P00BC MAF “A” схемасынын диапазону/агымынын иштеши өтө төмөн

OBD2 - P00bc - Техникалык сүрөттөлүшү

P00BC - Массалык же көлөмдөгү аба агымы "A" схемасынын диапазону/өндүрүмдүүлүгү - аба агымы өтө төмөн

DTC P00BC эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC)-бул жалпы берүү коду, бул MAF же FLA сенсору бар OBD-II жабдылган унааларга тиешелүү экенин билдирет (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover ж.б.)). Жалпы мүнөзгө ээ болгонуна карабастан, конкреттүү оңдоо кадамдары өндүрүш жылына, маркасына, моделине жана / же берүүсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Массалык аба агымы (MAF) сенсору аба чыпкасынан кийин унаанын кыймылдаткычынын аба соргуч каналында жайгашкан сенсор болуп саналат жана кыймылдаткычка тартылган абанын көлөмүн жана тыгыздыгын өлчөө үчүн колдонулат. Массалык аба агымынын сенсору өзү кирүүчү абанын бир бөлүгүн гана өлчөйт жана бул маани жалпы кирүүчү абанын көлөмүн жана тыгыздыгын эсептөө үчүн колдонулат. Массалык аба агымынын сенсору да көлөмдөгү аба агымынын сенсору деп атоого болот.

Powertrain башкаруу модулу (PCM) бул окууну башка сенсор параметрлери менен бирге оптималдуу кубат жана отун натыйжалуулугу үчүн күйүүчү майдын туура жеткирилишин камсыздоо үчүн колдонот.

Негизинен, бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) P00BC MAF же MAF сенсордук схемасында "А" көйгөйү бар экенин билдирет. PCM MAF сенсорунун иш жүзүндөгү жыштык сигналы эсептелген MAF маанисинин алдын ала күтүлгөн диапазонунан тышкары экенин аныктайт, бул учурда аба агымы өтө төмөн экенин аныктайт.

Бул коддун сүрөттөмөсүнүн "А" бөлүгүнө көңүл буруңуз. Бул кат сенсордун бир бөлүгүн, же чынжырын, ал тургай бир MAF сенсорун белгилейт, эгерде машинада бирден көп болсо.

Эскертүү. Кээ бир MAF сенсорлорунда абанын температурасы сенсору камтылган, бул дагы кыймылдаткычтын оптималдуу иштеши үчүн PCM тарабынан колдонулган дагы бир мааниси.

Массалык аба агымы сенсорунун сүрөтү (массалык аба агымы):

белгилери

P00BC кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулуу көрсөткүчү чырагы (MIL) жарык (мотор эскертүү чырагы деп да аталат)
• Мотор бир калыпта иштебейт
• Чыгуучу түтүктөн чыккан кара түтүн
• уурдоо
• Мотор катуу иштей баштайт же башталгандан кийин токтоп калат
• Мүмкүн болгон башка дарылоо симптомдору
• Оор мотор иши
• Чыгуучу түтүктөн чыккан кара түтүн
• кыймылдаткычты баштоо же токтотуу кыйынчылык
• Начар дроссель жооп жана ылдамдатуу
• Күйүүчү майдын чыгымы азаят

Мүмкүн болгон себептер P00BC

Бул DTC мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кир же кир MAF сенсору
• MAF сенсорунун бузулушу
• Кирүүчү аба агуусу
• Алуучу коллектордун прокладкасы бузулган
• Кир аба чыпкасы
• MAF сенсорунун зымдары же зым көйгөйү (ачык микросхема, кыска туташуу, эскирүү, начар байланыш ж. Б.)

Эгерде сизде P00BC болсо, башка коддор болушу мүмкүн экенин эске алыңыз. Сизде туура эмес иштөө коддору же O2 сенсор коддору болушу мүмкүн, андыктан диагноз койгондо системалар кантип иштээри жана бири -бирине кандай таасир этери жөнүндө "чоң сүрөт" алуу маанилүү.

Диагностикалык кадамдар жана мүмкүн болгон чечимдер

Бул P00BC диагностикалык коду үчүн эң жакшы биринчи кадамдар жылыңызга/өндүрүшүңүзгө/моделиңизге/моторуңузга тиешелүү Техникалык Кызмат бюллетендерин (TSB) текшерүү жана андан кийин зымдарды жана системанын компоненттерин визуалдык текшерүүнү жүргүзүү.

