P0703 Torque / Brake Switch B Circuit бузулушу

OBD-II Trouble Code - P0703 - Техникалык сүрөттөлүшү

P0703 - Момент конвертер/тормоз которгучу B чынжырынын бузулушу

P0703 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы трансмиссиялык код, бул 1996 -жылдан бери бардык унааларга тиешелүү экенин билдирет (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW ж.б.). Жалпы мүнөздө болгону менен, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Эгерде сиз P0703 коду сиздин OBD-II унааңызда сакталганын көрсөңүз, анда бул кыймылдаткычты башкаруу модулу (ПКМ) момент конвертеринин конкреттүү тормоз которгуч чынжырында бузулууну аныктаганын билдирет. Бул код автоматтык трансмиссия менен жабдылган унааларга гана тиешелүү.

Автоматтык берүү (массалык өндүрүштөгү унааларда) 1980 -жылдардан тартып электрондук түрдө башкарыла баштаган. Көпчүлүк OBD-II менен жабдылган унаалар PCMге киргизилген трансмиссия контроллери тарабынан башкарылат. Башка транспорт каражаттары PCM жана башка контроллерлер менен Controller Area Network (CAN) аркылуу байланышкан автономдуу башкаруу системасын колдонушат.

Момент конвертору кыймылдаткычты трансмиссияга туташтыруучу гидравликалык муфтанын бир түрү. Унаа кыймылда болгондо, моменттин конвертору моментти трансмиссиянын кириш валына өткөрүүгө мүмкүндүк берет. Машина токтогондо (мотор бош турганда) момент конвертер татаал нымдуу муфта системасын колдонуу менен кыймылдаткычтын моментин өзүнө алат. Бул кыймылдаткычтын токтобой бош иштөөсүнө шарт түзөт.

OBD-II менен жабдылган унааларда колдонулуучу кулпулоочу момент конвертери кыймылдаткычка белгилүү бир шарттарда берүүнүн кирүү шахтасына кулпулоого мүмкүндүк берет. Бул көбүнчө трансмиссия жогорку редукторго өткөндө, унаа белгилүү ылдамдыкка жеткенде жана каалаган кыймылдаткыч ылдамдыгына жеткенде болот. Бекитүү режиминде моментти которгучтун муфтасы (TCC) 1: 1 катышы менен кыймылдаткычка түздөн-түз бекитилгендей акырындык менен чектелет. Бул система күйүүчү майды үнөмдөөгө жана кыймылдаткычтын оптималдуу иштешине өбөлгө түзөт. Момент алмаштыргычтын кулпуланышына жазгы жүктөлгөн сабы же шар клапанын башкаруучу электрондук соленоид менен жетишилет. Качан ПКМ шарттар туура экенин тааныганда, бекитүүчү электромагнити иштетилет жана клапан суюктуктун момент конвертерин айланып өтүүсүнө (акырындык менен) жана клапандын корпусуна түз агып кетишине мүмкүндүк берет.

Мотордун ылдамдыгы белгилүү бир деңгээлге түшмөйүнчө жана ар дайым унаа бош турганга чейин моментти которгучтун кулпусун ажыратуу керек. Болбосо, мотор сөзсүз токтоп калат. PCM момент конвертеринин кулпусун ажыратууда издеген белгилүү сигналдардын бири тормоз педалын басканда болот. Тормоз педалы басылганда, тормоз рычагы тормоз которгучтагы контакттардын жабылышына алып келип, бир же бир нече схеманы жабат. Бул схемалар жабылганда, тормоздук чырактар ​​күйөт. Экинчи сигнал PCMге жөнөтүлөт. Бул сигнал PCMге тормоздун педалы басылганын жана конвертердин кулпу электромагнити ажыратылышы керектигин айтат.

P0703 коду бул тормоз которгуч чынжырларынын бирине тиешелүү. Унааңыз менен байланышкан конкреттүү схема боюнча конкреттүү маалымат алуу үчүн унааңыздын тейлөө көрсөтмөсүн же бардык маалыматтарды караңыз.

Симптомдору жана оордугу

Бул кодду тез арада кароо керек, анткени эгерде TCC кулпусу узак убакыт бою иштебесе, ички трансмиссиянын олуттуу бузулушу мүмкүн. Көпчүлүк моделдер ушундай түрдө иштелип чыккан, эгерде бул типтеги код сакталып калса, PCM TCC кулпусун ажыратып, өткөргүчтү башкаруу системасын акырын режимге коет.

P0703 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Унаа токтогондо мотор токтойт
• TCC кулпусу өчүрүлүшү мүмкүн
• Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү
• Кыймылдаткычтын күчү (айрыкча чоң жолдордо)
• Туруксуз тиш которуу үлгүлөрү
• Иштебеген тормоз шамдары
• Эч качан өчүп, дайыма күйүп туруучу жарыктарды токтотуңуз
• Момент конвертери кулпусу жок
• Токтоо учурунда токтоп калуу жана моментти өзгөрткүчтүн иштебей калышынан улам редукцияда токтоп калуу.
• Сакталган DTC
• Жарыктанган MIL
• Момент конвертери, момент конвертери муфтасы же момент конвертери кулпусу менен байланышкан башка коддор.

