P07A5 Берилиштин сүрүлүү элементи B жабышып калды

P07A5 Берилиштин сүрүлүү элементи B жабышып калды

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Берүүнүн сүрүлүү элементи B тыгылып калды

Бул эмнени билдирет?

Бул жалпы берүү диагностикалык көйгөй коду (DTC) жана адатта автоматтык берүү менен OBD-II унааларына колдонулат. Бул Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler ж. берүү конфигурациясы.

Берүүнүн фрикциялык элементи. Бир топ бүдөмүк сүрөттөө, көптөгөн сүрүлүү элементтери автоматтык трансмиссиянын (A / T) механикалык ишине катышат. Кол менен өткөргүчтөрдү айтпай эле коёлу, алар да ушуга окшош сүрүлүүчү материалдарды колдонот (мисалы, муфта сыяктуу).

Бул учурда, мен A/T жөнүндө айтып жатабыз деп ойлойм. Симптомдор жана себептер көптөгөн факторлорго жараша бир топ өзгөрүп турат, бирок биринчи кезекте автоматтык берүүлөрдүн жалпы абалы жана өзгөчө сиздин ATF ( ATF) эске алуу керек экенин белгилей кетүү керек. автоматтык берүү үчүн суюктук).

Автоматтык трансмиссиядагы ички сүрүлүү материалдары менен болгон көйгөйлөр, бул иштин бузулушунун башка көптөгөн кесепеттеринин катарында, сменанын убактысы, моменттин чыгышы жагынан туруксуз айдоо шарттарына алып келиши мүмкүн. Туура эмес жупташкан дөңгөлөктөр, жетишсиз үйлөнгөн дөңгөлөктөр жана ушул сыяктуу нерселер симметриялуу эмес шарттарда ички тайып кетүүгө алып келет. Бирок, өткөрүп берүү функциясын жана мүчүлүштүктөрдү оңдоону карап жатканда муну эске алыңыз. Жакында эскилиги жеткен дөңгөлөктү орноттуңуз беле? Бирдей өлчөмбү? Ишенүү үчүн шинанын капталын текшериңиз. Кээде кичинекей айырмачылыктар ушундай кыйыр көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Сүрөт жана секциялык автоматтык берүү:

Адатта, ECM (Engine Control Module) бул P07A5 кодун жана ага тиешелүү коддорду активдештиргенде, башка сенсорлорду жана системаларды активдүү көзөмөлдөп, жөнгө салат жана өзүн өзү диагностикалоону камсыз кылат. Ошентип, күнүмдүк айдоо муктаждыктарыңыз мүмкүн болуучу көйгөйлөрдүн булагы болуп кала электе, бул маселени чечишиңиз керек деп ишениңиз. Бул жөнөкөй оңдоо болушу мүмкүн, албетте мүмкүн. Бирок, бул татаал ички электрдик ката болушу мүмкүн (мисалы, кыска туташуу, ачык микросхема, суунун кириши). Демек, бул жерден жардам суроону унутпаңыз, ал тургай, адистер бул жердеги тажрыйбанын негизинде миңдеген татыктуу каталарды кетиришет.

Бул учурда "В" тамгасы бир нече мүмкүн болгон айырмачылыктарды билдириши мүмкүн. Балким, сиз белгилүү бир чынжыр / зым менен алектенип жаткандырсыз, же сиз берүүнүн белгилүү бир сүрүлүү элементи менен алектенишиңиз мүмкүн. Мунун баарын айткандан кийин, ар дайым белгилүү бир жерлер, айырмачылыктар жана башка ушул сыяктуу мүнөздөмөлөр үчүн кызмат көрсөтмөлөрүңүзгө кайрылыңыз.

