P02E9 Дизель кабыл алуу аба позициясынын сенсорунун микросхемасы Жогорку Сигнал

P02E9 Дизель кабыл алуу аба позициясынын сенсорунун микросхемасы Жогорку Сигнал

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Дизель кабыл алуу аба позициясынын сенсорунун схемасы жогорку сигнал

Бул эмнени билдирет?

Бул Generic Transmission / Engine Diagnostic Trouble Code (DTC), адатта, бардык OBD-II менен жабдылган дизелдик кыймылдаткычтарга тиешелүү, бирок кээ бир Chevy, Dodge, Ford жана GMC жүк ташуучу унааларында көбүрөөк кездешет.

Жалпы болсо да, так ремонттоо кадамдары модель жылына, жасалышына, моделине жана берүү конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Дизель кирүүчү аба агымынын жайгашуу сенсору (DIAFPS), адатта, соргучтун коллекторуна же аба агымындагы түтүккө орнотулган дроссель корпусуна бекитилет. DIAFPS сенсору электр өткөргүчтү башкаруу модулунун (ПКМ) электрдик сигналына кирген аба көлөмүн айлантат.

PCM бул чыңалуу сигналын EGR же EGR тутуму аркылуу канчалык таза чыпкаланган аба кыймылдаткычка жана канчалык соруу системасына киргенин аныктоо үчүн алат. EGR иштетилгенде, ПКМ аба агымынын өзгөрүшүн байкашы керек. Болбосо, EGR тутумунда туура эмес бир нерсе болушу мүмкүн, же массалык аба агымы сенсору деп аталган DIAFPSте туура эмес бир нерсе болушу мүмкүн. Бул код, эгер бул киргизүү PCM эстутумунда сакталган кыймылдаткычтын иштөө шарттарына дал келбесе, бир секундага да орнотулат, бул DTCs көрсөткөндөй. Ал ошондой эле DIAFPSтен келген чыңалуу сигналын карап, ачкыч алгач күйгүзүлгөндө туура экенин аныктайт.

Код P02E9 Дизельди кабыл алуу абасынын позициясынын сенсор чынжыры Жогорку сенсордогу чыңалуу белгиленген деңгээлден (адатта 4.8 В жогору) өтө узак убакыт бою турганда коюлат. Бул код адатта электр чынжырынын көйгөйү болуп эсептелет.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, кыймылдаткычтын түрүнө / DIAFCS башкаруу блогуна жана зымдын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бардык учурларда оордугу төмөн болот. Бул электрдик мүчүлүштүктөр болгондуктан, PCM аларды жетиштүү түрдө компенсациялай алат.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P02E9 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Катачылыктын индикатору күйүк
• Болгону аз боштук ылдамдыгы мүмкүн
• Иштетилбеген газдын рециркуляциясы иштебейт
• Топтолгон күйөөнү күйгүзүү үчүн бөлүкчө чыпкасынын регенерациясы жок (DPF катализаторунун күйөөсү күйбөйт)

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P02E9 кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• DIAFPS сенсорунун сигнал схемасында кубатка кыска - мүмкүн
• Туура эмес DIAFPS сенсору - мүмкүн
• Ийгиликсиз PCM - Күтүлбөгөн

Кээ бир P02E9 мүчүлүштүктөрдү оңдоо кадамдары кайсылар?

Жакшы башталыш дайыма унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерип турат. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана көйгөйлөрдү чечүүдө убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Андан кийин унааңыздагы DIAFPS сенсорун табыңыз. Бул сенсор, адатта, кабыл алуу коллекторуна же аба агымындагы түтүккө орнотулган дроссель корпусуна бекитилет. Табылгандан кийин, туташтыргычты жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторду ажыратып, туташтыргычтын ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

Эгерде сизде сканерлөө куралы бар болсо, DTCтерди эс тутумдан тазалап, P02E9 коду кайтып келерин текшериңиз. Эгерде андай эмес болсо, анда, сыягы, көйгөй туташууда.

Эгерде P02E9 коду кайтып келсе, биз DIAFPS сенсорун жана аны менен байланышкан микросхемаларды текшеришибиз керек. Ачкыч өчүрүлгөндө, DIAFPS сенсорундагы электр туташтыргычын ажыратыңыз. DVMдан кара коргошун DIAFPS сенсорунун туташтыргычындагы жер терминалына туташтырыңыз. DVMдан кызыл коргошун DIAFPS сенсорунун туташтыргычындагы сигнал терминалына туташтырыңыз. Ачкычты күйгүзүңүз, мотор өчүк. Өндүрүүчүнүн өзгөчөлүктөрүн текшерүү; вольтметр 5 вольтту окушу керек. Болбосо, сигнал зымын же жер зымын оңдоңуз же ПКМди алмаштырыңыз.

Эгерде мурунку сыноо өтүп, сиз P02E9 алууну уланта берсеңиз, анда ал DIAFCSтин бузулгандыгын көрсөтөт, бирок DIAFCS алмаштырылмайынча, иштебей калган ПКМди жокко чыгаруу мүмкүн эмес. Эгер ишенбесеңиз, квалификациялуу автомобиль диагностикасынан жардам сураңыз. Туура орнотуу үчүн, PCM унаа үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P02E9 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сизге дагы эле DTC P02E9 боюнча жардам керек болсо, суроолоруңузду ушул макаланын астындагы комментарийлерге жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.