Белгилери бар орус унааларынын популярдуу бренддеринин толук тизмеси
ыраазы
2007-жылдан 2014-жылга чейин премиум класстагы спорттук унааларды чыгарган орусиялык автомобиль компаниясы. Ал биринчи ата мекендик Формула 1 унаасын иштеп чыгуунун аркасында атактуу болгон.
Орус унааларынын линиясы 1913-жылы эң ири көргөзмөдө көрсөтүлгөн. Бул император Николай IIнин патронажы астында Орусиядагы биринчи автошоу. Бирок орус автоунааларын массалык түрдө чыгаруу падышалык кулатылгандан жана Советтер Союзу түзүлгөндөн кийин башталган. Бул макалада төш белги менен таанымал орус унаа бренддердин толук тизмеси берилген.
Россиянын автомобиль өнөр жайынын кыскача тарыхы
Белгилери бар россиялык унаалардын популярдуу бренддерине сереп салуу ата мекендик автоөнөр жайынын тарыхына кыскача токтолбостон мүмкүн эмес.
СССРде биринчи жолу массалык түрдө чыгарылган автомобиль Горький атындагы завод чыгарган ГАЗ А. Моделдин чыгарылган жылдары 1932-1936-жж. Биринчи үлгүлөр конвейерден кузов түрү (бүктөлүүчү үстү) менен чыкты. Келечекте өндүрүш седандар жана пикаптар менен толукталды. Машина 3,3 "ат" кубаттуулугу менен 40 литрлик ичтен күймө кыймылдаткыч менен жабдылган. Моделдин максималдуу ылдамдыгы саатына 90 км болгон.
Биринчи орус элдик унаасы - "Москвич 400"
Биринчи орус элдик унаасы «Москвич 400» 1936-жылы Москвадагы автомобиль заводу тарабынан чыгарылган. Машина 1,1 аттын күчү менен 23 литр кыймылдаткычы, 3-тез кол менен жабдылган. Алгач 4 эшиктүү седандар гана жасалган. Кийинчерээк өндүрүш кузовдордун башка түрлөрү менен толукталды: конвертирленген, фургон, пикап.
Советтик-орусиялык автомобиль өнөр жайынын кыскача тарыхын улантып, 1966-жылы негизделген автогиганты ВАЗды айтпай коюуга болбойт. Биринчи VAZ-2101 унааларынын чыгарылышы 1970-жылга туура келет. Атактуу "пенни" седан тибиндеги кузову бар чакан класстагы моделдерге тиешелүү. Машина чындап популярдуу болуп, анын массалык өндүрүшү ата мекендик унаа рыногун кыйла кеңейтти.
Россиянын чоң жүк ташуучу унааларын өндүрүүдө талашсыз лидер КАМАЗ (Кама автомобиль заводу) болгон жана болуп кала берет. Ишкана 1969-жылы Татарстан Республикасында (ТАСС), Набережные Челны шаарынын аймагында түзүлгөн. Париж-Дакар раллиде ийгиликтүү көрсөткүчтөрдөн кийин, КАМАЗ дизелдик жүк ташуучу унаалар орус автомобиль өнөр жайынын чыныгы легендасына айланды.
Белгилүү орус бренддеринин төш белгилери
Орус унааларынын белгилери дизайнерлер тарабынан ар бир автозавод үчүн өзгөчөлөнгөн логотип катары иштелип чыккан. Биз төш белги жана логотип дизайн декоддоо менен орус унаалардын популярдуу бренддердин тизмесин сунуштайбыз.
Лада (Автоваз концерни)
Көптөгөн айдоочулар россиялык "Лада" унааларынын төш белгилерин жакшы билишет. Бул көк тегерек, анын ортосунда Волга дарыясынын символу болгон ак кайык. Байыркы убакта бул суу жолу менен соодагерлер кайык менен жүк ташышкан. Башында, концерндин логотиби борборунда "VAZ" аббревиатурасы менен тик бурчтук болгон.
Лада (Автоваз концерни)
Карыянын сүрөтү бар эмблеманын дизайнын Волга автомобиль заводунун (ВАЗ) конструктор-кузовчу Александр Декаленков ойлоп тапкан. Уламышта айтылгандай, ал кадимки мектеп дептердин барагына логотиптин үч бурчтуу эскизин тарткан. Убакыттын өтүшү менен сөлөкөт өзгөрдү: беш бурчтукка айланган. Ал эми борбордо Декаленков ойлоп тапкан кайык пайда болуп, "Б" тамгасы катары стилдештирилген.
Бул жылдар аралыгында төш белгинин формасы бир нече жолу өзгөргөн. Логотип кайрадан төрт бурчтуу болуп, белгинин фонунун түсү кызылдан карага өзгөрдү. Акыр-аягы, бүгүнкү күндүн акыркы белгиси ортосу ак кайык менен көбүрөөк көлөмдүү, тигинен узун, көк сүйрү болду.
