P0137 B1S2 кычкылтек сенсорунун схемасы төмөн чыңалуу
OBD2 ката коддору

P0137 B1S2 кычкылтек сенсорунун схемасы төмөн чыңалуу

OBD2 - Техникалык сүрөттөлүшү - P0137

P0137 - O2 кычкылтек сенсорунун схемасында төмөн чыңалуу (банк 1, сенсор 2).

P0137 жалпы OBD-II коду болуп саналат, ал 2-сенсор 1 үчүн O1 сенсорунун чыгыш чыңалууларын 0,2 вольттон жогору көтөрө албастыгын көрсөтүп турат, бул сормодогу ашыкча кычкылтекти көрсөтөт.

P0137 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү дегенди билдирет. Жалпы болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Негизинен P0136 менен бирдей, P0137 блок 1деги экинчи кычкылтек сенсоруна тиешелүү. P0137 O2 кычкылтек сенсорунун чыңалуусу 2 мүнөттөн ашык төмөн бойдон калганын билдирет.

ECM муну төмөнкү чыңалуу шарты катары чечмелеп, MILди орнотот. Банк 1 Sensor 2 каталитикалык алмаштыргычтын арт жагында жайгашкан жана каталитикалык конвертердин кычкылтекти сактоочу кубаттуулугуна байланыштуу чыгууну камсыз кылышы керек. Бул арткы (сенсор 2) сенсор алдыңкы сенсор чыгарган сигналга караганда азыраак активдүү. Бирок, эгер ECM сенсордун иштебей турганын байкаса, бул код коюлат.

белгилери

Айдоочу MIL (Check Engine / Service Engine Soon) жарыгынан башка эч кандай көрүнгөн симптомдорду көрө албайт.

  • Сенсор көйгөйлөр бар-жогун текшергенде кыймылдаткыч толтурат.
  • Check Engine жарыгы күйөт.
  • Сизде каралып жаткан O2 сенсоруна чейин же анын жанында түтүктөр агып кетиши мүмкүн.

P0137 кодунун себептери

P0137 коду төмөнкү окуялардын бири же бир нечеси болгонун билдириши мүмкүн:

  • O2 сенсорунун бузулушу Арткы сенсордун жанынан газдын агып чыгышы
  • Тыгылып калган катализатор
  • O2 сигнал чынжырындагы чыңалуудагы кыска туташуу
  • Жогорку каршылык же O2 сигналынын схемасында ачык
  • Мотор абдан бай же арык иштеп жатат
  • Мотордун иштебей калуу абалы
  • Өтө жогорку же төмөн күйүүчү май басымы - күйүүчү май насосу же басым жөнгө салгыч
  • ECM төмөнкү чыңалуу көйгөйүн аныктап, Check Engine жарыгын күйгүзөт.
  • ECM алардын баалуулуктары менен күйүүчү майдын инжекциясын текшерүү жана көзөмөлдөө үчүн башка O2 сенсорлорун колдонот.
  • Түтүндүн агуусу

КАНТИП МЕХАНИКАЛЫК ДИАГНОСТИКАЛЫК КОД P0137?

  • Ал коддорду жана документтерди сканерлейт жана кадр маалыматтарын тартып алат, андан кийин каталарды текшерүү үчүн коддорду тазалайт.
  • Чыңалуунун башка сенсорлорго караганда төмөн жана жогорку ортосунда тез ылдамдыкта өтүшүн билүү үчүн O2 сенсорунун маалыматтарын көзөмөлдөңүз.
  • O2 сенсордук жабдыктарын жана жабдыктарын туташуулардагы коррозияга текшерет.
  • O2 сенсорунун физикалык бузулушу же суюктуктун булганышы үчүн текшериңиз.
  • Сенсордун алдынан чыккан газдын агып кетишин текшериңиз.
  • Андан ары диагностикалоо үчүн өндүрүүчүнүн атайын сыноолорун жүргүзөт.

