P0651 Тиешелүү чыңалуу B сенсорунун ачык схемасы
OBD2 ката коддору

P0651 Тиешелүү чыңалуу B сенсорунун ачык схемасы

OBD-II Trouble Code - P0651 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0651 - "B" сенсорунун эталондук чыңалуусунун ачык чынжырчасы

P0651 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү дегенди билдирет. Жалпы болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Мен сакталган кодду P0651 тапканда, бул powertrain башкаруу модулу (PCM) белгилүү бир сенсор үчүн ачык схеманы аныктады дегенди билдирет; бул учурда "В" деп белгиленет. OBD-II кодун диагностикалоодо "ачык" деген терминди "жок" деп алмаштырууга болот.

Каралып жаткан сенсор адатта автоматтык берүү, өткөрүп берүү кутусу же дифференциалдардын бири менен байланышкан. Бул код дээрлик дайыма конкреттүү сенсор коду менен коштолот. P0651 чынжыр ачык экенин кошумчалайт. Каралып жаткан унаага тиешелүү сенсордун жайгашкан жерин (жана функциясын) аныктоо үчүн ишенимдүү унаа маалымат булагынан кеңеш алыңыз (All Data DIY - эң сонун тандоо). Эгер P0651 өзүнчө сакталса, PCM программалоо катасы пайда болду деп шектениз. Албетте, P0651 диагностикасынан жана оңдоодон мурун башка сенсор коддорун диагностикалоо жана оңдоо керек болот, бирок ачык "В" схемасын билип алыңыз.

А сенсорго чыңалуу маалымдамасы (адатта беш вольт) которулуучу (которуштурулган) схема аркылуу колдонулат. Ошондой эле жердеги сигнал болушу керек. Сенсор өзгөрмөлүү каршылыкка же электромагниттик ар түрдүүлүккө ээ болушу мүмкүн жана белгилүү бир схеманы жаап жатат. Сенсордун каршылыгы басымдын, температуранын же ылдамдыктын жогорулашы менен төмөндөйт жана тескерисинче. Сенсордун каршылыгы шарттарга жараша өзгөргөндүктөн, ал PCMге кирүүчү чыңалуу сигналын берет. Эгерде бул кирүүчү чыңалуу сигналы PCM тарабынан кабыл алынбаса, анда схема ачык деп эсептелет жана P0651 сакталат.

Бузулуу көрсөткүчү чырагы (MIL) дагы жарыктандырылышы мүмкүн, бирок кээ бир унаалар MILди иштетүү үчүн бир нече айдоо циклдерин (иштебей калганда) аларын билиңиз. Ушул себептен улам, кандайдыр бир оңдоо ийгиликтүү деп ойлобой туруп, PCMдин күтүү режимине кирүүсүнө уруксат беришиңиз керек. Жөн эле оңдоодон өткөндөн кийин кодду алып салыңыз жана кадимкидей айдаңыз. Эгерде PCM даярдык режимине өтсө, оңдоо ийгиликтүү болду. Эгерде код тазаланса, PCM даяр режимге өтпөйт жана көйгөй дагы эле бар экенин билесиз.

Оорунун белгилери жана оордугу

Сакталган P0651дин катуулугу кайсы сенсордун схемасы ачык абалда экенине жараша болот. Катаалдыгын аныктоодон мурун, башка сакталган коддорду карап чыгуу керек.

P0651 кодунун белгилери ар кандай болушу мүмкүн, андыктан сиз туш болуп жаткан ар кандай маселелерди түшүнүү маанилүү. Бул кыйын же башталбай калышы мүмкүн, кыймылдаткыч катаал иштей башташы мүмкүн, же сиз унаа мурдагыдай күйүүчү майдын үнөмдүү эмес экенин байкасаңыз болот. Мотор иштебей калышы мүмкүн жана сиз машинеде кубаттын жетишсиздигин байкайсыз. Эгерде DTC сакталса жана Check Engine жарыгы өчүк болсо, код күтүүдө деп көрсөтүлүшү мүмкүн. Бирок, башка учурларда мотор жарыгы күйүп турушу мүмкүн.

