P033E Knock Sensor 4 Circuit бузулушу (Банк 2)
ыраазы
P033E Knock Sensor 4 Circuit бузулушу (Банк 2)
OBD-II DTC маалымат жадыбалы
Knock Sensor 4 Circuit бузулушу (Банк 2)
Бул эмнени билдирет?
Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC)-бул жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota ж. Б.) Тиешелүү экенин билдирет. Жалпы мүнөздө болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.
Мен сакталган код P033E диагностика чуркап келгенде, ал powertrain башкаруу модулу (PCM) кыймылдаткычтардын экинчи катар үчүн үзгүлтүксүз кагуу сенсор сигналын табылганын көрсөттү. Knock sensor 4 белгилүү бир сенсорду (көп сенсордук конфигурацияда) же белгилүү цилиндрди көрсөтүшү мүмкүн. Банк 2 эч кандай цилиндрлери жок кыймылдаткыч тобун билдирет. Каралып жаткан унаа үчүн тыкылдатуу сенсор системасын тууралоо үчүн ишенимдүү унаа маалымат булагына кайрылыңыз.
Тыкылдатуу сенсору, адатта, цилиндр блогуна түздөн -түз бурулат жана пьезоэлектрдик сенсор болуп саналат. Сенсорлордун мульти-сенсордук системада жайгашкан орду өндүрүүчүдөн айырмаланышы мүмкүн, бирок көбү агрегаттын капталында жайгашкан (суу курткасынын үшүкчөлөрүнүн ортосунда). Цилиндр блогунун капталында жайгашкан тыкылдатуу сенсорлору көбүнчө кыймылдаткычтын муздатуучу бөлүктөрүнө бурулат. Качан кыймылдаткыч жылуу болуп, мотор муздатуу системасына басым жасалганда, бул сенсорлорду алып салуу ысык муздатуучу заттан катуу күйүк алып келиши мүмкүн. Кыйноочу сенсорду алып салуудан мурун моторду муздатууга уруксат бериңиз жана ар дайым муздатуучу каражатты туура таштаңыз.
Тыкылдатуу сенсору пьезоэлектрдик сезгич кристаллга негизделген. Чайкалганда же титирегенде пьезоэлектр кристалы кичине чыңалууну пайда кылат. Тыкылдатуу сенсорунун башкаруу схемасы, адатта, бир зымдуу жер схемасы болгондуктан, термелүүдөн пайда болгон чыңалуу PCM тарабынан кыймылдаткычтын ызы-чуусу же титирөөсү катары таанылат. Пьезоэлектрдик кристалл (кагуу сенсорунун ичинде) туш келген титирөө күчү чынжырда түзүлгөн чыңалуу деңгээлин аныктайт.
Эгерде ПКМ учуу соккусун көрсөтүүчү токтоочу сенсордун чыңалуу даражасын аныктаса; бул күйүү убактысын жайлатышы мүмкүн жана тыкылдатуу сенсорунун башкаруу кодун сактоо мүмкүн эмес. Эгерде PCM кыймылдаткычтын катуураак үнүн көрсөтүүчү токтоочу сенсордун чыңалуу деңгээлин аныктаса (мисалы, цилиндр блогунун ичине тийген туташтыргыч таяк), ал күйүүчү майды өчүрүп, жабыркаган цилиндрге учкун тийгизиши мүмкүн жана тыкылдатуу сенсорунун коду пайда болот. сакталган.
Кыймылдаткыч иштеп жатканда, тыкылдатуу сенсору дайыма өтө төмөн чыңалуу жаратат. Себеби, кыймылдаткыч канчалык ийкемдүү иштебесин, кичине титирөө сөзсүз болот. Эгерде ПКМ тыкылдатуу сенсорунан 4, мисалы, батареянын чыңалуусу, батарейканын толук жери же толкун чыңалуусу сыяктуу күтүлбөгөн сигналды аныктаса, P033E коду сакталат жана MIL жарык бериши мүмкүн.
Тиешелүү тыкылдатуу сенсору / схемасы DTCлерине P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 жана P0334 кирет.
