P0251 Күйүүчү майдын өлчөөчү көзөмөлү жогорку басымдагы күйүүчү май насосунун иштебей калышы

OBD-II Trouble Code - P0251 - Техникалык сүрөттөлүшү

Жогорку басымдагы күйүүчү май насосунун (камера / ротор / инжектор) күйүүчү майды өлчөө көзөмөлүнүн бузулушу

P0251 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул Generic Transmission / Engine DTC адатта бардык OBD-II менен жабдылган дизелдик кыймылдаткычтарга (мисалы, Форд, Chevy, GMC, Ram ж. ​​Б.) Карата колдонулушу мүмкүн, бирок кээ бир Mercedes Benz жана VW унааларында көбүрөөк кездешет.

Жалпы болсо да, так ремонттоо кадамдары модель жылына, жасалышына, моделине жана берүү конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Инъекциялык насостун "А" ченегич башкаруу схемасы көбүнчө моторго бекитилген сайынуу насосунун ичинде же капталында жайгашкан. "А" күйүүчү насостун өлчөө башкаруу схемасы, адатта, күйүүчү темир жолунун (FRP) сенсорунан жана күйүүчү майдын санын иштетүүчүдөн турат.

FRP сенсору инжекторлорго күйүүчү майды иштетүүчү тарабынан берилген дизель отунунун көлөмүн электр өткөргүчтү башкаруу модулуна (PCM) электрдик сигналга айландырат.

PCM бул чыңалуу сигналын кыймылдаткычтын иштөө шарттарынын негизинде кыймылдаткычка канча күйүүчү май куя турганын аныктоо үчүн алат. Бул код, эгер бул кирүү PCM эсинде сакталып турган мотордун иштөө шарттарына дал келбесе, бир секундага да ушул DTC көрсөткөндөй орнотулат. Ал ошондой эле FRP сенсорунан чыңалуу сигналын текшерип, ачкыч алгач күйгүзүлгөндө туура экенин аныктайт.

Код P0251 Жогорку басымдагы күйүүчү май инжектордук насостун күйүүчү майды өлчөөсүн көзөмөлдөө Механикалык (адатта EVAP системасынын механикалык көйгөйлөрү) же электрдик (FRP сенсордук схемасы) көйгөйлөрүнөн улам (камера / ротор / инжектор) иштебей калышы мүмкүн. Алар, айрыкча үзгүлтүккө учураган көйгөйдү чечүүдө, көйгөйлөрдү чечүү баскычында көз жаздымда калбашы керек. Сиздин конкреттүү колдонмоңуз үчүн чынжырдын кайсы бөлүгү "А" экенин аныктоо үчүн унааңызды оңдоо боюнча атайын колдонмого кайрылыңыз.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, FRP сенсорунун түрүнө жана зымдын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бул учурда оордугу төмөн болот. Бул электрдик ката болгондуктан, PCM аны жетиштүү түрдө компенсациялай алат.

P0251 кодунун кээ бир белгилери кандай?

P0251 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Жараксыздык көрсөткүчү чырагы (MIL)
• Күйүүчү майдын үнөмдөөсү
• Жай баштоо же баштоо жок
• Түтүн түтүктөн чыгат
• Мотор дүкөндөрү
• Минимумга чейин ката кетирет

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P0251 кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• FRP сенсоруна сигнал схемасында ачык - мүмкүн
• FRP сенсорунун сигнал чынжырындагы чыңалууга кыска - мүмкүн
• FRP сенсоруна сигнал чынжырында жерге кыска - Мүмкүн
• FRP сенсорунда электр же жер сынышы - мүмкүн
• Туура эмес FRP сенсор - балким
• Ийгиликсиз PCM - Күтүлбөгөн
• Булганган, туура эмес же начар бензин
• Кир оптикалык сенсор
• Күйүүчү май насосу, күйүүчү май чыпкасы же күйүүчү май инжектору бүтүп калган.
• Кирүүчү абанын температурасы сенсорунун, ирек валдын абалынын сенсорунун же газ педалынын абалынын сенсорунун бузулушу
• Бузулуу күйүүчү май башкаруу кыймылдаткычы
• Кыймылдаткычты башкаруу модулу бузулган
• күйүүчү май инжекторунун агып кетиши
• Алуучу абанын температурасы сенсоруна, ийкемдүү валдын абалынын сенсоруна же газ педалынын абалынын сенсоруна байланыштуу жерге же кубатка кыска.
• Кирүүчү абанын температурасы сенсорунда, ирек валдын абалынын сенсорунда, газ педалынын абалынын сенсорунда, күйүүчү май инжекторунун туташтыргычтарында же тиешелүү зымдарда коррозия

P0251деги көйгөйлөрдү чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Жакшы башталыш дайыма унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерип турат. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана көйгөйлөрдү чечүүдө убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Андан кийин машинаңыздагы FRP сенсорун табыңыз. Бул сенсор көбүнчө кыймылдаткычка бекитилген күйүүчү насостун ичинде / капталында жайгашкан. Табылгандан кийин, туташтыргычты жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторду ажыратып, коннектордун ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

Эгерде сизде сканерлөө куралы бар болсо, DTCтерди эсинен тазалап, P0251 кайтып келерин текшериңиз. Эгерде андай эмес болсо, анда, сыягы, көйгөй туташууда.

