P1127 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Узак мөөнөттүү кыймылдаткыч күйүүчү май башкаруу системасы (жүк астында), банк 1 - аралашма өтө бай
ыраазы
P1127 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү
Кыйынчылык коду P1127 күйүүчү-аба аралашмасы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларынын 1-кыймылдаткыч блогунда өтө бай (жүк астында) экенин көрсөтүп турат.
Ката коду эмнени билдирет P1127?
Кыйынчылык коду P1127 аба/күйүүчү май аралашмасы, өзгөчө оор кыймылдаткыч жүктөө шарттарында өтө бай экенин көрсөтүп турат. Бул күйүү процессинде өтө көп отун аба менен аралашып, кыймылдаткычтын туура эмес иштешине, күйүүчү майдын натыйжасыз күйүшүнө жана натыйжада күйүүчү майдын көбөйүшүнө, кубаттуулуктун жоголушуна жана зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышына алып келиши мүмкүн дегенди билдирет.
мүмкүн болгон себептери
P1127 көйгөй кодунун бир нече мүмкүн болгон себептери:
- Бузулган кычкылтек сенсору (кычкылтек сенсору): Бузулган кычкылтек сенсору ECUга туура эмес сигналдарды берип, күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашуусуна алып келиши мүмкүн.
- Күйүүчү май системасы көйгөйлөр: Күйүүчү май инжекторлорунун бүтөлүшү же туура эмес иштеши цилиндрлерге күйүүчү майдын жетишсиз агымына алып келиши мүмкүн, бул аба менен күйүүчү майдын катышын жогорулатат.
- Аба чыпкасы көйгөйлөрү: Бүктелген же кир аба чыпкасы цилиндрлерге аба агымын чектөөгө алып келиши мүмкүн, натыйжада аба/күйүүчү майдын балансы бузулат.
- Күйүүчү май басымынын көйгөйлөрү: Төмөн күйүүчү майдын басымы баллондорго күйүүчү майдын жетишсиз киришине алып келиши мүмкүн, бул аралашмадагы кычкылтектин көлөмүн жогорулатат.
- Кыймылдаткычты башкаруу тутумундагы бузулуулар (ECU): ECU менен көйгөйлөр күйүүчү майды туура эмес башкарууга алып келиши мүмкүн, натыйжада аба/күйүүчү май аралашмасы өтө бай.
- Кабыл алуу системасы менен көйгөйлөр: Аба соргуч системасындагы агып чыгуулар цилиндрлерге абанын жетишсиздигине алып келиши мүмкүн жана күйүүчү майдын абага катышын жогорулатат.
DTC P1127 диагнозун коюуда бул себептерди эске алуу керек.
Ката кодунун белгилери кандай? P1127?
Бул жерде P1127 көйгөй коду пайда болгондо пайда болушу мүмкүн болгон кээ бир жалпы белгилери болуп саналат:
- Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Аралашмадагы күйүүчү майдын ашыкча болушу натыйжасыз күйүүнүн натыйжасында отундун керектелишине алып келиши мүмкүн.
- Бийликти жоготуу: Ашыкча күйүүчү май же күйүүчү май/абаны туура эмес аралаштыруу кыймылдаткычтын иштешин төмөндөтүшү мүмкүн, бул кубаттуулуктун жоголушу менен көрүнүшү мүмкүн.
- Туруксуз бош: Кыймылдаткычтын бош жүрүүсү ашыкча күйүүчү майдын туура эмес аба/күйүүчү аралашмасынан улам болушу мүмкүн.
- Мотордун олку-солкусу же тарсылдаганы: Аба/күйүүчү май аралашмасы өтө бай болсо, кыймылдаткыч бош жүргөндө же ылдамдаганда шылдырап же тартынышы мүмкүн.
- Чыгуучу түтүктөн чыккан кара түтүн: Ашыкча күйүүчү май күйүүчү май толук күйбөгөндүктөн, газ чыгаруу системасынан кара түтүн чыгышына алып келиши мүмкүн.
- Ката коддору пайда болот: P1127 көйгөй кодунун өзүнөн тышкары, күйүүчү май инжектордук системага же кыймылдаткычты башкаруу системасына тиешелүү башка коддор пайда болушу мүмкүн.
Эгер сиз бул белгилердин бирин же бир нечесин байкасаңыз, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн унааңызды дилерге алып баруу сунушталат.
Ката кодун кантип аныктоого болот P1127?
DTC P1127 диагноздоо үчүн, сиз төмөнкү кадамдарды аткара аласыз:
- Ката коддорун окуу: Электрондук кыймылдаткычты башкаруу тутумунан ката коддорун окуу үчүн OBD-II диагностикалык сканерди колдонуңуз.
- Күйүүчү май куюу системасын текшерүү: Күйүүчү май инжекторлорунун абалын жана иштешин текшериңиз. Зарыл болсо, инжекторлорду тазалаңыз же алмаштырыңыз.
- Массалык аба агымы (MAF) сенсорун текшерүү: Массалык аба агымынын сенсору кыймылдаткычты туура өлчөмдө аба менен камсыз кылууда маанилүү ролду ойнойт. Анын иштешин текшерип, керек болсо тазалаңыз же алмаштырыңыз.
