P00B4 Радиатор муздатуучу температура сенсорунун микросхемасы Жогорку Сигнал
OBD2 ката коддору

P00B4 Радиатор муздатуучу температура сенсорунун микросхемасы Жогорку Сигнал

P00B4 Радиатор муздатуучу температура сенсорунун микросхемасы Жогорку Сигнал

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Радиатор муздаткыч температура сенсор чынжыр жогорку сигнал

Бул эмнени билдирет?

Бул Generic Powertrain диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC) адатта бардык OBD-II унааларына тиешелүү. Буга Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford ж.

Муздатуу системасы унааңыздын кыймылдаткыч системасынын ажырагыс бөлүгү. Бул сиздин кыймылдаткычыңыздын температурасын көзөмөлдөө үчүн гана эмес, аны жөнгө салуу үчүн да жооптуу. Бул үчүн ар кандай электрдик жана механикалык системалар / компоненттер колдонулат, анын ичинде, бирок алар менен чектелбейт: муздатуучу температуранын сенсору (CTS), радиатор, суу насосу, термостат ж.

Кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM) кыймылдаткычтын температурасын көзөмөлдөө үчүн CTS баалуулуктарын колдонот жана өз кезегинде аны жакшы жөндөй алат. Ар кандай температура ар кандай аба / отун аралашмаларын талап кылат, андыктан CTS каалаган диапазондо иштеши керек. Көпчүлүк учурларда, CTSs NTC сенсорлору болуп саналат, демек температуранын жогорулашы менен сенсордун ичиндеги каршылык төмөндөйт. Муну түшүнүү көйгөйлөрдү чечүүдө сизге чоң жардам берет.

ECM P00B1ди жана ага тиешелүү коддорду CTSте же анын схемасында көрсөтүлгөн электр диапазонунан тышкары бир же бир нече шарттарды көзөмөлдөп иштетет. ECM келип -кетүүчү ырааттуу эмес көйгөйдү аныктай алат (P00B5). Менин тажрыйбам боюнча, бул жердеги күнөөкөр көбүнчө механикалык. Электр көйгөйлөрү да себеп болушу мүмкүн экенин билиңиз.

P00B4 Радиатордун муздаткыч температурасынын сенсор чынжырынын Жогорку коду ECM CTS радиаторундагы же анын чынжырындагы жогорку электрдик өзгөчө маанини көзөмөлдөгөндө орнотот. Бул беш байланыштуу коддордун бири: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4 жана P00B5.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бул код орточо олуттуу көйгөй катары каралат. Бул сиздин кандай симптомдоруңузга жана иштебей калганы унааңыздын иштешине кандай таасир этерине жараша болот. CTSтин иштеши мотордун аба / күйүүчү аралашмасына түздөн -түз таасир этиши бул көйгөйдү каалабайт. Эгер сиз бул көйгөйгө жетишерлик этибар бербесеңиз, анда моторду оңдоонун ири эсептерине туш келесиз.

Радиатордун муздатуучу температурасынын сенсорунун мисалы:

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P00B4 диагностикалык кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Катуу суук башталышы
  • Туруксуз бош
  • Мотор дүкөндөрү
  • Күйүүчү майдын начар чыгымы
  • Тамеки тартуу
  • Күйүүчү майдын жыт белгилери
  • Туура эмес же жалган температура көрсөткүчтөрү
  • Мотордун начар иштеши

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул коддун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Бузулган радиатор же башка муздатуучу температуранын сенсору (CTS)
  • Сенсор сенсор
  • О-ринг / сенсордун прокаты агып жатат
  • Сынган же бузулган зым кур
  • жаргыч
  • ECM көйгөйү
  • Байланыш / туташтыргыч көйгөйү (коррозия, эрүү, сынган кармагыч ж. Б.)

P00B4 көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүүнү унутпаңыз. Белгилүү оңдоого жетүү диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөй алат.

