P0490 Чыгарылган газды кайра иштетүү (EGR) "A" башкаруу чынжырчасы Жогорку
OBD2 ката коддору

P0490 Чыгарылган газды кайра иштетүү (EGR) "A" башкаруу чынжырчасы Жогорку

OBD-II Trouble Code - P0490 - Техникалык сүрөттөлүшү

Иштетилген газдын кайра айланышын башкаруу схемасы "А" Жогорку

P0490 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул жалпы берүү коду, ал 1996 -жылдан баштап бардык маркаларды / моделдерди камтыйт. Бирок, конкреттүү мүчүлүштүктөрдү аныктоо кадамдары унаага жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Бул кыймылдаткычтын бузулуу коддору иштетилген газды рециркуляциялоо системасынын бузулушун билдирет. Тагыраак айтканда, электрдик аспект. Чыгарылган газды рециркуляциялоо системасы автотранспорттун газ чыгаруу системасынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат, анын милдети баллондордо зыяндуу NOx (азот оксиддери) пайда болушуна жол бербөө болуп саналат.

EGR кыймылдаткыч башкаруу компьютери тарабынан көзөмөлдөнөт. Компьютер туура цилиндр башынын температурасын кармап туруу үчүн жүгүнө, ылдамдыгына жана температурасына жараша газдын рециркуляциясын ачат же жабат. EGRде электр соленоидине эки зым бар, аны компьютер иштетүү үчүн колдонот. Потенциометр ошондой эле EGR таякчасынын (каналды ачуучу жана жабуучу иштөө механизми) абалына сигнал берүүчү газдын рециркуляциялык соленоидинде жайгашкан.

Бул үйүңүздөгү жарыкты өчүрүү сыяктуу. Сиз которгучту бурганыңызда, чыңалуу жогорулаган сайын жарык жарык боло баштайт. Сиздин кыймылдаткыч компьютериңиз EGRди ачууга же жабууга аракет кылганда эч кандай чыңалуу өзгөрүүсүн көрбөйт, бул анын бир абалда калганын көрсөтөт. P0490 Чыгарылган газдын кайра айлануусун башкаруу схемасы А жогорку чыңалуу өзгөрүүсүнүн жоктугун билдирет, бул EGRдин ачылып же жабылып жатканын көрсөтүп турат. P0489 негизинен бирдей, бирок бул төмөн эмес, бийик дегенди билдирет.

Корголбогон күйүүчү май цилиндрдин экстремалдык температурасында NOx түзүүгө умтулат. EGR тутуму башкарылуучу газдын көлөмүн кайра коллекторго жөнөтөт. Максаты - кирүүчү күйүүчү аралашманы цилиндрдин башынын температурасын NOx пайда болгон температурадан төмөндөтүү үчүн жетиштүү түрдө суюлтуу.

EGR тутумунун иштеши NOxтин алдын алууга караганда көбүрөөк себептерден улам маанилүү - ал такылдатпай көбүрөөк кубаттуулуктун так убактысын жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү үчүн арык отун аралашмасын камсыз кылат.

белгилери

Симптомдор EGR ийнесинин иштебей калуу абалына жараша өзгөрүп турат. Көпчүлүк учурларда, P0490 коду эч кандай симптомдордун алдында эмес. Унаа ээси Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйүп, көйгөй жөнүндө эскертилет. Бирок, кээ бир унаалар туура эмес иштеши же баштоо кыйын болушу мүмкүн. Унаа ээлери алат кубаттуулуктун азайышы же күйүүчү майдын чыгымдалышынын азайышы бар.

  • Абдан орой кыймылдаткыч
  • Мотор жарыгы күйгөнүн текшериңиз
  • Күйүүчү май үнөмдөө
  • Бийликтин төмөндөшү
  • Баштоо жок же баштоо өтө кыйын, андан кийин кескин боштук

P0490 кодунун мүмкүн болгон себептери

Көпчүлүк учурда, тыгылып калган EGR же DPFE каналы P0490 кодуна күнөөлүү.

