P1014 Чыгаруучу экстрат валынын абалы кыймылдаткычтын парк абалынын банкы 2
OBD2 ката коддору

P1014 Чыгаруучу экстрат валынын абалы кыймылдаткычтын парк абалынын банкы 2

23.11.2023 /

P1014 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Чыгаруучу экстрадициялык валдын абалы кыймылдаткычтын парктагы абалы, банк 2

Ката коду эмнени билдирет P1014?

Кыймылдаткычтын позициясы (CMP) системасы кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (ECM) кыймылдаткыч иштеп жатканда бардык төрт бөлүштүрүүчү валдардын убактысын өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. CMP кыймылдаткыч механизми мунай басымынын башкарылуучу өзгөрүшүнө жооп катары бөлүштүрүүчү валдын абалын тууралайт. CMP кыймылдаткычынын электромагнити май басымын башкарат, ал экстракт валынын кыймылын алдыга жылдыруу же басаңдатуу үчүн колдонулат.

CMP кыймылдаткычтары кыймылдаткычтын убакыт чынжырынан башкарылуучу сырткы корпусту камтыйт. Убакыт монтажынын ичинде бөлүштүрүүчү валдарга бекитилген бычактары бар дөңгөлөк жайгашкан. CMP диск бирдиктери да кулпу пин менен жабдылган. Бул төөнөгүч кыймылдаткыч ишке киргенде сырткы корпустун жана дөңгөлөктүн бычактарынын жылышына жол бербейт. CMP кыймылдаткычы майдын басымы CMP кыймылдаткычын иштетүү үчүн керектүү деңгээлге жеткенге чейин кулпуланат. Кулпу төөнөгүч майдын басымы менен CMP дискинин монтажында кандайдыр бир кыймылдын алдында чыгарылат. Эгерде ECM CMP кыймылдаткычы ишке киргизүүдө кулпуланган абалда эмес экенин аныктаса, диагностикалык ката коду (DTC) коюлат.

мүмкүн болгон себептери

  • Мотор майынын деңгээли өтө төмөн.
  • Мотор майынын басымы төмөн.
  • Экинчи катардагы чыгаруучу валдын абалын тууралоо үчүн кыймылдаткычта мүчүлүштүктөр бар.

Ката кодунун белгилери кандай? P1014?

Мотор жарыгы күйүп турат (же кыймылдаткычты тейлөө жакында күйөт)

Ката кодун кантип аныктоого болот P1014?

P1014 коду көйгөйдү диагностикалоо системалуу мамилени жана атайын жабдууларды колдонууну талап кылат. Бул жерде сиз диагноз коюу үчүн кадамдарды жасай аласыз:

  1. Ката коддорун текшерүү:
    • Системадагы кошумча ката коддорун окуу үчүн диагностикалык сканерди колдонуңуз. Бул башка мүмкүн болгон көйгөйлөр тууралуу көбүрөөк маалымат бере алат.
  2. Мотор майын текшерүү:
    • Мотор майынын деңгээли сунушталган диапазондо экенин текшериңиз. Мунайдын төмөн деңгээли катанын себептеринин бири болушу мүмкүн.
  3. Май басымын текшерүү:
    • Манометрдин жардамы менен кыймылдаткычтын майынын чыныгы басымын өлчөңүз. Майдын аз басымы май насосу же майлоо системасынын башка компоненттери менен көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн.
  4. Валдын абалын жөнгө салуучу кыймылдаткычты текшериңиз:
    • Валдын абалын тууралоо үчүн жооптуу аткаруучу механизмди деталдуу текшерүүдөн өткөрүңүз. Зыянды, эскирүүнү же мүмкүн болгон бөгөттөрдү текшериңиз.
  5. Электр байланыштарын текшерүү:
    • Электр байланыштарынын абалын текшериңиз, анын ичинде туташтыргычтар жана кыймылдаткыч менен байланышкан зымдар. Начар байланыштар туура эмес иштөөгө алып келиши мүмкүн.
  6. Valvetronic кыймылдаткычында сыноолорду жүргүзүү:
    • Valvetronic драйвын каталар үчүн текшериңиз. Бул электромагниттик текшерүүнү, вал абалын башкарууну жана башка тиешелүү компоненттерди камтыйт.
  7. Майлоо системасын текшерүү:
    • Майлоочу системанын, анын ичинде мунай насостун жана чыпкасынын жалпы абалын баалаңыз. Бул системадагы көйгөйлөр мунай басымына таасир этиши мүмкүн.
  8. Адистер менен кеңешүү:
    • Автоунааларды диагностикалоо жана оңдоо боюнча тажрыйбаңыз жок болсо, анда профессионалдуу автосервиске кайрылуу сунушталат. Адистер тереңирээк диагностика жүргүзүп, керектүү оңдоо иштерин жүргүзө алышат.