Коддун оордугу жана симптомдору
Сакталган P033E коду ички кыймылдаткычтын олуттуу көйгөйүн көрсөтүшү мүмкүн. Ушул себептен улам, аны тез арада чечүү керек.
Бул коддун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- Кыймылдаткычтын иштеши төмөндөдү
- Ылдамдануу боюнча термелүү
- Мотордун катуу үндөрү
- Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү
себептер
Бул кодду коюунун мүмкүн болгон себептери:
- Такылдатуу сенсору бузулган
- Ички кыймылдаткычтын иштебей калышы
- От алдыруу туура эмес иштейт
- Булганган же сапатсыз күйүүчү май
- Такылдатуу сенсорунун зымдары жана / же туташтыргычтары туура эмес
- PCM же PCM программалоо катасы
Диагностика жана оңдоо процедуралары
P033E кодун диагностикалоо үчүн диагностикалык сканер, санариптик вольт / омметр жана унаа маалыматынын ишенимдүү булагы талап кылынат. Эгерде кыймылдаткыч тыкылдатып же өтө ызы -чуу болуп жаткандай угулса, тыкылдатуу сенсорунун коддорун диагноздоодон мурун көйгөйдү чечиңиз.
Каралып жаткан унаада сакталган көрсөтүлгөн симптомдорго жана коддорго дал келген техникалык тейлөө бюллетендери (TSBs) үчүн унааңыздын маалымат булагына кайрылыңыз. Эгерде сизде болуп жаткан көйгөй жалпы болсо; туура TSB ийгиликтүү диагноз коюуга жардам берет. TSBде берилген диагностикалык көрсөтмөлөрдү аткарыңыз, балким сиз туура чечимге келесиз.
Мен системага байланышкан бардык жабдыктарды жана бириктиргичтерди визуалдуу текшерүүдөн баштоону жакшы көрөм. Мен күйгөн, дат баскан же башкача сынган зымдарды жана ачык же кыска туташууну туташтыруучу коннекторлорду издейм. Knock сенсорлору көбүнчө цилиндр блогунун түбүндө жайгашкан. Бул аларды оор тетиктерди алмаштырууда (мисалы, стартерлер жана мотор тиркемелери) зыянга учуратат. Системанын туташтыргычтары, зымдары жана морт тыкылдатуу сенсорлору көбүнчө жакынкы ремонт учурунда бузулат.
Сканерди унаанын диагностикалык розеткасына туташтырыңыз жана бардык сакталган коддорду алыңыз жана кадр маалыматтарын тоңдуруңуз. Бул маалыматты диагностикалык процессте колдонуу үчүн жазыңыз. Коддорду тазалап, машинаны текшерип көрүңүз, эгерде ал баштапкы абалга келтирилсе.
Эгерде P033E баштапкы абалга келтирилсе, моторду иштетиңиз жана сканерди колдонуп, кагуу сенсорунун маалыматын көзөмөлдөңүз. Эгерде сканер тыкылдатуу сенсорунун чыңалуусу өндүрүүчүнүн спецификациясына туура келбесин көрсөтсө, такылдаткыч туташтыргычындагы реалдуу убакыттагы маалыматтарды текшерүү үчүн DVOMду колдонуңуз. Эгерде туташтыргычтагы сигнал спецификациянын чегинде болсо, сенсор менен PCM ортосундагы зым көйгөйүнөн шектениңиз. Эгерде тыкылдатуу сенсорунун туташтыргычындагы чыңалуу спецификацияга туура келбесе, тыкылдатуу сенсорунун кемчилиги бар деп шектениңиз.
Кошумча диагностикалык эскертүүлөр:
- Бир нече тыкылдатуу сенсорунун системасы унаага жараша башкача иштелип чыккан. Ачык болгон код үчүн такылдатуу сенсорун белгилөө үчүн этият болуңуз.
- Кыймылдаткычтын кыймылдаткычынын муздатуучу жерлерине сайылган сенсорлорду алып салууда ысык басымдагы муздатуучу заттан этият болуңуз.
Тиешелүү DTC талкуулар
- Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.
P033E коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?
Эгер дагы эле DTC P033E менен жардамга муктаж болсоңуз, бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.
ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.