аспаптар

Радиатордун муздатуучу температурасынын сенсорунун схемаларын жана системаларын диагностикалоодо же оңдоодо сизге керектүү нерселердин кээ бири:

  • OBD код окурманы
  • Антифриз / муздатуучу
  • Паллет
  • multimeter
  • Негизги розеткалар топтому
  • Негизги ратчет жана ачкыч топтомдору
  • Негизги бурагычтар топтому
  • Батарея терминалын тазалоочу
  • Кызмат көрсөтмө

коопсуздук

  • Мотор муздасын
  • Бор тегерекчелери
  • Жеке коргонуу шаймандарын (PPE) кийүү

ЭСКЕРТҮҮ. Дайыма текшерүү жана андан ары көйгөйлөрдү чечүү алдында батарейканын жана кубаттоо тутумунун бүтүндүгүн жазып.

Негизги кадам # 1

Эгерде бул код коюлган болсо, мен жасай турган биринчи нерсе - радиатордун муздатуучу температурасынын сенсорунун өзүн бузуунун ачык белгилери үчүн текшерүү. Жалпылап айтканда, бул сенсорлор радиаторго же муздатуучу линиянын / шлангдардын боюна орнотулган, бирок мен аларды башка түшүнүксүз жерлердин арасында цилиндрдин башына орнотулганын көрдүм, андыктан так жайгашкан жери үчүн тейлөө көрсөтмөсүн караңыз.

ЭСКЕРТҮҮ: Муздатуу тутумуна тиешелүү нерселерди диагноздоодо / ремонттоодо, улантуудан мурун моторду толугу менен муздатууну унутпаңыз.

Негизги кадам # 2

Сенсорду текшериңиз. Сенсордун ичиндеги ички каршылык температурага жараша өзгөрөөрүн эске алганда, сиз каалаган каршылыкка / температурага муктаж болосуз (колдонмону караңыз). Техникалык шарттарды алгандан кийин, мультиметрди колдонуп, CTS радиаторунун контакттарынын ортосундагы каршылыкты текшериңиз. Каалаган диапазондон тышкаркы нерсе сенсордун иштебегенин көрсөтөт. Керек болсо алмаштырыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Убакыттын өтүшү менен жана элементтердин таасири астында бул сенсорлордун пластикасы өтө морт болуп калышы мүмкүн. Диагноз / оңдоо учурунда туташтыргычтарга зыян келтирүүдөн сак болуңуз.

Негизги кеңеш # 3

Агындыларды текшериңиз. Сенсор анын мөөрүнүн тегерегинен агып кетпесин текшериңиз. Бул жердеги агуу системага аба киргенде ката окууларга алып келиши мүмкүн. Көпчүлүк учурда, бул прокаттар / пломбаларды алмаштыруу өтө оңой жана арзан. Бул сиздин көйгөйүңүздүн түпкү себеби эмеспи, аны улантуудан мурун чечүү керек.

ЭСКЕРТҮҮ: Антифризди / муздатуучу суюктукту колдонуу үчүн кызмат көрсөтмөлөрүңүзгө кайрылыңыз. Антифризди туура эмес колдонуу ички коррозияга алып келиши мүмкүн, андыктан керектүү продукцияны сатып алууну унутпаңыз!

Негизги кадам # 4

Сенсордун жайгашкан жерин эске алганда, CTS жабдуулары кайда багытталганына өзгөчө көңүл буруңуз. Бул датчиктер жана алар менен байланышкан жабдыктар элементтерди айтпаганда да, катуу ысыкка дуушар болушат. Ээрүүчү зым байламталар жана зым байлоо бул көйгөйлөрдүн жалпы себеби болуп саналат, андыктан бузулган зымдарды оңдоңуз.

Негизги кадам # 5

CTSти тазалоо. Сенсорду автомобилден толугу менен алып салсаңыз болот. Андай болсо, сенсорду алып салып, сенсордун туура окууга жөндөмүнө таасир эте турган сыныктарды / сыныктарды текшере аласыз.

Тиешелүү DTC талкуулар

  • 2015 BMW 328i F-30 коду P00B4Жардамыңыз үчүн рахмат - менин 2015i 328имде 25,000 00 милядан бир аз ашты жана ал "P4BX" кыймылдаткычын текшерүүдөн өтө элек. Ал ысып кеткен жок жана мен муздаткычтын деңгээли бир аз төмөн экенин байкадым. . . Ошентип, мен аны көк муздаткыч менен толтурдум. Бир нече күн жарык өчүп... 

P00B4 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P00B4 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

бир комментарий

Комментарий кошуу