P0685 ECM / PCM электр релесинин ачык башкаруу схемасы

DTC P0685 - OBD-II маалымат баракчасы

Кыймылдаткычты башкаруу блогунун / кыймылдаткычты башкаруу блогунун кубаттуулук релесин башкаруу схемасын ачыңыз

P0685 ката коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) - бул жалпы транспорттук код, бул 1996 -жылдагы бардык унааларга тиешелүү экенин билдирет (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM ж. Б.).

Жалпы мүнөзүнө карабастан, кыймылдаткычтар бренддерден айырмаланат жана бул коддун бир аз башкача себептери болушу мүмкүн.

Менин жеке тажрыйбамда, баштоону ингибитордук абал P0685 кодун коштоп жүрүшү мүмкүн. Бул код powertrain башкаруу модулунда (PCM) сакталганда, бул PCMге батареянын чыңалуусун камсыз кылган схемада төмөн же эч кандай чыңалуу аныкталганын билдирет.

Көптөгөн OBD-II жабдылган унаалар батарейканын чыңалуусун PCMге жеткирүү үчүн реле колдонушат, ал эми кээ бирлери жалаң жалаң жалгашкан схеманы колдонушат. Реле, адатта, беш төөнөгүчтүү дизайнга ээ. Негизги кириш терминалы туруктуу токтун чыңалуусун кабыл алат, жер терминалы кыймылдаткычка же шасси жерге төшөлгөн, экинчилик киргизүү терминалы от алдыруу баскычы "ON" абалына коюлганда аккумулятордун чыңалуусун (зарылуу схемасы аркылуу) алат. Төртүнчү терминал PCM үчүн чыгуу болуп саналат, ал эми бешинчи терминал контроллер тармагынын сигнал зымы (CAN).

Күйгүзгүч "ON" абалында болгондо, реленин ичиндеги кичинекей катушка чыңалуу колдонулат. Бул реленин ичиндеги контакттардын жабылышына алып келет; чындыгында схеманы бүтүрүү, ошону менен батареянын чыңалуусун терминалга, демек PCMге берүү.

белгилери

P0685 коду адатта баштоо ингибитору менен коштолгондуктан, аны этибарга албоо мүмкүн эмес. Эгерде бул код бар болсо жана кыймылдаткыч иштей баштаса, PCM же PCM программалоо катасынан шектенип коюңуз.

Унаа дагы эле иштеп жатканына карабастан, Check Engine жарыгы күйүшү мүмкүн. Көйгөйдүн булагына жараша, унаа башталышы мүмкүн, бирок башталбай калышы мүмкүн, же ал азыраак кубат менен - ​​же "аксаган" режимде иштей баштайт.

DTC P0685 себептери

Ар кандай DTC сыяктуу эле, көптөгөн себептер болушу мүмкүн. Эң кеңири таралган нерселердин бири - бул жөн гана туура эмес PCM релеси. Башка мүмкүнчүлүктөр күйгөн сактагыч, кыска туташуу, начар туташуу, бузулган кабель сыяктуу батарея көйгөйлөрү жана сейрек учурларда начар PCM же ECM кирет.

Бул кодду коюунун мүмкүн болгон себептери:

• Туура эмес PCM Power Relay
• Сактандыргыч же сактандыруучу күйүп кеткен.
• Коррозияга учураган же бузулган зым же коннекторлор (айрыкча PCM реленин жанында)
• От алдыргычтын бузулушу
• От алдыргычтагы электр терминалы жарым -жартылай же толугу менен ажыратылган
• Бош же дат баскан батарея кабелинин учтары
• Батарея аз
• Башында төмөн чыңалуу
• Кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) кубат релесинин бузулушу
• ECM электр релесинин туткасы ачык же кыска.
• Начар ECM электр схемасы
• ECU сактагыч күйүп кетти
• ECM туура эмес иштеши Бул эмнени билдирет?

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Бул мүнөздөгү башка коддор сыяктуу эле, диагнозуңузду зымдарды, туташтыргычтарды жана тутумдун компоненттерин визуалдык текшерүүдөн баштаңыз. Өзгөчө терминалдарынан чыгып кеткен же коррозиялуу буттары же терминалдары болушу мүмкүн болгон корголбогон релеге өзгөчө көңүл буруңуз. Бул реле же комфорт борбору батарея же муздатуучу суу сактагычтын жанында жайгашканда өзгөчө байкалат. Батареяны жана батарея кабелинин учтарын тыгыздык жана ашыкча коррозия үчүн текшериңиз. Керек болсо кемчиликтерди оңдоңуз же алмаштырыңыз.

Сизге сканер (же код окурман), санариптик вольт / омметр (DVOM) жана электр схемасы керек болот. Байланыш диаграммаларын өндүрүүчүдөн (тейлөө көрсөтмөсү же эквиваленти) же бардык маалыматтар сыяктуу экинчи булактан алууга болот. Кызмат көрсөтмөсүн сатып алардан мурун, анын PCM электр схемасынын туташуу схемасын камтыганын текшериңиз.

