Toyota, тарых – Авто Story
ыраазы
2012 -жылы 75 жылдык мааракесин белгилеген Toyota дүйнөдөгү эң маанилүү автомобиль маркаларынын бири. Келгиле, бул экономикалык ийгиликтин жана технологиялык инновациянын тарыхын чогуу ачалы.
Toyota, тарых
La Toyota расмий түрдө 1933 -жылы туулган, башкача айтканда Toyoda автоматтык станогу - 1890-жылы негизделген жана токуу станокторун өндүрүү менен алектенген компания - унааларга багытталган филиалын ачат. Бул бөлүмдүн башында турат Kiitiro Toyodaуул Sakichi (компаниянын биринчи негиздөөчүсү).
1934 -жылы биринчи машина: түрү 3.4-жылы A62 прототибине орнотулган жана бир нече айдан кийин коммерциялык унаага орнотулган 1929-жылы чыгарылган Chevrolet үлгүсүндөгү 1935 л.с., 1 литрлик катардагы алты кыймылдаткыч. G1.
AA модели: биринчи чыныгы Toyota
Биринчи өндүрүш машинасы Toyota Ал Модель AA 1936 -жылдан тартып, A1 прототипине окшош механика менен жабдылган жана Chryslerдикине абдан окшош дизайн Абанын агымы.
Toyota Motor Company көз карандысыз болуп калды
1937-жылы Toyota Motor Company көз карандысыз брендге айланат. Киичиронун бул ысымды колдонбоо чечими. toyoda Бул ырым -жырымдарга тиешелүү: Тойота япон тилинде жазылышы үчүн, жетинин ордуна сегиз (бактылуу сан) щетка сызыгы керек.
Экинчи дүйнөлүк согуш маалында армияга арналган моделдердин пайдасына машиналарды чыгаруу токтотулган. Заводдун жардыруусу жардам бербейт Айчи.
согуштан кийинки мезгил
Автомобиль өндүрүшү Toyota менен 1947 -жылы кайра башталган SA: модель - эки эшик менен гана жеткиликтүү жана стили боюнча Volkswagenге окшош. ката - бул башкалардан айырмаланып турат машина төрт цилиндр (1.0 а.к. менен 27), үчүн токтото туруулар төрт көз карандысыз дөңгөлөк жана аэродинамикалык кузов менен.
Кризистик мезгилден кийин, япон компаниясы 1950 -жылы АКШ армиясына 5.000 автоунаа жеткиргенде калыбына келген Корея согушу ал эми 1951 -ж offroad минет, үй -бүлөнүн түпкү атасы Land cruiser... Негизинен аскердик колдонуу үчүн иштелип чыккан, ал джиптен чоң жана кубаттуу: татыктуу машина 3.4 алты цилиндрлүү 86 ат
1957-жылы таажы (седан же вокзал менен Engines бензин жана дизель 1,5 - 1,9 литрге чейин) биринчи болуп калат Toyota АКШга экспорттолгон, ал эми 1959 -жылы завод ж. Motomachi.
узартуу
Toyota алтымышынчы жылдары кеңейет: "10 миллион" фигурасы чыгарылып, келишимдер башталат Кытай Daihatsu.
Европадагы биринчи конуу 1962-жылы башталган - эки менен Toyopet Tiara (эки, үч же төрт эшик менен Engines 1 литрден 1,9 литрге чейин) Финляндияда - 1963-жылы жапон компаниясынын биринчи унаасы Япониядан тышкары чыгарылганда, Австралия... 1968 -жылы Европада биринчи нускалары Португалияда чогултулган.
70s жана 80s
70-жылдары. Toyota барган сайын дүйнөлүк брендге айланат: 1975 -жылы, фин Ханна Миккола Япониялык өндүрүүчү үчүн WRC биринчи ийгилигин алат Митинг 1000 көл руль артында бажыканадан - Кошмо Штаттардагы биринчи импорттук бренд болуп, келерки жылы ал бир миллион экспорттолгон унаалардын көрсөткүчүнө жетет.
Европада бренд имиджи үчөөнүн ишке кириши менен жакшырат спорттук купе: MR2 1985 -жылдан бери (Engines 1.5 жана 1.6 борборлоштурулган д арткы диск), Мурда XNUMX бренди 1986 (эки -үч литрге чейинки кыймылдаткычтар) жана Клетка T160 1987 -жылдан бери (ошондой эле жеткиликтүү жөргөмүш жана кыймылдаткычтары 1,6дан 2 литрге чейин).
1987 менен Toyota e Volkswagen өндүрүш келишимине кол коюу Hilux пикапы (камыштан жасалган Wolfsburg бренди үчүн) Германияда, ал эми 1989 -жылы люкс бренди Lexus түзүлгөн.
жылдардын
1992-жылы Toyota өндүрүш Улуу Британияда башталат Карина Е (ошондой эле белгилүү Crown Т190): 1,6дан 2 литрге чейин кыймылдаткычы бар седан.
Башка жагынан алганда, 1997 -жыл суу ташыган жыл болду. гибрид алдында с XW10төрт эшик жана 1.5 бир бензин кыймылдаткычы менен жабдылган кубат 1999 -жылы "жылдын мыкты мотору" престиждүү сыйлыгын алган.
Үчүнчү миң жылдык
Үчүнчү миң жылдык Toyota 2000 -жылдан бери эң жакшы жол менен башталат Yaris XP10 (Францияда жасалган жана менен жабдылган Engines 1 ден 1,5 л чейин) дайындалат Жылдын унаасы.
2002-жылы, бразилиялык айдоочу Кристиан да Матта руль артында Lola моторлоштурулган Toyota АКШ чемпиондугун утуп алды ФОРМУ СЕБЕТ – Жапон өндүрүүчүсү F1де дебют жасады. Натыйжалар өзгөчө эмес: сегиз сезондо (2005-жыл эң мыкты болгон) команда үч гана полюс позициясын ээледи.
2005 -жылы Санкт -Петербургда өндүрүш башталган. Чеш Республикасы чейин шаардык машине менен биргеликте Citroen (C1) ЖАНА Peugeot (107), экинчи муун Prius (келген XW20 1.5 кыймылдаткычы бар) сыйлыкка ээ болот Жылдын унаасы.
боюнча 2009-жылы Toyota Камри айдоо Кайл Буш Америка чемпионатын утуп алды NASCAR Улуттук сериясы... Бул биринчи эмес (азырынча) бул серияда АКШдан башка өндүрүүчү басымдуулук кылган.