Сураныч, P1014 коду белгилүү бир унаа маркаларына жана моделдерине мүнөздүү болушу мүмкүн экенин эске алыңыз, андыктан өндүрүүчүнүн техникалык документтериндеги кошумча маалымат пайдалуу болушу мүмкүн.

Диагностикалык каталар

P1014 көйгөй кодун диагностикалоодо ар кандай каталар пайда болушу мүмкүн жана так жана натыйжалуу диагноз коюу үчүн аларды болтурбоо маанилүү. Бул жерде сиз жасай аласыз кээ бир жалпы каталар:

  1. Мунай төгүлүшү:
    • Майдын деңгээлин туура эмес же жетишсиз өлчөө мунай басымына байланыштуу диагностикалык кадамдарды өткөрүп жибериши мүмкүн.
  2. Башка ката коддоруна көңүл бурбоо:
    • Системада башка ката коддорунун болушу негизги көйгөйгө байланыштуу болушу мүмкүн. Кошумча коддорго көңүл бурбоо маанилүү маалыматтын жок болушуна алып келиши мүмкүн.
  3. Электрдик туташуу сынагынан өтпөй калды:
    • Начар же туруксуз электр байланыштары туура эмес диагностикалык натыйжаларга алып келиши мүмкүн. Байланыштарды кылдат текшерип, тазалаңыз.
  4. Жетишсиз кыймылдаткыч текшерүү:
    • Valvetronic кыймылдаткычын толук текшербесе, анын иштешине таасир этүүчү кемчиликтер же эскирүү жетишпей калышы мүмкүн.
  5. Майлоо системасынын диагностикасынын жетишсиздиги:
    • Майлоо системасын туура эмес баалоо мунайдын төмөн басымынын себебин туура эмес аныктоого алып келиши мүмкүн.
  6. Өндүрүүчүнүн сунуштарын четке кагуу:
    • Унаа өндүрүүчүлөр көбүнчө диагностика жана оңдоо боюнча атайын сунуштарды беришет. Аларды этибарга албоо маалыматтардын туура эмес чечмеленишине алып келиши мүмкүн.
  7. Эсепке алынбаган экологиялык факторлор:
    • Тышкы факторлор, мисалы, кыймылдаткычтын жогорку температурасы же экстремалдык шарттарда иштөө шарттары диагностикалык натыйжаларга таасир этиши мүмкүн.
  8. Сканер маалыматтарын туура эмес чечмелөө:
    • Диагностикалык сканерден маалыматтарды окуудагы каталар туура эмес диагнозго алып келиши мүмкүн. Маалыматтарды туура чечмелеп бериңиз.

Бул каталарды болтурбоо үчүн, кесипкөй диагностикалык ыкмаларды кармануу, туура жабдууларды колдонуу жана зарыл болгондо авто оңдоо адистери менен кеңешүү маанилүү.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P1014?

