Грант боюнча алдыңкы таянгычтарды, пружиналарды, таянычтарды алмаштыруу

Лада Грант унааларынын алдыңкы тирөөчтөрү эч кандай эскирүү белгилерисиз 100 миң километрден ашык аралыкты коопсуз жылдыра алат. Бирок эрежеден башка учурлар да бар. Эреже катары, ийгиликсиздиктин биринчи белгилери каралышы мүмкүн:

1. Амортизатор агып жатат
2. Тегиз эмес беттерде жүргөндө бузулуу жана тыкылдатуу

Эгерде сиз эсептегичтен майдын изин көрсөңүз, анда аны өзгөртүү керек дегенди билдирет. Эгерде стойка жыгыла турган болсо, анда картриджди алмаштырыңыз, ал чогулган стеллажды сатып алуудан бир аз арзаныраак болот.

Ошондой эле, ылдамдыкты төмөндөтүүчү жерлерден, тешиктерден же жолдогу чуңкурлардан өтүп бара жатканда такылдатуулар болсо, стеллаждын иштешин текшериңиз. Эгерде анын ишинде кемчиликтер байкалса, аны алмаштыруу зарыл. Бул үчүн, төмөнкү курал керек.

1. Жазгы галстуктар
2. Джек
3. Ачкыч
4. Кирүүчү май
5. 13, 22, 19 жана 17 мм ачкыч
6. 9 мм ачкыч стойка сабын (же атайын аппаратты) кармоо үчүн
7. аттиш
8. При балка менен

Лада Грантадагы алдыңкы түркүк модулунун жыйындысын алып салуу тартиби

Ошентип, биринчи кезекте, сиз унаанын капотун ачуу керек жана машина дагы эле дөңгөлөктөрүндө турган учурда, үстүнкү таянычты бекиткен гайканы бошотуңуз. Бул учурда, 9 мм ачкыч менен сабакты бурулбашы керек.

Андан кийин, сиз машинанын алдыңкы бөлүгүн домкрат менен көтөрүп, дөңгөлөктү алып салсаңыз болот.

Тормоз түтүгүн ажыратып, андан кийин бошоп кетиши керек болгон бардык бурамалуу туташууларга кирүүчү майды сүйкөп коюңуз.

Бир жуп кычкачты колдонуп, рулдун четиндеги төөнөгүчтү бүгүңүз. Төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, гайканы 19 мм ачкыч менен буруңуз.

Атайын тартгычтын жардамы менен же балка жана штангаларды колдонуп, сөөмөйдү стеллаждын айланма колунан бошотуңуз.

Андан кийин, баштарды жана туткаларды колдонуп, алдыңкы суспензия Гранттарынын рулуна бекитүүчү эки гайканы бошотуңуз.

Албетте, арткы жагында болттордун бурулуусуна жол бербөө керек болот.

Эгерде болттор көптөн бери бошобой калса, анда аларды кууп чыгуу оңойго турбайт. Бирок жетишерлик күчтүү аракет менен, ошондой эле бузулуу жана балка бар болсо, мунун баарын жасоого болот.

Андан кийин, төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, стойканы келишимдин түбүнөн алып салабыз.

Ал эми азыр болсо, дененин айнегине тирөөч таянычты бекитүүчү үч гайканы чечүү калды.

Эми, эч кандай көйгөйсүз, сиз модулдун бүт курамын сууруп чыгара аласыз, анткени аны эч нерсе кармабайт.

Модулду демонтаждоо: стеллажды, пружинаны, таянычты жана таянычты алмаштыруу Гранттар

Гранттагы A-тиричилигинин модулун демонтаждоо үчүн анын пружиналары атайын байламталардын жардамы менен бекемделиши керек. Бул процесс төмөндө ачык көрүнүп турат.

Жаз жетиштүү тар болгондо, жогорку гайканы бүт бойдон ачып аласыз.

Колдоо азыр алынып салынды. Төмөнкү сүрөттө, ал подшипниксиз тартылган, бирок аны подшипник менен чогултуп алып салган жакшы.

Андан кийин, зарыл болсо, жаңы подшипникти, таянычты жана пружинаны алып, жогорудагы бардык тетиктерди жаңылары менен алмаштыра аласыз.

Бул мисалда, Грантанын алдыңкы асмасы SS20 болуп өзгөртүлгөн.

Албетте, унаага жаңы модулдар толук орнотулгандан кийин, алдыңкы дөңгөлөктүн тегиздөө бурчтарын орнотуу үчүн тейлөө станциясына кайрылуу керек болот. Жаңы пружиналардын баасы бирдигине 1000 рублден (завод), стеллаждар 2000 рублден (DAAZ - завод.), Подшипник менен тирөөч (500 рубль). Эгерде сиз өз жөндөмүңүзгө шектенсеңиз, анда адистерге кайрылганыңыз жакшы: https://energys.by/