P0167 Кычкылтек сенсорунун жылыткыч чынжырынын бузулушу (сенсор 3, банк 2)

P0167 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Кыйынчылык коду P0167 кычкылтек сенсорунун жылыткыч чынжыры (сенсор 3, банк 2) бузулганын көрсөтөт.

Ката коду эмнени билдирет P0167?

Кыйынчылык коду P0167 кычкылтек сенсорунун жылыткычындагы көйгөйдү көрсөтөт (сенсор 3, банк 2). Бул кычкылтек сенсору чыккан газдардагы кычкылтектин деңгээлин аныктап, кыймылдаткычтагы күйүүчү/аба аралашмасын жөнгө салууга жардам берет. ECM (кыймылдаткычты башкаруу модулу) кычкылтек сенсорунун 3 жылыткычынын чынжырындагы чыңалуу өтө төмөн экенин аныктаганда, бул жылыткычта же анын чынжырында көйгөй бар экенин көрсөтөт.

мүмкүн болгон себептери

P0167 көйгөй кодунун кээ бир мүмкүн болгон себептери:

• Кычкылтек сенсорунун жылыткычы менен көйгөйлөр: Бул ката кодунун себеби кычкылтек сенсорунун жылыткычынын бузулушу болушу мүмкүн. Бул кыска туташуу, ачык чынжыр же сынган жылытуу элементин камтышы мүмкүн.
• Электр байланышы начар: Кычкылтек сенсорунун жылыткычы менен байланышкан туташтыргычтагы же зымдардагы начар же кычкылданган контакттар электрдин жетишсиздигине же жерге туташтырылышына алып келиши мүмкүн, натыйжада P0167 коду пайда болот.
• Электрдик көйгөйлөр: Ачуулар, кыскалар же бузулган зымдар кычкылтек сенсорунун жылыткычын иштетүү үчүн зарыл болгон электр чынжырын үзгүлтүккө учуратышы мүмкүн.
• ECM бузулушу: Кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) өзү иштебей калса, ECM кычкылтек сенсорунун жылыткычынан сигналдарды туура иштете албаса, P0167 кодуна алып келиши мүмкүн.
• Катализатор менен көйгөйлөр: Кээ бир учурларда, каталитикалык конвертер же башка чыгаруу системасынын компоненттери менен көйгөйлөр бул катанын пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
• механикалык зыян: Механикалык бузулуу же кабелдин бузулушу кычкылтек сенсорунун жылыткычында көйгөйлөрдү жаратып, P0167ге алып келиши мүмкүн.

так себебин аныктоо үчүн, тиешелүү жабдууларды колдонуу менен диагностика жүргүзүү сунуш кылынат.

Ката кодунун белгилери кандай? P0167?

P0167 коду кыйынчылыктын белгилери ар кандай болушу мүмкүн:

• Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Кычкылтек сенсорунун туура эмес иштеши күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашуусуна алып келиши мүмкүн, бул күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн.
• Бийликти жоготуу: Туура эмес күйүүчү/аба аралашмасы ошондой эле кыймылдаткычтын күчүн жоготушу же орой иштешине алып келиши мүмкүн.
• Туруксуз бош: Эгерде күйүүчү май/аба аралашмасы туура эмес болсо, кыймылдаткыч катаал иштеп, титиреп же тарсылдап чыгышы мүмкүн.
• Чычкан жыт: Күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашмасы газ чыгаруу системасынан адаттан тыш чыккан жыттын чыгышына алып келиши мүмкүн.
• Check Engine жарыгы күйөт: P0167 пайда болгондо, ECM бул кодду жазып алып, инструмент панелиндеги Check Engine жарыгын күйгүзүп, айдоочуга газ чыгаруу системасында же кычкылтек сенсорунда көйгөй бар экенин эскертет.

Бул белгилер транспорттун конкреттүү шарттарына жана түрүнө жараша ар кандай болушу мүмкүн.

Ката кодун кантип аныктоого болот P0167?

