P1158 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Манифольд абсолюттук басым (MAP) сенсор - ишенимсиз сигнал
ыраазы
P1158 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү
Кыйынчылык коду P1156 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларындагы коллектордук абсолюттук басымдын (MAP) сенсордук схемасында ишенимсиз сигналды көрсөтөт.
Ката коду эмнени билдирет P1158?
Кыйынчылык коду P1158 VW, Audi, Seat жана Skoda унааларында көп кабаттуу абсолюттук басым (MAP) сенсорунда мүмкүн болгон көйгөйлөрдү көрсөтөт. MAP сенсору абсолюттук басымды өлчөйт жана кыймылдаткычты башкаруу модулуна (ECM) маалымат берет. Бул маалымат күйүүчү май аралашмасын жана от алдыруу убактысын туура жөнгө салуу үчүн маанилүү, бул өз кезегинде кыймылдаткычтын иштешине таасирин тийгизет. P1158 коду MAP сенсорунун диапазонундагы же иштешиндеги катаны көрсөтөт. Бул сенсор туура эмес маалыматтарды жөнөтүп жатканын же туура иштебей жатканын билдириши мүмкүн.
мүмкүн болгон себептери
Кыйынчылык коду P1158 төмөнкү себептерден улам келип чыгышы мүмкүн:
- Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсорунун туура эмес иштеши: Сенсордун өзү бузулган же эскирген же туура эмес электрондук тетиктер сыяктуу ички көйгөйлөр болушу мүмкүн.
- Электрдик көйгөйлөр: MAP сенсорун кыймылдаткычты башкаруу модулуна (ECM) туташтырган зымдардагы же туташтыргычтардагы туура эмес туташуулар, ачылуулар же кыска туташуулар P1158ге алып келиши мүмкүн.
- Кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) бузулушу: Программанын бузулушу же туура эмес электрондук компоненттер сыяктуу ECMдеги көйгөйлөр MAP сенсорунан келген сигналдардын туура эмес чечмеленишине жана P1158 кодунун пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
- Вакуум системасы менен көйгөйлөр: MAP сенсорун башкарган вакуум системасындагы агып кетүү же башка көйгөйлөр сормо коллектордук басымдын туура эмес өлчөнгөндүгүнө жана P1158ге алып келиши мүмкүн.
Мүчүлүштүктөрдү жоюу P1158 көйгөйдүн булагын аныктоо жана оңдоо үчүн деталдуу диагностиканы талап кылат.
Ката кодунун белгилери кандай? P1158?
DTC P1158 менен төмөнкү белгилер пайда болушу мүмкүн:
- Мотордун күчүн жоготуу: Көпчүлүк абсолюттук басым (MAP) сенсорунун туура эмес иштеши күйүүчү майдын аз же ашыкча толушуна алып келип, кыймылдаткыч күчүн жоготушу мүмкүн.
- Мотордун туруксуз иштеши: P1158 кыймылдаткычтын орой иштешине, титиреп же бош туруп калышына алып келиши мүмкүн.
- Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: MAP сенсорунун туура эмес иштешинен улам күйүүчү май/аба катышы күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн.
- Башка ката коддору пайда болот: P1158 кабыл алуу тутумуна же кыймылдаткычты башкарууга байланыштуу башка ката коддору менен коштолушу мүмкүн.
- Туруксуз бош: Светофордо же тыгында токтоп калганда кыймылдаткыч катаал, атүгүл токтоп калышы мүмкүн.
- Экологиялык мүнөздөмөлөрдүн начарлашы: Күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашмасы айлана-чөйрөгө зыяндуу заттардын чыгышынын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.
Эгерде сизде жогоруда айтылган белгилер пайда болсо жана унааңызда P1158 көйгөй коду көрсөтүлсө, көйгөйдү аныктоо жана оңдоо үчүн адиске кайрылуу сунушталат.
Ката кодун кантип аныктоого болот P1158?
DTC P1158 диагнозун коюу үчүн төмөнкү кадамдар сунушталат:
- MAP сенсор байланышы текшерилүүдө: Көпчүлүк абсолюттук басымдын (MAP) сенсор туташтыргычынын абалын жана байланышын текшериңиз. Туташтыргычтын бекем туташтырылганын жана төөнөгүчтөрдүн коррозия же бузулуу белгилери жок экенин текшериңиз.
- MAP сенсорунун абалын текшерүү: КАРТА сенсорун унаадан чыгарып, анын абалын текшериңиз. эскирүү, бузулуу же коррозия белгилерин изде. Эгер сенсор бузулуп же эскирип калса, аны алмаштыруу керек болот.
- Электр чынжырын текшерүү: Мультиметрдин жардамы менен MAP сенсорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (ECM) туташтырган зымдардагы чыңалууну жана каршылыкты текшериңиз. Ачыктарды, кыскаларды же туура эмес каршылыктарды табуу электр чынжырындагы көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн.
- Вакуум системасын текшерүү: MAP сенсорун башкарган вакуум системасындагы вакуумдук шлангдардын жана байланыштардын абалын текшериңиз. Вакуум системасындагы агып чыгуулар сормо коллектордук басымды туура эмес өлчөөгө алып келиши мүмкүн.
- Engine Control Module (ECM) диагностикасы: Зарыл болсо, кыймылдаткычтын башкаруу модулунун (ECM) туура иштеп жатканын жана MAP сенсорунан келген сигналдарды туура чечмелеп жатканын текшерүү үчүн диагностиканы жүргүзүңүз.
