P0639 дроссель жетектөөчү башкаруу диапазону/параметр B2

P0639 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Дроссель жетектөөчү механизмин башкаруу диапазону/өндүрүмдүүлүгү (банк 2)

Ката коду эмнени билдирет P0639?

Кээ бир заманбап унааларда газ педальындагы сенсорду, күч түзүмүн/кыймылдаткычты башкаруу модулун (PCM/ECM) жана дроссель кыймылдаткычынын моторун камтыган дроссель башкаруу системасы бар. PCM/ECM иш жүзүндө дроссель абалын көзөмөлдөө үчүн дроссель абалынын сенсорун (TPS) колдонот. Бул позиция көрсөтүлгөн мааниден тышкары болсо, PCM/ECM DTC P0638ди орнотот.

Белгилей кетсек, "банк 2" кыймылдаткычтын №0638 цилиндрге карама-каршы жагын билдирет. Цилиндрлердин ар бир банкы үчүн адатта бир дроссель клапаны болот. P0638 коду системанын бул бөлүгүндө көйгөй бар экенин көрсөтүп турат. Эгерде P0639 жана PXNUMX коддору тең аныкталса, бул зымдар көйгөйлөрүн, кубаттын жетишсиздигин же PCM/ECM көйгөйлөрүн көрсөтүшү мүмкүн.

Бул дроссель клапандарынын көбү оңдоого болбойт жана алмаштырууну талап кылат. Демейде кыймылдаткыч иштебей калганда дроссель корпусу ачык кармалат. .Муунткуч клапан толугу менен туура эмес болсо, унааны төмөнкү ылдамдыкта гана айдаса болот.

Эгерде дроссель абалынын сенсоруна тиешелүү коддор табылса, P0639 кодун талдоодон мурун аларды оңдоо керек. Бул код кыймылдаткычтын 2-банкасындагы дроссель кыймылдаткычын башкаруу тутумундагы катаны көрсөтөт, ал адатта №0639 цилиндрди камтыбайт. Башка башкаруу модулдары да бул катаны аныкташы мүмкүн жана алар үчүн код PXNUMX болот.

мүмкүн болгон себептери

Кыйынчылык коду P0639 дроссель кыймылдаткычын башкаруу, кыймылдаткычтын өзү же дроссель абалынын сенсорундагы көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн. Ошондой эле, туура эмес башкаруу тармагынын (CAN) зымдары, туура эмес жерге туташтыруу же башкаруу модулдарындагы жерге туташтыруу зымдарындагы көйгөйлөр бул билдирүүгө себеп болушу мүмкүн. Мүмкүн болгон себеп CAN автобусундагы мүчүлүштүк да болушу мүмкүн.

Көпчүлүк учурда P0639 коду менен байланышкан:

1. Көйгөй газ педалынын абалынын сенсорунда.
2. дроссель абалынын сенсорунда көйгөй.
3. Дроссель моторунун бузулушу.
4. Кир дроссель корпусу.
5. Зымдарга байланыштуу көйгөйлөр, анын ичинде кир же бош болушу мүмкүн болгон туташуулар.
6. PCM/ECM (кыймылдаткычты башкаруу модулу) бузулушу.

Эгер P0639 коду пайда болсо, конкреттүү себебин аныктоо жана тийиштүү оңдоо чараларды көрүү үчүн деталдуу диагностика жүргүзүлүшү керек.

Ката кодунун белгилери кандай? P0639?

DTC P0639 менен төмөнкү белгилер пайда болушу мүмкүн:

1. Моторду иштетүүдө көйгөйлөр.
2. Айрыкча нейтралдуу тиштүү тиштерде каталар.
3. Мотор эскертүүсүз токтойт.
4. Машинаны от алдырууда газ чыгаруу системасынан кара түтүн чыгуу.
5. Акселерациянын начарлашы.
6. Check Engine жарыгы күйөт.
7. Тездегенде олку-солку сезим.

Ката кодун кантип аныктоого болот P0639?

Газ педалынын жайгашуу сенсору педалдын өзүндө жайгашкан жана адатта үч зым аркылуу туташтырылат: 5 V эталондук чыңалуу, жер жана сигнал. Зымдарды коопсуз туташууну жана бош жерлердин жоктугун текшериңиз. Ошондой эле вольт-ohmmeter жана PCM тартып 5V эталондук чыңалуу аркылуу жерди текшерүү.

Сигналдын чыңалуусу педаль басылбаганда 0,5 Втан, ал толук ачылганда 4,5 В чейин өзгөрүшү керек. Сенсорго дал келүү үчүн PCMдеги сигналды текшерүү зарыл болушу мүмкүн. Графикалык мультиметр же осциллограф кыймылдын бардык диапазонундагы чыңалуу өзгөрүшүнүн жылмакайлыгын аныктоого жардам берет.

