P0301 1 -цилиндрдеги ката

P0301 маалымат жадыбалы

No1 цилиндрден кемчиликтер табылды

P0301 ката коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү дегенди билдирет. Жалпы болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

P0301 коду унаа компьютери кыймылдаткыч цилиндрлеринин бири туура эмес иштеп жатканын аныктады дегенди билдирет. Бул учурда, бул # 1 цилиндр.

белгилери

Белгилери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• кыймылдаткычты иштетүү кыйыныраак болушу мүмкүн
• кыймылдаткыч чуркап / чалынып жана / же дирилдеши мүмкүн
• башка симптомдор да болушу мүмкүн

P0301 кодунун себептери

P0301 коду төмөнкү окуялардын бири же бир нечеси болгонун билдириши мүмкүн:

• Бузук шамдар же зым
• Бузулган катушка (таңгактоо)
• Кычкылтек сенсорлору
• Күйүүчү май инжектору бузулган
• Чыгуучу клапан күйүп кеткен
• Бузук каталитикалык конвертер (лер)
• Күйүүчү май түгөндү
• Жаман кысуу
• Бузулган компьютер

Мүмкүн болгон чечимдер

Эгерде эч кандай симптомдор жок болсо, эң жөнөкөй нерсе - кодду баштапкы абалга келтирүү жана анын кайтып келерин көрүү.

Эгерде мотор мүдүрүлүү же титирөө сыяктуу симптомдор болсо, цилиндрлердин бардык зымдарын жана бириктиргичтерин текшериңиз (мисалы, шамдар). Жандыруу тутумунун компоненттери унаада канча убакыт болгонуна жараша, аларды үзгүлтүксүз тейлөө графигинин бир бөлүгү катары алмаштыруу жакшы болмок. Мен шамдарды, шамдарды, зымдарды, бөлүштүргүч капкакты жана роторду (эгер болсо) сунуштайт элем. Болбосо, катушкаларды текшериңиз (ошондой эле катушка деп аталат). Кээ бир учурларда каталитикалык конвертер иштебей калган. Эгер түтүндөн чириген жумуртка жытын сезсеңиз, мышыгыңыздын конвертерин алмаштыруу керек. Мен башка учурларда көйгөй күйүүчү май инжекторлорунун бузулгандыгын уктум.

• мен кыймыл.
• Күйүүчү майды керектөөнүн адаттан тыш өсүшү.

Көрүнүп тургандай, бул башка ката коддору менен байланыштуу пайда болушу мүмкүн болгон кеңири таралган белгилер.

Оңдоо боюнча кеңештер

Дүкөнгө жеткирилгенден кийин, механик бул DTCди так диагноздоо үчүн, адатта, төмөнкү текшерүүлөрдү жүргүзөт.

• Тиешелүү OBD-II сканери менен ката коддорун издеңиз. Бул аткарылгандан кийин, ката коду кайра пайда болуп калабы же жокпу, текшерүү үчүн тесттик дискти улантабыз.
• 1-цилиндрдеги учкун зымы эскиргендиктен иштебей калган болушу мүмкүн экенин текшериңиз.
• Шамдын эскирүү белгилерин текшериңиз.
• Катушки пакеттерин эскирүү белгилерин текшериңиз.
• Зымдарды текшерип, эскирген же күйгөн бөлүктөрүн алмаштырыңыз.
• Дистрибьютордун капкагын жана роторунун баскычын текшерип, эгер алар жарака кеткен же эскирген болсо, аларды алмаштырыңыз.
• Кыймылдаткычты башкаруу модулун (ECM же PCM) текшерүү, ал бузулган учурда кайра программалоону талап кылат.

Шамдарды, кабелдерди, катушкаларды алмаштырууну улантуудан мурун, жогоруда көрсөтүлгөндөй, алгач кылдат визуалдык текшерүүнү жүргүзүү сунушталат. Бул туура иштеп жаткан компонентти керексиз алмаштыруудан качуу үчүн, ошондуктан көйгөйдү чечпейт.

Ката коду P0301 айдоо учурунда унаанын багытынын туруктуулугуна таасир эте турган олуттуу көйгөйдү көрсөтүп турат, ошондуктан бул код пайда болгондо сунушталбайт. Көчөдөгү тыгында күтүлбөгөн жерден токтоп калган унаа абдан чоң көйгөй экени талашсыз. Себеби P0301 коду бар машинаны мүмкүн болушунча тезирээк механикке алып баруу керек.

Алдыдагы чыгымдарды баалоо кыйын, анткени көп нерсе механик жүргүзгөн диагностиканын натыйжаларынан көз каранды. Адатта, цехте шамдарды жана катушкаларды алмаштыруу баасы болжол менен 50-60 еврону түзөт.

Часто задаваемые вопросы (Көп берилүүчү суроолор)

P0301 коду эмнени билдирет?

DTC P0301 цилиндр 1 ката көйгөйүн көрсөтөт.

P0301 коду эмнеден улам пайда болот?

Бул коддун триггеринин себеби көбүнчө учкундардын бузулушуна байланыштуу.

P0301 кодун кантип оңдоо керек?

Шамдар жана зымдар системасы кылдат текшерилиши керек. Көп учурда бул компоненттерди ылайдан тазалоо үчүн жетиштүү.

P0301 коду өзүнөн өзү кете алабы?

P0301 коду өзүнөн өзү кетпейт жана көңүл бурууну талап кылат.

P0301 коду менен айдасам болобу?

Бул ката болгон учурда унааны айдоо, мүмкүн болсо да, катуу сунуш кылынбайт, анткени унаа айдап бара жатып токтоп калышы мүмкүн.

P0301 кодун оңдоо канча турат?

Орто эсеп менен устаканада от шамдарды жана катушкаларды алмаштыруунун баасы 50-60 евронун тегерегинде.

P0301 коду менен катаал кыймылдаткычтар

P0301 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0301 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.