DTC P0167 диагностикасы үчүн төмөнкү кадамдар сунушталат:

1. Ката кодун текшериңиз: Мотор башкаруу модулунун (ECM) эс тутумунан P0167 ката кодун окуу үчүн OBD-II сканерин колдонуңуз.
2. Зымдарды жана туташтыргычтарды текшериңиз: Кычкылтек сенсоруна байланышкан зымдарды жана туташтыргычтарды бузулуу, кычкылдануу же үзүлүү үчүн текшериңиз. Бардык байланыштар бекем жана коопсуз экендигин текшериңиз.
3. Кычкылтек сенсорунун жылыткычын текшериңиз: Кычкылтек сенсорунун жылыткычында кыска, ачылып же бузулуп калганын текшериңиз. Өндүрүүчүнүн техникалык документтерине ылайык жылыткычтын каршылыгын текшериңиз.
4. Берүү чыңалуусун жана жерге туташтырууну текшериңиз: Мультиметрди колдонуп, кычкылтек сенсорунун жылыткычынын чынжырындагы берүү чыңалуусун жана жерди текшериңиз. Чыңалуу алгылыктуу чектерде экенин текшериңиз.
5. ECM абалын текшерүү: Сейрек учурларда, жогорудагы текшерүүлөрдүн баары көйгөйдү аныктабаса, кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM) туура эмес болушу мүмкүн. Бирок, бул башка мүмкүн болгон себептерди кылдат иликтөөдөн кийин акыркы чара катары каралышы керек.
6. Иштеп жатканын билүү үчүн системаны сынап көрүңүз: Табылган көйгөйдү оңдогондон кийин, ката мындан ары көрүнбөйт жана система туура иштегенине ынануу үчүн текшерүүнү жүргүзүңүз.

Эгерде сиз өзүңүздүн диагностикалык көндүмдөрүңүздү билбесеңиз же керектүү жабдыктарыңыз жок болсо, так диагноз коюу жана көйгөйдү чечүү үчүн кесипкөй автомеханик же тейлөө борборуна кайрылуу сунушталат.

Диагностикалык каталар

DTC P0167 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:

• Кычкылтек сенсору жылыткыч диагностикасын өткөрүп жиберүү: Кээ бир техниктер кычкылтек сенсорунун жылыткычын текшербей же диагноз коюуда бул кадамды өткөрүп жибериши мүмкүн, бул катанын себебин туура эмес аныктоого алып келиши мүмкүн.
• Туура эмес зымдар жана туташтыргыч диагностика: Кычкылтек сенсоруна байланышкан зымдарды жана туташтыргычтарды туура эмес диагностикалоо, эгер техник бузулган же кычкылданган зымдарды издебесе, көйгөйдү өткөрүп жибериши мүмкүн.
• Тесттин жыйынтыгын туура эмес интерпретациялоо: Кычкылтек сенсорунун жылыткычын же зымдарды сыноонун натыйжаларын туура эмес чечмелөө көйгөйдүн булагын туура эмес аныктоого алып келиши мүмкүн.
• Атайын жабдуулар керек: Так диагноз коюу үчүн бардык автомеханиктерге жетпеген атайын жабдуулар талап кылынышы мүмкүн.
• Кыйынчылыктарды жоюу процессиндеги каталар: Эгерде аныкталган көйгөй туура оңдолбосо же кандайдыр бир маанилүү иш көңүл бурулбаса, диагностика жүргүзүлгөндөн кийин көйгөй кайталанышы мүмкүн.
• Бузулган ECM: сейрек учурларда бардык башка компоненттери текшерилип жана четке кагылган жана көйгөй бойдон калууда, Диагноздонууга же бааланбай калышы мүмкүн, кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) өзүндө көйгөй болушу мүмкүн.

Бул каталарды алдын алуу үчүн, бул көйгөйлөрдүн жана зарыл болгон жабдуулардын жеткиликтүүлүгүн бул түрлөрү менен тажрыйбасы бар квалификациялуу техник тарабынан жасалган диагноз болушу маанилүү.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P0167?

Кычкылтек сенсорунун жылыткычы менен көйгөйдү көрсөткөн P0167 ката коду конкреттүү жагдайларга жараша олуттуураак же анча оор эмес болушу мүмкүн. Бул коддун катаалдыгын аныктай турган бир нече факторлор:

• Зыяндуу заттардын чыгышы көбөйдү: Эгерде кычкылтек сенсорунун жылыткычы туура иштебесе, бул унаанын түтүктөрүнөн чыккан газдардын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн, бул айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизиши мүмкүн жана унааны текшерүүдө көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
• Иштин натыйжалуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жоготуу: Кычкылтек сенсорунун жылыткычынын туура эмес иштеши кыймылдаткычтын иштешинин жоголушуна жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн, анткени ECM катализатордун бузулушун алдын алуу үчүн арык режимде болушу мүмкүн.
• Катализаторго зыян: Кычкылтек сенсорунун жылыткычынын бузулушунан улам чыгуучу системада кычкылтектин жетишсиздиги каталитикалык конвертерге зыян келтириши мүмкүн, бул кымбат ремонтту талап кылат.
• Техникалык кароодон өтүүдө мүмкүн болуучу көйгөйлөр: Кээ бир юрисдикцияларда кычкылтек сенсорунун жылыткычына байланыштуу катачылыктан улам унаа текшерүүдөн баш тартышы мүмкүн.

