P0477 Чыгарылган газдын басымын башкаруу клапаны "А" сигналы аз
OBD2 ката коддору

P0477 Чыгарылган газдын басымын башкаруу клапаны "А" сигналы аз

27.09.2023 /

P0477 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Чыгарылган газдын басымын башкаруу клапаны "А" төмөн

Ката коду эмнени билдирет P0477?

Trouble P0477 аз чыгаруу басымы клапан жөнгө салуу менен байланышкан жана Ford, Dodge, Mercedes, Nissan жана VW, анын ичинде транспорттун ар кандай пайда болушу мүмкүн. Бул код чыккан газдын басымы сенсору тарабынан окулуп, кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (PCM) жөнөтүлгөн туура эмес чыңалууну көрсөтөт. Бул чыңалуу нормадан төмөн болсо, PCM P0477 кодун сактайт.

Чыгарылган газдын арткы басымы клапан түтүктүн арткы басымын жөнгө салат, бул ички ысытууну жогорулатууга жана айлана-чөйрөнүн төмөнкү температурасында алдыңкы айнекти эритүү убактысын кыскартууга жардам берет. Кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM) клапанды башкаруу үчүн газдын арткы басымы, кирүүчү абанын температурасы, мотор майынын температурасы жана кыймылдаткычтын жүгү жөнүндө маалыматты колдонот. Клапан ECM ичиндеги 12V чыгаруу схемасы аркылуу башкарылат.

Айлана-чөйрөнүн төмөн температурасында жана белгилүү шарттарда клапан жарым-жартылай жабык бойдон калышы мүмкүн, бул ички бөлмөнүн ысып кетишине алып келет. Кыймылдаткыч жана май ысыганда, клапан газдын арткы басымын жөнгө салат. Мүчүлүштүктөрдү оңдоо P0477 зымдарды, клапанды жана иштетилген газды башкаруу тутумунун башка компоненттерин текшерүүнү талап кылышы мүмкүн.

мүмкүн болгон себептери

Бул көйгөй коду (P0477) бир нече потенциалдуу көйгөйлөрдөн улам пайда болушу мүмкүн:

  1. Чыгаруучу коллектор текшерүү клапаны бузулган.
  2. Чыгаруучу коллектордун текшерүү клапанын туташтырган зымдар ачык же кыска туташкан болушу мүмкүн.
  3. Чыгаруучу коллектордун текшерүү клапанынын схемасындагы көйгөйлөр, мисалы, начар электр байланышы.
  4. Чыгарылган газдын басымын башкаруу электромагнитинин жана PCM (Powertrain Control Module) ортосундагы электр чынжырында кубаттуулук жетишсиз.
  5. Чыгарылган газдын басымын башкаруу электромагнитинин жана PCMдин ортосундагы электр менен камсыздоо чынжырында ачыңыз.
  6. Чыгарылган газдын басымын башкаруучу электромагниттин электр менен камсыздоо чынжырында жерге кыска.
  7. Чыгарылган газдын басымын контролдоочу реле бузулган.
  8. Мүмкүн, иштен чыгуу басымын башкаруу электромагнитинин бузулушу же PCMдин бузулушу (бул күмөндүү болсо да).

Бул ката кодун чечүү үчүн зымдарды жана электр туташууларын текшерүүдөн баштап, чыгуучу газды башкаруу тутумунун компоненттерин, мисалы, чыгуучу коллектордун текшерүү клапаны, соленоиддер жана релелерди текшерүү менен улантууга чейин диагностика жүргүзүлүшү керек. Эң ыктымалдуу себеп системанын зымдарынын же электр компоненттеринин бузулушу.

Ката кодунун белгилери кандай? P0477?

P0477 коду менен байланышкан симптомдор төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  1. Бузулуу индикаторунун жарыгы (MIL) же "Мыйзамды текшерүү" жарыгы күйөт.
  2. Керектүү кыймылдаткыч күчүнүн жоктугу.
  3. Кыймылдаткычтын иштешин жоготуу, анын ичинде мүмкүн болгон тартуу көйгөйлөрү.
  4. Муздак кыймылдаткычты жылытуу убактысы көбөйдү.

Бул белгилер чыгаруу басымын башкаруу системасында төмөн басым көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн.

Ката кодун кантип аныктоого болот P0477?