P0651 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Спорттун жана экономика режимдеринин ортосунда которууну алмаштыра албоо
  • Редуктордун иштебей калышы
  • Берүүнү күйгүзүүнүн кечигиши (же жоктугу)
  • Трансмиссия XNUMXWD жана XNUMXWD ортосунда которулбай калды
  • Өткөрүү корпусунун төмөндөн жогорку редукторго өтпөй калышы
  • Алдыңкы дифференциалды кошуунун жоктугу
  • Алдыңкы хабдын катышуусунун жоктугу
  • Туура эмес же иштебеген спидометр / одометр

P0651 кодунун себептери

Бул кыймылдаткыч кодунун мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:

  • Ачык схема жана / же туташтыргычтар
  • Бузулган же күйгөн сактандыргычтар жана / же сактандыргычтар
  • Туура эмес тутумдун электр релеси
  • Сенсор начар
  • Кыймылдаткычты башкаруу модулунун бузулушу (EMC).
  • ECM жабдыктарында ачык же кыска.
  • Электр байланышынын сапаты начар ECM схемаларында
  • 5 вольттук чынжырдагы кыскартылган сенсор.

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Сакталган кодду P0651 диагноздоо үчүн, мен диагностикалык сканерге, санариптик вольт / ом метрге (DVOM) жана унаа маалыматынын ишенимдүү булагына (All Data DIY сыяктуу) кирүүм керек болот. Портативдүү осциллограф белгилүү шарттарда да пайдалуу болушу мүмкүн.

Бул сиздин конкреттүү унааңызга тиешелүү болгон сенсордун жайгашкан жерин жана функциясын аныктоо үчүн унааңыздын маалымат булагын колдонуңуз. Системанын сактандыргычтарын жана толук жүктөлгөн сактагычтарды текшериңиз. Чынжыр өтө аз жүктөлгөндө кадимкидей көрүнүшү мүмкүн болгон сактагычтар, чынжыр толук жүктөлгөндө көп учурда иштен чыгат. Өрттөнгөн сактандыргычтарды алмаштыруу керек, анткени өчүрүлгөн сактандыруучунун себеби кыска туташуу болушу мүмкүн.

Визуалдык түрдө сенсор системасынын зымдары жана туташтыргычтары текшерилет. Ремонт же бузулган же күйгөн зымдарды, бириктиргичтерди жана керектүү компоненттерди алмаштыруу.

Андан кийин сканерди машинанын диагностикалык розеткасына туташтырып, бардык сакталган DTCтерди алдым. Мен аларды кандайдыр бир байланышкан тоңдуруу фрагменттери менен бирге жазууну жакшы көрөм, анткени бул код жардам бербесе, пайдалуу болушу мүмкүн. Андан кийин, мен алдыга чыгып, кодду тазалап, машинанын дароо калыбына келээрин текшерип көрмөкмүн.

Эгерде бардык тутумдун сактандыргычтары жакшы болсо жана коду дароо эле калыбына келтирилсе, DVOMду колдонуп, тиешелүү сенсордогу чыңалуу чыңалуусун жана жер сигналдарын текшериңиз. Жалпысынан алганда, сенсордун туташтыргычында беш вольтту жана жалпы жерди күтүшүңүз керек.

Эгерде сенсор туташтыргычында чыңалуу жана жер сигналдары бар болсо, сенсордун каршылыгын жана бүтүндүгүн текшерүүнү улантыңыз. Транспорт каражаттарынын маалымат булагын колдонуп, тесттин өзгөчөлүктөрүн алыңыз жана алар менен чыныгы жыйынтыктарыңызды салыштырыңыз. Бул талаптарга жооп бербеген сенсорлор алмаштырылышы керек.

