P0122 Throttle Position Sensor / Switch A Circuit Low Input

OBD-II Trouble Code - P0122 - Техникалык сүрөттөлүшү

Дроссель абалынын сенсорунда / которуштуруу A схемасында төмөн кирүү сигналы

DTC P0122 эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду болуп саналат жана көптөгөн OBD-II унааларына тиешелүү (1996 жана андан кийинки). Бул камтышы мүмкүн, бирок алар менен чектелбейт, Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford ж.б.

P0122 коду унаа компьютери TPS (Throttle Position Sensor) "A" өтө төмөн чыңалуу жөнүндө кабарлап жатканын аныктаганын билдирет. Кээ бир унааларда бул төмөнкү чек 0.17–0.20 вольт (V). Жөнөкөй сөз менен айтканда, дроссель позициясы сенсору газ клапанынын кайсы абалда экенин аныктоо үчүн колдонулат.

Орнотуу учурунда ыңгайлаштырдыңыз беле? Эгерде сигнал 17Вдан аз болсо, PCM бул кодду коет. Бул сигнал схемасында жерге ачык же кыска болушу мүмкүн. Же 5V шилтемесин жоготуп коюшуңуз мүмкүн.

TPS жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн, Throttle Position Sensor деген эмне?

Throttle Position Sensor TPS мисалы:

белгилери

Белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Приборлор панелиндеги кыймылдаткычтын тиешелүү эскертүү шамынын жарыктанышы.
• дроссельди 6 градуска чейин ачуу үчүн, коопсуз режимди иштетиңиз.
• Унаанын иш жүзүндөгү ылдамдыгы төмөндөгөн.
• Кыймылдаткычтын жалпы бузулушу (тездетүү, ишке киргизүүдөгү кыйынчылыктар жана башкалар).
• Машина айдап баратканда капысынан токтоп калат.
• Орой же аз бош
• Абдан жогорку боштук ылдамдыгы
• Токтотуу
• Жок / кичине ылдамдануу

Бул башка ката коддору менен бирге пайда болушу мүмкүн болгон белгилер. Башка симптомдор да болушу мүмкүн.

P0122 кодунун себептери

Ичинен күйүүчү кыймылдаткычта дроссель клапаны кирүүчү абанын көлөмүн жөнгө салат жана анын ачылуу даражасына жараша аба-оотун аралашмасы аздыр-көптүр баллондорго жетет. Ошентип, бул компонент кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана иштешине негизги таасирин тийгизет. Атайын TPS сенсору күйүүчү май инжектордук системасына кыймылдаткычтын максималдуу эффективдүү иштеши үчүн айдоо абалына жараша канча аралашма керек экендигин билдирет. Эгерде дроссель абалынын сенсору туура иштеп жатса, унаанын ылдамдануу, жакындап кетүү же басып өтүү маневрлери учурундагы башкаруусу, ошондой эле күйүүчү майдын сарпталуусу оптималдуу болот.

Кыймылдаткычты башкаруу блогунда бул компоненттин туура иштешин көзөмөлдөө милдети бар жана ал аномалияны каттаары менен, мисалы, сенсордук чынжырдын чыгуу сигналы 0,2 вольттун чектик маанисинен төмөн болгондугуна алып келет. P0122 көйгөй коду. дароо иште.

Бул ката кодун издөөнүн эң кеңири таралган себептери төмөнкүлөр:

• Тросселдин абалы сенсорунун (TPS) иштебей калышы.
• Ачык зым же кыска туташуудан улам зымдар иштебей калды.
• Дросселдин абалынын сенсорунун чынжырынын бузулушу.
• TPS коопсуз тиркелген эмес
• TPS схемасы: жерге же башка зымга кыска
• Бузулган компьютер (PCM)

Мүмкүн болгон чечимдер

"А" TPS микросхемасынын жайгашкан жери үчүн унааны оңдоо боюнча атайын колдонмого кайрылыңыз.

Бул жерде кээ бир оңдоо жана оңдоо кадамдары сунушталат:

• Throttle Position Sensor (TPS), зым туташтыргычын жана зымдарды тыныгуулар үчүн кылдат текшериңиз ж.
• TPSдеги чыңалууну текшериңиз (көбүрөөк маалымат алуу үчүн унааңыздын тейлөө колдонмосун караңыз). Эгерде чыңалуу өтө төмөн болсо, бул көйгөйдү билдирет. Керек болсо алмаштырыңыз.
• Жакында алмаштырылган учурда, TPSти тууралоо керек болушу мүмкүн. Кээ бир унааларда, орнотуу көрсөтмөлөрү TPSдин туура тегизделишин же туураланышын талап кылат, чоо -жайын билүү үчүн семинарыңыздын колдонмосуна кайрылыңыз.
• Эгерде симптомдор жок болсо, анда көйгөй үзгүлтүккө учурашы мүмкүн жана кодду тазалоо аны убактылуу оңдой алат. Эгер андай болсо, анда сиз зымдарды эч нерсе менен сыйпалбаганын, жерге негизделбегендигин текшерүүңүз керек. Код кайтып келиши мүмкүн.

