P0249 Турбо калдык соленоид B сигналы төмөн

P0249 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Турбокомпрессордун калдыктары B solenoid сигналы төмөн

P0249 көйгөй коду эмнени билдирет?

Ката коду P0249 "Turbocharger wastegate solenoid B сигналы төмөн" дегенди билдирет. Бул код OBD-II системасы менен жабдылган Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW жана Volvo сыяктуу турбокомпрессордук жана супер заряддалган унааларга тиешелүү.

Күч түзүмүнүн башкаруу модулу (PCM) ысырапкордуктун электромагниттик B контролдоо аркылуу кыймылдаткычтын басымын көзөмөлдөйт. Эгерде PCM электромагниттик чынжырда чыңалуу жетишсиздигин аныктаса, ал P0249 кодун орнотот. Бул код электрдик көйгөйдү көрсөтүп турат жана диагнозду талап кылат.

Wastegate solenoid B жогорулатуу басымын көзөмөлдөйт жана ал туура иштебесе, кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана натыйжалуулугуна байланыштуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Себептери жогорку электромагниттик каршылык, кыска туташуу же зымдар көйгөйлөрүн камтышы мүмкүн.

P0249 коду кыймылдаткычты иштөө абалына кайтаруу үчүн электр компоненттерин текшерүү керек экенин жана B калдыктары соленоидди алмаштыруу же зымдарын оңдоо керек экенин көрсөтүп турат.

мүмкүн болгон себептери

Сиздин унааңызда P0249 кодун көрсөтүшүнүн бир нече себептери бар, бирок алардын баары таштанды соленоидине байланыштуу. Жалпы себептерге төмөнкүлөр кирет:

1. Туура эмес чыңалууга алып келиши мүмкүн болгон жарактан чыккан соленоид.
2. Wastegate электромагниттик чынжырында ачык же кыска туташуу.
3. Коррозия, боштук же ажыратуу сыяктуу калдыктар соленоидинин ичиндеги электр туташтыргычтарындагы көйгөйлөр.

P0249 кодун коюунун төмөнкү себептери да болушу мүмкүн:

• Таштанды чыгаруу/көбөйтүү басымын башкаруу электромагнит B жана PCM ортосундагы башкаруу чынжырында (жер схемасы) ачыңыз.
• Wastegate/көбөйтүү басымын башкаруу электромагнит B жана PCM ортосундагы электр менен камсыздоодо ачык.
• Көбөйтүүчү басымды жөнгө салгычтын/калдык клапан электромагнитинин B электр менен камсыздоо чынжырында жерге кыска туташуу.
• Wastegate/көбөйтүү басымын башкаруу электромагнитинин B өзү туура эмес.
• Өтө күмөн болгон учурда, PCM (күчүн башкаруу модулу) туура эмес.

Ошентип, негизги себептерге туура эмес электромагнит, зымдардагы көйгөйлөр жана кубаттуулукту башкаруу модулу (PCM) менен байланышкан көйгөйлөр кирет.

P0249 көйгөй кодунун белгилери кандай?

P0249 коду иштетилгенде, сиз кыймылдаткычыңыздын ылдамдатуу жөндөмүнүн азайгандыгын байкайсыз. Бул төмөнкү симптомдор менен коштолушу мүмкүн:

1. Турбокомпрессордон же таштандыдан ылдамдаганда катуу үн, тыкылдаган же ызылдаган үндөр.
2. Бүктелген учкундар.
3. Чыгарган түтүктөн адаттан тыш түтүн чыгып жатат.
4. Турбокомпрессордон жана/же таштанды түтүктөрүнөн ышкырган үндөр.
5. Ашыкча берүү же кыймылдаткычтын ысышы.

Мындан тышкары, P0249 кодунун белгилери камтышы мүмкүн:

• Приборлор панелиндеги бузулуу индикатору күйөт.
• Аспап панелинде айдоочуга туура эмес иштөөнү эскерткен билдирүү пайда болот.
• Мотор күчүн жоготуу.

P0249 көйгөй кодун кантип аныктоого болот?

