P0627 Күйүүчү май насосун башкаруу микросхемасы А / Ачык

OBD-II Trouble Code - P0627 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0627 - Күйүүчү май насосун башкаруу схемасы A / ачык

P0627 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул көптөгөн OBD-II унааларына тиешелүү 1996-жылкы жана андан кийинки генералдык Powertrain диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC). Бул Форд, Додж, Тойота, Крайслер, Джип, Рам, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes ж.б. камтышы мүмкүн, бирок жалпы ремонтко карабастан, так ремонттоо кадамдары чыгарылган жылына жараша өзгөрүшү мүмкүн. бренддер, моделдер жана трансмиссиялар. конфигурация.

Эгерде P0627 коду пайда болсо, бул "А" күйүүчү насосту башкаруу схемасында көйгөй бар экенин билдирет. Бул адатта схеманын же CAN автобусунун ичиндеги бузулган зымдар / туташтыргычтар менен шартталган. Powertrain башкаруу модулу (PCM) же кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM), адатта, бул кодду аныктайт, бирок башка аксессуар модулдары дагы бул кодду атай алышат, мисалы:

• Альтернативалуу күйүүчү майды башкаруу модулу
• Күйүүчү майдын инжектордук модулу
• Turbocharger башкаруу модулу

Унаанын маркасына жана моделине жараша, бул кодду активдештирүүдөн мурун, бир нече айдоо циклдери талап кылынышы мүмкүн, же ECM бузулганын моюнга алса, дароо жооп болушу мүмкүн.

Күйүүчү май насосу - унаанын жалпы башкаруусунун ажырагыс бөлүгү. Анткени, күйүүчү май насосу болбосо, моторго күйүүчү май берилбейт. Башкаруу схемасы, жалпысынан айтканда, оператордун муктаждыгына жараша насосту күйгүзүү жана өчүрүү үчүн жооптуу. Көрсөтүлгөн схемада ачык P0627 кодун жандандыра алат, андыктан диагноздун ар кандай түрүнө өтүүдөн мурун муну эске алыңыз.

Кадимки күйүүчү насос:

Тиешелүү күйүүчү насос А башкаруу схемалары төмөнкүлөрдү камтыйт:

• P0627 Күйүүчү май насосун башкаруу схемасы "А" / ачык
• P0628 "А" күйүүчү насосту башкаруу схемасынын төмөн ылдамдыгы
• P0629 "А" күйүүчү насосту башкаруу схемасында жогорку сигнал
• P062A Күйүүчү май насосу "А" Башкаруу схемасынын диапазону / иштеши

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Бул өзгөчө DTC сиздин унаа үчүн орточо олуттуу көйгөй болуп саналат. Көйгөйгө карабай, сиз дагы унааңызды колдоно аласыз. Буга жол бербөө сунушталат, бирок моторго күйүүчү майды үзгүлтүккө учуратуу коркунучу бар, жана туруксуз же өзгөрмөлүү күйүүчү аралашма сөзсүз түрдө моторго олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

Көбүнчө байкалган бир гана симптомдор - бул сакталган P0627 коду жана кыймылдаткычты текшерүү жарыгы. Көп учурларда, Check Engine жарыгы өчүк жана сакталган код PCMде "күтүүдө" катары көрсөтүлөт.

P0627 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Мотор жарыгы күйгөнүн текшериңиз.
• Мотор иштебейт
• От алдыруу / кыймылдаткычтын иштебей калышы
• Мотор иштейт, бирок өлөт
• Күйүүчү майдын үнөмдөөсү
• Мотор кадимкидей айланат, бирок башталбайт
• Иштөө температурасына жеткенде мотор токтойт

Эскертүү. Мүмкүн, текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы дароо күйбөсө дагы, маселе чындап эле чечилбейт. Ар дайым унааңыз бир нече айдоо циклинен өткөнүн текшериңиз. ошол. машинаны бир жума айдаңыз, эгерде CEL (Check Engine Light) бардык жол менен күйбөсө, маселе чечилет.

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул коддун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Күйүүчү май насосунун өзү менен болгон көйгөйлөр
• Аспаптын башкаруу модулунда жерге сынган же бузулган.
• Башкаруу модулу боюнча бош жерге секирүүчү
• Ачык, кыска же дат баскан зымдар CAN автобусунда
• Ачууга же ачык микросхемага алып келген бош байламталар жана зымдар
• Жогорку райондук каршылык (мисалы, эрип / дат баскан бириктиргичтери, зымдардын ички коррозиясы)
• Күйүүчү май насосунун релесинин бузулушу
• CAN автобус жабдыктарындагы электр компоненттери, мисалы, зымдар же туташтыргычтар дат баскан, ачык же кыска туташкан.
• Башкаруу модулунун жер зымы бош
• Башкаруу блогунун салмагынын зымынын үзүлүшү
• Бузулган CAN автобус
• Күйүүчү май насосунун схемасында электрдик туташуу начар.
• Күйүүчү май насосунун зымдары ачык же кыска

P0627деги көйгөйлөрдү чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Мен сизге сунуштай турган биринчи нерсе-бул машинага тиешелүү Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSBs) жыл, модель жана күчү боюнча карап чыгуу. Кээ бир учурларда, бул сизге туура багытты көрсөтүү менен узак мөөнөттүү келечекте көп убакытты үнөмдөйт.