Ошондой эле бул кодду пайда кылган батареянын чыңалуусуна кыска же ECU иштебей калышы мүмкүн.

Бул DTC себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Жерге кыска туташуу
  • Батарея чыңалуусуна кыска туташуу
  • Тыгылган казыктары бар начар туташтыргычы
  • Туташтыргычта коррозия
  • Кир EGR ийнеси
  • Туура эмес чыккан газдын рециркуляциялык электромагнити
  • EGR начар
  • Бузулган ECU же компьютер

Оңдоо процедуралары

Эгерде сиздин унаа 100,000 80 милден аз жол басып өткөн болсо, анда кепилдигиңизди карап чыгуу сунушталат. Көпчүлүк унаалар 100,000 же XNUMX миль эмиссиясын көзөмөлдөө кепилдигин алып жүрөт. Экинчиден, онлайнга кирип, бул коддорго тиешелүү бардык TSBлерди (Техникалык тейлөө бюллетендерин) жана аларды кантип оңдоону текшериңиз.

Бул диагностикалык процедураларды аткаруу үчүн сизге төмөнкү инструменттер керек болот:

  • Вольт/Омметр
  • Иштетилген газдын кайра айлануусун туташтыруу схемасы
  • Jumper
  • Эки кагаз клип же тигүү ийнелери

Капотту ачыңыз жана моторду иштетиңиз. Эгерде кыймылдаткыч жакшы иштебесе, штепсельди EGR тутумунан алып салыңыз. Эгерде кыймылдаткыч тегизделсе, пин пин EGRге тыгылып калат. Моторду токтотуп, EGR алмаштырыңыз.

EGRдеги зым туташтыргычты караңыз. 5 зым бар, сырткы эки зым аккумулятордун чыңалуусун жана жерди азыктандырат. Үч борбордук зымдар компьютерге EGR агымынын көлөмүн билдирген потенциометр. Борбордук терминал 5V шилтеме терминалы болуп саналат.

Коннекторду тыккан казыктар, дат же ийилген казыктар үчүн кылдат текшериңиз. Электр өткөргүчтөрүн жылуулоо же мүмкүн болгон кыска туташуулар үчүн кылдат текшериңиз. Районду ача турган ачык зымдарды издеңиз.

  • Кызыл зым менен каалаган терминалдык коргошун текшерүү үчүн вольтметрди колдонуңуз жана кара зымды жерге коюңуз. Ачкычты күйгүзүңүз жана 12 вольтту жана эки терминалды табыңыз.
  • Эгерде чыңалуу көрсөтүлбөсө, анда EGR системасы менен от алдыруу автобусунун ортосунда ачык зым бар. Эгерде 12 вольт бир тарапта гана көрсөтүлсө, EGR системасынын ички ачык схемасы бар. EGR алмаштырыңыз.
  • Туташтыргычты газдын кайра айлануу системасынан ажыратыңыз жана ачкычты жана моторду өчүрүп, тышкы контакттардын экөөнү тең электр кубаты үчүн текшериңиз. Кайсынысы 12 вольт экенин жазып, туташтыргычты алмаштырыңыз.
  • Терминалдын учуна кубат берилбеген кагаз кыскычты коюңуз, бул жер тилкеси. Кыскачка секиргичти тиркеңиз. Секиргичти жерге коюңуз. EGR иштетилгенде "чыкылдатуу" угулат. Жерге коюлган зымды ажыратып, моторду иштетиңиз. Электр зымын кайра жерге коюңуз жана бул жолу EGR кубатталганда кыймылдаткыч одоно иштейт жана жер алынып салынганда тегизделет.
  • Эгерде EGR системасы иштетилсе жана кыймылдаткыч үзгүлтүксүз иштей баштаса, анда EGR системасы тартипте, маселе электрдик. Болбосо, моторду токтотуп, EGR алмаштырыңыз.
  • Иштетилген газдын кайра айлануу туташтыргычынын борбордук терминалын текшериңиз. Ачкычты күйгүзүңүз. Эгерде компьютер туура иштеп жатса, 5.0 вольт көрсөтүлөт. Ачкычты өчүрүү.
  • EGR туташуу схемасына кайрылыңыз жана EGR чыңалуусунун терминалын компьютерден табыңыз. Байланышты кайра текшерүү үчүн ушул учурда компьютердеги туташтыргычка пин же кагаз клипти салыңыз.
  • Ачкычты күйгүзүңүз. Эгерде 5 вольт бар болсо, анда компьютер жакшы жана көйгөй EGR тутумунун зымдары түйүнүндө. Эгерде чыңалуу жок болсо, анда компьютер бузук.