Диагнозду улантуудан мурун, мен бардык сакталган ДТКларды (сканерди же кодду окууну колдонуп) чыгарып, керек болсо келечекте колдонуу үчүн жазып койгум келет. Мен ошондой эле кандайдыр бир тиешелүү тоңдуруу кадр маалыматын белгилегим келет. Бул маалымат үзгүлтүксүз келип чыкса, абдан пайдалуу болушу мүмкүн.

Күч релеси менен (PCM үчүн) баштапкы терминалда батарея чыңалуусу бар экенин текшериңиз. Ар бир терминалдын жайгашкан жери боюнча тейлөө колдонмоңуздан (же эквивалентинен) зымдардын схемасын, туташтыргычтын түрүн же пинту караңыз. Эгерде чыңалуу жок болсо, сактандыргычтын же эритилүүчү шилтеменин туура эмес туташуусунан шектениңиз.

Андан кийин экинчи киргизүү терминалын текшериңиз. Эгерде чыңалуу жок болсо, күйүп кеткен сактандыргычтан же от алдыргычтын бузулганынан (электрдик) шектүү болуңуз.

Эми жер сигналын текшериңиз. Эгерде жердин сигналы жок болсо, системанын негиздерин, зым байламталардын коннекторлорун, шасси жерин жана батарея кабелинин учтарын текшериңиз.

Эгерде бул микросхемалардын баары жакшы болсо, PCMге чыңалуу берген микросхемалардын чыгуу чыңалуусун текшериңиз. Эгерде бул микросхемаларга энергия берилбесе, анда реленин туура эмес иштешинен шектенүү.

Эгерде чыңалуу чыкса, PCM туташтыргычында системанын чыңалуусун текшериңиз. Эгерде чыңалуу жок болсо, системанын зымдарын сыноону баштаңыз. DVOM менен каршылыкты текшерүүдөн мурун тутумдун контроллерлерин байлоодон ажыратканыңызды унутпаңыз. Зарылчылыгына жараша ачык же кыска микросхемаларды оңдоо же алмаштыруу.

Эгерде PCMде чыңалуу бар болсо, анда ал бузук же программалоо катасы бар деп шектенип коюңуз.

• Бул учурда "от алдыргычка" шилтемелер электр бөлүгүнө гана тиешелүү.
• Текшерүү үчүн окшош (сандардын дал келүү) релесин алмаштыруу абдан пайдалуу болушу мүмкүн.
• Ар дайым релени баштапкы абалына келтирип, ката релесин жаңысына алмаштырыңыз.
• Системанын сактагычтарын текшерип жатканда, чынжырдын максималдуу чыңалууда экенин текшериңиз.

P0685 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

Бул код электр компоненттеринин татаал тармагына туташтырылгандыктан, чечимди шашылыш кабыл алуу жана жөн гана PCMди алмаштыруу оңой, бирок бул, адатта, көйгөй эмес жана абдан кымбат оңдоону талап кылат. Коррозияга учураган аккумулятордук кабелдер же начар байланыш көбүнчө PCM релеси менен көйгөйлөрдү жаратат, ошондуктан алар тесттин кадимки бөлүгү болушу керек.

P0685 коду канчалык олуттуу?

Бул код коюлганда унааңыз иштеп жаткан күндө да, ал токтоп калышы мүмкүн же каалаган убакта баштоодон баш тартышы мүмкүн. Коопсуздуктун маанилүү компоненттери да таасир этиши мүмкүн – мисалы, фараңыз күтүлбөгөн жерден өчүп калышы мүмкүн, бул окуя болгондо түнкүсүн айдап бара жатсаңыз, кооптуу болушу мүмкүн. Эгер сизде радионун иштебей жатканы сыяктуу көйгөйдүн белгилери байкалса, башка компоненттерге дагы зыян келтирбөө үчүн көйгөйдү мүмкүн болушунча тезирээк аныктоо жана оңдоо үчүн адиске кайрылышыңыз керек.

Кандай оңдоолор P0685 кодун оңдой алат?

Бузулган PCM/ECM электр релесинин башкаруу схемасын керектүү оңдоолор төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кыска туташууларды же начар терминалдарды оңдоо же байланыштар
• Powertrain башкаруу модулунун реле алмаштыруу
• Мотор отсегин алмаштыруу (блок сактандыргычтар)
• Батарея кабелдерин алмаштыруу жана/же туташтыргычтар
• Сактандыргычты алмаштыруу

P0685 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Бул өтө жөнөкөй коддордун бири, мисалы, начар батарея же аккумулятордук кабелдер, же андан да татаал жана бир нече өзгөртүүнү жана оңдоону талап кылат. Андан ары бузулуп калбаш үчүн же тейлөөгө жарамдуу кымбат баалуу тетиктерди алмаштырбоо үчүн ар дайым бейтааныш аймакта профессионал жардамга кайрылыңыз.

P0685 ✅ БЕЛГИЛЕРИ ЖАНА ТУУРА ЧЕЧҮҮ ✅ - OBD2 ката коду

P0685 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0685 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.