P0249 коду пайда болсо, төмөнкү кадамдарды жасоо керек:

1. Унааңыздын маркасы жана модели үчүн техникалык тейлөө бюллетендерин (TSBs) текшериңиз. Көйгөйүңүз өндүрүүчүгө мурунтан эле белгилүү болушу мүмкүн жана сунушталган оңдоо бар.
2. Унааңыздагы таштанды/көбөйтүү басымын башкаруу электромагнитинин "B" ордун табыңыз жана анын туташтыргычтарын жана зымдарын текшериңиз. Мүмкүн болгон бузулууларга, коррозияга же бош байланыштарга көңүл буруңуз.
3. Коррозия аныкталса, таштанды соленоидинин ичинде жайгашкан электр туташтыргычтарын тазалаңыз же алмаштырыңыз.
4. Эгерде сизде скандоочу курал болсо, диагностикалык көйгөй коддорун тазалап, P0249 коду кайтып келгенин көрүңүз. Эгер код кайтарылбаса, көйгөй туташууларга байланыштуу болушу мүмкүн.
5. Эгерде P0249 коду кайтып келсе, электромагниттик жана тиешелүү схемаларды текшериңиз. Адатта, калдыктарды/көбөйтүү басымын башкаруу электромагнитинде 2 зым бар. Санариптик вольт-ом метрди (DVOM) колдонуп, электромагниттик электр чынжырындагы каршылыкты жана чыңалууну текшериңиз.
6. Таштанды чыгаруу/көбөйтүү басымын башкаруу электромагнитинде жакшы жер бар экенин текшериңиз.
7. Соленоидди сканерлөөчү аспап менен текшерип, анын туура иштешин текшериңиз.
8. Эгерде бардык башка сыноолор ийгиликтүү өтүп, P0249 коду чыга берсе, ысырапкорчулук/көбөйтүү басымын башкаруу электромагнитинин бузулушу мүмкүн. Бирок, электромагнитти алмаштыруудан мурун PCM бузулганын жокко чыгарбаңыз.
9. Оңдоо иштери аяктагандан кийин, сиз системаны кайра жүктөшүңүз керек жана коддун кайтып келгенин текшерүү үчүн тесттик дискти өткөрүшүңүз керек.
10. Механик ошондой эле таштанды контроллерине туташтырылган колдук вакуумдук насостун жардамы менен таштанды портун текшере алат.

Эгер дагы эле ишенбесеңиз же көйгөй чечилбесе, квалификациялуу автотехникке кайрылыңыз.

Диагностикалык каталар

Зымды алып салуу жана оңдоо иштерин баштоодон мурун, баштапкы текшерүүнү, анын ичинде калдыктардын электромагниттик зымдарынын жабдыгын жана таштанды портунун жана туташтыруунун функционалдуулугун текшерүү маанилүү. Бул жөнөкөй көйгөйлөрдү жок кылат жана керексиз болушу мүмкүн болгон керексиз жумуштан качат.

Алгачкы текшерүүдө айланып өтүүчү клапандын зымдары, порту же туташуусу менен көйгөйлөр аныкталса, булар P0249 кодун чечүүдө биринчи кезекте каралышы керек.

P0249 коду канчалык олуттуу?

P0249 коду өмүргө коркунуч туудурбайт, бирок ал турбо кыймылдаткычыңыздын иштешин жана күчүн бир топ төмөндөтөт. Ошондуктан, көптөгөн унаа ээлери үчүн бул көйгөйдү чечүү унааны оптималдуу иштешине кайтаруу үчүн маанилүү артыкчылык болуп калат.

Кандай оңдоолор P0249 кодун чечет?

P0249 кодун көйгөйдү чечүү көпчүлүк учурларда тажрыйбалуу механик тарабынан жасалышы мүмкүн. Бул жерде алар жасай турган иш-аракеттердин айрымдары:

1. Бузулган же үзүлгөн зымдарды алмаштыруу же оңдоо.
2. Туташтыргычтар жана байланыштар менен көйгөйлөрдү чечүү.
3. Коддо катага алып келиши мүмкүн болгон каталарды турбокомпрессорду күчөтүү сенсорун текшериңиз.
4. өндүрүштүк мүнөздөмөлөргө ылайык каршылык жана чыңалуу баалуулуктарын текшерүү.

Бул кадамдарды аткарып, көйгөйдү оңдогондон кийин, механик ката кодун баштапкы абалга келтирип, коддун кайтып келген-келбесин билүү үчүн аны тесттик дискке алып кете алат.

P0249 Engine Code деген эмне [Ыкчам колдонмо]

Бир көйгөй менен чектелбеш керек. Мисалы, жиптин эскиргени аныкталса, аны алмаштыруу керек, бирок башка мүмкүн болуучу көйгөйлөр да каралышы керек. Ката коду бир эле учурда чечилиши керек болгон бир нече көйгөйлөрдүн натыйжасы болушу мүмкүн.