Компьютерди алмаштырбастан чыгарылган газдын рециркуляциялык схемасын оңдоо боюнча кеңеш: Электр өткөргүчтөрүнүн схемасын карап, муздатуучу температуранын чыңалуу чыңалуу терминалын табыңыз. Бул терминалды киргизилген ачкыч менен текшериңиз. Эгерде 5 вольттуу реф. Чыңалуу бар, ачкычты өчүрүп, бул сыноолордо колдонулган эки колдоо терминалын белгилеңиз. Компьютердин туташтыргычын сууруп алыңыз, бул эки казыктын ортосуна секирүүчү зымды кошуңуз. Коннекторду орнотуңуз жана EGR тутуму компьютерди алмаштырбастан кадимкидей иштейт.

P0490 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

P0490 кодунун себебин аныктоодо эң кеңири таралган ката бул автоматтык түрдө EGR клапанын алмаштыруу. Бул бөлүк башкалардай көп бузулбайт. EGR системасынын компоненттери.

P0490 коду канчалык олуттуу?

Анткени унаанын баллондорунда NOx топтолушу өтө зыяндуу болушу мүмкүн. P0490 коду абдан олуттуу. Туура иштеген EGR да негизги компоненти болуп саналат жакшы күйүүчү май үчүн. Бул оңдоо дароо чечилиши керек.

Кандай оңдоолор P0490 кодун оңдой алат?

электр компоненттери сактоо үчүн жооптуу эмес экенин текшерүү

Код P0490, механик бир нече оңдоо параметрлери бар:

  • EGR функциясын көзөмөлдөө жана маалыматты кол менен салыштыруу үчүн сканерди колдонуңуз өндүрүүчүнүн спецификациялары.
  • EGR клапанын текшерүү жана оңдоо , башкаруу электромагниттик, сенсор же DPFE сенсор. зарыл.
  • Вакуумдук линияны ажыратыңыз жана байкоо үчүн EGR клапанына вакуумду кол менен колдонуңуз иш.
  • EGR клапанын алып салыңыз жана аны бөгөттөн тазалаңыз.
  • Компьютер туура иштеп жатканын текшерип, керек болсо аны алмаштырыңыз.
  • Бардык туташтыргычтарды жана зымдарды PCM үчүн текшериңиз жана керек болсо оңдоо же алмаштыруу.

Ар бир мындай оңдоодон кийин кодду тазалап, система болушу керек кайра текшерилди. Канчалык көп оңдоолор тизмеде белгиленсе, ошончолук жеңил болот P0490 кодунун чыныгы себебин тарытуу үчүн адис.

P0490 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Эгерде P0490 коду 100 000 милядан азыраак унаада табылса, текшериңиз Өндүрүүчүнүн гарантиясы же дилердин кепилдиги. EGR системасы, адатта, жабык стандарттык кепилдикке ылайык, жана алмаштыруу же оңдоо наркы жабылышы мүмкүн кепилдик.

P0490 ✅ БЕЛГИЛЕРИ ЖАНА ТУУРА ЧЕЧҮҮ ✅ - OBD2 ката коду

P0490 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0490 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

2 комментарий

  • Андреа

    Менде Giulietta 1600 105 л.с., мотор иштебей калган жарык күйүп, бир нече күндөн кийин өчөт. Диагноз мага эс тутумда P0490 катасын алып келет. Кантип кийлигишүү керек жана 100.000 XNUMX кмден төмөн болсо, ал ар дайым кепилдик менен жабылат

Комментарий кошуу