УАЗ
Легендарлуу Ульяновск автомобиль заводунун логотиптеринин тарыхында 10го жакын вариация бар. УАЗ унааларында жаркыраган биринчи эмблема - Ульяновск шаарынын аталышынын биринчи тамгасы стилдештирилген "У".
Легендарлуу Ульяновск автомобиль заводунун логотиптеринин тарыхы
Акыр-аягы, 60-жылдардын башында механик Альберт Рахманов бир кыйла эргономикалык эмблеманы сунуш кылган, ал ийгиликтүү өндүрүшкө киргизилген жана ушул күнгө чейин колдонулат. Бул борбордо канат жайган чардак менен тегерек, ал эми астында - үч мурунтан эле тааныш тамга. Бул көп жылдар бою такталган жана акыркы муундагы УАЗ унааларынын бардык моделдеринде болгон бул белги.
GAZ
2-дүйнөлүк согуштун жылдарында белгилүү болгон ГАЗ автомашиналарынын, жүк ташуучу унаалардын алгачкы моделдеринде Горький заводунун аббревиатурасы болгон үч жалтырак тамга менен сүйрү эмблема болгон. 1950-жылдан бери атактуу «Победа» жана «Волга» автомашиналарынын символу болуп чуркаган кийик — областтын гербинин чийме-ги. Бул эмблема 21-кылымдын башына чейин, абдан узак убакыт бою колдонулган.
2015-жылы логотип дизайны жаңыланган. Бирок, кызыл бугу кала берди. Бул символ Россия Федерациясынын мамлекеттик товардык белгисинин жогорку статусуна ээ болгон. Өндүрүүчүлөр бардык жаңы ГАЗ унааларын (анын ичинде автобустарды) ушул логотип менен чыгарууну пландаштырууда.
Derways
Россия Федерациясындагы автоунааларды чыгаруучу биринчи жеке компаниянын логотиби сүйрү болуп саналат, анын ортосунда бренддин аталышы - Derways. Жазуунун биринчи бөлүгүндө ишкананын негиздөөчүлөрү, ага-ини Деревдердин ысымдарынын биринчи бөлүгү, экинчи бөлүгү англис тилиндеги жолдор (котор. жол) деген сөз.
Derways
Компания 2004-жылдан бери кузов бөлүктөрүндө компаниянын эмблемасы бар унааларды чыгарат. Бренд логотиби ушул күнгө чейин ошол эле бойдон калды.
КАМАЗ
70-жылдардын башында чыгарылган КАМАЗ заводунун биринчи жүк ташуучу унааларынын кабиналарында ЗИЛ логотиби колдонулган. Андан кийин кириллица тамгалары менен жасалган Кама заводунун кыскартылган аталышы менен алмаштырылган.
Vortex
Vortex унаа бренди мурда TaGazга таандык болчу. Бул бренд менен кытайлык Chery Automobile автоунаалары чыгарылууда.
Vortex унаа бренди
Бренддин биринчи логотиби дагы деле колдонулууда - борборунда V латын тамгасы бар тегерек.
Жоюлган россиялык бренддердин логотиптери
Өндүрүш токтоп калганына карабастан, өлкөнүн жолдорунда Россиянын автомобиль өнөр жайынын жоюлган маркаларынын моделдери көп кездешет. Аларды кузовдо жайгашкан россиялык автоунаалардын төш белгилеринен, салонунун айрым элементтеринен жана мотор отсектеринен оңой эле таанууга болот.
"Москвич"
30-кылымдын 20-жылдарынан баштап XNUMX-жылдардын башына чейин «Москвич» заводу өзүнүн атын көп жолу өзгөрткөн. Бирок банкрот болду - легендарлуу бренддин моделдери токтотулган. Бирок, акырына чейин машинаны кооздоп турган ишкананын эмблемасында жылдызы бар мунара же Москва Кремлинин дубалы чагылдырылган.
ТаГАЗ
Комбайндын базасында түзүлгөн Таганрог автомобиль заводу 1997-жылы иштей баштаган. Бул жерде Daewoo, Hyundai, Citroen үлгүсүндөгү орусиялык автоунаалар жана алардын эки модели чыгарылган. Бул C2 классындагы седандар. Өз долбоорлору - Tagaz C100 жана коммерциялык жеңил жүк ташуучу Tagaz Master. Бренд логотиби ичинде кош үч бурчтук менен сүйрү болуп саналат.
ТаГАЗ
Marussia Motors
2007-жылдан 2014-жылга чейин премиум класстагы спорттук унааларды чыгарган орусиялык автомобиль компаниясы. Ал биринчи ата мекендик Формула 1 унаасын иштеп чыгуунун аркасында атактуу болгон. Компаниянын логотиби россиялык триколорду кайталаган түс схемасында ылдый караган М тамгасы түрүндө жасалган.
