P1137 көйгөй кодунун сүрөттөлүшү.
OBD2 ката коддору

P1137 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Узак мөөнөттүү күйүүчү май башкаруу системасы, бош туруп, банк 1, аралашма өтө бай

P1137 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

Кыйынчылык коду P1137 күйүүчү-аба аралашмасы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларынын 1-кыймылдаткыч блогунда өтө бай (бос турганда) экенин көрсөтүп турат.

Ката коду эмнени билдирет P1137?

Кыйынчылык коду P1137 система абага салыштырмалуу өтө көп күйүүчү май менен иштебей жатканын көрсөтүп турат, натыйжада аба/отун аралашмасы бай. Бай аралашма ар кандай себептерден улам пайда болушу мүмкүн, анын ичинде датчиктердин бузулушу, абанын массасынын агымынын сенсорлору же күйүүчү май куюу системасындагы көйгөйлөр. Бул бузулуу кыймылдаткычтын начар иштешине, кубаттуулугун жоготууга жана зыяндуу заттардын эмиссиясынын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.

Ката коду P1137.

мүмкүн болгон себептери

DTC P1137 себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Кычкылтек сенсорунун (HO2S) иштебей калышы: кычкылтек сенсору кир же бузук болушу мүмкүн, бул чыккан газдын кычкылтекинин мазмунун туура эмес өлчөөгө алып келет.
  • Массалык аба агымы (MAF) сенсорунун көйгөйлөрү: MAF сенсору туура эмес же кир болсо, ал келип жаткан абанын көлөмүн туура эмес эсептөөгө алып келиши мүмкүн, бул өз кезегинде күйүүчү май/аба аралашмасына таасир этиши мүмкүн.
  • Күйүүчү май инжектордук системанын көйгөйлөрү: Бүктелген инжекторлор, күйүүчү май басымын жөнгө салгычтын иштебей калышы же күйүүчү майдын агып кетиши сыяктуу күйүүчү майдын инжектордук системасындагы көйгөйлөр күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына жана бай аралашмага алып келиши мүмкүн.
  • Туура эмес күйүүчү май басымы: Төмөн күйүүчү майдын басымы цилиндрлерде күйүүчү майдын туура эмес атомизацияланышына алып келиши мүмкүн, бул да бай аралашмага алып келиши мүмкүн.
  • Электр туташуу көйгөйлөрү: Кычкылтек сенсоруна же массалык аба агымынын сенсоруна байланыштуу электр чынжырларындагы начар туташуулар же ачылуулар туура эмес сигналдарга, демек, ката кодун алып келиши мүмкүн.

Бул себептер гана сунуштар болушу мүмкүн экенин белгилей кетүү маанилүү, ал эми так диагноз коюу үчүн белгилүү бир унаа модели үчүн оңдоо колдонмосуна ылайык системанын деталдуу экспертиза жүргүзүү зарыл.

Ката кодунун белгилери кандай? P1137?

DTC P1137 үчүн мүмкүн болгон симптомдор:

  • Күйүүчү майдын көбөйүшү: P1137 коду аба/күйүүчү май аралашмасы өтө бай экенин көрсөткөндүктөн, негизги симптомдордун бири күйүүчү май керектөөнүн көбөйүшү болушу мүмкүн. Бул күйүүчү майдын абага туура эмес катышынан улам келип чыгат, бул күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына алып келет.
  • Мотордун туруксуз иштеши: Аба/күйүүчү май аралашмасы кыймылдаткычтын бош жүргөндө же төмөн ылдамдыкта катаал иштешине алып келиши мүмкүн. Бул кыймылдаткычтын титиреп, тарсылдап же орой иштеши катары көрүнүшү мүмкүн.
  • Көбөйгөн эмиссиялар: Аралашмадагы күйүүчү майдын ашыкча болушуна байланыштуу азот оксиддери жана углеводороддор сыяктуу зыяндуу заттардын чыгышы көбөйүшү мүмкүн.
  • Төмөндөгөн аткаруу: Бай аба/отун аралашмасы кыймылдаткычтын күчүн жоготуп, жалпы өндүрүмдүүлүгүн төмөндөтүшү мүмкүн.
  • Кара түтүндүн көбөйүшү: Эгерде аралашма өтө бай болсо, күйүүчү май күйгөндө кара түтүн пайда болушу мүмкүн, өзгөчө ылдамдаганда же бош жүргөндө байкалат.

