P075F Өтө жогорку өткөрүүчү суюктуктун деңгээли

P075F Өтө жогорку өткөрүүчү суюктуктун деңгээли

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Өткөрүүчү суюктуктун деңгээли өтө жогору

Бул эмнени билдирет?

Бул Жалпы трансмиссиянын диагностикалык көйгөй коду (DTC), адатта, трансмиссиялык суюктуктун деңгээлинин сенсоруна ээ OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү. Унаалардын маркаларына GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai ж.б. кирет, бирок алар менен чектелбейт. Бул код сейрек кездешет.

Эгерде сизде бул код P075F болсо, анда унааңызда трансмиссиялык суюктуктун деңгээли (TFL) бар. Бул берүүнүн ичиндеги суюктуктун деңгээлин аныктоо үчүн колдонулат, анткени туура эмес деңгээл берүүнү бузушу мүмкүн.

TFL сенсорлору PCMден чыңалуу маалымдамасын алышат. ПКМ схеманы көзөмөлдөйт жана анын деңгээли диапазондон тышкары өтө жогору экенин аныктаганда, бул DTCти орнотот жана айдоочуга кыймылдаткычтын эскертүүчү чырагын же трансмиссиянын эскертүү чырагын тартуулайт.

P075F коду PCM берүүчү суюктуктун деңгээли өтө жогору экенин аныктаганда коюлат. Ассоциацияланган коддорго P070A, P070B, P070C, P070D, P070E жана P070F кирет.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул берүү кодунун катаалдыгы орточо жана оор. Кээ бир учурларда, өткөргүч суюктуктун жогорку деңгээли кароосуз калганда өткөргүчкө зыян келтириши мүмкүн. Бул кодду мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо сунушталат.

P075F көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Трансмиссиянын эскертүүчү чырагы
• Engine Light текшерүү
• Drivetrain аткаруу маселелери

Бул DTCтин жалпы себептери

Бул P075F өткөрүүчү суюктуктун деңгээлинин мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Өткөргүч суюктуктун деңгээл сенсору
• Жогорку өткөрүүчү суюктуктун деңгээли (мүмкүн)
• Электр жана / же зым көйгөйлөрү
• PCM бузулган

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык берүүчү суюктуктун деңгээлин жана абалын текшерүүдөн баштаңыз. Андан кийин берүүчү суюктуктун деңгээлинин сенсорун жана байланышкан зымдарды текшериңиз. Бош туташууларды, бузулган зымдарды ж.б. издеңиз. Эгерде бузулуулар табылса, зарылдыгына жараша оңдоп, кодду тазалап, кайра кайтып келерин текшериңиз. Андан кийин көйгөй үчүн техникалык тейлөө бюллетендерин (TSBs) текшериңиз. Эгерде эч нерсе табылбаса, этап-этабы менен системаны диагностикалоого өтүшүңүз керек болот.

Төмөндө жалпыланган жол -жобо бар, анткени бул кодду тестирлөө ар кандай унаалар үчүн ар кандай. Системаны так текшерүү үчүн, сиз өндүрүүчүнүн диагностикалык схемасына кайрылыңыз.

Зымдарды текшериңиз

Улантуудан мурун, кайсы зымдар экенин аныктоо үчүн фабриканын электр схемалары менен таанышуу керек. Autozone көптөгөн унаалар үчүн акысыз онлайн оңдоо колдонмолорун сунуштайт жана ALLDATA бир унаага жазылууну сунуштайт.

Райондун маалымдама чыңалуу жагын текшериңиз.

Жандыруу күйгүзүлгөндө, PCMден маалымдама чыңалуусун (адатта 5 же 12 вольт) текшерүү үчүн DC чыңалуусун DMM колдонуңуз. Бул үчүн, Метр терс коргошун жерге жана Метр оң коргошун туташтыргычтын каптал жагындагы В + сенсор терминалына туташтырыңыз. Эгерде эч кандай сигнал жок болсо, TFL маалымдама терминалы менен ПКМ маалымдама терминалынын ортосунда омго (от алдыруу өчүрүлгөн) эсептегичти туташтырыңыз. Эгерде эсептегичтин көрсөткүчү толеранттуулуктан (OL) чыгып кетсе, анда ПКМ менен сенсордун ортосунда жайгашкан жана оңдоого муктаж болгон ачык схема бар. Эгерде эсептегич сандык маанини окуса, анда үзгүлтүксүздүк бар.

Эгер ушул убакка чейин баары жакшы болсо, анда сиз кубат PCMден чыгып жатканын текшергиңиз келет. Бул үчүн от алдырууну күйгүзүп, эсептегичти туруктуу чыңалууга коюңуз. Эсептегичтин оң линиясын PCM эталондук чыңалуу терминалына жана терс өткөргүчтү жерге туташтырыңыз. Эгерде PCMден шилтеме чыңалуу жок болсо, анда PCM туура эмес болушу мүмкүн. Бирок, PCM сейрек иштебей калат, андыктан ушул убакка чейин ишиңизди эки жолу текшергениңиз жакшы.

Райондук жерге текшерүү

От алдыруу OFF, үзгүлтүксүздүгүн текшерүү үчүн DMM каршылыгын колдонуңуз. Өткөрүүчү суюктуктун деңгээл сенсорунун жер терминалы менен шасси жеринин ортосунда метрди туташтырыңыз. Эгерде эсептегич сандык маанини окуса, анда үзгүлтүксүздүк бар. Эгерде эсептегичтин көрсөткүчү толеранттуулуктан (OL) чыгып кетсе, анда ПКМ менен сенсордун ортосунда жайгашкан жана оңдоого муктаж болгон ачык схема бар.

Сенсорду текшериңиз

Эгерде ушул убакка чейин баары жакшы болсо, анда сенсор туура эмес иштеши мүмкүн. Муну текшерүү үчүн, от алдырууну өчүрүп, мультиметрди ом менен окууга коюңуз. Өткөрүүчү суюктуктун деңгээлинин сенсорунун коннекторун алып салыңыз жана эсептегичти сенсор терминалдарына туташтырыңыз. Эгерде эсептегичтин көрсөткүчү толеранттуулуктан чыкса (OL), сенсор ичинен ачык жана алмаштырылышы керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P075f кодуңузга көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле P075F ката коду боюнча жардамга муктаж болсоңуз, бул макаланын астындагы комментарийлерде суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.