P052B Муздак баштоо убактысы кечиктирилген валдын абалы, банк 1
OBD2 ката коддору

P052B Муздак баштоо убактысы кечиктирилген валдын абалы, банк 1

P052B Муздак баштоо убактысы кечиктирилген валдын абалы, банк 1

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Cold start артта калган экспансионалдык валдын банкы 1

Бул эмнени билдирет?

Бул жалпы powertrain диагностикалык көйгөй коду (DTC) жана көбүнчө OBD-II унааларына колдонулат. Автоунаалардын бренддерине VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep ж.

ECM (Engine Control Module) - бул унаанын кыймылдаткычын күйгүзүү системасын, айлануучу тетиктердин механикалык жайгашуусун, күйүүчү май инжекциясын, газ чыгаруу системаларын, газ чыгарууну, трансмиссияны жана башка көптөгөн системаларды башкарган жана көзөмөлдөгөн өтө күчтүү компьютер.

ECM мониторинг жүргүзүүгө жана ошого жараша жөнгө салууга тийиш болгон дагы бир система - өзгөрүлмө клапан убактысы (VVT). Негизинен, бул системалар ECMге экстрадициялык вал менен кранквалдын ортосундагы механикалык убакытты көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Бул кыймылдаткычтын жалпы натыйжалуулугун жогорулатат. Күйүүчү майдын үнөмдүү пайдасын айтпай эле коёлу. Чынында, кыймылдаткычыңыз үчүн идеалдуу убакыт өзгөрүп жаткан шарттарга ылайыкташтырылышы керек. Ушул себептен улам, алар VVT системасын иштеп чыгышкан.

P052B (Cold Start Camshaft time Delay Excessive Bank 1) бул операторго ECM "ашыкча" кечиктирилген VVT абалын көзөмөлдөп жаткандыгы жөнүндө эскерткен код, 1-жээктеги экстракт валынын абалын качан өзгөртүү керектигин аныктоо үчүн. Адатта суук башталышына байланыштуу. Бул VVT өзүн-өзү тестирлөө экстрадициялык валдын минималдуу калибрлөө маанисинен ашып кеткендиктен же артта калган абалда калгандыктан ишке ашпай калат. 1-банк - кыймылдаткычтын №1 цилиндрди камтыган тарабы.

Эскертүү. "А" тарткыч вал - бул соргуч, сол же алдыңкы. Сол/Оң жана Алдыңкы/Арткы сиз айдоочунун ордунда отургандай аныкталат.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Код P052B - бул дароо механикке кайрылуу керек болгон көйгөй, анткени бул өтө татаал, олуттуу көйгөй эмес. Мындай көйгөй ECMге чоң таасирин тийгизет, андыктан бул же тиешелүү DTC пайда болсо, техник сиздин унааңызды текшериши керек. Адатта, ECM VVT үчүн бир нече электрондук буйруктарга каалаган жоопту аныктабайт жана код орнотулган.

Көйгөй гидравликалык башкарылуучу система болгон өзгөрүлмө клапан убакыт системасы менен шартталгандыктан, анын функциясы төмөн дроссель шартында, тегиз жолдордо же круиздик ылдамдыкта чектелет. Көйгөйлөрдү чечүү үчүн системанын дайыма которулуп турушу жөнүндө айтпай эле коёлу, мунайдын ашыкча чыгымдалышына жана мунайдын басымы төмөндөгөндө көйгөй коддорунун пайда болушуна алып келет, бул VVT тутумунун иштешине таасир этет.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P052B диагностикалык кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Мотордун начар иштеши
  • Күйүүчү майдын үнөмдөөсү
  • Мүмкүн баштоо учурунда туура эмес иштөө
  • Муздак башталыш көйгөйлөрү

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P052B DTC себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Ири валдын сенсорунун бузулушу
  • Экс -валдын абалынын сенсору бузулган
  • Кирүүчү клапандардын фазаларын көзөмөлдөө үчүн электромагниттик клапан туура эмес
  • Кирүү блокировкасын башкаруучу электромагниттик клапан бузук.
  • Экспертиза сигналын кабыл алуу аймагында сыныктар топтолгон.
  • Убакыт чынжыры туура эмес орнотулган
  • Чет элдик заттар кирүүчү клапандардын фазаларын көзөмөлдөө үчүн мунай оюкчасын булгайт.