Мүмкүн болгон диагностикалык жана оңдоо кадамдарына төмөнкүлөр кирет:

• Бардык MAF зымдарын жана туташтыргыларын бүтүн, бузулган эмес, сынган, от алуучу зымдарга / катушка, релеге, кыймылдаткычтарга ж.б.
• Визуалдык түрдө, аба алуу системасында ачык аба агып жаткандыгын текшериңиз.
• MAF (MAF) сенсорунун зымдарын же лентасын кир, чаң, май ж.
• Эгерде аба чыпкасы кир болсо, аны алмаштырыңыз.
• MAFти MAF тазалоочу спрей менен кылдат тазалаңыз, адатта жакшы DIY диагностикалык / оңдоо кадамы.
• Эгерде аба соргуч системасында сетка бар болсо, анын таза экенин текшериңиз (негизинен VW).
• MAP сенсорунда боштуктун жоголушу бул DTCти иштетиши мүмкүн.
• Сенсор тешиги аркылуу минималдуу аба агымы бул DTC иштебей же жайлоо учурунда орнотулушуна алып келиши мүмкүн. MAF сенсорунун ылдый жагында боштуктун агып кетишин текшериңиз.
• MAF сенсорунун, O2 сенсорлорунун ж.
• Болжолдонгон MAFти эсептөө үчүн колдонулган Атмосфералык Басым (BARO), ачкыч күйүп турганда алгач MAP сенсоруна негизделген.
• MAP сенсорунун жер схемасында жогорку каршылык бул DTCти орното алат.
• Каталитикалык алмаштыргычтын бүтөлүп калгандыгын аныктоо үчүн кайра соргучтун басымын текшериңиз.

Эгерде сиз чындап MAF сенсорун алмаштырышыңыз керек болсо, анда алмаштыруучу бөлүктөрдү сатып алуунун ордуна, өндүрүүчүнүн баштапкы OEM сенсорун колдонууну сунуштайбыз.

P00BC кодун диагностикалоодо кеңири таралган каталар

P00BC сакталып калышынын эң көп таралган себеби - ажыратылган MAF сенсору. Аба чыпкасы текшерилгенде же алмаштырылганда, абанын массасынын агымынын сенсору көбүнчө өчүрүлгөн бойдон калат. Эгерде сиздин унааңыз жакында эле тейлөөдөн өткөн болсо жана P00BC коду күтүлбөгөн жерден сакталып калса, абанын массасынын агымынын сенсору жөн эле туташкан эмес деп шектениңиз.

P00BC диагностикалык OBD кодун өзгөртүүдө кетирилген жалпы каталардын айрымдары:

• соргуч коллекторунун агып кетиши
• Массалык аба агымы (MAF) сенсорунун бузулушу
• Powertrain башкаруу модулунун (PCM) катасы
• Зымдар көйгөйү.

OBD Code P00BC менен байланышкан башка диагностикалык коддор

P00BD - Массалык же көлөмдөгү аба агымы "A" схемасынын диапазону/өндүрүмдүүлүгү - аба агымы өтө жогору

P00BE - Массалык же көлөмдөгү аба агымы "B" схемасынын диапазону/өндүрүшү - аба агымы өтө төмөн

P00BF - Массалык же көлөмдөгү аба агымы "B" диапазону/аткарылышы

OBD кодун P00BC оңдоо үчүн бул бөлүктөрүн алмаштырыңыз/оңдоңуз

1. Мотор башкаруу модулу - OBD ката коду P00BC да туура эмес иштеши ECM себеп болушу мүмкүн. Бузулган компоненттерди дароо алмаштырыңыз. 
2. Powertrain башкаруу модулу - Ката коду P00BC ошондой эле өз убагында жооп бере албаган, кыймылдаткычтын убактысынын бурмаланышына алып келген күч блогунун көйгөйлөрүн билдирет. Биз менен бардык берүү менен байланышкан бөлүктөрүн табыңыз. 
3. диагностикалык курал - OBD код катасын аныктоо жана оңдоо үчүн профессионалдык сканерлөө жана диагностикалык куралдарды колдонуңуз. 
4. Автоматтык өчүргүчтөр жана сенсорлор . Туура эмес өчүргүчтөр же туура эмес сенсорлор да OBD катасынын жаркылдап чыгышына себеп болушу мүмкүн. Андыктан, аларды азыр алмаштырыңыз. 
5. Абанын температурасы сенсору . Аба температурасынын сенсору, адатта, кыймылдаткычка кирген абага туш болот. Бул күйүү процессинде абдан маанилүү кадам болгондуктан, бул сенсор аткарууда маанилүү ролду ойнойт. Иштебей калган сенсорду азыр алмаштырыңыз! 
6. Аба алуучу комплекттер  - Аба алуу системасы кыймылдаткычка кирген аба менен күйүүчү майдын туура катышын текшерет. Мотордун иштешин жакшыртуу үчүн бизден сапаттуу аба соргучтарды сатып алыңыз.
7. Массалык аба агымынын сенсору  . Массалык аба агымынын датчигинин бузулушу кыймылдаткычтын иштебей калышына же бош туруп калышына, ошондой эле кубаттуулугун жоготууга алып келиши мүмкүн. Бүгүн бузулган / иштебей калган MAF сенсорлорун алмаштырыңыз!

P00bc аксап режиминин катасы MAP сенсорун тазалоо, жана аба чыпкасын өзгөртүү

P00bc кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P00BC менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.