Эгерде сиз бул симптомдордун бирин байкасаңыз, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн квалификациялуу автомеханик менен байланышуу сунушталат.

Ката кодун кантип аныктоого болот P1137?

DTC P1137 диагнозун коюуда, төмөнкү кадамдар сунушталат:

  1. Сенсорлорду текшерүү: Диагностикалык скандоочу курал менен кычкылтек (O2) сенсорлорунун иштешин текшериңиз. Сенсорлор туура иштеп жатканын жана чыккан газдардын курамы боюнча туура маалыматтарды берип жатканын текшериңиз.
  2. Күйүүчү май системасын текшерүү: Күйүүчү майдын басымын жана бөлүштүрүүнү текшериңиз. Күйүүчү май инжекторлорунун иштешин цилиндрлерге күйүүчү майдын туура жеткирилишин жана атомизацияланышын текшериңиз.
  3. Аба агымын текшерүү: Аба чыпкасы бүтөлбөгөнүн жана массалык аба агымынын (MAF) сенсору туура иштеп жатканын текшериңиз.
  4. Вакуумдук агып кетүүлөрдү текшерүү: Вакуум системасында күйүүчү майдын абанын катышына таасир эте турган агып кетүүлөрдү текшериңиз.
  5. дроссель клапанын текшерүү: .Муунткуч клапан туура иштеп жатканын жана аба агымы чектөөлөрдү алып келбегенин текшерип.
  6. От алдыруу системасын текшерүү: Шамдардын жана зымдардын абалын текшериңиз. Туура эмес күйгүзүү аба/күйүүчү май аралашмасына да таасирин тийгизиши мүмкүн.
  7. Картер желдетүү системасын текшерүү: Картер желдетүү тутумунун абалын текшерип, агып же бүтөлүп калбасын, анткени бул аралашмага да таасирин тийгизиши мүмкүн.

Бул диагностикалык кадамдарды аткаргандан кийин, сиз себепти аныктап, P1137 кодун пайда кылган көйгөйдү чече аласыз. Эгерде сизде унааларды диагностикалоо боюнча тажрыйбаңыз жок болсо, анда кошумча иликтөө жана оңдоо үчүн кесипкөй механикке кайрылуу сунушталат.

Диагностикалык каталар

DTC P1137 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:

  • Кодду бир тараптуу чечмелөө: Кээде механика аба/күйүүчү май аралашмасына таасир этиши мүмкүн болгон башка факторлорду эске албастан, P1137 кодунун маанисине гана көңүл бурушу мүмкүн. Бул күйүүчү май тутумундагы же кычкылтек сенсорлорундагы көйгөйлөр сыяктуу башка мүмкүн болуучу себептерди өткөрүп жибериши мүмкүн.
  • Кычкылтек сенсорлорунун туура эмес диагнозу: Кээде механиктер кычкылтек сенсорлорунан алынган маалыматтарды туура эмес чечмелеп, көйгөй башка жерде, мисалы, күйүүчү май системасында болушу мүмкүн болгондо, аларды туура эмес деп эсептеши мүмкүн.
  • Башка системаларды өткөрүп жиберүү: Кээ бир механиктер башка системаларды текшерүүнү өткөрүп жибериши мүмкүн, мисалы, вакуум системасы же дроссель корпусу, ошондой эле аба-отун аралашмасына таасир этиши мүмкүн.
  • Сканер маалыматтарын туура эмес чечмелөө: Диагностикалык сканердин жардамы менен алынган маалыматтарды туура эмес чечмелөө да туура эмес диагностикага жана оңдоого алып келиши мүмкүн.
  • Механикалык көйгөйлөргө көңүл бурбай: Кээ бир механиктер кыймылдаткычтын электрондук тетиктерине гана көңүл бурушу мүмкүн, ошондой эле күйүүчү-аба аралашмасына таасир этиши мүмкүн болгон суу соргуч же чыгаруу тутумунун агып кетиши сыяктуу механикалык көйгөйлөргө көңүл бурушпайт.

