P0257 Инжектордук насос күйүүчү май өлчөө башкаруусу, диапазон В
OBD2 ката коддору

P0257 Инжектордук насос күйүүчү май өлчөө башкаруусу, диапазон В

P0257 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

В инжектордук насостун күйүүчү май өлчөө диапазону/ аткаруусу (камера/ротор/инжектор)

P0257 көйгөй коду эмнени билдирет?

Жалпы берүү / кыймылдаткычтын бузулуу коду P0257 OBD-II менен көптөгөн дизелдик унааларга тиешелүү, анын ичинде Ford, Chevy, GMC, Ram жана башкалар, кээде Mercedes Benz жана VW. Бул жалпы болгону менен, оңдоо ыкмалары маркасына, моделине жана жылына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Инжектордук насостун "B" өлчөөчү башкаруу схемасы күйүүчү рельстин абалынын (FRP) сенсорун жана күйүүчү майдын санын жөнгө салгычты камтыйт. FRP күйүүчү май жеткирүүнү жөнгө салуу үчүн PCM үчүн сигнал берет. P0257, эгерде FRP сигналы PCMдин күтүүлөрүнө бир секундага да дал келбесе, иштетилет.

P0257 коду механикалык же электрдик көйгөйлөрдөн улам пайда болушу мүмкүн, мисалы, EVAP же FRP сенсор чынжырындагы көйгөйлөр. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн унааңыздын оңдоо нускамасынан караңыз.

мүмкүн болгон себептери

P0257 коду ар кандай себептерден улам пайда болушу мүмкүн, анын ичинде:

  1. Кир же бүтөлгөн күйүүчү май чыпкасы.
  2. Ачык же кыска туташуулар менен көйгөйлөр.
  3. Ачык же кыска туташтырылган электр туташтыргычтары.
  4. Бузулган күйүүчү май насосу.
  5. Күч түзүмүнүн башкаруу модулундагы күйүүчү майды башкаруу кыймылдаткычынын айдоочусу туура эмес.

P0257 коду ар кандай факторлордон да келип чыгышы мүмкүн, анын ичинде FRP сенсоруна сигнал чынжырында ачык же кыска, FRP сенсорунун сигнал чынжырында жерге кыска туташуу же FRP сенсоруна кубаттын же жердин жоголушу. Ошондой эле, FRP сенсорунун өзү туура эмес болушу мүмкүн, бирок бул азыраак же сейрек кездешүүчү PCM катасы.

P0257 көйгөй кодунун белгилери кандай?

P0257 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  1. Бузулуу индикатор лампасы (MIL) күйүп турат.
  2. Отундун натыйжалуулугу төмөндөтүлдү.

Эреже катары, P0257 коду менен байланышкан симптомдор кичине болушу мүмкүн. Бул код сакталып турат жана текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйүшү мүмкүн. Кээ бир учурларда, унаа иштебей калышы же иштетүү кыйын болушу мүмкүн жана газ чыгаруу системасынан көбүрөөк түтүн чыгарышы мүмкүн. Мотор, айрыкча, ылдамдатуу аракетинде, катаал иштеп, катаал иштеши мүмкүн.

P0257 көйгөй кодун кантип аныктоого болот?

Механизаторлор диагностика үчүн OBD-II сканерин колдонушат. Ал унаанын компьютерине туташып, маалыматтарды, анын ичинде ката коддорун чогултат. Кодду баштапкы абалга келтирүү диагноздон кийин анын кайтып келер-келбесин көрсөтө алат.

Белгилүү көйгөйлөр жана аларды чечүү жолдору жөнүндө билүү үчүн унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSBs) текшерип туруу жакшы башталгыч чекит болуп саналат. Андан кийин, адатта күйүүчү май инжектордук насостун үстүндө жайгашкан FRP сенсорун табыңыз. Туташтыргычты жана зымдарды зыянга жана коррозияга текшериңиз, терминалдарды тазалап, майлаңыз.

Эгерде сизде скандоочу курал болсо, көйгөй коддорун тазалап, P0257 кайра келер-келбесин көрүңүз. Ооба болсо, анда сиз FRP сенсорун жана ага байланыштуу схемаларды текшеришиңиз керек. Сенсордун кубаттуулугун жана жерге кошулушун текшериңиз. Код кайтып келсе, FRP сенсорун алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Квалификациялуу унаа диагностикасына кайрылыңыз жана зарыл болгон учурда PCMди алмаштыруу мүмкүн.

Диагностикалык каталар

Бул P0257 сыяктуу көйгөй коддору диагностикалоодо, себеби жөнүндө божомолдор дайыма эле туура эмес экенин эстен чыгарбоо керек. Көйгөй инжекторлордо же инжекторлордо деген ишеним туура эмес болушу мүмкүн. Сиз туура белгилегендей, көбүнчө негизги себеп күйүүчү май чыпкасы же күйүүчү май менен камсыз кылуу системасынын башка элементтери менен көйгөй болуп саналат.

Так диагноз коюу жана көйгөйдү чечүү үчүн, аны кесиптик жабдууларды жана ыкмаларды колдонуу менен текшерип, квалификациялуу механиктерге кайрылыңыз. Бул сизге керексиз тетиктерди алмаштыруу боюнча ашыкча чыгымдардан качууга жана унааңызды тезирээк иштөө абалына келтирүүгө жардам берет.

P0257 коду канчалык олуттуу?

Сураныч, P0257 сыяктуу күйгүзүлгөн текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы жана ката коддору этибарга алынбашы керектигин эске алыңыз. Унаа көзгө кадимкидей көрүнгөн күндө да, кыймылдаткычты иштетүү кыйынчылыгы же анормалдуу унаа жүрүм-туруму сыяктуу олуттуу иштөө көйгөйлөрү пайда болушу мүмкүн. Транспорттун иштөөсүндөгү мындай өзгөрүүлөр унаанын коопсуздугуна жана иштешине таасир этиши мүмкүн.

Проблеманын оордугу анын мүнөзүнө жараша болот. себеби механикалык көйгөй болсо, анда ал абдан олуттуу болушу мүмкүн. Электрдик бузулуулар болгон учурда, алар анча маанилүү эмес болсо да, көйгөйдү тез арада чечүү керек, анткени PCM (кыймылдаткычты башкаруу модулу) кандайдыр бир деңгээлде алардын ордун толтура алат.

Кандай оңдоолор P0257 кодун чечет?

Бул жерде механиктер унааңыздагы P0257 кодун чечүү үчүн жасай турган бир нече кадамдар:

  1. Унааңызды диагностикалоо үчүн OBD-II түзмөгүңүздү туташтырыңыз.
  2. Кодду баштапкы абалга келтирип, P0257 коду кайтып келгенин текшерүү үчүн кайра сынап көрүңүз.
  3. Электр байланыштарын коррозияга же башка көйгөйлөргө текшериңиз. Зарыл болсо, бузулган бөлүктөрүн оңдоо же алмаштыруу.
  4. Күйүүчү май чыпкасын алмаштырууну карап көрүңүз.
  5. Күйүүчү май насосуңузду алмаштырууну ойлонуп көрүңүз.
  6. Трансмиссияны башкаруу модулундагы күйүүчү май башкаруучу кыймылдаткычты алмаштырууну караңыз.

P0257 – Брендге тиешелүү маалымат

P0959 DODGE Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent

Peugeot 2008 Ката коду P0257

Комментарий кошуу