P07A5 коду трансмиссиянын ичиндеги "B" ички сүрүлүү элементи "күйүп" калганын аныктаганда ECM тарабынан сакталат.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Мурда түшүндүрүлгөндөй, бул мен кароосуз калтыра турган нерсе эмес, айрыкча, эгер сиз көрсөтүлгөн кемчиликтери бар унааны активдүү колдонуп жатсаңыз. Сиз муну сөзсүз биринчи кылышыңыз керек. Ооба, айдоо зарыл болсо, күн сайын.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P07A5 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бирдей эмес иштетүү
• Жылма берүү
• Туруксуз тиш алмаштыруу
• Анормалдуу өзгөрүү үлгүлөрү
• Катуу алмашууну тандоо
• ATF агуусу (автоматтык берүү суюктугу)
• Төмөн момент
• Анормалдуу чыгаруу күчү

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P07A5 сүрүлүү элементинин слип кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• ATF төмөн
• Эскирген сүрүлүү элементи (ички)
• Кир ATFтин себептери
• Электр өткөргүчтөрүнүн көйгөйү (мисалы, ачык чынжыр, кыска туташуу, сүрүлүү, жылуулук бузулушу)
• Дөңгөлөктөрдүн өлчөмдөрү бирдей эмес
• Бирдей эмес айлануу / айлананы пайда кылган көйгөй (мисалы, дөңгөлөктүн кысымы, тормоздун тыгылышы ж.
• TCM (Transmission Control Module) көйгөйү
• ECM (Engine Control Module) көйгөйү
• Модулдун жана / же коопсуздук курунун суу менен бузулушу

P07A5 көйгөйлөрдү чечүү кадамдары кандай?

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүү процессиндеги биринчи кадам - ​​белгилүү бир унаа менен белгилүү болгон көйгөйлөр боюнча кызмат бюллетендерин карап чыгуу.

Өркүндөтүлгөн диагностикалык кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды жана билимди талап кылышы мүмкүн. Биз төмөндө негизги кадамдарды сүрөттөйбүз, бирок унааңыздын конкреттүү кадамдары үчүн унааңыздын / маркаңыздын / моделинин / трансмиссиясын оңдоо боюнча колдонмого кайрылыңыз.

Негизги кадам # 1

Бул жерде суюктуктан баштап, жуктуруунун ден соолугуна байланыштуу техникалык тейлөөнүн негизги процедураларын тийиштүү түрдө аткаруу керек. Сиздин ATF (автоматтык берүүчү суюктук) таза, таштандылардан таза болушу керек жана келечекте ушундай көйгөйлөргө жол бербөө үчүн тийиштүү тейлөө графиктерин сактоо керек. Эгерде сиз акыркы трансмиссия тейленгенин эсиңизден чыгарбасаңыз (мисалы, чыпка + суюктук + прокладка), улантуудан мурун муну жасооңуз сунушталат. Ким билет, сиздин майыңыздын ичинде таштандылар болушу мүмкүн. Бул жөнөкөй кызматты гана талап кылышы мүмкүн, андыктан сиз жасаган акыркы А / Т кызматын билиңиз.

ЭСКЕРТҮҮ. Сиздин конкреттүү маркаңызга жана моделиңизге туура ATF колдонуп жатканыңызды текшериңиз.

Негизги кадам # 2

Мүмкүн, бул тутумга туташтыргыч / байлоо издеп жатканда, туташтыргычты табууга туура келет. Бир "негизги" туташтыргыч болушу мүмкүн, андыктан туура колдонмо менен иштеп жатканыңызды текшериңиз. Жакшы электр туташуусун камсыз кылуу үчүн туташтыргычтын өзү туура отурганын текшериңиз. Эгерде туташтыргыч автоматтык трансмиссияда жайгашкан болсо, анда ал дирилдөөлөргө дуушар болушу мүмкүн, бул бош байланыштарга же физикалык зыянга алып келиши мүмкүн. Башкасын айтпаганда да, ATF коннекторлорду жана зымдарды булгап, келечектеги же учурдагы көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Негизги кадам # 3

Сиздин унааңыздын жалпы абалын билүү дайыма жакшы. Бул учурда, башка системалар түздөн-түз башка системаларга таасир этиши мүмкүн экенин эске алуу менен. Оор шиналар, эскилиги жеткен асма бөлүктөрү, туура эмес дөңгөлөктөр - мунун баары бул системада жана балким башкаларда көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн жана алып келиши мүмкүн, андыктан көйгөйлөр да жок болот жана сиз бул коддон кутула аласыз.

Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана сиздин конкреттүү унааңыздын техникалык маалыматтары жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P07A5 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P07A5 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.