаждоо.

Бардык бөлүктөрүн кирден жана эски майдан тазалоо керек. Андан кийин иштебей калган элементтердин бар-жогу аныкталат, керек болсо жаңылары менен алмаштырылат.

Алдыңкы отургучтун капталдары

Алдыңкы отургучтар көбүнчө көп колдонулат, ошондуктан алар тез кирдеп калат, айрыкча капкагы жок болсо. Орундуктун жабуулары бузулган жагдайлар бар. Мындай учурларда, отургуч тартылышы керек:

1. Астарыңызды тигиштеринен жыртып алыңыз.
2. Эски материалды демонтаждоо.
3. Эски теринин формасына ылайык жаңы кездемеден бланкалар кесилет.
   

   Эски теринин формасына ылайык жаңы кездемеден бланкалар кесилет.
4. Текшериңиз жана зарыл болсо, пенопластты жана сынган пружиналарды алмаштырыңыз.
5. Жаңы жабууну оңдоңуз. Бул үчүн, жиптерди, клей жана жылуулук мөөр колдонушат.

Видео: отургучтарды алмаштыруу

ВАЗ-2107, алдыңкы орундуктарды оңдоо.

арткы орундуктар

Арткы отургучту алып салуу абдан оңой. Машинанын кузовуна ал атайын илгичтердин жардамы менен бекитилет. Аркасын бир аз өйдө көтөрүү жетиштүү. Андан кийин, бекиткичтер иштен чыгып, аны алып салууга болот.

Арты өйдө көтөрүлүп, бекиткичтерден чыгарылат

Төмөнкү бөлүгүн демонтаждоо үчүн отургучту бир тараптан алып, аны кескин көтөрүү керек. Бул жазгы клиптерди чыгарат. Андан кийин экинчи тарапта да ушундай жасалып, ээр алынып салынат.

Отургуч биринен, анан экинчи четинен кескин тартылат, андан кийин оңой эле чыгарылат

Видео: арткы отургучту демонтаждоо

Vaz классикалык арткы отургучту кантип алып салуу керек

Көбүнчө айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу жана ыңгайлуулугу отургучтардан көз каранды. Ошондуктан ички бул элементти тандоо өзгөчө көңүл буруу керек. Сиз дайыма VAZ 2107 үлгүсүндөгү отургучтарды ыңгайлуураак жана сапаттуу орундарга алмаштыра аласыз. Ошентип, унаадагы адамдардын ыңгайлуулугу жана коопсуздугу гана жакшырбастан, анын сырткы көрүнүшү да жагымдуураак болот.