- Башка сенсорлорду жана системаларды текшерүү: Кээде башка сенсорлор же кабыл алуу системалары менен көйгөйлөр P1158ге алып келиши мүмкүн. Кычкылтек (O2) сенсору, күйүүчү май куюу системасы жана дроссель корпусу сыяктуу башка сенсорлордун жана системалардын абалын текшериңиз.
Диагностикадан жана көйгөйдү аныктагандан кийин, керектүү оңдоолорду жүргүзүү же бузулган компоненттерди алмаштыруу сунушталат. Эгерде сиз өзүңүздүн диагностикалык же оңдоо жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, анда адистерге кайрылганыңыз оң.
Диагностикалык каталар
DTC P1158 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:
- Бардык электр чынжырын текшербейт: Кээ бир техниктер электр чынжырынын абалына көңүл бурбастан MAP сенсорунун өзүн текшерүүгө гана көңүл бурушу мүмкүн, бул зымдарга же туташтыргычтарга байланыштуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
- Башка мүмкүн болгон себептерге көңүл бурбоо: Кээде MAP сенсорунун көйгөйлөрү башка факторлордон келип чыгышы мүмкүн, мисалы, вакуум системасынын агып кетиши же кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) бузулушу. Бул мүмкүн болгон себептерге көңүл бурбоо туура эмес диагнозду жана оңдоону алып келиши мүмкүн.
- Натыйжаларды туура эмес чечмелөө: Диагностикалык натыйжаларды туура эмес окуу же чечмелөө, өзгөчө мультиметрди же башка жабдууларды колдонууда, көйгөйдүн булагын туура эмес аныктоого алып келиши мүмкүн.
- Алдын ала диагностикасыз компоненттерди алмаштырууЭскертүү: MAP сенсорун же башка компоненттерди жетиштүү диагностикасыз алмаштыруу натыйжасыз болуп, кошумча убакыт менен акчаны талап кылышы мүмкүн.
- Оңдоодон кийин бузулган компоненттер: Оңдоодон кийин көйгөй чечилбесе, бул оңдоо туура эмес аткарылганын же көңүл бурууну талап кылган башка көйгөйлөрдүн бар экенин билдириши мүмкүн.
Күнөө коду канчалык олуттуу? P1158?
P1158 мүчүлүштүк коду олуттуу болушу мүмкүн, анткени ал коллектордук абсолюттук басым (MAP) сенсору же анын иштешин көзөмөлдөгөн схема менен көйгөйлөрдү көрсөтүп турат. Бул көйгөйгө көңүл бурулбаса же туура эмес каралса, төмөнкү кесепеттерге алып келиши мүмкүн:
- Күчтү жана аткарууну жоготуу: Күйүүчү май/аба аралашмасын туура эмес башкаруу кыймылдаткычтын күчүн жана иштешин жоготуп, кыймылдаткычтын иштешине жана натыйжалуулугуна таасирин тийгизиши мүмкүн.
- Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: MAP сенсорунун туура эмес иштеши күйүүчү майдын туура эмес берилишине алып келиши мүмкүн, бул күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн.
- Мотордун туруксуз иштеши: Күйүүчү май/аба аралашмасын туура эмес башкаруу кыймылдаткычтын катаал иштешине, натыйжада кыймылдаткычтын титиреп, бош жүрүүсүнө жана башка көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
- Зыяндуу эмиссиялар: Күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашмасы зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышына алып келиши мүмкүн, бул унаанын экологиялык көрсөткүчтөрүнө терс таасирин тийгизет.
- Катализаторго зыян: Эгерде каталитикалык конвертер күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашмасы менен узак убакыт иштетилсе, ал бузулуп, кымбат баалуу алмаштырууга алып келиши мүмкүн.
Жалпысынан алганда, P1158 өлүмгө алып келбесе да, келечекте олуттуу көйгөйлөрдүн алдын алуу үчүн кылдат көңүл бурууну жана оңдоону талап кылат.
Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1158?
Мүчүлүштүктөрдү аныктоо коду P1158 төмөнкү кадамдарды камтышы мүмкүн:
- Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсорун алмаштыруу: Диагноздон кийин MAP сенсору бузулган деп табылса, аны баштапкы өндүрүүчүгө туура келген жаңысына же жогорку сапаттагы аналогуна алмаштыруу керек.
- Электр байланыштарын текшерүү жана алмаштыруу: MAP сенсоруна байланышкан электр байланыштарын, туташтыргычтарды жана зымдарды текшериңиз. Зарыл болгон учурда бузулган зымдарды же туташтыргычтарды алмаштырыңыз.
- Диагностика жана кыймылдаткыч башкаруу модулун алмаштыруу (ECM): Эгер көйгөй MAP сенсорун алмаштыруу жана электрдик байланыштарды текшерүү менен чечилбесе, көйгөй кыймылдаткычты башкаруу модулуна байланыштуу болушу мүмкүн. Бул учурда, кошумча диагностика жүргүзүү жана зарыл болсо, ECM алмаштыруу зарыл.
- Вакуум системасын текшерүү: Вакуумдук шлангдардын жана соргуч системасындагы байланыштардын абалын текшериңиз. Вакуум системасындагы агып кетүү MAP сенсорунан ката сигналдарды алып келиши мүмкүн.
- Башка алуу системасынын компоненттерин текшерүү: дроссель корпусу, аба чыпкасы жана чыккан газды рециркуляциялоо (EGR) системасы сыяктуу башка кабыл алуу системасынын компоненттеринин абалын жана иштешин текшериңиз.
Оңдоо иштерин аяктагандан кийин, P1158 көйгөй коду мындан ары көрүнбөйт жана унаа нормалдуу иштешине кепилдик берүү үчүн сыноо драйвын алып, кайра диагностикалоо сунушталат.