P0703 кодунун себептери

Бул код, адатта, тормоз жарыгын өчүргүчтүн бузулушунан же туура эмес жөнгө салынганынан же тормоз жарыгынын чынжырындагы күйгүзүлгөн сактагычтан келип чыгат. Бузулган тормоз лампасынын розеткалары, күйүп кеткен лампалар же кыска туташтырылган, ачык же дат баскан зымдар/туташтыргычтар да бул DTCге себеп болушу мүмкүн.

Бул кодду коюунун мүмкүн болгон себептери:

• Бузулган тормоз которгуч
• Туура эмес тормоз которгуч
• В тамгасы менен белгиленген тормоздук которгучтун зымындагы жана / же коннекторлорундагы кыска туташуу же ачык туташуу
• Өрт өчүрүүчү же күйгөн сактандыргыч
• Туура эмес PCM же PCM программалоо катасы

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Унааңыздын сканерине, санариптик вольт / омметрге жана кызмат көрсөтмөсүнө (же бардык маалыматтарга) кирүү. P0703 кодун диагноздоо үчүн сизге бул куралдар керек болот.

Тормоз жарыгынын зымдарын визуалдык текшерүүдөн жана капот астындагы зымдарды жалпы текшерүүдөн баштаңыз. Тормоздун жарыктандыргычтарын текшериңиз жана керек болсо күйгөн өчүргүчтөрдү алмаштырыңыз.

Сканерди диагностикалык туташтыргычка туташтырыңыз жана бардык сакталган коддорду алыңыз жана кадр маалыматтарын тоңдуруңуз. Бул маалыматты белгилеңиз, анткени ал сизге диагнозду аныктоого жардам берет. Коддорду тазалап, машинаны дароо баштапкы абалга келтирүү үчүн машинаны текшерип көрүңүз.

Андай болсо: DVOMду колдонуп, тормоздук которгучтун киргизүү схемасындагы батареянын чыңалуусун текшериңиз. Кээ бир унаалар бир нече тормоз которгуч менен жабдылган, анткени тормоздун педалы басылганда, тормоздун жарыгы күйүп, моментти которгучтун кулпусун ажыратуу керек. Тормоз алмаштыргычыңыз кандай конфигурацияланганын аныктоо үчүн унааңыздын тейлөө колдонмосун караңыз. Эгерде киргизүү схемасында батареянын чыңалуусу бар болсо, тормоздун педалын басыңыз жана батареянын чыңалуусун текшерүү. Эгерде чыгуу схемасында чыңалуу жок болсо, тормоз которгучунун туура эмес же туура эмес туураланганынан шектениңиз.

Кошумча диагностикалык эскертүүлөр:

• Тормоздун педалы басылганда тутумдун сактагычтарын текшериңиз. Биринчи сыноодо ОК болуп көрүнгөн сактандыргычтар чынжыр жүктөлгөндө иштебей калышы мүмкүн.
• Көп учурда, туура эмес туураланган тормоз которгучту жаңылыштык менен ката деп эсептесе болот.
• TCC иштөөсүн тез текшерүү үчүн, унааны чоң жолдун ылдамдыгына алып келиңиз (нормалдуу иштөө температурасында), тормоздун педалын бир аз басып, ылдамдыкты сактоо менен аны кармап туруңуз. Эгерде тормоз басылганда RPM жогоруласа, TCC иштейт жана тормоз которгуч аны туура коё берет.
• Эгерде TCC системасы иштебей калса, трансмиссияга олуттуу зыян келтирилиши мүмкүн.

P0703 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

Тормоз жарыгынын өчүргүчүнүн көйгөйү абдан жөнөкөй болсо да, ал башка коддор менен коштолушу мүмкүн, бул техниктин момент конвертеринин муфтасынын электромагнитинин же зымдарынын бузулушун оңдоого алып келиши мүмкүн.

P0703 коду канчалык олуттуу?

P0703 коду тормоз чырактарынын иштебей калышына же дайыма күйүп калышына алып келиши мүмкүн, бул өтө кооптуу. Бул ошондой эле момент конвертеринин кулпуланбай калышына же блокировка схемасынын иштебей калышына алып келиши мүмкүн, бул токтоп калууга же башка айдалуу көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн.

Кандай оңдоолор P0703 кодун оңдой алат?

• Оңдоо, тууралоо же тормоз жарык өчүргүчтү алмаштыруу .

P0703 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Башка диагностикалар сыяктуу эле, P0703 коду техникти туура багытта гана көрсөтө алат. Кандайдыр бир бөлүктөрүн алмаштыруудан мурун, P0703 кодун туура диагностикалоо үчүн көйгөйлөрдү чечүү процессин аткаруу маанилүү.

P0703 ✅ БЕЛГИЛЕРИ ЖАНА ТУУРА ЧЕЧҮҮ ✅ - OBD2 ката коду

P0703 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P0703 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.