P1137 кодунун туура диагнозу комплекстүү мамилени жана отун-аба аралашмасынын курамына таасир этүүчү бардык мүмкүн болгон факторлорду кылдат талдоону талап кылат.

Күнөө коду канчалык олуттуу? P1137?

Кыймылдаткычтын аба/күйүүчү май аралашмасы бош турганда өтө бай экенин көрсөткөн P1137 ката коду, өзгөчө көйгөй чечилбесе, олуттуу болушу мүмкүн. Өтө көп күйүүчү май камтыган аралашма бир катар көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн:

  • Күйүүчү майдын көбөйүшү: Аралашмадагы күйүүчү майдын ашыкча болушу отундун керектелишине алып келиши мүмкүн.
  • Кыймылдаткычтын натыйжалуулугу төмөндөйт: Эгерде аралашма өтө бай болсо, кыймылдаткыч азыраак эффективдүү иштеши мүмкүн, натыйжада кубаттуулугу жана орой иштеши жоголот.
  • Экологиялык көйгөйлөр: Чыгарылган газдардагы күйүүчү майдын ашыкча болушу экологияга терс таасирин тийгизип, зыяндуу заттардын чыгышын көбөйтөт.
  • Катализатордун зыяны: Эгер көйгөй кайталана берсе, ашыкча күйүүчү май катализатордун ысып кетишине жана бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Жалпысынан алганда, P1137 коду айдоочуга дароо коркунуч туудурбаса да, олуттуу көйгөйлөрдүн алдын алуу жана кыймылдаткычтын туура иштеши үчүн кылдат көңүл бурууну жана оңдоону талап кылат.

Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1137?

P1137 кодун чечүү үчүн, сиз төмөнкү кадамдарды аткарышыңыз керек:

  1. Сенсорлорду текшерүү: Кычкылтек (O2) жана массалык аба агымы (MAF) сенсорлорунун иштебегендигин текшериңиз. Эгер сенсорлор туура иштебесе, аларды алмаштырыңыз.
  2. Күйүүчү май басымын текшерүү: Инжектордук системадагы күйүүчү майдын басымын текшериңиз. Эгерде басым стандарттык мааниден төмөн болсо, анда ал өтө бай аралашмага алып келиши мүмкүн. Күйүүчү май насосу жана чыпка туура иштеп жатканын текшериңиз.
  3. Инъекция системасын текшерүү: Инжекторлордун абалын жана инжектордук системадагы басымды текшериңиз. Бузулган инжекторлорду алмаштырыңыз жана инжектордук системадагы агып кеткен жерлерди оңдоңуз.
  4. Аба чыпкасын текшерүү: Кир же тыгылып калган аба чыпкасын алмаштырыңыз, бул аралашмада абанын жетишсиздигине алып келиши мүмкүн.
  5. Кабыл алуу системасын текшерүү: Туура эмес күйүүчү/аба аралашмасына алып келиши мүмкүн болгон агып кетүү же бузулуу үчүн кабыл алуу системасынын абалын текшериңиз.
  6. Программаны жаңыртуу: Кээде кыймылдаткычтын программалык камсыздоосун жаңыртуу өтө бай көйгөйдү чечиши мүмкүн.

Бул кадамдарды аткаргандан кийин, көйгөй чечилгендигин жана P1137 ката коду мындан ары көрүнбөй турганын текшерүү үчүн кылдат диагностика жана тестирлөө жүргүзүңүз.

DTC Volkswagen P1137 Кыска түшүндүрмө

Комментарий кошуу