Дроссельдин жайгашуу сенсору ошондой эле үч зым бар жана туташууларды, жерди жана 5V эталондук чыңалууну текшерүүнү талап кылат.Газ педалды басканда чыңалуудагы өзгөрүүлөрдү байкаңыз. Муунткучтун моторун каршылыкка текшериңиз, ал заводдун спецификациясында болушу керек. Эгерде каршылык нормалдуу болбосо, мотор күтүлгөндөй кыймылдабай калышы мүмкүн.

Дроссель мотору педалдык абалынан келген сигналдын жана PCM/ECM тарабынан башкарылуучу алдын ала аныкталган параметрлердин негизинде иштейт. Туташтыргычты ажыратып жана вольт-омметрди колдонуу менен мотордун каршылыгын текшерип, анын заводдун спецификацияларында экендигин текшериңиз. Ошондой эле туура зымдарды табуу үчүн заводдун схемасын колдонуп зымдарды текшериңиз.

Кыймылдаткычтын иштөө цикли үчүн графикалык мультиметрди же осциллографты колдонуңуз, бул PCM/ECM тарабынан белгиленген пайызга дал келет. Так текшерүү үчүн өнүккөн сканер куралы талап кылынышы мүмкүн.

каттоодон чыгуу дроссель денеси анын нормалдуу иштешине тоскоол боло турган тоскоолдуктардын, кирдин же майдын болушу үчүн.

Изилдөө PCM/ECM каалаган киргизүү сигналы, иш жүзүндө дроссель абалы жана максаттуу кыймылдаткыч абалы дал экенин текшерүү үчүн сканер куралын колдонуу. Эгерде баалуулуктар дал келбесе, зымдарда каршылык көйгөйү болушу мүмкүн.

Зымдарды сенсор менен PCM/ECM туташтыргычтарын ажыратып, зымдардын каршылыгын текшерүү үчүн вольт-омметрди колдонуу менен текшерсе болот. Зымдардагы мүчүлүштүктөр PCM/ECM менен туура эмес байланышка жана ката коддоруна алып келиши мүмкүн.

Диагностикалык каталар

P0639 көйгөй кодун диагностикалоодо, көптөгөн механиктер симптомдорго жана сакталган коддорго гана көңүл буруп, ката кетиришет. Бул көйгөйдү чечүүнүн эң эффективдүү жолу - бул тоңдурулган кадр маалыматтарын жүктөө жана коддорду алар сакталган тартипте талдоо. Бул сизге P0639 катасынын себебин так аныктоого жана жоюуга мүмкүндүк берет.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P0639?

Кыйынчылык коду P0639, бирок дайыма эле унаанын иштеши менен дароо көйгөйлөрдү жаратпаса да, диагностикаланып, мүмкүн болушунча тез арада оңдоо керек. Эгер дарексиз калтырылса, бул код акырында кыймылдаткычтын анормалдуу түрдө иштебей же токтоп калышы сыяктуу олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, мүмкүн болуучу кыйынчылыктардын алдын алуу үчүн диагностика жана оңдоо жүргүзүү сунуш кылынат.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P0639?

P0639 кодун оңдоо жана баштапкы абалга келтирүү үчүн, механикке төмөнкү оңдоо кадамдарын жасоо сунушталат:

1. Ар кандай кемтик же бузулган кабелдерди, туташтыргычтарды же дроссель системасы менен байланышкан компоненттерди алмаштырыңыз.
2. Эгерде дроссель клапанынын кыймылдаткычынын иштебегендиги аныкталса, аны жумушчу менен алмаштыруу керек.
3. Зарыл болсо, өндүрүүчү сунуштагандай, дросселдин абалынын сенсору менен кошо бүт дроссель корпусун алмаштырыңыз.
4. дроссель корпусун алмаштырууда, механик ошондой эле, эгерде көрсөтүлгөн болсо, педаль сенсорун алмаштырууну эске алышы керек.
5. Бардык бузулган башкаруу модулдарын алмаштырыңыз, эгерде алар табылса.
6. Системадагы бош, дат баскан же бузулган электр туташтыргычтарды туташтырыңыз же алмаштырыңыз.
7. Эгер көйгөйдүн булагы катары аныкталса, CAN автобусунун жабдыктарындагы бузулган зымдарды алмаштырыңыз.

Кылдат диагностикалоо жана көрсөтүлгөн иш-чараларды ишке ашыруу P0639 кодун жок кылууга жана унааны кадимки режимге кайтарууга жардам берет.

DTC Volkswagen P0639 Кыска түшүндүрмө

P0639 – брендге тиешелүү маалымат

Кыйынчылык коду P0639 белгилүү бир унаа маркалары үчүн белгилүү бир мааниге ээ эмес. Бул код газ педалы же дроссель абалынын сенсорундагы көйгөйлөрдү көрсөтөт жана ар кандай маркадагы жана унаа моделдеринде пайда болушу мүмкүн. Маселени чечмелөө жана чечүү конкреттүү унаага жана аны башкаруу системасына жараша болот. Так маалымат жана көйгөйдү чечүү үчүн тейлөө документтерине же белгилүү бир брендге адистешкен унаа оңдоочу адиске кайрылуу сунушталат.