COUNCIL: Биздин сайттын коногу бул кеңешти сунуштады - P0122 коду TPS орнотулганда АЙЛАНБАЙТ да пайда болушу мүмкүн. (Сенсордун ичиндеги тилке дросселдин корпусундагы айлануучу тээктерге ТИЙИШИ КЕРЕК. 3.8L GM кыймылдаткычында бул акыркы орнотуу абалына 12 саат бурардан мурун аны туташтыргыч менен 9 саатка кыстарууну билдирет.)

Башка TPS Sensor жана Circuit DTCs: P0120, P0121, P0123, P0124

Оңдоо боюнча кеңештер

Унаа устаканага жеткирилгенден кийин, механик көйгөйдү туура аныктоо үчүн, адатта, төмөнкү кадамдарды аткарат:

• Тиешелүү OBC-II сканери менен ката коддорун издеңиз. Бул аткарылгандан кийин жана коддор баштапкы абалга келтирилгенден кийин, коддордун кайра пайда болушун билүү үчүн жолдо жүрүүнү сынап көрүүнү улантабыз.
• .Муунткуч абалын сенсор (TPS) байланыштарды визуалдык текшерүү.
• Зымдарды кыска туташуулар же ачык зымдар үчүн визуалдык текшерүү.
• дроссель клапаны текшерүү.

Адегенде бул текшерүүлөрдү аткарбай туруп, дроссель абалынын сенсорун алмаштырууга шашуу сунушталбайт. Чынында, көйгөй бул компонентте болбосо, ката коду кайра пайда болот жана пайдасыз чыгымдарга алып келет.

Жалпысынан алганда, бул кодду эң көп тазалаган оңдоо төмөнкүдөй:

• TPS туташтыргычын алмаштыруу же оңдоо.
• Зымдарды алмаштыруу же оңдоо.
• Муунткучтун орду сенсорун (TPS) алмаштыруу же оңдоо.

Унаа жолдо жүрүүдө көйгөйлөр болушу мүмкүн болгондуктан, бул ката коду менен айдоо сунушталбайт, анткени ал айдоочунун жана башка айдоочулардын коопсуздугуна доо кетирет. Ошондуктан, эң жакшы чечим - мүмкүн болушунча тезирээк машинаңызды жакшы слесарьга тапшыруу. Ошондой эле талап кылынган кийлигишүүлөрдүн татаалдыгын эске алганда, үй гаражында өз алдынча жасоо мүмкүн эмес.

Алдыдагы чыгымдарды баалоо кыйын, анткени көп нерсе механик жүргүзгөн диагностиканын натыйжаларынан көз каранды. Адатта, цехте дроссель сенсорун алмаштыруу баасы болжол менен 60 еврону түзөт.

Часто задаваемые вопросы (Көп берилүүчү суроолор)

P0122 коду эмнени билдирет?

DTC P0122 дроссель абалынын сенсорунда анормалдуу чыңалууну каттайт.

P0122 коду эмнеден улам пайда болот?

Бул DTC ишке киргизүү көбүнчө жаман дроссель же зымдар көйгөйү менен байланышкан.

P0122 кодун кантип оңдоо керек?

Зымдар менен бирге дроссель корпусун жана бардык туташкан компоненттерди текшериңиз.

P0122 коду өзүнөн өзү кете алабы?

Кээ бир учурларда, бул код өзүнөн өзү жоголуп кетиши мүмкүн. Кандай болбосун, дроссель клапанын текшерүү сунушталат.

P0122 коду менен айдасам болобу?

Бул код менен унааны айдоо, мүнөздөмөлөрү талапка жооп бербесе да, мүмкүн эмес, бирок керексиз.

P0122 кодун оңдоо канча турат?

Орточо алганда, цехте дроссель сенсорун алмаштыруу баасы болжол менен 60 еврону түзөт.

P0122 Оңдоо, чечилди жана баштапкы абалга келтирүү

P0122 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0122 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.