- Кычкылтек (O2) сенсорун текшерүү: Чыгарылган газдардын курамын көзөмөлдөгөн кычкылтек сенсорунун иштешин текшериңиз. Ал кыймылдаткычты башкаруу системасына чыккан газдардагы кычкылтектин курамы жөнүндө маалымат бериши керек.
- Аба чыпкасын текшерүү: Кир аба чыпкасын алмаштыруу аба менен күйүүчү майдын туура катышын камсыз кылууга жардам берет.
- Вакуумдук агып чыгууларды текшерүү: Вакуум системасынын агып кеткендигин текшериңиз, анткени алар аба менен күйүүчү майдын туура аралашпай калышына алып келиши мүмкүн.
- Муздатуучу температуранын сенсорун текшерүү: Муздаткычтын температурасынын сенсору туура иштеп жатканын текшериңиз, анткени ал кыймылдаткычка күйүүчү майдын агымына анын температурасына жараша таасир этет.
Бул кадамдарды аткаргандан кийин, көйгөй чечилбесе, кененирээк диагностика жана көйгөйлөрдү чечүү үчүн квалификациялуу автослесарь же авто оңдоочу дүкөнгө кайрылуу сунушталат.
Диагностикалык каталар
DTC P1127 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:
- Диагноз жетишсиз: Кээ бир техниктер ката кодун жөн гана окуп, тереңирээк диагноз койбостон компоненттерди алмаштырууга ыраазы болушу мүмкүн. Бул себепти туура эмес аныктоого жана туура эмес оңдоого алып келиши мүмкүн.
- Туура эмес компоненттерди алмаштыруу: Күйүүчү май инжекторлору же кычкылтек сенсору сыяктуу компоненттердин иштешин текшербей туруп алмаштыруу, эгерде алар көйгөйдүн түпкү себеби болбосо, ката болушу мүмкүн.
- Тиешелүү системаларга көңүл бурбоо: Күйүүчү май тутумундагы көйгөй аба менен камсыздоо системасы же электрондук кыймылдаткычты башкаруу системасы сыяктуу башка системаларга байланыштуу болушу мүмкүн. Бул байланыштарга көңүл бурбоо туура эмес диагнозго алып келиши мүмкүн.
- Маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Кээ бир техниктер сенсорлордон алынган маалыматтарды туура эмес чечмелеши мүмкүн, бул көйгөйдүн себебин туура эмес аныктоого алып келиши мүмкүн.
- Аппараттык көйгөйлөр: Кээ бир диагностикалык жабдуулар туура эмес окууга жана диагностикага алып келиши мүмкүн, бузулган же эскирген болушу мүмкүн.
P1127 кодун ийгиликтүү диагностикалоо үчүн, өнүккөн диагностикалык жабдууларды колдонуу, комплекстүү системанын анализин жүргүзүү жана көйгөйдүн себебин так аныктоо үчүн бардык тиешелүү компоненттерди сынап көрүү сунушталат.
Күнөө коду канчалык олуттуу? P1127?
Кыйынчылык коду P1127 олуттуу, анткени ал кыймылдаткычтагы аба/күйүүчү май аралашмасы өтө бай экенин көрсөтүп турат. Бул күйүүчү майдын натыйжасыз күйүшүнө, кыймылдаткычтын начар иштешине, зыяндуу заттардын көбөйүшүнө жана кыймылдаткычты башкаруу тутумунун компоненттеринин бузулушуна алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, кыймылдаткычтын бул режимде үзгүлтүксүз иштеши катализатордун жана газ чыгаруу системасынын башка компоненттеринин кызмат мөөнөтүн кыскартууга алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, дароо диагностика жана оңдоо үчүн квалификациялуу техникке кайрылуу маанилүү.
Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1127?
көйгөй коду P1127 чечүү үчүн, төмөнкү кадамдарды аткаруу керек:
- Күйүүчү май тутумун текшериңиз: Аба чыпкасы кир болушу мүмкүн же күйүүчү май насосу туура иштебей калышы мүмкүн. Күйүүчү май менен камсыздоо өндүрүүчүнүн техникалык талаптарга жооп беришин текшериңиз.
- Сенсордун иштешин текшерүү: Массалык аба агымынын же кычкылтек датчиктеринин иштебей калышы күйүүчү майдын өтө бай аралашмасына алып келиши мүмкүн. Алардын туура иштешин текшериңиз.
- Инжектордук системаны текшериңиз: Бүктелген инжекторлор же күйүүчү май инжектордук системанын иштебей калышы да аба-отун аралашмасы менен көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
- Катализатордун абалын текшериңиз: бузулган же бузулган катализатор бай отун аралашмасын пайда кылышы мүмкүн. Катализатор туура иштеп жатканын текшериңиз.
- Атайын жабдууларды колдонуу менен диагностика жүргүзүү: Кесиптик диагностика системадагы конкреттүү көйгөйлөрдү аныктоого жана аларды жоюуга жардам берет.
Мүчүлүштүктүн себебин аныктап, тийиштүү оңдоолорду жүргүзгөндөн кийин, ката кодун баштапкы абалга келтирип, кыймылдаткычтын иштешин текшерүү үчүн тесттик дискти жүргүзүү керек.