Эгерде P0251 коду кайтып келсе, биз FRP сенсорун жана байланышкан микросхемаларды текшеришибиз керек. ӨЧҮК баскычы менен FRP сенсорунун электр коннекторун ажыратыңыз. DVMден келген кара коргошун FRP сенсорунун туташтыргычындагы жер терминалына туташтырыңыз. DVMден келген кызыл коргошун FRP сенсорунун туташтыргычындагы кубат терминалына туташтырыңыз. Ачкычты күйгүзүңүз, мотор өчүк. Өндүрүүчүнүн өзгөчөлүктөрүн текшерүү; вольтметр 12 вольт же 5 вольт окушу керек. Болбосо, кубаттуулукту же жер зымын оңдоңуз же ПКМди алмаштырыңыз.

Эгерде мурунку тест өтсө, биз сигнал зымын текшеришибиз керек болот. Коннекторду чыгарбастан, кызыл вольтметр зымын электр зымынын терминалынан сигнал зымынын терминалына жылдырыңыз. Вольтметр эми 5 вольтту окушу керек. Болбосо, сигнал зымын оңдоңуз же ПКМди алмаштырыңыз.

Эгерде мурунку бардык тесттер өтүп, сиз P0251 алууну уланта берсеңиз, анда ал FRP сенсорунун / күйүүчү майдын санын аткаруучу аппараттын иштебей калгандыгын көрсөтөт, бирок ишке ашпай калган PCM FRP сенсору / күйүүчү майдын санын аткаруучу алмаштырылмайынча жокко чыгарылбайт. Эгер ишенбесеңиз, квалификациялуу автомобиль диагностикасынан жардам сураңыз. Туура орнотуу үчүн, PCM унаа үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

КАНТИП МЕХАНИКАЛЫК ДИАГНОСТИКАЛЫК КОД P0251?

• Оптикалык сенсордун, ийкемдүү валдын абалынын сенсорунун, газ педалынын абалынын сенсорунун жана кабыл алуу абасынын температурасынын сенсорунун баалуулуктарын аныктоо үчүн DTC катып калган кадр маалыматтарын көрсөтөт.
• Оптикалык сенсордон, ирек валдын абалынын сенсорунан, газ педалынын абалынын сенсорунан жана кабыл алуу абасынын температурасы сенсорунан реалдуу убакыт режиминде пикирлерди көрүү үчүн сканер куралын колдонот.
• Мультиметрдин жардамы менен оптикалык сенсордун, ирек валдын абалынын сенсорунун, газ педалынын абалынын сенсорунун жана кирүүчү абанын температурасынын сенсорунун чыңалуу көрсөткүчтөрүн жана каршылык деңгээлдерин* текшериңиз.
• Күйүүчү майдын сапатын текшерүү
• Күйүүчү май басымын текшерүүнү жүргүзөт

* Ар бир компоненттин чыңалуусу жана каршылыгы өндүрүүчүнүн спецификацияларына ылайык келиши керек. Техникалык мүнөздөмөлөр чыгарылган жылына жана унаа моделине жараша өзгөрөт. Сиздин унааңыздын өзгөчөлүктөрүн ProDemand сыяктуу веб-сайттан же механикке суроо менен тапса болот.

ДИАГНОЗДОГОН ЖАЛПЫ КАТАЛЫКТАР КОД P0251

P0251 көйгөй кодун алып келиши мүмкүн болгон көптөгөн нерселер бар. Мүчүлүштүк бар деп билдирүүдөн мурун, көйгөйдүн потенциалдуу себеби катары саналган компоненттерди кылдат текшерүү маанилүү. Биринчиден, кайсы компоненттер сиздин унааңызга ылайыктуу экенин билип алыңыз. Андан кийин оптикалык сенсорду, кранквалдын абалынын сенсорун, газ педалынын абалынын сенсорун жана керек болсо, кирүүчү абанын температурасы сенсорун текшериңиз.

КОД P0251 КАНДАЙ ОҢДОЙТ?

• Кранквалдын туура эмес жайгашкан сенсорун алмаштыруу
• Бузулган дроссель абалынын сенсорун алмаштыруу
• Аба температурасынын сенсорунун бузулганын алмаштыруу
• Бузулган оптикалык сенсорду алмаштыруу
• Кир оптикалык сенсорду тазалоо
• Күйүүчү май тутумундагы калдыктарды же таштандыларды тазалоого жардам берүү үчүн күйүүчү май тазалоону колдонуу.
• Бүктелген күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу
• Бузулган күйүүчү май насосун алмаштыруу
• Бузулган күйгүзүүчү шамдарды алмаштыруу (бир гана дизелдик)
• Бузулган от шамдарын алмаштыруу
• Ар кандай бузулган же эскирген аба температурасы сенсордук зымдарын оңдоо
• Кирүүчү абанын температурасы сенсорунун чынжырындагы ачык, кыска же жогорку чынжырды оңдоо
• Кыска, ачык, же дроссель абалынын сенсор чынжырында жерди оңдоо.
• Кранк валдын абалынын сенсордук схемасында ачык, кыска же жерди оңдоо
• Иштебей калган кыймылдаткычты башкаруу модулун алмаштыруу
• Оптикалык сенсор менен байланышкан зымдардагы кыска, жерге ачык же жерге туташтырылган көйгөйлөрдү чечүү

P0251 КОДУН БИЛҮҮ ҮЧҮН КОШУМЧА пикирлер

Иштебей калган оптикалык сенсорду алмаштыргандан кийин камеранын коюлган пункттарын кайра табуу үчүн сканер куралы колдонулушу керек экенин эске алыңыз.

P0251 ✅ БЕЛГИЛЕРИ ЖАНА ТУУРА ЧЕЧҮҮ ✅ - OBD2 ката коду

P0251 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0251 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.