Жалпысынан алганда, P0167 коду ар дайым эле олуттуу көйгөйдү билдирбесе да, аны унаанын иштешине, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө жана айлана-чөйрөгө зыяндуу таасирлерине байланыштуу олуттуу түрдө кабыл алуу керек.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P0167?

P0167 көйгөй кодун чечүү үчүн, адатта, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:

1. Зымдарды жана туташтыргычтарды текшерүү: Техник алгач кычкылтек сенсору жылыткычы менен байланышкан зымдарды жана туташтыргычтарды текшериши керек. Бул бузулууларды, коррозияны же сыныктарды текшерүүнү жана туташтыргычтардын бүтүндүгүн жана туура туташтырылганын текшерүүнү камтыйт.
2. Кычкылтек сенсорунун жылыткычын текшерүү: Техник кычкылтек сенсорунун жылыткычынын туура иштешин текшериши керек. Бул өндүрүүчүнүн спецификацияларына туура келиши үчүн жылыткычтын каршылыгын мультиметр менен текшерүүнү камтышы мүмкүн.
3. Кычкылтек сенсорунун жылыткычын алмаштыруу: Эгерде кычкылтек сенсору жылыткыч иштебесе же анын каршылыгы чектен чыгып калса, аны унааңыздын үлгүсүнө жана маркасына туура келген жаңысына алмаштырышыңыз керек.
4. Диагностика жана PCM алмаштыруу (зарыл болсо): Сейрек учурларда, бардык башка компоненттери сыналган жана туура иштеп жаткан болсо, диагностикалоо жана кыймылдаткычты башкаруу модулун (PCM) алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн.
5. Каталарды тазалоо жана кайра текшерүү: Оңдоп бүткөндөн кийин, техник диагностикалык скандоочу аспаптын жардамы менен каталарды тазалап, P0167 коду көрүнбөй калганын текшерүү үчүн унааны кайра текшериши керек.

Кычкылтек сенсорунун жылыткыч системасы толук иштешин камсыз кылуу жана P0167 коду кайталанбашы үчүн бул кадамдарды ырааттуу жана кылдат аткаруу маанилүү. Эгерде сиз өз жөндөмүңүзгө же тажрыйбаңызга ишенбесеңиз, анда квалификациялуу автослесарь менен байланышыңыз.

P0167 кыймылдаткыч кодун 2 мүнөттө кантип оңдоого болот [1 DIY ыкмасы / болгону $19.99]

P0167 – брендге тиешелүү маалымат

Кыйынчылык коду P0167 кычкылтек сенсорунун жылыткыч системасын билдирет. Төмөндө кээ бир белгилүү унаа маркалары үчүн бул коддун чечмелөөлөрү келтирилген:

• Chevrolet / GMC: Банк 3 No 2 кычкылтек сенсор жылытуу катасы.
• Ford: Жылытуу кычкылтек сенсору (O2) №3, банк 2, диапазондон тышкары.
• Toyota: № 3 банк 2 кычкылтек сенсор жылыткыч чынжыр чыңалуу өтө жогору.
• Honda: кычкылтек сенсор жылыткыч 3 банк 2 Voltage төмөн.
• BMW: Банк 3 кычкылтек сенсору 2 жылуулук сигналы дал келбейт.
• Volkswagen/Audi: Банк 3 кычкылтек жылыткыч 2 чыңалуу өтө жогору.

Бул ар кандай маркадагы унаалар үчүн P0167 кодунун жалпы түшүндүрмөсү жана конкреттүү мааниси унаанын моделине жана жылына жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн. Так диагностикалоо жана оңдоо үчүн, тейлөө боюнча колдонмоңузга же квалификациялуу автомеханикке кайрылуу сунушталат.