Мүмкүн болгон чечимдер

  • Бузулган сенсорду алмаштырыңыз
  • Арткы сенсордун жанындагы газдын агып кетишин оңдоңуз
  • Катализатордогу тоскоолдуктарды текшериңиз жана керек болсо алмаштырыңыз.
  • O2 сигналынын схемасындагы кыска, ачык же жогорку каршылыкты оңдоңуз.

КОД P0137 ДИАГНОСТООДО ЖАЛПЫ КАТАЛАР?

Туура эмес диагнозду болтурбоо үчүн бул жөнөкөй көрсөтмөлөрдү аткарыңыз:

  1. Ашыкча кычкылтектин төмөн чыңалуу көрсөткүчтөрүн пайда кылуучу агымга киришине жол бербөө үчүн сенсордун алдында чыккан газдын агып чыгышын оңдоңуз.
  2. O2 сенсорунда сенсорду булгашы мүмкүн болгон май же муздатуучу булгоочу заттарды текшериңиз.
  3. Сенсордун катасын болтурбоо үчүн бузулган жиптерди туура оңдоңуз.
  4. Алынган O2 сенсорунун бузулган катализатордон улам бузулгандыгын текшериңиз жана каталитикалык конвертер бөлүнгөн болсо, аны алмаштырыңыз.

КОД P0137 КАНДАЙ ОЛУТТУУ?

  • O2 сенсорунун чыгыш чыңалуусу O2 сенсорлорунун чыгыш чыңалуусунун төмөндөшүнө алып келген газдын агып кетишине байланыштуу болушу мүмкүн.
  • ECM кыймылдаткычтын күйүүчү май аралашмасынын күйүүчү май/аба катышын туура көзөмөлдөй албайт, эгерде O2 сенсору бузулган болсо. Бул күйүүчү майдын начар чыгымдалышына жана мотордун кээ бир тетиктеринин мөөнөтүнөн мурда бузулушуна алып келет.

КОД P0137 КАНДАЙ ОҢДОЙТ?

  • O2 сенсорун алмаштыруу 2-банк сенсор 1
  • 2-сенсор 2 үчүн зымдарды же O1 сенсоруна туташууну оңдоңуз же алмаштырыңыз.
  • Оңдоо түтүктөр сенсорго чейин агып кетет

P0137 КОДУН БИЛҮҮ ҮЧҮН КОШУМЧА пикирлер

2-сенсор 1 үчүн O1 сенсордук схемасы кыймылдаткычка күйүүчү майдын абанын катышын жакшыраак башкарууга жардам берүү үчүн агымдагы кычкылтектин көлөмүн көрсөткөн ECMге чыңалуу боюнча жооп кайтаруу үчүн колдонулат. Төмөн чыңалуу газдагы кычкылтектин ашыкча болушун же көйгөйдү жараткан көйгөйдү көрсөтөт.

P0137 кыймылдаткыч кодун 4 мүнөттө кантип оңдоого болот [3 DIY ыкмасы / болгону $9.42]

P0137 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0137 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

2 комментарий

  • омар

    сага тынчтык
    Менде Ford Fusion моторун текшерүү белгиси бар, ал эми төмөнкү кычкылтек сенсору өзгөртүлгөн, бирок белги дагы эле көрүнүп турат жана текшерүүдөн кийин ал жаңы болсо да, кычкылтектин төмөн сенсорун берет
    Башка себептер барбы?

  • Хорхе Манко С.

    салам
    Менде 3008-жылкы Peugeot 2012 бар
    Анын кычкылтек сенсорлору 4 зымдан турат
    Жылытуу каршылыгына чыңалуу берген линиялар болгону 3.5 вольт алат
    12 вольт аларга жетиши керек экенин түшүнүп, себеби эмне болушу керек
    P0132 коду чыгат
    үзгүлтүктүү абал
    Кычкылтектин түшүүчү сигналы агымдын үстүндө. оң батареяга кыска

Комментарий кошуу