P0477 ката коду менен күрөшүү үчүн, бул кадамдарды жасоо сунушталат:

  1. Бүктелген арткы басым түтүгүн текшерүү жана оңдоо.
  2. Чыгарылган газдын арткы басымы сенсорун оңдоңуз, тазалаңыз же алмаштырыңыз.
  3. Түзүлүүчү газдын басымын текшерүү клапанын оңдоо же алмаштыруу.
  4. Текшериңиз жана зарыл болсо, бардык кыскартылган же ажыратылган соргуч басым клапанынын зымдарын оңдоңуз.
  5. Арткы басым клапанынын схемасындагы электр байланышын текшериңиз. Керек болсо оңдоо же алмаштыруу.
  6. Ийилген соргучтун арткы басым клапанынын соленоиддерин алмаштырыңыз.
  7. Зымдар жана туташтыргычтар сыяктуу бузулган электр компоненттерин оңдоңуз же алмаштырыңыз.
  8. Эгерде башка кадамдардын баары ишке ашпай калса, анда бузулган PCMди (кыймылдаткычты башкаруу модулу) калыбына келтирүүнү карап көрүңүз, бирок бул күмөн.
  9. Ошондой эле PCMдеги башка ката коддору менен байланышкан көйгөйлөрдү диагностикалоого жана оңдоого арзырлык.
  10. Бул кадамдарды аткаруудан мурун, унаа өндүрүүчүсү PCM микропрограммасын же бул маселени чечүү үчүн кайра программалоону камсыз кылбаганына ынануу үчүн конкреттүү унааңыз үчүн Техникалык тейлөө бюллетенин (TSB) карап чыгуу сунушталат.
  11. Эстутумдан DTCлерди тазалоо үчүн сканерлөө куралын колдонуу менен сыноолорду жүргүзүүнү унутпаңыз жана оңдоп-түзөө иштери жүргүзүлгөндөн кийин P0477 коду кайтып келерин текшериңиз.

Диагностикалык каталар

Арткы басым түтүгүнүн бүтөлгөн диагностикасы жок: Бүкөлгөн же тыгылып калган арткы басым түтүгү P0477 кодунун жалпы себеби болушу мүмкүн, бирок, кээде алгачкы диагноз учурунда байкабай калышы мүмкүн. Бул жагына көңүл буруп, системаны алгачкы текшерүүдө түтүктүн абалын текшерүү зарыл.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P0477?

Төмөн чыгуучу басым клапанын жөнгө салуу менен байланышкан P0477 көйгөй коду кыймылдаткычтын иштешине жана натыйжалуулугуна таасирин тийгизет, айрыкча муздак башталганда. Бирок, бул дароо кыймылдаткычты токтото турган же айдоочуга коркунуч туудурган олуттуу бузулуу эмес. Бирок, P0477 коду сакталып калса, ал күйүүчү майдын керектелишине, кубаттуулуктун азаюусуна жана кыймылдаткычтын жылытуу убактысынын узарышына алып келиши мүмкүн. Кошумча көйгөйлөрдү болтурбоо жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн бул маселени мүмкүн болушунча тезирээк чечүү сунушталат.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P0477?

P0477 Чыгаруу басымынын клапанын жөнгө салуу төмөнкү кодун чечүү үчүн, төмөнкү оңдоолорду аткарыңыз:

  1. Бүктелген арткы басым түтүгүн оңдоо жана оңдоо: Чыгаруучу түтүктөрдөгү бөгөттөрдү текшериңиз.
  2. Түзүмдүн арткы басымы сенсорун оңдоо, тазалоо жана алмаштыруу: EBP сенсор тазалоону же алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.
  3. Чыгарылган газдын басымын текшерүү клапанын алмаштыруу: Эгерде клапан бузулса же туура иштебей калса, аны алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.
  4. Кыска туташкан же ажыратылган соргуч басым клапанынын тетиктерин оңдоо: Зымдардын абалын текшерип, зарыл болсо, аларды оңдоо же алмаштыруу.
  5. Чыгаруучу арткы басым клапанынын схемасында электр байланышын текшерүү: Электр байланыштарынын абалына көңүл буруңуз жана керек болсо оңдоо же алмаштыруу.
  6. Деформацияланган чыгуучу арткы басым клапанынын соленоиддерин алмаштыруу: Соленоиддер бузулуп калса, аларды алмаштырыңыз.
  7. Зымдар жана туташтыргычтар сыяктуу бузулган электр компоненттерин оңдоо же өзгөртүү: Зымдарда бузулуу бар-жоктугун текшерип, бузулган компоненттерди оңдоо же алмаштыруу.
  8. Бузулган PCMди калыбына келтирүү: Сейрек учурларда, кыймылдаткыч башкаруу модулу (PCM) оңдоо же алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
  9. Чыгындыларды кайтаруу басымы системасына байланыштуу PCMдеги башка коддорго байланыштуу көйгөйлөрдү диагностикалоо жана оңдоо: Башка тиешелүү коддорду текшериңиз жана бар болсо, маселелерди чечиңиз.

Автоунааны өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык диагностика жана оңдоо иштерин жүргүзүүнү жана туура жабдууларды колдонууну унутпаңыз. Ошондой эле P0477 кодунун көйгөйүн так диагноздоо жана чечүү үчүн квалификациялуу механикке же авто оңдоочу жайга кайрылуу сунушталат.

P0477 Engine Code деген эмне [Ыкчам колдонмо]

P0477 – брендге тиешелүү маалымат


Комментарий кошуу