DVOM менен каршылыкты текшерүүдөн мурун бардык тиешелүү контроллерлерди системадан ажыратыңыз. Эгерде сенсордо чыңалуучу сигнал жок болсо, анда байланышкан контроллерлердин бардыгын ажыратып, сенсор менен ПКМ ортосундагы схеманын каршылыгын жана үзгүлтүксүздүгүн текшерүү үчүн DVOMду колдонуңуз. Зарылчылыгына жараша ачык же кыска микросхемаларды алмаштырыңыз. Эгерде поршендик электромагниттик сенсор колдонулса, реалдуу убакытта маалыматтарды көзөмөлдөө үчүн осциллографты колдонуңуз; мүчүлүштүктөргө жана толугу менен ачык схемаларга өзгөчө көңүл буруу.

Кошумча диагностикалык эскертүүлөр:

  • Коддун бул түрү көбүнчө конкреттүү кодду колдоо катары берилет.
  • Сакталган код P0651 көбүнчө берүү менен байланышкан.

P0651 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

P0651 кодун же башка диагнозду диагноздоодо эң чоң каталар - бул унаада болгон симптомдорду жана сакталган коддорду карап убакытты текке кетирүү, алардын P0651 коду менен эч кандай байланышы жок. Эгерде механик жумушка шашылууга аракет кылса же тестирлөө процессинин бир бөлүгүн өткөрүп жиберсе, алар так жыйынтыкка ээ боло алышпайт жана көп учурда унаанын чыныгы көйгөйлөрүн туура эмес аныкташат. Албетте, бул иштебей турган оңдоого алып келет.

P0651 коду канчалык олуттуу?

P0651 сенсор коду унааңыз үчүн чоң көйгөй болушу мүмкүн. Унааны дагы деле айдаса болот да, жок эле дегенде, бир аз убакытка күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү начарлап кетиши мүмкүн. Жогоруда айтылгандай, кээ бир учурларда машинаны баштоо кыйыныраак болот жана такыр иштебей калышы мүмкүн. Унааңыздагы көйгөйлөрдү мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо дайыма жакшы идея.

Кандай оңдоолор P0651 кодун оңдой алат?

Төмөндө P0651 кодун оңдоонун кеңири таралган жолдору бар:

  • Механик кодду текшерүү үчүн OBD-II сканерин колдонсун.
  • Коддорду баштапкы абалга келтириңиз, андан кийин механик унааны жол сынагынан өткөрөт. Көп учурларда код кайтарылбайт.
  • Коннекторлорду, схемаларды жана зымдарды текшериңиз - керек болсо алмаштырыңыз .
  • Кыймылдаткычты башкаруу модулун жана бул схеманын бардык компоненттерин текшериңиз.

P0651 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Көптөгөн унаалар улгайган сайын жана көбүрөөк миль айдаган сайын сенсордо көйгөйлөр пайда боло баштайт жана бул дайыма эле тынчсыздануунун белгиси дегенди билдирбейт. OBD-II сканери менен механикти текшерип, унааны сынап, коддорду баштапкы абалга келтириңиз. Көп учурларда коддор кайтарылбайт жана унааңызды оңдоонун кереги жок болот. Бирок, эгер код кайра келип, унааңыздагы көйгөйлөр улана берсе же начарлап кетсе, аны оңдоого алгыңыз келет.

P0651 Engine Code деген эмне [Ыкчам колдонмо]

P0651 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0651 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

4 комментарий

  • Рим

    Менде Fiat ducat 2008 бар жана ал ката кодунан келип чыккан жана ал башталбайт, рахмат, жообуңузду күтөм

  • Андрей

    ката p0651 astra j 2012 2.0d куту бузулду, эмне кылуу керек, рахмат

  • Андрей

    Менде astraj 2012 p 2.0d бар, автоматы авария болуп калды, эмне кылышым керек, сактагычтары бүтүндөй, коннекторлору баары текшерилген, ката кетирилген жок

  • Моника

    менин ягуарым да ката кодун 0651 ачык схема B берет жана мен баштапкы абалга келтиргенимде ал кайра жок болот. Биз менен, унаа аксап режимге өтөт жана же бир эле учурда көп кубаттуулукту жоготот. Андан кийин мен машинаны өчүрүшүм керек жана ал ишке киргенде бир азга кайра кайталайт.

    кайда карашыбыз керек? Идея барбы

Комментарий кошуу