P1014 көйгөй кодунун катаалдыгы конкреттүү жагдайларга жана унаанын маркасына/моделине жараша өзгөрүшү мүмкүн. Жалпысынан алганда, P1014 коду алуу таратуучу валынын токтоочу позициясынын кыймылдаткычына тиешелүү. Valvetronic деп аталган бул система цилиндрге кирүүчү абанын көлөмүн көзөмөлдөө үчүн клапанды көтөрүүнүн өзгөрүшүнө жооп берет.

P1014 кодунун мүмкүн болуучу кесепеттери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  1. Иштин начарлашы: Алуучу экстрадициялык валдын абалын начар контролдоо мотордун начар иштешине, кубаттуулугун жоготууга жана күйүүчү майдын начар үнөмдөлүшүнө алып келиши мүмкүн.
  2. Мотордун иштөөсүнө чектөө: Кээ бир учурларда, мүмкүн болгон зыяндын алдын алуу үчүн, ECU кыймылдаткычтын иштешин чектөө режимине кириши мүмкүн.
  3. Жогорку эскирүү жана зыян: Камдык вал дискинин көйгөйлөрү эскирген компоненттерге, ал тургай ички кыймылдаткыч бөлүктөрүнө олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

Тийиштүү кам көрүү жана оңдоонун жоктугу көйгөйдүн оорчулугун күчөтүшү мүмкүн экенин эске алуу маанилүү. Эгерде P1014 коду пайда болсо, мотордун олуттуу бузулушуна жол бербөө жана унаанын коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн диагностика жана оңдоо үчүн профессионал унаа кызматына кайрылуу сунушталат.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1014?

P1014 кодун чечүү анын пайда болушунун конкреттүү себептерине жараша ар кандай чараларды талап кылышы мүмкүн. Бул жерде маселени чечүү үчүн кээ бир мүмкүн болгон кадамдар:

  1. Майдын деңгээлин жана абалын текшерүү:
    • Кыймылдаткычтын майынын деңгээли сунушталган диапазондо экенин жана май өндүрүүчүнүн спецификацияларына жооп берерин текшериңиз. Керек болсо май кошуу же алмаштыруу.
  2. Май басымын текшерүү:
    • Манометрдин жардамы менен майдын басымын өлчөңүз. Эгерде басым сунушталган деңгээлден төмөн болсо, май насосун оңдоо же алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
  3. Валдын абалын жөндөө кыймылдаткычын текшерүү:
    • Алуучу бөлүштүргүч валдын абалын тууралоо үчүн кыймылдаткычты (дискти) текшериңиз. Аны зыянга учуратуу, эскирүү же бөгөт коюу үчүн текшериңиз.
  4. Электр байланыштарын текшерүү:
    • Электр байланыштарынын абалын текшериңиз, анын ичинде туташтыргычтар жана кыймылдаткыч менен байланышкан зымдар. Кыйынчылыктар табылса, керектүү оңдоо иштерин жүргүзүңүз.
  5. Valvetronic диагностикасы:
    • диагностикалык жабдууларды колдонуу менен Valvetronic системасын диагностикалоо. Бул электромагниттик, сенсорлор жана башка система компоненттерин сыноо камтышы мүмкүн.
  6. Программаны жаңыртуу (программалык камсыздоо):
    • Кээ бир учурларда, Valvetronic менен көйгөйлөр кыймылдаткычты башкаруу блогунун (ECU) программалык камсыздоосуна байланыштуу болушу мүмкүн. Программаны жаңыртуу кээ бир маселелерди чечиши мүмкүн.
  7. Адистер менен кеңешүү:
    • Эгерде сизде унаа оңдоодо тажрыйбаңыз жок болсо, анда так диагноз коюу үчүн кесипкөй автосервиске кайрылып, керектүү оңдоо иштерин жүргүзүү сунушталат.

Бул так оңдоо конкреттүү жагдайларга жана унаа маркасы / моделине жараша болорун белгилей кетүү маанилүү.

DTC BMW P1014 Кыска түшүндүрмө

P1014 – брендге тиешелүү маалымат

Комментарий кошуу