Негизги кадам 1

Унааңыздын жалпы электрдик абалы жана анын модулдары жөнүндө жакшы түшүнүк алуу үчүн ар дайым модулду OBD-II сканери менен сканерлеп, сынап көрүшүңүз керек. Ошондой эле ар дайым коннекторлорду жана зымдарды визуалдык текшерүүдөн өткөрүшүңүз керек, эгерде так бузулган нерсе болсо, аны оңдоо же алмаштыруу керек. Алар көбүнчө күйүүчү май куюлган бактын жанындагы унаанын астында жайгашкан. Алар жол таштандыларына жана элементтерге сезгич, андыктан алардын ден соолугуна көңүл буруңуз.

Негизги кадам 2

Өз модулу менен каалаган компонентте иштегенде (мисалы, күйүүчү май насосунун модулу ж. Б.), Жер схемаларын текшериңиз. Бул өзүнчө батарейканы колдонуу менен жасалышы мүмкүн. Муну кээде көмөкчү кабель менен жасоо оңой. Эгерде сиздин көйгөй көмөкчү жерге туташуу менен чечилсе, бирок OEM жери колдонулганда кайра кайтып келсе, бул сиздин кабелдик көйгөйдү жаратып жатканын жана оңдоого же алмаштырууга муктаж экенин көрсөтөт. Ар дайым кылдаттык менен коррозия үчүн жерге туташууну текшериңиз. терминалда, контакттарда ж. Ашыкча коррозиянын жакшы белгиси - позитивдүү батарея постуна тиркелген туташтыргычтын айланасындагы жашыл шакек. Эгерде бар болсо, терминалды алып салыңыз жана бардык байланыш түйүндөрүн, туташтыргычтын бетин жана терминалдык блокту / жипти тазалаңыз.

Негизги кадам 3

Ачык схема P0627 кодунун себеби болушу мүмкүн экенин эске алып, сиз кызмат көрсөтмөсүңүздөгү схеманы колдонуп, схеманы аныкташыңыз керек. Аныкталгандан кийин, зымдын ачык сыныктары бар -жогун билүү үчүн, жеке күйүүчү насостун башкаруу зымын А өзүнчө байкап көрсөңүз болот. Зарылчылыгына жараша зымды ширетүү (мен сунуштайм) же жылуулукту кыскартуучу коннекторлорду колдонуу менен аны бөлүктөрдөн бөлүп алыңыз. Мультиметрди колдонуп, кыска / ачык чынжырдын жайгашкан жерин аныктоо үчүн чынжырдагы туташтыргычтардын ортосундагы каршылыкты өлчөй аласыз. Бул жерде, эгерде бүтүндөй схеманын ичинде кандайдыр бир кемчилик болсо, электр зондунун куралын колдонуу сунушталат.

Бул макала сизге күйүүчү май насосун башкаруу схемасынын DTC көйгөйүн диагноздоо үчүн туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөм. Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана транспорт үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Механик P0627 кодун кантип аныктайт?

DTC диагностикасынын биринчи кадамы кодду текшерүү үчүн OBD-II сканерин колдонуу болуп саналат. Механик сканерди P0627 кодун табуу үчүн колдонгондон кийин, алар CAN автобусу жана күйүүчү май насосу менен байланышкан бардык зымдарды жана башка электр компоненттерин визуалдык текшерүү менен диагностикалык процедураны баштайт. Бардык кыска, ачык же дат баскан нерселер оңдолот же алмаштырылат.

Андан кийин PCM тазаланып, система кайра сыналышы керек. Эгер код кайра пайда болсо, механик оңдоонун башка варианттарына өтүшү мүмкүн. Autohex же атайын CAN сканери сыяктуу адистештирилген сканер тартылышы мүмкүн болгон электрдик компоненттердин көбүндө белгилүү бир бузулуу аймагын табуу үчүн талап кылынышы мүмкүн.

P0627 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

P0627 коду сакталганда, модулдар ортосундагы байланыштын бузулушунан улам бир нече башка коддор сакталып калышы мүмкүн. Бул коддор көбүнчө күйүүчү май насосу же ага байланыштуу көйгөйлөр күнөөлүү болгондо жаңылыштык менен оңдолот. P0627 коду башкалар менен бирге сакталган болсо, башка көйгөйлөрдү чечүүдөн мурун бул код күнөөлүү эмес экенине ынануу керек.

Кандай оңдоолор P0627 кодун оңдой алат?

P0627 кодунун себебин чечүү үчүн, механик төмөнкү оңдоолордун бирин аткара алат:

• Бузулган күйүүчү май насосун алмаштырыңыз
• Бузулган күйүүчү май насосунун релесин алмаштырыңыз/
• CAN автобусунун жабдыктарындагы зымдар же туташтыргычтар сыяктуу дат баскан, ачык же кыска туташкан электр компоненттерин алмаштырыңыз же оңдоңуз.
• Бош башкаруу модулунун жерге зымын тууралаңыз.
• Сынган башкаруу модулунун жер зымын алмаштырыңыз.
• Ийгиликсиз CAN автобусун алмаштырыңыз
• Күйүүчү май насосунун чынжырындагы начар электр байланышын оңдоңуз.
• Ачык же кыска күйүүчү май соргучтарын алмаштырыңыз же оңдоңуз.

P0627 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Бул кодго байланыштуу диагностикалык сыноолорду же оңдоолорду аткарып жатканда, механик ар бир оңдоо аракетинен кийин кодду тазалап, системаны кайра сынап көрүшү керек. Бул кадам болбосо, механик кайсы оңдоо көйгөйдү чечкенин билбей калышы мүмкүн жана керексиз оңдоого убакытты жана акчаны текке кетириши мүмкүн.

P0627 ✅ БЕЛГИЛЕРИ ЖАНА ТУУРА ЧЕЧҮҮ ✅ - OBD2 ката коду

P0627 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0627 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.