P0043 Кычкылтек сенсорунун жылыткычынын башкаруу схемасынын төмөн көрсөткүчү (HO2S) B1S3

P0043 Кычкылтек сенсорунун жылыткычынын башкаруу схемасынын төмөн көрсөткүчү (HO2S) B1S3

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Кычкылтек сенсорунун жылыткычын башкаруу схемасында төмөн сигнал (блок 2, сенсор 1)

Бул эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC)-бул жалпы трансмиссия коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү, демек Nissan, Toyota, Mazda, Mitsubishi, Lexus, Infiniti, VW ж. бренд / модель боюнча.

Жылытылган кычкылтек сенсорлору (HO2S) - бул PCM (Powertrain Control Module) тарабынан газ чыгаруу тутумундагы кычкылтектин көлөмүн аныктоо үчүн колдонулган киргизүүлөр. Банк 1 сенсор 3 1-жээктеги үчүнчү сенсорду билдирет. 1-банк кыймылдаткычтын №1 цилиндрди камтыган тарабы (саптык кыймылдаткычтарда бир гана банк бар). PCM биринчи кезекте катализатордун эффективдүүлүгүн көзөмөлдөө үчүн Банк 1 №3 HO2S сенсорунан маалыматты колдонот. Бул сенсордун ажырагыс бөлүгү жылытуу элементи болуп саналат.

PCM сенсорду иштөө температурасына чейин жеткирүү үчүн бул жылыткычты башкарат. Бул кыймылдаткычтын жабык циклге тезирээк киришине мүмкүндүк берет жана муздак старт чыгарууну азайтат. PCM тынымсыз жылыткычтын чынжырларында анормалдуу чыңалууларды же кээ бир учурларда ал тургай амперлерди байкап турат. Унаанын маркасына жараша кычкылтек сенсорунун жылыткычы эки жолдун бири менен башкарылат. Бир жолу - PCM түз же кычкылтек сенсору (HO2S) релеси аркылуу жылыткычка чыңалууну түздөн-түз көзөмөлдөө жана жер унаанын жалпы жеринен камсыз кылынат. Дагы бир жол - 12V батарейканын кубаттуулугу, от алдыруу күйгүзүлгөн каалаган убакта жылыткычтын элементине 12V менен камсыз кылуучу (B+) жана жылыткычты жылыткычтын схемасынын жер тарабын башкарган PCMдеги драйвер башкарат. .

Кайсынысы бар экенин аныктоо маанилүү, анткени PCM ар кандай шарттарда жылыткычты иштетет. Эгерде PCM жылыткыч чынжырында анормалдуу түрдө төмөн чыңалууну аныктаса, P0043 орнотулушу мүмкүн.

белгилери

P0043 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Жараксыздык көрсөткүчү чырагы (MIL)
• Кыязы, башка симптомдор болбойт.

себептер

DTC P0043 мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кычкылтек сенсорунун жылытуучу элементинин 3 блогундагы No1 датчик иштен чыккан
• Жылытылган кычкылтек сенсоруна физикалык зыян келген.
• Башкаруу схемасы (же системага жараша чыңалуу менен камсыздоо) жерге туташтырылган
• PCM кычкылтек сенсорунун жылыткычынын айдоочусу бузук

Мүмкүн болгон чечимдер

Банк 1, HO3S 2 жана зымдардын жабдыктарын визуалдуу түрдө текшериңиз. Эгерде сенсордун бузулушу же зымдын бузулушу болсо, оңдоп / алмаштырыңыз. Электр өткөргүч түтүктөн алыс өткөрүлүп жатканын текшериңиз. Эгер макул болсо, 1,3 -HO2S -катарды ажыратып, 12 вольттун В + кыймылдаткычын өчүрүү менен текшериңиз (же системага жараша жерге).

Жылыткычты башкаруу схемасы (жер) бүтүн экенин текшериңиз. Андай болсо, O2 сенсорун алып, анын бузулганын текшериңиз. Эгерде сизде каршылык мүнөздөмөлөрү бар болсо, анда жылытуучу элементтин каршылыгын текшерүү үчүн омметрди колдонсоңуз болот. Чексиз каршылык жылыткычта ачык схеманы көрсөтөт. Керек болсо кислород сенсорун алмаштырыңыз.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Nissan Altima 0146 үчүн P0043, P08 катасыСаламатсызбы, бул жерден кичинекей окуу куралын издеңиз. Машинаны алып, O2 сенсорун алмаштырды. Жарык күйө берди. Мен аны кайра алдым. Жаңы O2 сенсорун башка бренд менен алмаштырды. Жарык дагы эле күйүп турат. Дагы кандай көйгөйлөр кыймылдаткычтын өчүшүнө тоскоол болушу мүмкүн? Машинаны текшерүү керек ... 

P0043 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0043 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.