P0190 Күйүүчү май темир жол басым сенсор чынжыр "А"

OBD-II Trouble Code - P0190 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0190 - Күйүүчү май рельс басым сенсор "А" схемасы

P0190 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул Generic Transmission / Engine DTC, адатта, 2000 -жылдан бери бензин жана дизель күйүүчү май куюучу көпчүлүк кыймылдаткычтарга колдонулат. Кодекс Volvo, Ford, GMC, VW ж.б сыяктуу бардык өндүрүүчүлөргө тиешелүү.

Бул код күйүүчү темир жолунун басымынын (FRP) сенсорунун кирүү сигналы калибрленген убакыттын ичинде калибрленген чектен төмөн түшүп кетет дегенди билдирет. Бул унаа чыгаруучуга, күйүүчү майдын түрүнө жана күйүүчү системасына жараша механикалык же электрдик бузулуу болушу мүмкүн.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, темир жол системасынын түрүнө, темир жол басымынын сенсоруна жана зымдын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

белгилери

P0190 кыймылдаткыч кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулуу көрсөткүчү чырагы (MIL) жарык
• Бийликтин жоктугу
• Мотор кыймылдап, бирок башталбайт

P0190 кодунун себептери

Бул кодду коюунун мүмкүн болгон себептери:

• Ачык райондук VREF
• FRP сенсору бузулган
• VREF схемасында ашыкча каршылык
• Күйүүчү май аз же жок
• FRP зымдары ачык же кыска
• Бузулган FRP схемасы электр чынжыр
• Бузулган күйүүчү май насосу

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Андан кийин конкреттүү унааңыздагы күйүүчү рельстин басым сенсорун табыңыз. Бул окшош болушу мүмкүн:

Аныкталгандан кийин, туташтыргычтарды жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чыр -чатактарды, чыр -чатактарды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторлорду ажыратып, коннекторлордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Караңыз, эгер алар сиз көргөн көнүмүш металл түскө салыштырмалуу дат, күйүк же жашыл окшойт. Эгерде терминалды тазалоо талап кылынса, сиз каалаган дүкөндөн электр байланыш тазалагычын сатып ала аласыз. Эгерде бул мүмкүн болбосо, аларды тазалоо үчүн 91% спирт жана жеңил пластикалык түктүү щетка табыңыз. Андан кийин кургаткыла, диэлектрик силикон кошулмасын (лампа кармагычтар жана шамдын зымдары үчүн колдонулган ошол эле материал) алып, терминалдар контакт түзгөн жерге койгула.

Эгерде сизде сканерлөө куралы бар болсо, диагностикалык көйгөй коддорун эсинен тазалап, коддун кайтып келерин текшериңиз. Эгер андай болбосо, анда, сыягы, байланыш көйгөйү бар.

Эгерде код кайтып келсе, анда сенсорду жана байланышкан микросхемаларды текшеришибиз керек болот. Адатта FRP сенсоруна туташкан 3 зым бар. FRP сенсорунан байлоону ажыратыңыз. Санариптик вольт омметрди (DVOM) колдонуп, 5V электр менен камсыздоо схемасын сенсорго барып текшерип, анын күйүп турганын текшериңиз (кызыл зым 5В электр менен камсыз кылуу схемасына, кара зым жакшы жерге). Эгерде сенсор 12 вольт болушу керек болгондо 5 вольт болсо, PCMден сенсорго чейинки зымдарды 12 вольтко кыска же мүмкүн бузулган ПКМге оңдоңуз.

Эгерде бул нормалдуу болсо, DVOM менен, FRP сенсорунун сигналдык схемасында 5В бар экениңизди текшериңиз (кызыл зым сенсор сигналынын схемасына, кара зым жакшы жерге). Эгерде сенсордо 5 вольт жок болсо же сенсордо 12 вольтту көрсөңүз, PCMден сенсорго чейинки зымдарды оңдоңуз, же дагы бир жолу бузулган PCM.

Эгерде бул нормалдуу болсо, FRP сенсорунда жакшы жерге туташууңуз бар экенин текшериңиз. Тест лампасын 12В батарейкасынын позитивине туташтырыңыз (кызыл терминал) жана сыноо лампасынын экинчи учуна FRP сенсорунун схемасы жерге алып баруучу жерге туташтырыңыз. Эгерде сыноочу лампа күйбөсө, бул чынжырдын туура эмес иштешин көрсөтөт. Эгерде ал жарык берсе, сыноо лампасы жаркылдап турганын текшерүү үчүн FRP сенсоруна бараткан зымдарды үзгүлтүксүз туташууну көрсөтөт.