P052B диагнозун аныктоо жана оңдоо үчүн кандай кадамдар бар?

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүү процессиндеги биринчи кадам, белгилүү бир унаадагы белгилүү көйгөйлөр үчүн Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSB) карап чыгуу болуп саналат.

Өркүндөтүлгөн диагностикалык кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды жана билимди талап кылышы мүмкүн. Биз төмөндө негизги кадамдарды сүрөттөйбүз, бирок унааңыздын конкреттүү кадамдары үчүн унааңыздын / маркаңыздын / моделинин / трансмиссиясын оңдоо боюнча колдонмого кайрылыңыз.

Кандайдыр бир көйгөйгө мүмкүн болгон чечимдерди бере ала турган кызмат бюллетендерин текшерип турганыңызды текшериңиз, анткени көпчүлүк унаалар кыймылдаткычын башкаруу модулдарында жаңыртылып туруучу программаларга ээ. Эгерде алмаштыруу талап кылынса, жаңы фабриканын ECUсун колдонуп, эң акыркы программаны программалоо эң жакшы. Бул кадам сизден унааңыздын маркасы үчүн ыйгарым укуктуу тейлөө борборуна барууну талап кылат.

ЭСКЕРТҮҮ. Эсиңизде болсун, эгер кыймылдаткыч сенсору чынында эле туура эмес болсо, ECM оңой алмаштырылышы мүмкүн, бул алгачкы диагноздо жок бөлүктүн натыйжасы болушу мүмкүн. Бул туура эмес диагнозду алдын алуу үчүн DTCти текшерүүдө профессионал техниктер кандайдыр бир схеманы ээрчишет. Алгач конкреттүү моделиңиз үчүн кызмат маалыматына кайрылуу жакшы.

Муну айткандан кийин, camshaft.cuum агып кетүүсүн дароо текшерүү жакшы болмок, анткени алар кароосуз калтырылса, келечекте дагы көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Белгилүү диагностикалык процедуралар жана компоненттердин жайгашуусу үчүн кызмат көрсөтмөлөрүңүзгө кайрылыңыз.

Экспертиза валынын сенсорунун кандай түрүнө жараша (мисалы, Холл эффекти, өзгөрүлмөлүү каршылык сенсору ж. Б.), Диагноз өндүрүүчүгө жана моделге жараша айырмаланат. Бул учурда, сенсорго валдардын абалын көзөмөлдөө үчүн энергия берилиши керек. Эгерде кандайдыр бир кемчилик табылса, сенсорду алмаштырыңыз, коддорду баштапкы абалга келтирип, машинаны текшериңиз.

Коддун сүрөттөмөсүндө "муздак старт" бар экенин эске алып, балким, муздак баштоо инжекторуңузду карап көрүшүңүз керек. Ошондой эле башына орнотулушу мүмкүн жана кандайдыр бир деңгээлде жеткиликтүү. Учтуу байламталар үзгүлтүктүү байланыштарды шарттагандыктан куурап жана жарылып кетүүгө өтө сезгич. Жана, кыязы, суук баштоо көйгөйү. Диагноз учурунда кандайдыр бир инжектордук туташтыргычты ажыратып жатканда өтө этият болуңуз. Жогоруда айтылгандай, алар абдан морт.

Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана сиздин конкреттүү унааңыздын техникалык маалыматтары жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

  • Ford Fusion 052 үчүн код P2011BСаламатсызбы, кимдир бирөө мага 052 -жылы Форд Фузияда P2011B коду кандай экенин айтып бере алабы? ... 

Сиздин P052B кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгер дагы эле DTC P052B менен жардамга муктаж болсоңуз, ушул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

бир комментарий

  • Арман

    Менин Ford Fusion 2016 2.5 P052B текшерүү жарыгы бар. Бул эмне жана аны кантип оңдоого болот?

Комментарий кошуу