Эгерде бардык тесттер өтсө, бирок сиз дагы эле P0190 кодун алсаңыз, анда бул PCM бузулгандыгын көрсөтөт. PCM алмаштырууга кепилдик берилгенге чейин, аны катуу абалга келтирүү сунушталат (батареяны ажыратыңыз). Ошондой эле күйүүчү рельстин басым сенсорун алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

САК БОЛ! Common rail күйүүчү май тутумдары бар дизелдик кыймылдаткычтарда: эгерде күйүүчү май рельсиндеги басым датчиги шектенсе, сенсорду профессионал орнотсо болот. Бул сенсор өзүнчө орнотулган же күйүүчү темир жолдун бир бөлүгү болушу мүмкүн. Кандай болгон күндө да, бул дизелдик кыймылдаткычтардын күйүүчү май рельсиндеги басымы, адатта, жылуу бош турганда, жок дегенде, 2000 psi, ал эми жүктө 35,000 psi жогору болушу мүмкүн. Эгерде туура жабылбаса, бул күйүүчү майдын басымы терини кесип алат, ал эми дизель майында кандын уулануусун пайда кылган бактериялар бар.

P0190 БРЕНД ЖӨНҮНДӨ СПЕКТИК МААЛЫМАТ

• P0190 CHE01ROLET Күйүүчү май рельсиндеги басым сенсор чынжырынын бузулушу
• P0190 FORD Күйүүчү май жолунун басым сенсорунун чынжырынын бузулушу
• P0190 GMC Күйүүчү май темир жол басым сенсор чынжыр бузулушу
• P0190 LEXUS рельс басым сенсор чынжырынын бузулушу
• P0190 LINCOLN Күйүүчү май жолунун басым сенсорунун чынжырынын бузулушу
• P0190 MAZDA Күйүүчү май жолунун басым сенсорунун чынжырынын бузулушу
• P0190 MERCEDES-BENZ күйүүчү май жол басым сенсор чынжыр бузулушу
• P0190 MERCURY Күйүүчү май жолунун басым сенсорунун чынжырынын бузулушу
• P0190 VOLKSWAGEN күйүүчү май жолунун басым сенсорунун чынжырынын бузулушу

P0190 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

Көпчүлүк учурда, маселе күйүүчү майдын цистернасында бензин жок, газды толтурса, маселени чечет. Ошондуктан, күйүүчү май рельс басым сенсорун алмаштыруу биринчи орунда болбошу керек.

P0190 коду канчалык олуттуу?

DTC P0190 олуттуу деп эсептелет. Бул коддун белгилери катары айдоо көйгөйлөрү айдоону кыйындатат жана потенциалдуу кооптуу кылат. Ошондуктан, DTC P0190 дароо көңүл бурууну талап кылат.

Кандай оңдоолор P0190 кодун оңдой алат?

• Күйүүчү майдын деңгээлин текшерүү жана керек болсо май куюу
• Үзүлгөн же кыска зымдарды оңдоңуз
• Дат баскан зымдарды же туташтыргычтарды оңдоо
• Бүктелген күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу
• Күйүүчү май насосунун релесин алмаштыруу
• Күйүүчү май насосунун сактагычын алмаштыруу
• Күйүүчү май насосун алмаштыруу
• Күйүүчү май темир жолундагы басым сенсорун алмаштыруу

P0190 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Күйүүчү майдын деңгээлин текшерүүнү унутпаңыз, анткени бул чечим жөн эле машинага бензин куюу болушу мүмкүн. Төмөн күйүүчү май P0190 көйгөй кодун пайда кылганы белгилүү. Ошондой эле, күйүүчү май рельсиндеги басым сенсорун алмаштыруудан мурун күйүүчү май тутумунун бардык компоненттерин текшерүүнү унутпаңыз.

P0191 РЕЛЬДИН КЫСЫМЫНЫН СЕНСОРУНУН ЭМЕС, НЕГИЗГИ БЕЛГИЛЕРИ, Күйүүчү май басымынын сенсору. БАШКАЛАР:P0190,P0192,P0193,P0194

P0190 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0190 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.